Как снять подлокотник лексус рх 300

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Снятие, разборка, сборка и установка передних сидений

Снятие, разборка, сборка и установка передних сидений Lexus RX300

Снятие, разборка, сборка и установка передних сидений

Компоненты сборки переднего сиденья

1 - Подголовник
2 - Опоры подголовника
3 - Подлокотник
4 - Электропроводка
5 - Спинка
6 - Рама спинки
7 - Крышка спинки
8 - Нагревательный элемент спинки
9 - Сборка поясничной опоры
10 - Крышка
11 - Чехол спинки

12 - Разрезная шайба
13 - Чехол подушки
14 - Подушка
15 - Нагревательный элемент подушки
16 - Рама подушки
17 - Замок ремня
18 - Крышка направляющей
19 - Внутренние крышки подушки
20 - Панель подушки
21 - Крышка подушки
22 - Передняя крышка подушки
23 - Кнопки управления положением сиденья

Компоненты э/привода переднего сиденья

1 - Сборка механизма регулировки наклона
2 - Сборка вертикальной тяги №2
3 - Переключатели управления положением сиденья
4 - Э/мотор привода механизма регулировки наклона
5 - Э/мотор привода подъёма передней части подушки
6 - Жгут электропроводки

7 - Реле управления положением сиденья
8 - Сборка вертикальной тяги
9 - Усилительная тяга
10 - Э/мотор привода подъёма задней части подушки
11 - Крышка направляющей
12 - Э/мотор привода перемещения сиденья
13 - Сборка механизма перемещения сиденья

Снимите крышки направляющих при помощи отвёртки.
Выверните 4 болта, разъедините разъёмы и снимите переднее сиденье.
Снимите подголовники.
Снимите кнопки управления положением сиденья, выверните 4 винта и снимите панель подушки сиденья, разъединив разъём электропроводки.
Выверните 3 винта и снимите крышку подушки сиденья.
Выверните 2 винта и снимите переднюю крышку подушки сиденья.
Снимите со сборки подушки электропроводку, выверните 4 болта, и снимите сборку подушки сиденья.
Снимите разрезные шайбы, отцепите крюки чехла подушки и снимите чехол вместе с подушкой.
Снимите разрезные шайбы и отсоедините чехол от подушки сиденья, при необходимости снимите нагревательный элемент подушки.

Снимите крышку спинки, разрезные шайбы и выверните 4 установочных болта.

Не тяните электропроводку боковой подушки безопасности.

Выверните 6 винтов и снимите внутренние крышки подушки сиденья, отсоединив от них электропроводку.
Снимите сборку спинки сиденья.
Снимите разрезные шайбы, выверните 2 винта, отцепите держатель и крюк чехла спинки от рамы спинки.
Снимите заглушки болтов, шайбы, волнистые шайбы и подлокотники.
Снимите раму спинки.
На водительском сиденье выверните 2 болта и снимите сборку поясничной опоры.
Снимите разрезные шайбы и отсоедините чехол от спинки сиденья, при необходимости снимите нагревательный элемент спинки.
Выверните болт и снимите замок ремня безопасности.
Выверните 2 винта и снимите переключатели управления положением сиденья.
Разъедините разъёмы и снимите электропроводку.
На водительском сиденье отдайте 2 гайки и снимите реле управления положением сиденья и усилительную тягу.
Снимите крышки направляющих, отдайте 2 гайки и снимите кронштейн ремня безопасности.
Снимите сборку механизма регулировки наклона спинки вместе со сборкой вертикальной тяги №2 (только на сиденье водителя) и э/мотором этого механизма.
На водительском сиденье снимите вертикальную тягу, вертикальную тягу №2 и э/моторы привода подъёма передней и задней частей подушки.
Снимите э/мотор привода перемещения сиденья.
Сборка и установка производятся в обратном порядке. Затягивайте крепёж с требуемыми усилиями.

Видео про "Снятие, разборка, сборка и установка передних сидений" для Lexus RX300

Замена передних амортизаторов lexus rx300 Разборка, снатие торпеды Lexus RX350, RX330, RX300, RX400 Ремонт суппортов на Lexus RX 300 разборка.

Toyota harrier Lexus rx300 снятие коллектора

Очень интересный двигатель, прям генератор головоломок. Довольно часто попадается в работу, и в этом обзоре мы добираемся до свечей, и катушек , основной маневр этого мероприятия, это снятие коллектора.

Мотор троил, ошибка звучала так: Р1325 Катушка зажигания 6 ошибочная функция

Начнем с крышки двигателя, она прикручивается тремя втулочками, под шестигранник

Снимаем крышку в месте с расходомером воздуха, отстегиваем, и откручиваем все что указанно стрелочками, снимаем крышку, убираем фильтр воздуха

Откручиваем болты, и отцепляем с дальней стороны провода от короба, вытаскиваем его наружу

Теперь нам нужно убрать воздушные патрубки, откручиваем хомуты, стягиваем трубочку, убираем патрубки в сторону

Убираем косу проводки, Снимаем все фишки с клапанов, форсунок, катушек. Откручиваем две гайки отмеченные треугольниками, убираем проводку в сторону

Откручиваем еще две гайки, снимаем мешающие воздушные шланги, и запоминаем что откуда сняли. Убираем весь этот бардак тоже в сторону

Добрались до дроссельной заслонки, ее держат три гайки, две с верху и одна с низу

Откручиваем крепление коллектора

С левой стороны снимаем пару патрубков, откручиваем массы, и теперь внимание, просовываем руку и нащупываем такой же болт с обратной стороны как и на дроссельной, чуть дальше этого болта есть еще одна масса прикрученная, но ее можно открутить уже сняв со своего места коллектор

Все, теперь нам ничего не мешает открутить катушки, и поменять свечи

Если есть необходимость снять форсунки, откручиваем указанное стрелочкой, и можно стягивать топливную рейку, когда будете вставлять форсунки на место не забудьте смазать резинки, это существенно упростит установку в положенное место, и уменьшит шансы на подсос воздуха!

Когда будете собирать, не затягивайте коллектор и дроссельную заслонку, просто наживите. Вам нужно будет попасть те болты которые с обратной стороны. Так будет на много проще.

Заламывать ничего нигде не нужно. Представь что это пробка от бутылки. Просто засунь слегка под заглушку отвертку и поверни её (отвертку) вокруг своей оси на 90 градусов. Или, как вариант, потяни верхнюю часть отвертки на себя. Там ломаться нечему. Простейшая заглушка.

Я тоже чехлы когда одевал, тоже откручивал, на самом деле ничего сложного.
Единственное, теперь пассажирский подлокотник при поднятие опускании переодически откручивается и начинает хлябать и болтаться. Приходится иногда докручивать.

Народ, подскажите, а болт там на сколько? Набора головок нет, а покупать из-за такой мелочи смысла не вижу.

Народ, подскажите, а болт там на сколько? Набора головок нет, а покупать из-за такой мелочи смысла не вижу.

А кто знает, если взять подлокотник , реально его приделать к креслу, где его изначально не было?? Там через обшиву отчетливо прощупывается отверстие!! Просто если их купить, продырявить обшиву и ничего неполучится, будет обидно. ( А без них неудобно очень, может кто устанавливал уже?

осторожно болты крути, а то у меня болты пополам сломались в седушке. теперь высверливать надо и резьбу нарезать

Всем привет)) я прикручиваю подлокотник и он сильно болтается) под болтом должны быть шайба и еще какаято вещица по инструкции: " а у меня же на самом деле только болт и гайка, никаких остальных предметов нету))подскажите пожалуйста что запредметы там и из какого они материала=) и что должны делать=)) p.s немножко напрягает вот это=)) там есть чего?? заранее спасибо за помощь!

Рассказываю, все легко и просто, нужно только зарядиться пивом))). Двигаем передние сидения максимально вперед, затем отодвигаем консоль до упора к задним сидушкам. Видим следующее, на консоли по бокам у самого основания есть накладки, отверткой АККУРАТНО отгибаем, затем снимаем и в сторону. Видим по три болта с каждой стороны, а так же тросик с круглой головкой (который позволяет движение консоли вперед-назад) со стороны вод. кресла. тросик снимаем, затем откручиваем болты, которые держат консоль. Действие следующее: отсоединяем клейма провода, который отвечает за подсветку подстаканника, поднимаем подлокотники (иначе будут мешать), переднии кресла в положение лежа, и АККУРАТНО поднимаем консоль, сначало поднимам сторону, где находяться "воздуховоды", затем другую сторону. И все, консоль можно нести домой разобрать, отмыть. Лично я убил двух зайцев, достал что хотел, и отмыл до первоначальной чистоты консоль (по детально))) и боковые стороны передних кресел. Надеюсь написал, более, чем понятно. Всем удачи.

это так же для нового , ладна пойду снимать .. как раберусь отчитаюсь .)

Если только пепельницу достать. нужно 6 болтиков открутить и снимется та часть с пепельницой целиком,а как дальше разобрать увидешь сам.

Кто знает как поменять лампочку в пепельнице. Я вообще-то не курю, но вот как то не по себе когда что-то не работает. Сгорела собака!
Решил вчера разобрать. Не понял как. Саморезы то видно, но те что снизу уж очень неудобно откручивать. Практически невозможно.
Снимать консоль из-за лампочки не хочется. :(

разбирал пепельницо без съема консоли .. мучалсо но нашел .. , когда все что можно открутил а оно не достается (тут пиик пииик) есть 2 скрытых внутри саморезика они видны только если лечь и смотреть с фонариком внутрь после их выворачивания все достается ! и уточню они реально внутри (!) до них можно дотянутся отверткой ! собрал за 10 минут .) клеить лучше не супером а ЭПОКСИДКОЙ . у меня супер через 3 месяца отпал !

Если только пепельницу достать. нужно 6 болтиков открутить и снимется та часть с пепельницой целиком,а как дальше разобрать увидешь сам.

[QTE=Рамон;1108478174]. ты же мне писал вроде, что из-за пепельницы весь надо снимать бокс или я что-то не так понял. [/QUOTE]OTE] . он уже забыл наверное. прошло то уже.

Короче я только что снял пепельницу, не снимая верхнего ящичка и бокса целиком тем более. ) Для этого 11 саморезов, которые хрен найдешь открутил, 2 из низ по всей видимости по хорошему откручиваются при снятом ящичке (если бы не эти 2, то не нужно было бы откручивать и еще два, которые непосредственно к пепельнице отношения не имеют). и лампочка там рядом, заодно поменяю. А в системе открывания - закрывания крышки фуфелки все очень просто и ломаться нечему! В моем случае она не защелкивалась просто потому, что там было много-много шерсти собаки бывшего хозяина, почистил и все защелкивается и открывается отлично. Короче все там понятно, жалко, что тема устарела. Кому понадобится - обращайтесь, объясню последовательность!)

Обращаюсь! У меня не получилось.
Отломано ухо пепельницы. Не критично, но не правильно. Да и лампочку поменять заодно.

была такая же фигня, отломалось ухо пепельницы. Геммор однако большой разобрать ящик этот. Откручивай все видные саморезы + снизу вертикально вкручены тоже 4 по моему самореза, их тоже открути, а потом тяни наверх, там интуитивно становится понятно, что куда одевается и как снимать. я со второго раза только разобрался )))

Там суть в том, что верхняя часть кажется монолитной, а на самом деле она на заклепках сидит, ее оттянуть надо, открутив эти нижние саморезы.

Тажа история, отломано ухо на пепельнице. Вроде все саморезы выкручивал, а так и не получилось разобрать) А где там клипсы? Кто-нибудь может пошагово описать разборку? Заранее примного благодарен!

Вобщем заранее подготовьте короткую отвертку "+", хотя я смог открутить биткой (но закручивал все равно отверткой - удобнее), 4 самореза в горизонтальной плоскости в верхней части пепельницы изнутри верхнего ящика (по 2 с каждой стороны), 1 саморез внутри верхенго ящика в полике, возможно его не обязательно, но подозреваю, что им ящик крепится к мет. пластине-полозьям, на которой ящик держится. 2 саморзе в нижней части пепельницы практически вертикально ( по одному с каждой стороны), 2 самореза снизу верхнего ящика вертикально - крепят мет. пластину-полозья к ящику (вот тут короткая нужна будет отвертка), к пепельнице отношения не имеют, но нужно открутить, чтобы оттянуть ящик от пластины. Оттягиваем верхний ящик как можно дальше от пластины и как бы максимально в сторону , но не ломаем. Под пепельницей вертикально еще 2 самореза (тоже конечно короткой отверткой), но они закрыты этой пластиной - для этого ее и нужно отводить в сторону, чтобы получилось их открутить, если кто будет держать ящик, а второй крутить - будет проще в два раза, но я один справился!! Вот и все, дальше шевелим пепельницу и снимаем потихоничку, плафончик отламываем - обратно его,когда лампочку заменим на две капельки суперклея посадим без проблем! Чтобы патрон из плафончика вынуть - поджимаем один из лепестков патрона внутри плафончика и вытаскиваем. Собираем в обратном порядке) Реально нет времени фотки сделать. возьмите фонарик, чтобы снизу виднее было)

Вобщем заранее подготовьте короткую отвертку "+", хотя я смог открутить биткой (но закручивал все равно отверткой - удобнее), 4 самореза в горизонтальной плоскости в верхней части пепельницы изнутри верхнего ящика (по 2 с каждой стороны), 1 саморез внутри верхенго ящика в полике, возможно его не обязательно, но подозреваю, что им ящик крепится к мет. пластине-полозьям, на которой ящик держится. 2 саморзе в нижней части пепельницы практически вертикально ( по одному с каждой стороны), 2 самореза снизу верхнего ящика вертикально - крепят мет. пластину-полозья к ящику (вот тут короткая нужна будет отвертка), к пепельнице отношения не имеют, но нужно открутить, чтобы оттянуть ящик от пластины. Оттягиваем верхний ящик как можно дальше от пластины и как бы максимально в сторону , но не ломаем. Под пепельницей вертикально еще 2 самореза (тоже конечно короткой отверткой), но они закрыты этой пластиной - для этого ее и нужно отводить в сторону, чтобы получилось их открутить, если кто будет держать ящик, а второй крутить - будет проще в два раза, но я один справился!! Вот и все, дальше шевелим пепельницу и снимаем потихоничку, плафончик отламываем - обратно его,когда лампочку заменим на две капельки суперклея посадим без проблем! Чтобы патрон из плафончика вынуть - поджимаем один из лепестков патрона внутри плафончика и вытаскиваем. Собираем в обратном порядке) Реально нет времени фотки сделать. возьмите фонарик, чтобы снизу виднее было)

Всем привет. Надеюсь Роман не будет против, если я дополню его инструкцию фоткаме )). так вот:
вот эти саморезы нужно открутить, чтобы снять пепельницу

однако 4 нижние самореза (по 2 с каждой стороны) выкрутить очень трудно, так как нужно нереально изогнуться. К таким подвигам я оказался не готов и принял решение снять весь бокс целиком (как оказалось это совсем не сложно)

для начала отделяем верхнюю часть бокса (она крепится только на защелках), также сразу нужно вытащить панель с розеткой (прикуривателем) и отсоединить фишку

затем откручиваем 2 болта внутри бокса

потом откручиваем 2 болта в передней части скрытые панелькой

и откручиваем 2 самореза по бокам прикрытые колпачками

Затем аккуратно приподнимаем вверх всю конструкцию и отсоединяем внизу еще одну фишку (подсветка пепельницы)
после снятия всего бокса целиком, можно без проблем снять саму пепельницу, а заодно пропылесость открывшуюся часть пола между сидухаме и отмыть от грязи сам бокс
Собирать все в обратном порядке )))

Двигаем передние сидения максимально вперед, затем отодвигаем консоль до упора к задним сидушкам. Видим следующее, на консоли по бокам у самого основания есть накладки, отверткой АККУРАТНО отгибаем, затем снимаем и в сторону. Видим по три болта с каждой стороны, а так же тросик с круглой головкой (который позволяет движение консоли вперед-назад) со стороны вод. кресла. тросик снимаем, затем откручиваем болты, которые держат консоль.

Действие следующее: отсоединяем клейма провода, который отвечает за подсветку подстаканника, поднимаем подлокотники (иначе будут мешать), переднии кресла в положение лежа, и АККУРАТНО поднимаем консоль, сначало поднимам сторону, где находяться "воздуховоды", затем другую сторону. И все, консоль можно нести домой разобрать, отмыть.

Лично я убил двух зайцев, достал что хотел, и отмыл до первоначальной чистоты консоль (по детально))) и боковые стороны передних кресел. Надеюсь написал, более, чем понятно. Всем удачи.

Тема изначально была поднята здесь

Фототчет предоставил Хищный (Тюмень)

Есть проблема - не открывается полностью крышка центрального бокса (между передними сиденьями) где подстаканники.

Вероятная причина - в щель упал некий предмет и не дает крышке "упасть" в нишу. Надо демонтировать и разобрать бокс.

(P.S. Спасибо за инструкцию Mikles и Троллейбус)

1. Сдвигаем до упора вперед передние сиденья.
2. Бокс двигаем до упора назад.
3. По бокам бокса в нижней части видим заглушки, отковыриваем их.

4. С правой стороны бокса виден трос, с помощью которого бокс двигается. Снимаем его.

5. Отвинчиваем шесть болтов (по три с каждой стороны бокса)

К крайним передним болтам доступ затруднен, поэтому лучше брать "гибкий" ключ на 10.

6. Из-под передней части бокса вытаскиваем и отключаем разъем подстветки (либо приподняв бокс, либо сняв переднюю нижнюю часть бокса - она на защелках, ничего не сломается).

7. Опустив спинки передних сидений в лежачее положение вытаскиваем бокс. Сначала сзади (снимаем с воздуховода) тянем вверх, потом спереди.

8. Удивляемся количеству грязи и мусора под боксом и в воздуховодах

9. Собственно вот он.

10. Теперь его можно полностью разобрать и промыть.

11. Ксати, недавно был вопрос про прозрачный девайс во внутренней подставке бокса - это светопроводящий элемент подсветки, диод на внутренней стенке боска.

12. Собираем в обратном порядке.

13. Возможна неполадка - после сборки бокс не фиксируется на полозьях и свободно двигается взад/вперед. Значится сместили крепеж троса. Надо его немного подбить, что бы трос не натягивался, и не позволял боксу свободно двигаться.

Кстати, в моем случае, предметом, заблокировавшим крышку оказалась иконка и пачка жевательных резинок

Данная информация мнением авторов статьи и не является руководством к действию и/или
официальными рекомендациями производителя (если это прямо не оговорено в тексте).
Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что
действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.

Данная информация является собственностью "Клуба Лексус Россия".
Перепечатка и копирование разрешено только с гиперссылкой на эту страницу.

В раннем посте, где кулибинским путем решил обновить подлокотники, показался мне не эстетическим.

Обратился к ребятам в тюнинг ателье по перетяжке салонов автомобилей DIAKARDI.

1.5 года назад перетягивал у них руль.

Перед тем как отдать элементы на перетяжку, их сначала нужно снять.

Вид центральных подлокотников оставляет желать лучшего. Подлокотник выполнен из натуральной кожи, боковые вставки из искусственной кожи. Снимаем заглушку, берем трещотку с удлинителем и торцевую головку на 14. Выкручиваем — подлокотник в руках.

Для того чтобы снять подлокотники двери, нужно снять обшивку и с обратной стороны выкрутить 13 шурупов.

Один шуруп выкрутить проблемно. Подробности тут.

Отдал парням элементы салона на 3-4 дня.
Придется пожить так)))

Звонок, все готово!

Водительский подлокотник был самый потрёпанный. По мимо затертой кожи, наполнителя как такового в рабочей зоне уже не было. Ребята восстановили наполнитель и придали подлокотнику форму.

Работа выполнена безупречно!
Тут и эстетика и обновление и разорение)))
Все сделаешь для себя любимого и железного друга)))

Lexus RX 2004, двигатель бензиновый 3.3 л., 238 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Комментарии 57

Цена 6800 в рос. или бел. рублях?

Я пишу ценник постоянно в российских рублях.
100$ или 6800руб)

Зашибись! Я тоже съездил в Москве к ребятам, приценился. Тоже хочу через пару недель восстанавливать-перешивать.
Правда, пока в раздумьях, так как пассажирские подлокотники сидения и двери в хорошем состоянии.
Ты перетягивал чтобы добиться однородности цвета и фактуры? Или у тебя они уставшие были?

Мастера не сказали, чем именно восстанавливаю наполнитель продавленный?

А как водительское сиденье поживает? Я ещё и его планирую отреставрировать.

Перетягивал в первую очередь из-за износа. На подлокотниках в дверях кожзам был растянут, наполнитель весь высыпался и конечно же отличался от общего интерьера. Центральные подлокотники были в таком же состоянии. Наполнителя как такового не было. Поэтому кожа быстро растянулась и пришла в негодность. Все видно на фото.

Со старых центральных подлокотниках сняли кожу, высыпали труху вместо наполнителя ))), от чего образовалась яма). Вырезали вес изношненный наполнитель, а вместо этого использовали специальные губчатый поролон, очень высокой плотности и посадили на клей. Я не спрашивал как он называется, но делали все грамотно и ничего не скрывали. Даже делали фотоотчёт и высылали мне на Вайбер.
Сейчас новый подлокотник получился жесче из-за нового наполнителя, но со временем он станет мягче.

Правильно сделаете если перетяните на новую обшиву. Так как б/у покупать нет смысла, а современный материал сейчас куда лучше👍. Рекомендую!

Читайте также: