Как снять подушку безопасности с руля мерседес w164

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Рулевая колонка Mercedes ML W164 / GL X164 с 2005 года (рестайлинг 2009)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Mercedes-Benz GL класс , ремонт рулевого управления Mercedes-Benz GL класс , моменты затяжки Mercedes-Benz GL класс , рулевое управление Mercedes-Benz ML класс , ремонт рулевого управления Mercedes-Benz ML класс , моменты затяжки Mercedes-Benz ML класс

2. Рулевая колонка

Вал рулевой колонки

1. Вал рулевой колонки 2 Электрические штекерные колодки 4. Центральный рулевой вал 10. Опора вала 11. Контактная поверхность

1. Вал рулевой колонки 2,3 Электрические штекерные колодки 4. Центральный рулевой вал 5. Дефлектор 6,7 Болты 10. Опора вала

Снятие и установка

1. Установить рулевое колесо горизонтально, передние колеса в положении прямолинейного движения.

2. Отсоединить соединительную муфту рулевого вала от рулевого вала (см. ниже). Снять только верхнее соединение между продольной рулевой тягой и центральным рулевым валом (4). Продольную рулевую тягу положить вне зоны выполнения работ.

Примечание:
При установке заменить болт.

3. Полностью выдвинуть рулевую колонку и отодвинуть сиденья водителя до упора назад.

6. Снять рулевое колесо (см. ниже).

8. Снять модуль подрулевого переключателя. Для этого:

Внимание:
При отсоединенном рулевом колесе не повредить контактное кольцо (A45).

(2) Отсоединить модуль подрулевого переключателя вместе с контактным кольцом (A45) и звуковым сигналом.

9. Снять левый защитный кожух под передней панелью.

10. Снять электрическую штекерную колодку (3) с вала (1) рулевой колонки. Для этого нажать на стопорные выступы (стрелки A) и отсоединить вниз электрическую штекерную колодку (3) (стрелка B).

Примечание:
При установке убедиться в том, что электрическая штекерная колодка (3) зафиксирована и расположена надлежащим образом. В противном случае не установится электронный модуль рулевой колонки.

12. Электрическую штекерную колодку (2) внизу отсоединить от вала (1) рулевой колонки.

13. Вывернуть болт (6) сзади из вала (1) рулевой колонки. Подпереть вал (1) рулевой колонки.

14. Вывернуть болты (7). Подпереть вал (1) рулевой колонки.

15. Вал (1) рулевой колонки осторожно снять с установочных цапф (8) передней панели и немного потянуть на себя (стрелки C и D), при этом центральный рулевой вал (4) направлять из опоры (10) (стрелка G).

Внимание:
— Не повредить установочные цапфы (8).
— При установке центральный рулевой вал (4) в опоре (10) расположить на контактной поверхности (11).
— Не прикладывать никакого усилия центральным рулевым валом (4) на опору (10), так как в противном случае опору можно выдавить из перегородки.

16. Вал (1) рулевой колонки и центральный рулевой вал (4) переместить назад в переднюю панель и вытащить вниз из передней панели (стрелки E и F). Для более удобного снятия осторожно откинуть вверх педаль тормоза, перед этим выдавить втулку из педали тормоза.

Внимание:
Не повредить конструктивные узлы в передней панели.

17. Установка выполняется в обратной последовательности.

Соединительная муфта рулевого вала

Соединительная муфта рулевого вала
Болты
Болты

Снятие и установка

2. Повернуть рулевое колесо в центральное положение (передние колеса расположены прямо) и зафиксировать рулевое колесо держателем.

3. Снять корпус воздушного фильтра с левой стороны.

4. Снять зажимы левого впускного воздуховода.

5. Отвернуть болт (2) крепления соединительной муфты (1) к рулевой рейке.

Примечание:
При установке заменить болт (2).

6. Отвернуть болт (3) крепления соединительной муфты к валу рулевой колонки.

Примечание:
При установке заменить болт (3).

7. Аккуратно отсоединить соединительную муфту (1) от клапана реечного управления.

Примечание:
— Не прикладывать излишнего усилия. Для снятия зажимов использовать отвертку.
— При установке повернуть рулевую рейку в центральное положении, затем установить в соответствующее положение соединительную муфту рулевого вала (1).

8. Выпрессовать соединительную муфту (1) (стрелка) и вытянуть вал рулевой колонки.

Примечание:
Не прикладывать излишнего усилия к валу рулевой колонки. При необходимости вставить отвертку в канавку зажима, чтобы облегчить снятие.

9. Установка выполняется в обратной последовательности.

Рулевое колесо

Рулевое колесо
Кронштейн
Электропроводка
Потайной винт
Электрический разъем

Снятие и установка

1. Повернуть рулевое колесо в горизонтальное положение. Передние колеса должны быть расположены прямо.

Внимание:
Работать в защитной одежде, перчатках и очках. Не допускать контактирования батареи с огнем или искрой. Не курить.

3. Снять модуль подушки безопасности.

Внимание:
— Хранить модуль подушки безопасности рабочей поверхностью вниз. Не подвергать воздействию температуры более чем 100º С.
— При работе с модулем отключить питание.

4. Отсоединить электрический разъем (5).

5. Отсоединить электропроводку (3) от кронштейна (2).

6. Отвернуть потайной винт (4)., при этом держать рулевое колесо.

Примечание:
При установке заменить потайной винт.

7. Снять рулевое колесо. При этом провести проводку (3) через отверстие рулевого колеса (1).

Примечание:
При установке установить блокиратор рулевого колеса согласно меткам на валу (стрелки).

8. Визуально проверить контактное кольцо на наличие повреждений. Заменить при необходимости.

9. Установка выполняется в обратной последовательности.

10. Провести дорожные испытания.

Контактное кольцо

Винты
Модуль подрулевого переключателя
Палец А45 Звуковой сигнал и контактное кольцо

4. Винты 5,6 Крышка 7. Корпус модуля подрулевого переключателя А45 Звуковой сигнал и контактное кольцо N49 Датчик угла поворота рулевого колеса N80 Модуль подрулевого переключателя

Снятие и установка

1. Снять рулевое колесо (см. выше).

2. Снять модуль подрулевого переключателя (2) (см. выше).

Примечание:
При установке плавно переместить модуль подрулевого переключателя вместе с контактным кольцом на вал рулевой колонки и завернуть винты.

3. Отвернуть винты (1) от модуля (2). Не перемещать палец (3) разблокировки контактного кольца (А45).

4. Снять корпус (7) модуля (2).

Примечание:
При установке обратить внимание на правильное расположение крышек (5,6).

5. Отвернуть винты (4) от модуля (2).

6. Снять контактное кольцо (А45).

Примечание:
— Перед установкой разместить контактное кольцо (А45) в центральное положение. Для этого аккуратно повернуть контактное кольцо (А45) по часовой стрелке до предельного положения, затем повернуть против часовой стрелки, пока указатели не будут находиться друг напротив друга и крепление кабеля с черными метками будут видны в окне.
— Когда установлено контактное кольцо, проверить правильное расположение контактов модуля подрулевого переключателя N80 (стрелка).

7. Проверить контактное кольцо (A45) на наличие повреждений и при необходимости заменить.

8. Установка выполняется в обратной последовательности.

Датчик угла поворота рулевого колеса

1. Болт 2. Внутреннее кольцо 5. Опорная пластина а) Крепление N49 Датчик положения рулевого колеса N80 Модуль подрулевого переключателя

Снятие и установка

Примечание:
Датчик угла поворота рулевого колеса (N49) и модуль подрулевого переключателя (N80) заменять вместе.

1. Снять контактное кольцо (см. выше).

3. Снять крепления (а) модуля (N80) с опорной пластины (5).

4. Отсоединить датчик угла поворота рулевого колеса от опорной пластины (5).

Примечание:
— При установке проверить начальное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. стрелки на датчике и внутреннем кольце (2)).
— Перед установкой разместить датчик в центральное положение. Для этого аккуратно повернуть внутреннее кольцо датчика против часовой стрелки до предельного положения, затем повернуть на два оборота по часовой стрелке, пока стрелки на датчике и внутреннем кольце не совпадут.

5. Установка выполняется в обратной последовательности.

Датчик поворота руля на Mercedes ML-Class (W164)

Еще у 2 машин Mercedes такая же запчасть

Нашли ошибку совместимости запчасти с автомобилем? Сообщите о ней нашим специалистам.

Экспертам АвтоПро известны дополнительные комплектации:

Датчик угла поворота руля стандартная комплектация : 1645458132 , 1645458716 , A1645458716 , 1645450716 , 1645453416 , A1645458516 , 1645458516 , A1645458616 , 1645458616 , 1645450516 , 1645451532 , 1645454916 , 1645455316

Запчасть Датчик угла поворота рулевого колеса подходит только для Mercedes следующих моделей:

Купить автомобильную запчасть датчик угла поворота рулевого колеса или ее аналог для авто Мерседес-бенц М-Класс (W164)

Чтобы купить ”Датчик угла поворота рулевого колеса Mercedes ML-Class (W164) 2016 г.” на сайте Авто.про, Вам нужно последовательно выполнить следующие шаги:

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Mercedes-Benz GL класс , подушка безопасности Mercedes-Benz GL класс , моменты затяжки Mercedes-Benz GL класс , ремень безопасности Mercedes-Benz ML класс , подушка безопасности Mercedes-Benz ML класс , моменты затяжки Mercedes-Benz ML класс

2. Подушки безопасности

Модуль подушки безопасности в рулевом колесе

Рулевое колесо
Модуль подушки безопасности водителя
Электрическая штекерная колодка
Электрическая штекерная колодка

Снятие и установка

Внимание:
- Блоки подушек безопасности укладывать стороной выхода подушки вверх, не подвергать воздействию температуры свыше 100 °C. При работах с данными блоками отключать подачу электропитания.
- Курение и выполнение работ вблизи источника огня, искр, открытого освещения запрещены.
- Работать в защитной одежде, перчатках и очках. Электролит наливать только в надлежащие и соответствующим образом маркированные емкости.

1. Отсоединить внешние средства для запуска двигателя или зарядное устройство АКБ ( если подсоединены).

3. Ввести отвёрточную насадку в отверстия (стрелки) сзади на рулевом колесе (1) и вывернуть болты из модуля подушки безопасности водителя (2).

4. Приподнять модуль подушки безопасности водителя (2) с рулевого колеса (1) и отсоединить электрические штекерные колодки (3, 4).

Примечание:
При установке электрические штекерные колодки (3, 4) при насаживании должны зафиксироваться со слышимым щелчком.

5. Снять модуль подушки безопасности водителя (2) с рулевого колеса (1).

6. Установка выполняется в обратной последовательности.

Боковая подушка безопасности

Снятие и установка

1. Переместить заднее сиденье максимально вперед.

2. Установить спинки заднего сиденья в вертикальное положение.

5. Извлечь заклепку (1).

6. Извлечь жгут (2) по направлению вниз.

7. Снять обивку спинки сиденья.

8. Отсоединить электрический разъем (4) от пиропатрона подушки безопасности (R12/9) и (R12/10)

9. Высверлить заклепки (5).

10. Снять пиропатроны боковых подушек безопасности (R12/9) и (R12/10) по направлению вниз.

Примечание:
При установке убедиться в правильном расположении направляющих (7).

11. Извлечь пиропатроны боковых подушек безопасности (R12/9) и (R12/10).

12. Установка выполняется в обратной последовательности.

Подушки безопасности пассажиров спереди

Верхняя часть панели инструментов
Подушки безопасности пассажира спереди
Электропроводка
Гайки

1. Верхняя часть панели инструментов 2. Подушки безопасности пассажира спереди 4. Гайки 5,6 Электрические разъемы R12/4 Пиропатрон подушки безопасности пассажира №1 R12/5 Пиропатрон подушки безопасности пассажира №2

Снятие и установка

2. Снять верхнюю часть панели инструментов (1).

3. Отсоединить электрические разъемы (5,6) от пиропатронов (R12/4) или (R12/5).

Примечание:
При установке разъемы (5,6) должны быть подсоединены должным образом на крепежном элементе.

4. Отвернуть гайки (4) и снять подушки безопасности пассажира спереди (2) с верхней части панели инструментов.

Внимание:
Убедиться, что бумажное покрытие подушки безопасности не повреждено.

Примечание:
При установке убедиться в правильном расположении электропроводки (3). Проводка не должна быть согнута в области подушек безопасности (2) и верхней части панели инструментов (1).

5. Установка выполняется в обратной последовательности.

Подушки безопасности задних сидений

Крышка
Крышка спинки заднего сиденья

3. Электрический разъем 4. Заклепки 5. Боковые подушки безопасности задних сидений 6. Направляющие R12/11 Пиропатрон боковой подушки безопасности второго ряда сидений, слева R12/12 Пиропатрон боковой подушки безопасности второго ряда сидений, справа

Снятие и установка

1. Сложить спинку заднего сиденья.

3. Расфиксировать крышку (1) (стрелка А).

4. Снять крышку спинки заднего сиденья (2) с каркаса спинки (стрелка В).

5. Отсоединить разъем (3) от пиропатрона боковой подушки безопасности второго ряда сидений, слева (R12/11) или справа (R12/12).

6. Высверлить заклепки (4).

Примечание:
При установке заменить заклепки (4) новыми.

7. Извлечь боковые подушки безопасности (5) заднего сиденья по направлению вниз (стрелка С).

Примечание:
При установке убедиться, что направляющие (6) расположены правильно. В противном случае это приведет к отказу работы подушек безопасности.

8. Извлечь боковые подушки безопасности (5) заднего сиденья (стрелка D).

9. Снять боковые подушки безопасности (5) заднего сиденья по направлению вверх (стрелка Е).

10. Установка выполняется в обратной последовательности.

Подушки безопасности занавесочного типа

Жгут проводки
Подушка безопасности занавесочного типа
Газогенератор R12/16 Пиропатрон подушки безопасности занавесочного типа, слева R12/17 Пиропатрон подушки безопасности занавесочного типа, справа

4. Электрический разъем R12/16 Пиропатрон подушки безопасности занавесочного типа, слева R12/17 Пиропатрон подушки безопасности занавесочного типа, справа

1,6 Жгут электропроводки 2. Подушка безопасности занавесочного типа 3. Газогенератор 5. Проушина 7,9 Болты 8. Крепления 10,11 Гайки R12/16 Пиропатрон подушки безопасности занавесочного типа, слева R12/17 Пиропатрон подушки безопасности занавесочного типа, справа

Снятие и установка

1. Переместить переднее сиденья назад и полностью вытянуть подголовники.

2. Полностью извлечь рулевую колонку и переместить вниз.

6. Отсоединить электрический разъем (4) от пиропатрона подушки безопасности занавесочного типа слева (R12/16) или справа (R12/17).

Примечание:
При установке крепление электрического разъема (4) должно устанавливаться с щелчком.

7. Отвернуть болт (7) и снять жгут (6) со стойки D.

Примечание:
При установке вставить проушину (5) в выемку стойки D.

8.1 Снять ремень (1) с заклепок стрелка А) (если подушка безопасности (2) будет использоваться снова).

Примечание:
При установке не повредить жгут проводки (1).

8.2 Снять заклепку (стрелка А) с каркаса крыши (если подушка безопасности (2) подлежит замене).

Примечание:
При установке не повредить заклепку и ремень (1).

9. Отвернуть 6 болтов (9) крепления подушки безопасности (2).

10. Снять крепление ручки крыши.

11. Отвернуть гайку (10).

12. Снять правый воздуховод панели инструментов (только при снятии подушки безопасности (2) с правой стороны).

13. Отвернуть гайки (11).

14. Снять крепления (8) подушек безопасности (2) с помощью клина. Для этого вставить клин между внутренним каркасом крыши и подушкой безопасности (2), затем снять крепления (8).

15. Аккуратно снять подушку безопасности (2). Не повредить панель инструментов и сиденья.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Mercedes-Benz GL класс , ремонт рулевого управления Mercedes-Benz GL класс , моменты затяжки Mercedes-Benz GL класс , рулевое управление Mercedes-Benz ML класс , ремонт рулевого управления Mercedes-Benz ML класс , моменты затяжки Mercedes-Benz ML класс

2. Рулевая колонка

Вал рулевой колонки

8. Монтажные цапфы

Снятие и установка

1. Установить рулевое колесо горизонтально, передние колеса в положении прямолинейного движения.

Примечание:
При установке заменить болт.

3. Полностью выдвинуть рулевую колонку и отодвинуть сиденья водителя до упора назад.

4. Отсоединить провод "массы" от АКБ.

6. Снять рулевое колесо (см. ниже).

8. Снять модуль подрулевого переключателя. Для этого:

Внимание:
При отсоединенном рулевом колесе не повредить контактное кольцо (A45).

(1) Отвернуть болт (1).

(2) Отсоединить модуль подрулевого переключателя вместе с контактным кольцом (A45) и звуковым сигналом.

9. Снять левый защитный кожух под передней панелью.

11. Снять дефлектор (5).

12. Электрическую штекерную колодку (2) внизу отсоединить от вала (1) рулевой колонки.

13. Вывернуть болт (6) сзади из вала (1) рулевой колонки. Подпереть вал (1) рулевой колонки.

14. Вывернуть болты (7). Подпереть вал (1) рулевой колонки.

Внимание:
- Не повредить установочные цапфы (8).
- При установке центральный рулевой вал (4) в опоре (10) расположить на контактной поверхности (11).
- Не прикладывать никакого усилия центральным рулевым валом (4) на опору (10), так как в противном случае опору можно выдавить из перегородки.

Внимание:
Не повредить конструктивные узлы в передней панели.

17. Установка выполняется в обратной последовательности.

Соединительная муфта рулевого вала

Соединительная муфта рулевого вала
Болты
Болты

Снятие и установка

1. Открыть капот.

3. Снять корпус воздушного фильтра с левой стороны.

4. Снять зажимы левого впускного воздуховода.

5. Отвернуть болт (2) крепления соединительной муфты (1) к рулевой рейке.

Примечание:
При установке заменить болт (2).

6. Отвернуть болт (3) крепления соединительной муфты к валу рулевой колонки.

Примечание:
При установке заменить болт (3).

7. Аккуратно отсоединить соединительную муфту (1) от клапана реечного управления.

Примечание:
- Не прикладывать излишнего усилия. Для снятия зажимов использовать отвертку.
- При установке повернуть рулевую рейку в центральное положении, затем установить в соответствующее положение соединительную муфту рулевого вала (1).

8. Выпрессовать соединительную муфту (1) (стрелка) и вытянуть вал рулевой колонки.

9. Установка выполняется в обратной последовательности.

Рулевое колесо

Рулевое колесо
Кронштейн
Электропроводка
Потайной винт
Электрический разъем

Снятие и установка

1. Повернуть рулевое колесо в горизонтальное положение. Передние колеса должны быть расположены прямо.

3. Снять модуль подушки безопасности.

Внимание:
- Хранить модуль подушки безопасности рабочей поверхностью вниз. Не подвергать воздействию температуры более чем 100º С.
- При работе с модулем отключить питание.

4. Отсоединить электрический разъем (5).

5. Отсоединить электропроводку (3) от кронштейна (2).

6. Отвернуть потайной винт (4)., при этом держать рулевое колесо.

Примечание:
При установке заменить потайной винт.

7. Снять рулевое колесо. При этом провести проводку (3) через отверстие рулевого колеса (1).

Примечание:
При установке установить блокиратор рулевого колеса согласно меткам на валу (стрелки).

8. Визуально проверить контактное кольцо на наличие повреждений. Заменить при необходимости.

9. Установка выполняется в обратной последовательности.

10. Провести дорожные испытания.

Контактное кольцо

Винты
Модуль подрулевого переключателя
Палец А45 Звуковой сигнал и контактное кольцо

Снятие и установка

1. Снять рулевое колесо (см. выше).

2. Снять модуль подрулевого переключателя (2) (см. выше).

3. Отвернуть винты (1) от модуля (2). Не перемещать палец (3) разблокировки контактного кольца (А45).

4. Снять корпус (7) модуля (2).

Примечание:
При установке обратить внимание на правильное расположение крышек (5,6).

5. Отвернуть винты (4) от модуля (2).

6. Снять контактное кольцо (А45).

Примечание:
- Перед установкой разместить контактное кольцо (А45) в центральное положение. Для этого аккуратно повернуть контактное кольцо (А45) по часовой стрелке до предельного положения, затем повернуть против часовой стрелки, пока указатели не будут находиться друг напротив друга и крепление кабеля с черными метками будут видны в окне.
- Когда установлено контактное кольцо, проверить правильное расположение контактов модуля подрулевого переключателя N80 (стрелка).

7. Проверить контактное кольцо (A45) на наличие повреждений и при необходимости заменить.

8. Установка выполняется в обратной последовательности.

Датчик угла поворота рулевого колеса

Снятие и установка

Примечание:
Датчик угла поворота рулевого колеса (N49) и модуль подрулевого переключателя (N80) заменять вместе.

1. Снять контактное кольцо (см. выше).

2. Отвернуть болт (1).

3. Снять крепления (а) модуля (N80) с опорной пластины (5).

4. Отсоединить датчик угла поворота рулевого колеса от опорной пластины (5).

Примечание:
- При установке проверить начальное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. стрелки на датчике и внутреннем кольце (2)).
- Перед установкой разместить датчик в центральное положение. Для этого аккуратно повернуть внутреннее кольцо датчика против часовой стрелки до предельного положения, затем повернуть на два оборота по часовой стрелке, пока стрелки на датчике и внутреннем кольце не совпадут.

Нефть это исчерпаемый источник бабла, а вот эти. как их там. ну которые в 5-ти этажках любят жить - вот это неисчерпаемый источник бабла, так вот их можно доить до бесконечности, а чО? У нас же санкции. А мы их даже не замечаем. Бу-га-га.

Мне друг сказал и без подушки безопасности на mercedes много чем заниматься! Смысл сравнивать 2 абсолютно разные машины? передний и полный привод.

Отличный обзор, спасибо вам огромное. Удачи вам во всем, почаще выставляйте видео, ждем с нетерпением. Лучше что-то конкретное по подушке безопасности на M пояснил бы ;)

Не знаю от куда выдуманные такой расход, т.к. владею трупером с мотором 3.5 (3.2 ставили и на веху и на трупер и еще на ряд авто марок и моделей как этого бреда, так и другого), но такого расхода там не замечал! Так что эта цифра из разряда фэнтази. И их было выпущено явно не 8 тыс. экземпляров, а намного меньше.

У моего лучшего друга и без подушки безопасности на м полно чего навернулось. А по нашему просто СЛИВА. Да про ае86 расскажи. Начало начал. Первый дрифт кар

да интересно и нужно! p.s. так долго ждали одного бака, чтобы завод установил этот тазик для дальности хода 350-400 км(неужели под более объёмный бак нет места?

Желательно в деталях объяснил бы по подушке безопасности >) Хрен с ним с ценой, это же мерседес. НО вот резиновый руль и отсутствие хоть какого-то утеплителя или шумоизоляции на внутренней части капота, это конечно что-то уж очень странное

. у Москвича мотор разробатывали в Москве и разработали за пол года! Почитай форумы, сайты (Порн хаб например) посмотри видео на ютуб и там будет хренилиард аргументов. И еще, это жигулевский мотор не любит обороты, а Москвичовский наоборот любит их, крутит 6500 без б ))) А я так и не добрался до подушки безопасности,

Здравствуйте, при выполнении небольшого ремонта пришлось снимать рулевое колесо. После окончания и установки его на место начала гореть на приборной панели лампочка подушки безопасности. Я так подозреваю, что теперь и подушка не работает. Подскажите, как решить это проблему.

Chief Claims Officer

Известная личность

Пользователь

Горит на приборной панели красная лампочка подушки безопасности

Заменил перегоревшие и вставил недостающие лампочки в панель приборов. сейчас постоянно горит красная лампочка подушки безопасности. Кто подскажет. как скинуть неисправность?

Жека220

Известная личность

Пользователь

Активный пользователь

albatros

Гений мысли

Жека220

Известная личность

vikspb

Пользователь

горит srs,WDB2020221F032346 после снятия подушки и вкл зажигания (проверка ламп в приборной панли), я знаю что есть способ устранения ошибки путем перемыкания контактов в колодке, но какие и как не знаю. если кто исправлял подскажите

s.ioann

Пользователь

free'n'murz

Активный пользователь

Сбросить ошибку можно только с помощью компа или диагностического оборудования. Любой сервис, у которого есть оборудование, подходящее для W202, вам поможет. В районе 1000 рублей стоимость обычно.

Прицел должен стоять!

Турмалиновый зеленый W202 C280 М104

Rusland25

Новый пользователь

После снятия подушки загорелся SRS подскажите как сбросить своими силами? Заранее благодарен. VIN WDBHA29G5WA610053

у меня такая же проблема. если решили свою проблему подскажите и мне пожайлуста. Все началось после снятия руля, без отключения АКБ. сервиса у нас нет, ехать за 300 км не хочется.

Chief Claims Officer

Известная личность

Константин75

Новый пользователь

Константин75

Новый пользователь

Biwis

Легенда форума

Если вы исправно, но авто просто запомнило ошибку, то. Синимите аккумулятор на ночь, должен все ошибки забыть.
Мне как то помогло, удачи
Правда потом придется часы выставить, магнитолу разблокировать если штатная стоит, (перед этим код узнайте ее) и если есть стеклоподъемники то придется их обучить заново. Ну чтобы сами закрывалсиь а не кнопочку держали

Читайте также: