Как снять подкрылки ваз 2112
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Статья с фото и -видеоматериалами для всех, кто столкнулся с необходимостью замены переднего крыла на автомобилях десятого семейства ЛАДА.
1. Перед тем как приступить снятию переднего или заднего крыла с ВАЗ 2110 нужно отсоединить минусовой провод от клеммы аккумулятора.
2. После этого нужно снять локарь с того колеса, где вы хотите снять крыло. (см.тут ).
3. После этого нужно сдвинуть боковой поворотник к переду автомобиля и вынуть его из отверстия в крыле. Сам корпус поворотника нужно снять. Оставшийся патрон с лампой проталкиваем через отверстие в крыле вовнутрь.
4. Отверните снизу болт бокового крепления буфера с соответствующей стороны.
5. Теперь нужно снизу ослабить пять гаек крепления защиты картера к бамперу десятки.
6. После этого можно снять облицовку радиатора (см. тут ) и ослабить два болта крепления переднего буфера.
7. Это даст нам возможно сдвинуть буфер в нужную нам сторону, чтобы получить доступ к болту, который отвечает за переднее крепление крыла. Отворачиваем этот болт полностью.
8. После этого можно снизу отвернуть еще два болта крепления крыла.
9. Через нишу колеса отверните два болта заднего крепления крыла.
10. Отверните четыре болта верхнего крепления крыла и снимите крыло.
11. Установите крыло в порядке, обратном снятию. При этом рекомендуетcя (особенно при установке нового крыла) зачистить сопрягающиеся с крылом поверхности на кузове и установить новые изолирующие прокладки между кузовом и верхним фланцем крыла и между передней стойкой и задним фланцем крыла. Если прокладки отсутствуют, можно покрыть сопрягающиеся поверхности мастикой.
12. Перед окончательной затяжкой болтов крепления выставьте крыло за счет увеличенных отверстий по зазорам и выступанию с остальными панелями кузова. После установки нового крыла нанесите антикоррозионное покрытие на его внутреннюю поверхность.
Видео по замене переднего крыла:
Пошаговая фото и видео инструкция по самостоятельной замене подкрылка передней колесной арки на автомобилях ваз десятого семейства.
1. Откручиваем 2 самореза, которыми крепится подкрылок к переднему бамперу.
2. Откручиваем саморез, на который крепится к грязезащитному щитку.
3. Берем ключ на 10 и откручиваем гайку спереди…
6. Теперь можно снять подкрылок.
Видео по замене подкрылков:
Добавить комментарий Отменить ответ
Related Post
Как поменять задний ремень безопасности на ваз 2110, 2111, 2112 Как поменять задний ремень безопасности на ваз 2110, 2111, 2112
Пошаговая фото и видеоинструкция для всех, кто столкнулся с необходимостью замены задних ремней на автомобилях десятого семейства ЛАДА. Важно! При замене ремней безопасности необходимо использовать только штатные болты. Другие болты
Регулировка положения замка крышки багажника ВАЗ 2110, 11, 12. Регулировка положения замка крышки багажника ВАЗ 2110, 11, 12.
Фото и видеоматериалы для всех, кто столкнулся с тем, что крышка багажника на десятке начала плохо закрываться. Если замок крышки багажника закрывается с большим трудом или имеет вертикальный люфт при
Как снять и установить заднее сиденье на ВАЗ 2110, 2111, 2112 Как снять и установить заднее сиденье на ВАЗ 2110, 2111, 2112
Фото и видео материалы по самостоятельному снятию задних сидений на автомобиле ваз 2110, 2111, 2112. Процедура снятия 1. Первым делом нужно залезть в багажник и отстегнуть кнопки обивки от спинки
Процедура самостоятельной замены подкрылков на автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112 в картинках и видео
Подкрылки, не закрывающие всю нишу колеса, замените на те, которые будут полностью защищать нишу от грязи.
Снять и установить подкрылки можно не снимая колеса. Но имейте в виду, что перед установкой подкрылок рекомендуется тщательно очистить нишу колеса, это удобнее делать при снятом колесе.
Процедура снятия
1. Для замены локаря нужно снять соответствующее колесо.
2. Сначала нужно отвернуть 2 болта и 1 винт крепления грязезащитного щитка. После этого аккуратно снимаем его.
3. Затем отворачиваем 3 гайки и 1 винт крепления самого локаря.
4. Находим шпильку заднего крепления локаря и снимаем с нее стопорную пластину.
5. Теперь можно снять сам локарь. Для этого выводим защелки локаря из отбортовки крыла и вытаскиваем его из ниши колеса. После этого можно очистить нишу колеса от грязи и пыли.
Устанавливается локарь на место в обратном порядке.
Видео по снятию и установке подкрылков:
Замечание. Работа показана на примере подкрылка левого крыла.
Для выполнения работы потребуются домкрат, подставка.
Снятие
2. Снимаем переднее левое колесо (см. "Колесо — замена"), для страховки под автомобиль устанавливаем надежную подставку.
3. Обрабатываем резьбовые соединения крепления подкрылка и брызговика переднего крыла проникающей смазкой.
4. Торцовым ключом с глубокой головкой на 10 мм отворачиваем две гайки (1 и 2) крепления брызговика к арке. Крестовой отверткой отворачиваем два самореза (3 и 4) крепления брызговика к переднему крылу и накладке порога соответственно (на фотографии саморез (4) не виден).
5. Торцовым ключом с глубокой головкой на 10 мм отворачиваем гайку верхнего крепления подкрылка.
6. Крестовой отверткой отворачиваем:
а) саморез нижнего соединения переднего бампера с подкрылком;
б) саморез верхнего соединения переднего бампера с подкрылком;
в) саморез крепления грязезащитного щитка моторного отсека к подкрылку.
7. Торцовым ключом с глубокой головкой на 10 мм отворачиваем гайку переднего крепления подкрылка.
8. Выводим наружную кромку подкрылка из желоба арки крыла и снимаем подкрылок.
Замечание. Саморезы крепления подкрылка заворачиваются в пружинные скобы. Не потеряйте их при извлечении подкрылка.
Установка
Совет. Перед установкой подкрылка очистите и просушите закрытые полости, восстановите поврежденное антикоррозийное покрытие кузова.
Устанавливаем подкрылок переднего крыла в обратной последовательности.
Колесные арки — наиболее подверженный воздействию влаги, а также различным механическим повреждениям элемент конструкции автомобиля. Это объясняется тем, что при движении машины на поверхность ниш попадает грязь, брызги воды, комки снега, мельчайшие твердые частицы, а также вещества, которыми посыпают дорогу в холодное время года. В результате лакокрасочное покрытие повреждается, а затем появляется ржавчина.
Избежать коррозийных процессов и предотвратить преждевременное разрушение колесных арок можно, установив подкрылки (локеры). Учитывая, что ремонт ниш обойдется значительно дороже, чем приобретение такой защиты, то лучше выполнить монтаж локеров как можно быстрее, если, конечно, они не предусмотрены в заводской сборке. Установка подкрылков придаст автомобилю и более привлекательный вид.
Различные производители используют для изготовления локеров такие материалы, как полиэтилен, стеклопластик поливинилхлорид, АБС-сополимеры. Эти материалы отличаются достаточной прочностью, высокой эластичностью и экологической безопасностью. Кроме того, они характеризуются небольшой теплопроводностью, благодаря чему исключается налипание снега, льда. Широкий ассортимент подкрылков всегда позволяет сделать оптимальный выбор.
Чтобы установить локеры, лучше обратиться в специализированный сервисный центр. Конечно, смонтировать такие защитные элементы можно и самостоятельно, если обладать необходимыми знаниями и навыками. При этом следует учитывать, что от того насколько профессионально будет выполнена установка, зависит плотность прилегания подкрылков по всему периметру арок. Кроме того, перед монтажом потребуется тщательно помыть, высушить и обработать антикоррозийным составом поверхность колесных ниш, а делать такую работу лучше с использованием специального оборудования.
Видео установки подкрылок.
Всем доброго дня.
После восстановления кузова, у меня возникал вопрос "Что делать с защитой арок?"
Ранее стояли цельные подкрылки с креплением на саморезы.
По-началу даже считал их заводскими… После осознал, что данная конструкция инородная и один сплошной минус! От саморезов ржа, грязи в углах крыльев скапливается немерено, влага под них все ровно попадает и очень долго сохнет. Еще больше удивился, когда узнал о настоящих штатных подкрылках для моделей ваз 2110-12. Впоследствии данное решение выбрал для сборки своей машины.
Все продуманно, без проблем стыкуется воедино. Мест под крепления достаточно, не чего дополнительно делать не надо, если машина находится в заводском состоянии. На моей не было части шпилек — "привет" от прошлых хозяев.
О подготовке.
После ремонта была необходимость в обработке, о ней рассказывал ранее. Нанесены "Жидкие подкрылки Prim"
Разметка отверстий под крепеж:
Все ниже перечисленные операции пришлось выполнить из за отсутствия шпилек. Ставил вместе с крылом, только так конструкция встает нужным образом и на свои места.
Слева на фото все ок, там была шпилька (передняя часть). Справа отмечаем место под будущее отверстие (задняя часть).
Подготовка пластика.
По ходу примерки заметил, что кромка подкрылка острая и без проблем врезается в свежий "Антикор (Prim)", в дальнейшем это 100% приведет к протираю до слоя грунта.
Проблема решена с помощью резинового П-образного уплотнителя. Резинка не имеет армированного каркаса, поэтому при установке дополнительно промазывал клеем.
Продается метражом, ценник 16 рм, названия нет.
На 104ой модели в этом месте есть своя резинка:
Установка на машину.
Верхняя точка крепления. Пластиковый пистон.
Прикрутили крылья) Последняя нижняя точка зафиксируется вместе с приоро порогами и брызговиками.
Вот и последние штрихи (пороги):
Конструкция Ваз 2110 и Приора.
Фартуки покупал именно нового образца и для десятого семейства, а не приоро. Хотя по форме они очень схожи с 2170!
На десятых больше нахлест на порог и крыло, плюс отсутствует одно отверстие крепления к кромке крыла. На удлинении есть резиновый Г-образный выступ который заводится за порог для лучшей фиксации.
Установка порогов:
Заводской крепеж, пластиковые вставки и саморезы. Пара точек будут закреплены на пластиковые пистоны (на переднем и заднем крыльях).
Отверстия в кузове отсутствовали, делал с ноля. Прямоугольной формы под вставки. По 5 штук с каждой стороны + по 2 места для пистонов.
Прорезал, загрунтовал (грунт кислотный + акриловый). Вставки задвинул с шовным герметиком.
Заводские защелки (см. фото крепеж) не подошли. Помешали сварочные точки которые добавили толщины нижней кромке, плюсом шовный герметик и обработка днища. Сделали с каждой стороны по два болта М4 в кромку! Порог сидит как влитой. Отверстия обработали и залили антикором.
Цепляем брызговик:
2 точки фиксации в арке, 2 к крылу и одна к порогу снизу.
На мой взгляд, получилось аккуратно. Подкрылки не выделяются, кромка не торчит. Брызговики короткие, но со своей задачей справляются.
Если у автомобиля 2110 ваз заднее правое крыло было повреждено, то его придется либо менять, либо ремонтировать. Второй вариант, конечно, дешевле, но выполнить его сложнее.
Все-же на ваз 2110 заднее правое крыло может быть без особых проблем отремонтировано, если знать определенные секреты, о которых и пойдет речь в данной статье.
Процесс ремонта
Ваз 2110 крыло заднее правое
- Поднять машину на домкрат.
- Выдавить крыло.
- Выравнивать поверхность нужно с помощью тяжелого инструмента (это может быть молот). Взять насадку с острым плоским концом, приложить ее с другой стороны вмятины.
После этого по плоской поверхности насадки ударять молотком. Будет заметно небольшое выравнивание. - С наружной стороны нужно рихтовать плоским предметом.
Примечание: рихтовать лучше с помощью железного инструмента, так как алюминиевый не подойдет. Все действия нужно выполнять быстро.
Однако нельзя ударять слишком сильно. Это может привести к растяжке металла, поэтому крыло может слегка увеличиться.
- Кантики нужно выбивать очень аккуратно, по одной линии.
Полная замена заднего крыла
Ваз 2110 крыло правое заднее
В некоторых случаях необходимо полностью поменять заднее крыло. Например, если оно пострадало до такой степени, что нет смысла даже пытаться делать ремонт.
Обычно его меняют, если:
- Оно значительно деформировалось при ударе.
- На нем есть небольшие разрывы.
- Наблюдается сквозная коррозия.
Крыло ваз 2110 заднее правое
- Нужно освободить полностью багажник, снять бампер, фары(см.Замена фар на ВАЗ 2110: делаем самостоятельно), бак для топлива, а также коврик багажника.
- Снять заднее крыло.
Примечание: для этого можно использовать тонкое зубило. Аккуратными движениями нужно слегка выдавить заднее крыло, но при этом постараться не навредить кузову автомобиля.
- Необходимо просверлить точки в местах соединения крыла с поперченной рамой заднего стекла. Теперь можно снимать заднее крыло.
- Аккуратно избавиться от полосок металла, которые остались на крыле. В этом помогут кусачки и зубило. Кромки нужно отрихтовать и отшлифовать.
Крыло заднее правое ваз 2110
- Если под крылом есть грязь, ее нужно убрать. Данную поверхность необходимо тщательно обезжирить.
- Новое крыло прикрепить при помощи сварки.
Если начала гнить арка заднего крыла
Крыло заднее правое для ваз 2110
Примечание: перед этим нужно обработать поврежденное место кислотой, чтобы избавиться от коррозии. А для того, чтобы легче было в дальнейшем обрабатывать данную деталь, в ней нужно просверлить небольшую дырочку (желательно с внутренней стороны).
- Латку необходимо вырезать из нержавеющей стали, чтобы в дальнейшем не появлялась ржавчина.
- Теперь края латки нужно заварить к крылу, чтобы она хорошо держалась.
Крыло заднее правое на ваз 2110
- Конечно, выглядеть все это будет не очень красиво, поэтому нужно будет зачистить.
- Теперь необходимо все убрать внутри швов. Для этого нужно воспользоваться специальным инструментом.
- Обрызнуть цинкором.
- Необходимо взять наждачную бумагу и загладить всю поверхность. Нужно после этого хорошо обезжирить. Снять остатки цинкора.
Примечание: он может быть убран раствором соды с водой.
- Нужно немного подождать, чтобы обезжириватель испарился.
- Покрыть бокситным грунтом и дать высохнуть.
- После этого опять выровнять поверхность наждачной бумагой.
- Теперь необходимо сделать так, чтобы не было видно швов. В этом поможет шпатлевка. Сначала необходимо нанести ее на швы, чтобы они заполнились.
Не надо сразу выравнивать полностью, так как могут появиться пузырьки воздуха. После этого можно наносить шпатлевку на весь участок. - Остается только покрасить.
Покраска заднего крыла Ваз
Покраска заднего крыла
Если автомобиль по каким-либо причинам вышел из строя, то ему необходим ремонт. В то же время, если он поцарапан, то его нужно красить.
После ремонта крыло в любом случае придется красить.
- Для начала нужно маркером выделить поврежденные детали, чтобы в процессе покраски уделить им наибольшее внимание;
- Затем – грунтовка. Она необходима, чтобы краска лучше пристала к автомобилю;
- Следующий этап – нанесение первого слоя базовой краски.
Примечание: распылять краску нужно тонким слоем, поэтому распылитель необходимо держать примерно в 20 см от крыла.
- Оставить на 5-7 минут, чтобы высохло.
- Дальше – второй слой краски.
- Опять дать слегка просохнуть.
- Нанести третий слой.
Примечание: прежде чем наносить лак, нужно подождать около 20 минут. При этом, если на поверхность крыла слегка села пыль, ее нужно убрать с помощью липкой салфетки.
- Теперь можно приступать к нанесению лака. Наносится первый слой.
Примечание: не нужно пытаться сделать глянцевую поверхность с первого слоя. Это может привести к тому, что остатки лака потекут.
- Оставить на 7-10 минут, чтобы слегка просох лак.
Примечание: после этого можно проверить на отлип (если слегка липнет, но при этом не стирается, то можно приступать к нанесению еще одного слоя).
- Второй слой лака. Оставить, чтобы хорошо высох.
- Протереть влажной тряпочкой.
- Провести полировку ваз.
Кузов на автомобиле сильно подвержен коррозии и различной степени повреждениям. Постоянная езда по городу способствует тому, что на кузове появляются вмятины. Особенно часто от повреждений страдают передние крылья. При не сильных вмятинах, место удара можно отремонтировать своими руками в гаражных условиях.
Для ремонта переднего крыла ВАЗ 2110, 2111 и 2112 понадобится молоток для рихтовки и пассатижи. Рихтовать можно не снимая крыло. После выполнения работы с рихтовки, поврежденное место необходимо покрасить, что бы внешний вид автомобиля не испортился. Для этого поверхность покраски обезжиривается, и шкуркой с зерном 120 производится зачистка до металлического блеска. Далее наносится шпаклевка со стекловолокном, она зачищается шкуркой, и наносится последний слой шпаклевки. Сверху наносится три слоя жидкой грунтовки, и в течение двух часов ей необходимо дать высохнуть. После этого специальным распылителем производится покраска.
При сильной деформации переднего крыла, его целесообразней будет снять, и установить новое крыло. Производится это в следующей последовательности:
1. Снимается боковой указатель поворота;
2. Снимается бампер и фара;
3. Далее снимается подкрылок колесной арки;
5. Отворачиваются нижний саморез и саморезы крепления к передней стойки;
6. Снимается крыло.
После того, как поврежденное крыло снято, новая деталь надевается в обратном порядке. Необходимо еще запомнить, что перед тем, как окончательно затянуть саморезы, крыло необходимо подогнать по зазорам с другими элементами кузова. На этом замена переднего крыла завершена.
Если Вам интересно как проводится Ремонт и замена задних крыльев ВАЗ 2110, 2111, 2112, то этот обзор для Вас. Посмотрев видео Вы выполните всё своими руками сэкономив значительную сумму. Все работы проводятся без применения очень дорогих инструментов, стандартные инструменты есть у практически у всех в гаражном боксе. Ремонт задних крыльев ВАЗ 2110
Подробное видео руководство: Ремонт и замена задних крыльев ВАЗ 2110, 2111, 2112 :
Краткое описание по проведению работ: Как починить задние крылья ВАЗ 2110, 2111, 2112? Для того, чтобы восстановить прежний вид крыльям их надо выпрямить. Затем зашпаклевать и зашкурить. Только после этого можно приступать к покраске кузовных элементов. Для наглядности смотрите видео по ремонту, замене и покраски задних крыльев ВАЗ 2110, 2111, 2112.
На этой странице мы продемонстрируем замену и рихтовку переднего крыла в Ваз 2110/2111/2112. Если вы хотите попробовать его заменить, то наша видео-подсказка вероятно сможет помочь. Какие тонкости могут повстречаться при ремонте?
Видео рихтовки переднего крыла ВАЗ 2110/2111/2112
Как отремонтировать переднее крыло в Ваз 2110-2111-2112
Если вы решили своими руками заменить переднее крыло в такой модели автомобиля, как ВАЗ 2110, 2111 или 2112, то выполнить весь ремонт полностью несложно. Для полного понимания очередности замены и ремонта, посмотрите нашу видео-инструкцию, чтобы самостоятельно сделать рихтовку переднего крыла.
Актуальные темы:
сайт о ремонте и тюнинге любимых автомобилей
Как снять и установить крыло на 2110, 2111, 2112
Статья с фото и -видеоматериалами для всех, кто столкнулся с необходимостью замены переднего крыла на автомобилях десятого семейства ЛАДА.
1. Перед тем как приступить снятию переднего или заднего крыла с ВАЗ 2110 нужно отсоединить минусовой провод от клеммы аккумулятора.
2. После этого нужно снять локарь с того колеса, где вы хотите снять крыло. (см.тут ).
3. После этого нужно сдвинуть боковой поворотник к переду автомобиля и вынуть его из отверстия в крыле. Сам корпус поворотника нужно снять. Оставшийся патрон с лампой проталкиваем через отверстие в крыле вовнутрь.
4. Отверните снизу болт бокового крепления буфера с соответствующей стороны.
5. Теперь нужно снизу ослабить пять гаек крепления защиты картера к бамперу десятки.
6. После этого можно снять облицовку радиатора (см. тут ) и ослабить два болта крепления переднего буфера.
7. Это даст нам возможно сдвинуть буфер в нужную нам сторону, чтобы получить доступ к болту, который отвечает за переднее крепление крыла. Отворачиваем этот болт полностью.
8. После этого можно снизу отвернуть еще два болта крепления крыла.
9. Через нишу колеса отверните два болта заднего крепления крыла.
10. Отверните четыре болта верхнего крепления крыла и снимите крыло.
11. Установите крыло в порядке, обратном снятию. При этом рекомендуетcя (особенно при установке нового крыла) зачистить сопрягающиеся с крылом поверхности на кузове и установить новые изолирующие прокладки между кузовом и верхним фланцем крыла и между передней стойкой и задним фланцем крыла. Если прокладки отсутствуют, можно покрыть сопрягающиеся поверхности мастикой.
12. Перед окончательной затяжкой болтов крепления выставьте крыло за счет увеличенных отверстий по зазорам и выступанию с остальными панелями кузова. После установки нового крыла нанесите антикоррозионное покрытие на его внутреннюю поверхность.
Видео по замене переднего крыла:
Читайте также: