Как снять подлокотник шевроле эпика

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Наверное, многие владельцы автомобилей Шевроле Круз уже столкнулись с определенным неудобством штатного подлокотника. Вся проблема заключается в отсутствии фиксации и невозможности открытия подлокотника в выдвинутом положении. Есть несколько решений этой проблемы.

Первый способ модернизации подлокотника Шевроле Круз

Суть данной доработки состоит в следующем. К штатному толкателю присоединяется еще одна деталь, которая не дает возможность подлокотнику Шевроле Круз отъезжать назад, а также позволяет производить открывание крышки подлокотника в выдвинутом положении. По словам изготовителя данной детали, установка ее проста и не требует демонтажа штатного подлокотника Шевроле Круз.

Видео доработки штатного подлокотника Шевроле Круз

Приобрести деталь для модернизации штатного подлокотника можно на сайте

Второй способ модернизации штатного подлокотника

Подготовим необходимый инструмент и материалы:

Крестовая отвертка
Сверло на 4.3 мм
2 гайки м4
Пружинка на сжатие
линейка

Для начала необходимо полностью снять подлокотник. Для этого открываем его и откручиваем шесть винтов как показано на фото.

После этого имеем доступ к кронштейну, на котором крепится подлокотник, откручиваем четыре винта и снимаем его.
Выдвигаем подлокотник до упора и просверливаем отверстие диаметром 4.3 мм. После чего откручиваем четыре самореза, которые указаны на фото, затем снимаем упор и подушку подлокотника.

Затем просверливаем отверстие в нижней крышке
Просовываем болт через отверстие в крышке и надеваем на него пружину, после чего накручиваем на него две гайки, оставив примерно 1 см. резьбы.

Теперь при сборке подлокотника направляем болт в заранее просверленное отверстие.
При задвинутом положении болт выпирает примерно на 5 мм.
Теперь при выдвигании подлокотника под действием пружины болт попадает в дырку подушки подлокотника и тем самым блокирует ее.
Теперь, чтобы задвинуть подлокотник нужно его поднять и оттянуть винт

Третий способ доработки подлокотника

Еще одним способом усовершенствования штатного подлокотника Шевроле Круз является приобретение другого, более удачной конструкции .

Внимание! Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора, прежде чем снимать или устанавливать какие-либо электрические устройства, а также в ситуации, когда есть возможность касания оголенных электрических контактов каким-либо инструментом или приспособлением. Отсоединение этого провода позволяет избежать травм и повреждения оборудования автомобиля. Кроме того, если не указано иное, зажигание должно находиться в положении LOCK.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять обрамление передней двери. Перейти к раздела 9L, Стекла и зеркала.
Снять выключатель управления электрическими стеклоподъемниками/зеркалами в сборе.
Отсоединить электрические разъемы выключателя управления электрическими стеклоподъемниками/зеркалами в сборе.
Снять колпачки винтов панели обивки двери.
Снять винты панели обивки двери.
Поддеть и снять панель обивки двери с помощью съемника обивки KM-475-B.
Отсоединить электрические разъемы и тросы внутренней ручки двери.

Подсоединить электрические разъемы и тросы внутренней ручки двери.
Установить панель обивки двери.
Подсоединить электрические разъемы выключателя управления электрическими стеклоподъемниками/зеркалами в сборе.
Установить выключатель управления электрическими стеклоподъемниками/зеркалами.
Установить винты панель обивки двери.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять выключатель управления электрическими стеклоподъемниками.
Отсоединить электрический разъем выключателя управления электрическими стеклоподъемниками.
Снять колпачки винтов панели обивки двери.
Снять винты панели обивки двери.
Поддеть и снять панель обивки двери с помощью съемника обивки KM-475-B.
Отсоединить электрические разъемы и тросы внутренней ручки двери.

Подсоединить электрические разъемы задних высокочастотных динамиков (если имеются) и тросы внутренней ручки двери.
Установить панель обивки двери.
Подсоединить электрический разъем выключателя управления электрическими стеклоподъемниками, если он установлен.
Установить выключатель управления электрическими стеклоподъемниками.
Установить винты панель обивки двери.

Снять колпачок винта панели обивки передней стойки и винт (если имеется шторка безопасности).
Снять панель обивки передней стойки.

Установить панель обивки передней стойки.
Установить панель обивки передней стойки.
Установить винт панели обивки передней стойки и колпачок винта (если имеется шторка безопасности).

Снять болт верхнего переднего крепления ремня безопасности. См. Раздел 8A, Ремни безопасности.
Снять колпачок винта панели обивки средней стойки и винт.
Повторно установить верхнюю часть панели нижней обивки средней стойки.
Поддеть и снять панель верхней обивки средней стойки.

Установите верхнюю панель облицовки центральной стойки.
Установите верхнюю панель облицовки центральной стойки.
Установить верхнюю часть панель нижней обивки средней стойки в ее исходное положение.
Установить винт панели обивки средней стойки и колпачок винта.
Установить верхнее переднее крепление ремня безопасности с помощью болта. См. Раздел 8A, Ремни безопасности.

Повторно установить заднюю часть панели обивки порога передней двери и переднюю часть панели обивки порога задней двери.
Снимите нижнюю панель облицовки центральной стойки.

Установите нижнюю панель облицовки центральной стойки.
Установить панель обивки порога передней двери и панель обивки порога задней двери в исходное положение.

Снять колпачок винта панели обивки задней стойки и винт (если имеется шторка безопасности).
Снять панель обивки задней стойки.

Установить панель облицовки задней стойки.
Установить винт панели обивки задней стойки и колпачок винта (если имеется шторка безопасности).

Снять панель обивки порога передней двери.
Снять предохранительную панель.

Установить предохранительную панель.
Установить панель обивки порога передней двери.

Установить панель обивки порога передней двери.

Повторно установить подушку заднего сиденья.
Снять панель обивки порога задней двери.

Установить панель обивки порога задней двери.
Установить подушку заднего сиденья в исходное положение.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять прикуриватель в сборе, центральный молдинг, стереосистему и вещевой ящик с нишей. См. Раздел 9E, Приборы/система информирования водителя.
Снять нижнюю крышку панели приборов. См. "Коленный буфер со стороны водителя" в этом разделе.
Снять узел автоматических регуляторов температуры. См. Раздел 7D, Система автоматического контроля температуры, нагрева, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.

Снять винты, крепящие ручку крышки багажника.
Освободить зажимы и снять обшивку крышки багажника.

Установить обшивку крышки багажника и закрепить зажимы.
Установить обшивку крышки багажника и закрепить зажимы.
Установить винты, крепящие ручку крышки багажника.

Установить заднюю крышку панели с помощью винтов.

Снять накопитель монет и винты.
Отделить трос привода замка капота от ручки привода замка капота.
Аккуратно потянуть панель приборов до тех пор, пока не освободятся фиксаторы и панель приборов под крышкой.

Панели внутренней обивки изготовлены из литьевого пластика и крепятся с помощью винтов и пластиковых фиксаторов.

Когда все окна закрыты и включена система вентиляции, подача наружного воздуха внутрь салона автомобиля вызывает внутри него положительное давление. Для сброса этого давления воздух выпускается через отверстие для выравнивания давления. Отверстия для выравнивания давления расположены в задней части автомобиля под бампером.

Напольная консоль устанавливается над туннелем в полу автомобиля и простирается от центра панели приборов до зоны задних сидений. В передней части консоли находятся прикуриватель и рычаг переключения передач. В задней части консоли находятся рычаг стояночного тормоза, подставка для чашек, багажное отделение и пепельница для пассажиров на задних сиденьях.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять центральный молдинг.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять щиток панели приборов. См. "Рамка и щиток панели приборов" в этом разделе.
Снять винты и вентиляционное сопло в панели приборов.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять крышку кондиционера.
Снять гайки на базе вещевого ящика.
Открыть и снять вещевой ящик.

Подсоединить электрические разъемы.
Установить нишу перчаточного ящика с помощью винтов.
Разместить вещевой ящик в панели приборов.
Установить вещевой ящик с помощью гаек.
Установить крышку кондиционера.
Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять щиток панели приборов. См. "Рамка и щиток панели приборов" в этом разделе.
Снять винты и цифровые часы.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять щиток панели приборов. См. "Рамка и щиток панели приборов" в этом разделе.
Снять винты и комбинацию приборов.
Отсоединить электрические разъемы.

Примечание: В комбинации приборов в сборе нет обслуживаемых деталей. Для освещения используются светодиоды. Если какой-либо светодиод выходит из строя, необходимо заменить комбинацию приборов в сборе.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять рамку панели приборов со стороны водителя. См. "Рамка и щиток панели приборов" в этом разделе.
Снять регулятор освещения комбинации приборов/выключатель регулирования положения фар в сборе.
Отсоединить электрические разъемы.

Подсоединить электрические разъемы.
Установить регулятор освещения комбинации приборов/выключатель регулирования положения фар в сборе
Установить рамку панели приборов со стороны водителя. См. "Рамка и щиток панели приборов" в этом разделе.
Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять щиток панели приборов. См. "Рамка и щиток панели приборов" в этом разделе.
Открутить винты и снять информационный центр водителя.
Отсоединить электрические разъемы.

Подсоединить электрические разъемы.
Установить информационный центр водителя и закрутить винты.

Затянуть винты наружного вентиляционного сопла в сборе со стороны пассажира с усилием 3 Н•м (27 фунт-дюймов).

Прикуриватель расположен в передней части напольной консоли. Чтобы воспользоваться прикуривателем, на него следует нажать до упора. Нагревшись, прикуриватель сам выйдет из контакта с нагревательным элементом. Прикуриватель и нагревательный элемент могут повредиться, если прикуриватель полностью не отойдет от нагревательного элемента.

Пепельница расположена в консоли. Чтобы получить доступ к пепельнице, ее следует вытянуть из кожуха пепельницы. Подсветка пепельницы включается при включении стояночных огней или фар.

Чтобы открыть вещевой ящик, следует потянуть его запорную ручку вверх. Вещевой ящик необходимо снять, чтобы получить доступ к модулю подушки безопасности со стороны пассажира (если имеется).

Цифровые часы расположены на панели приборов над радио. Часы могут отображать время в 12-часовом и 24-часовом форматах.

Комбинация приборов расположена над рулевой колонкой в щитке панели приборов. Комбинация приборов состоит из приборов, сообщающих водителю информацию о работе автомобиля. В комбинацию приборов входят спидометр, тахометр, счетчик пробега, указатель температуры, указатель уровня топлива и несколько светодиодов.

В комбинации приборов в сборе нет обслуживаемых деталей кроме ее крышки. Если какая-либо комплектующая деталь выходит из строя, необходимо заменить комбинацию приборов в сборе.

Спидометр измеряет скорость автомобиля в километрах в час или в милях в час (с км/ч). Он состоит из указателя в комбинации приборов, подсоединенного к датчику скорости автомобиля, установленному на вторичном валу коробки передач.

Счетчик дневного пробега измеряет расстояния, которое автомобиль проехал с момента его последнего сброса. Он состоит из указателя в комбинации приборов, подсоединенного к датчику, установленному на вторичном валу коробки передач. Счетчик дневного пробега можно в любое время сбросить на ноль, чтобы водитель мог замерить пройденное расстояние от любой исходной точки.

Указатель уровня топлива состоит из указателя в комбинации приборов, подсоединенного к датчику в топливном баке.

Указатель уровня топлива показывает количество топлива в баке только тогда, когда зажигание переводится в положение ON или ACC. Когда выключатель зажигания находится в положении LOCK или START, стрелка может остановиться в любом положении.

Указатель температуры состоит из указателя в комбинации приборов, подсоединенного к датчику температуры, находящемуся в контакте с циркулирующей жидкостью, которая охлаждает двигатель.

Указатель температуры показывает температуру охлаждающей жидкости. После длительного движения или продолжительной работы на холостом ходу при жаркой погоде стрелка может продвинуться за центр указателя. Двигатель перегревается, если стрелка переместилась в красную зону в верхней части шкалы указателя.

В комбинацию приборов входят контрольные лампы, которые указывают на функционирование определенных систем или наличие потенциальных проблем в работе автомобиля. Для освещения используются светодиоды. Контрольные лампы не заменяются. Если какой-либо светодиод выходит из строя, необходимо заменить комбинацию приборов в сборе.

Тахометр измеряет частоту вращения двигателя в тысячах оборотов в минуту. Он состоит из указателя в комбинации приборов, подсоединенного к датчику в модуле управления двигателем.

Не эксплуатировать двигатель, если стрелка переместилась в красную зону. Может произойти повреждение двигателя.

Зуммер расположен в блоке переключателей со встроенной логикой. Он будет подавать звуковой сигнал, чтобы привлечь внимание к одному или нескольким из следующих условий:

Ключ зажигания находится в замке зажигания, когда открыта дверь со стороны водителя и выключено зажигание.
Когда имеется входной сигнал звуковой сигнализации от SDM.
Когда скорость автомобиля превышает 120 км/ч (если имеется).

Информационный центр водителя (DIC) установлен посередине панели приборов. Информационный центр водителя отображает данные систем обогрева и вентиляции, а также бортового компьютера. В модуле DIC отсутствуют части, требующие обслуживания. При нарушении функционирования какой-либо его части необходимо заменить весь модуль.

Произвести парковку автомобиля на плоской горизонтальной поверхности.
Дать автомобилю поработать, чтобы температура рабочей жидкости КПП достигла нормального рабочего диапазона.

Важно: Проверка уровня рабочей жидкости КПП при ненормальной температуре может дать неправильное значение измерения. Рабочая жидкость КПП при нагреве расширяется.

Уровень жидкости КПП при нормальной рабочей температуре (1).
Уровень жидкости КПП, если холодно (2).

Жидкость ниже уровня, проверить на наличие утечки и долить жидкость через место расположения указателя уровня жидкости
Жидкость выше уровня, коробка передач с главной передачей в сборе переполнена

Приподнимите автомобиль и установите его на предусмотренные для этого опоры.
Вывернуть сливную пробку и слить жидкость. Для полного слива жидкости требуется не менее 5 минут.
Демонтировать прокладку со сливной пробки и выбросить.

Установить новую прокладку на сливную пробку.
Установить сливную пробку на место.

Важно: Для проверки уровня жидкости или доливки жидкости не выворачивать анкерный болт, расположенный на верхней части коробки передач с главной передачей в сборе. Выворачивание болта приведет к смещению внутренних компонентов и необходимости снятия с автомобиля коробки передач с главной передачей в сборе и разборки ее для ремонта.

Важно: Трос управления переключением должен быть отсоединен от рычага переключателя диапазонов АКПП до того, как он будет отсоединен от кронштейна троса управления. В противном случае валу ручного переключения передач может быть причинено повреждение, требующее разборки коробки передач с главной передачей в сборе.

Снять аккумуляторную батарею и полку. См. Раздел 1E, Электрическая система двигателя.
Снять корпус воздушного фильтра.
Снять напольную консоль. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Включить стояночный тормоз.
Перевести рычаг переключения передач в положение N (НЕЙТРАЛЬ).

Проложить трос управления переключением через кронштейн троса.
Закрепить трос на кронштейне новым фиксирующим хомутом троса управления. При правильной установке раздастся щелчок.
Установив рычаг переключателя диапазонов АКПП на нейтраль(N), установить концевое соединение троса управления переключением на шпильку с шаровым наконечником на рычаге переключателя диапазонов АКПП. При правильной установке троса раздастся щелчок.

Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять напольную консоль. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Отсоединить разъемы электрической разводки.
Снять фиксирующий хомут (1) троса управления переключением и трос управления переключением (2) с рычага управления переключением в сборе.

Читайте также: