Как снять подголовник на шкода октавия а5

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Шкода Октавия А7 представляет собой достаточно сложный автомобиль, который наделен массой неочевидных нюансов. Начинающие водители зачастую попросту не могут быстро разобраться с теми или иными функциями, чтобы впоследствии получить необходимый результат. Нередко возникает вопрос о том, как снять подголовник на Шкода Октавия А7.

В этом деле действительно есть некоторые хитрости, без которых достичь желаемого не получится. Некоторые владельцы при отсутствии нужных знаний попросту ломали крепления или даже сами подголовники. Так что лучше заранее изучить все особенности процесса и подойти к нему предельно подготовленным.

Что вам понадобится

Для работы не потребуются какие-либо специальные инструменты, так как снять подголовник на Октавия А7 можно при помощи предусмотренных в самом автомобиле рычагов, кнопок и переключателей. Навыки или умения также не играют важной роли, поскольку все манипуляции осуществляются максимально просто.

На деле процесс снятия подголовников (как передних, так и задних), не доставит никаких проблем при соответствующих знаниях. Желательно понимать устройство подголовников и принцип работы находящихся рядом рычагов.

Стильные подголовники на Шкода Октавия А7 РС

Как снять подголовник на Шкода Октавия А7

Владельцы автомобиля Шкода Октавия А7 могут столкнуться с необходимостью снять подголовники в любой момент времени. И несмотря на кажущуюся простоту этого действия, задача нередко ставит в тупик неопытных пользователей. Изначально подголовники достаточно крепко зафиксированы в соответствующих пазах и не снимаются без использования специальных кнопок. Если не знать расположение и принцип работы этих кнопок, безопасно снять подголовники без вреда для автомобиля не получится.

Непосредственно на самом подголовнике можно увидеть кнопку, которая необходима для поднятия и опускания элемента. Если пытаться сильно надавливать на эту кнопку и тащить подголовник вверх, ничего кроме деформации и серьезной поломки добиться не удастся. Возможно, подголовник даже вытащится из пазов. Однако крепления будут погнуты или полностью отломаны, что не позволит использовать систему в дальнейшем.

Задний ряд сидений в Шкода Октавия А7 с подголовниками

Передние

Чтобы снять передний подголовник, необходимо немного опустить обшивку сидения и получить доступ к двум кнопкам фиксатора на верхней поверхности конструкции. Каждая кнопка отвечает за свою направляющую.

Лучше всего надавить на клавиши одновременно и сразу вытащить оба штыря из пазов. Однако иногда удобнее попеременно нажимать на кнопки, понемногу вытаскивая направляющие одну за другой.

Стоит учитывать, что при подобном подходе значительно повышается вероятность перекоса направляющих и заклинивания подголовника в определенном положении.

Как снять передний подголовник на Шкода Октавия А7, смотрите в видео ниже:

Задние подголовники на Шкоде Октавии А7 снимаются практически также, как и передние. Рядом с одной из направляющих под обшивкой сидения можно обнаружить небольшое отверстие. Оно чаще всего располагается в непосредственной близости к декоративной накладке.

Внутрь этого отверстия необходимо поместить какой-либо предмет по типу отвертки или ножниц, после чего слегка надавить на внутреннюю кнопку. Фиксатор в этом случае будет освобожден, что позволит беспрепятственно вытащить подголовник из нужных пазов.

Как снять задние подголовники в Октавия А7, показано в видеоролике далее:

Все действия при снятии подголовников необходимо осуществлять предельно аккуратно. Несмотря на кажущуюся прочность направляющих, при чрезмерном усилии они могут деформироваться. В результате подголовник будет с трудом входить в нужные отверстия или вовсе не закрепляться в них. Без фиксации элемент начнет болтаться, что не только крайне неудобно, но и может привести к неприятным аварийным ситуациям.

Снятие подголовника на Шкода Октавия А7 – достаточно простая процедура, не требующая какой-либо специальной подготовки или инструментов. Достаточно просто найти нужные кнопки и правильно воздействовать на них для освобождения направляющих от фиксации.

Снимаются сидения очень легко — всего по 4 болта на каждом сиденье и провода.

Инструкция кратко:

Вам потребуются: ключ XZN M10, отвертка с плоским лезвием.

1. Сдвигаем сиденье до упора назад.
2. Выворачиваем два передних болта крепления направляющих салазок к основанию кузова.
3. Сдвиньте сиденье до упора вперед.
4. Выверните два задних болта крепления направляющих салазок к основанию кузова.
5. Переместите сиденье вперед.
6. Приподнимите вырезанную часть обивки пола.
7. Подденьте отверткой и разъедините три колодки жгута проводов.
8. Извлеките жгут проводов из держателя на основании кузова.
9. Выньте сиденье из салона автомобиля.
10. Установите переднее сиденье в порядке, обратном снятию.

Перед установкой нанесите на резьбу болтов крепления сиденья анаэробный фиксатор резьбы.

Апдейт от 28.06.2020 — от посетителя сайта и Шкодовода.

Для снятия боковой накладки сидения не надо откручивать ручку для подъёма сидения, а надо снять саму пластмаску потяну вперёд. Ящик снимать тоже не надо, а аккуратно разъединить две направляющих защёлки между ящиком и накладкой. И тем более не надо снимать сидения. Про крутилку наклона спинки ничего не написано. Она просто туго отщелкивается. Можно помочь поддеть отвёрткой.

Переднее пассажирское сидение — фотоотчет

*Для тех, кто будет одевать чехлы.

**Переднее водительское сиденье (инструмент – тот же) Все операции те же, за исключением того, что не нужно снимать ящик под сиденьем. При снятии сиденья из автомобиля необходимо руль поднять в крайнее верхнее положение и максимально утопить.

Необходимые инструменты: Ключ XZN (двеннадцатилучевая звезда типа TORX, он же Spline) размер M10; TORX T15 на длинной ручке: пара шлицевых отверток;
Снимаем сиденье – откручиваем 4 болта Spline M10 (фото 1 и 2), отклоняем сиденье назад и отключаем все провода под сиденьем.

Чтобы не поцарапать пластик в салоне сиденье вытаскиваем салазками на себя, салазки в среднем положении. (Фото 3 и 4)

Снимаем пластиковые детали. Для снятия маленькой необходимо отстегнуть одну защелку и вытащить одну клипсу. Клипса хитрая, с внутренним стержнем, лучше тонкой отверткой предварительно стержень выдвинуть (фото 5 и 6).

Больше маленькую пластиковую накладку (левую) ничего не держит, вынимаем.
Большая держится на такой же клипсе, на 2 защелках на металлической скобе, на ящике под сиденьем и на ручке регулировке высоты (фото 7).

Снимаем клипсу, затем ящик. Для этого переворачиваем вверх ногами сиденье и сначала снимаем заглушки в дне ящика, а затем откручиваем отверткой ТОРКС T15 на длинной ручке 4 шурупа (фото 8).

Далее снимаем клипсу со стержнем, затем на себя сдергиваем 2 защелки со скобы резким движением на себя. Теперь мешает только ручка поднятия сиденья (если я не забыл еще какую защелку, пишу по памяти). Для того, чтобы ее снять нужно уже открученную до текущего момента пластмаску повернуть так, чтобы можно было подлезть отверткой и открутить 2 торкс шурупчика (фото 9).

После снятия ручки пластик снимается полностью. Снимаем скобу на которой держался пластик, используя все ту же торкс отвертку (фото 10)

Автор фото отчета KOTeiko

! Страхование для одноклубников: КАСКО, ОСАГО и др. !
PetranVAG - дополнительное оборудование, активация, чип-тюнинг. VAGCODE - активация, чип-тюнинг.
Техцентр Авто РТ, Техцентр Агранд - ТО, ремонт Skoda Karoq в Москве.
Отмечайтесь на карте кароководов здесь. Расшифровка VIN здесь.
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, политические комментарии строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан. Подробнее.

Снятие и регулировка передних и задних подголовников Шкода Карок

Сегодня решил заснять процесс снятия/регулировки подголовников на Кароке Российской сборки.
Передние подголовники регулируется вверх вниз с помощью кнопки в левой части подголовника. Нажимаем и поднимаем подголовник вверх или опускаем вниз, затем фиксируем в нужном положении.

Для снятия переднего подголовника сначала необходимо с помощью указанной кнопки поднять подголовник до упора вверх. Затем сзади сиденья с усилием нажать невидимую кнопку, как указано на фото, а другой рукой вытащить подголовник из пазов.

Задние подголовники регулируются вверх вниз с помощью кнопки под левой ножкой подголовника, на пластиковом элементе паза. Нажимаем кнопку и регулируем подголовник.

Для снятия заднего подголовника нужно одновременно нажать две кнопки на пластиковых элементах пазов. Первая кнопка указана на фото выше, а вторая кнопка находится в отверстии внизу правой ножки подголовника. Ее можно нажать, например, плоской отвёрткой.

Skoda Karoq 20г.Topaz brown 1.4TSI 8АT Ambition+FE+зимний+лед+технологии+арки+кесси+электробагажник+R17
Бортовик Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Помогу с активацией скрытых функций и Мирролинк в движении. Юго-Запад Московской области.

Снятие и регулировка передних и задних подголовников Шкода Карок

Skoda Karoq Style Emerald Green (21м.г.) 1.4 4x2 ASIN 8ст + Зимний пакет(WE3) + First Edition(WR4) + электропривод багажника (4E7)

Снятие и регулировка передних и задних подголовников Шкода Карок

Ищите и обрящете (С)
У меня на Логане такая же система - кнопка под тряпкой. Приспособился, куда деваться

Снятие и регулировка передних и задних подголовников Шкода Карок

Ищите и обрящете (С)
У меня на Логане такая же система - кнопка под тряпкой. Приспособился, куда деваться

Дня два назад тоже искал эту точку Джи, так и не нашел. Буду дальше пытаться, надеюсь с опытом все придет и будет проще))

Снятие и регулировка передних и задних подголовников Шкода Карок

OMG! Низкий поклон! Воистину, информирован, значит, вооружён. Теперь даже если не будет получаться, хоть буду знать, что иду в правильном направлении.

Снятие и регулировка передних и задних подголовников Шкода Карок

Продаётся Karoq 1.4 TSI DSG 4x4 Style + WR4 / WR5 / WS2 / WE1 / WE3 / 8G1 Silver '21 MY за 2 900 000 руб.

Снятие и регулировка передних и задних подголовников Шкода Карок

Перевоз крупногабаритов. В икее какой-нибудь стеллаж купил и привет. Или мне вот надо было накидку на сидение повесить чтобы ребёнок ногами не пачкал сидение. А у неё сверху просто два отверстия чтобы в них вставить штыри подголовника и она будет держаться. И я уже предвкушаю момент когда мне надо будет снять ее постирать к примеру. или в икее что-то куплю. или на дачу что-то отвезти крупное надо будет

Skoda Karoq Style Emerald Green (21м.г.) 1.4 4x2 ASIN 8ст + Зимний пакет(WE3) + First Edition(WR4) + электропривод багажника (4E7)

Снятие и регулировка передних и задних подголовников Шкода Карок

Шкода Кодиак 2.0 TDI. Чех 2017г Ambition Plus с допами. St1от Vagcode.
Шкода Карок 1,4 АКПП. Бежевый Амбишен со всеми пакетами, Kessy и автопарковкой(у жены).

Снятие и регулировка передних и задних подголовников Шкода Карок

Спасибо, передние снял, кнопку нашел путем тыканья в указанной области))) к задним еще не приступал, позже отпишусь

Снятие и регулировка передних и задних подголовников Шкода Карок

Кто смог найти кнопку, пожалуйста замерьте линейкой расстояние от верха сидушки, до кнопки. Ну не могу её найти. всё сиденье истыкал.

Снятие и регулировка передних и задних подголовников Шкода Карок

Я считаю наоборот сделано с умом, у меня в прошлой машине надо было лезть под обшивка и плоскогубцами вытягивать защелку, вот это было тяжело.

Снятие и регулировка передних и задних подголовников Шкода Карок

Неужели так сложно?
У меня получилось снять оба подголовника буквально за минуту.
Тяните вверх, одновременно работая пальцем и все получится

Active плюс пакеты, 1,4TSI, АКПП8, белый цвет
Главное - теплый руль, горячий под*опник и холодная голова!

Снятие и регулировка передних и задних подголовников Шкода Карок

Для владельцев не секрет, что в салоне почти нет пустующего пространства. Некоторые модели имеют более десятка различных мелких отделений для вещей. Лучше всего припрятан отсек, который располагается прямо под водительским и пассажирским креслом. Он, конечно, не отличается большими размерами, но в нем без проблем можно хранить различные провода для гаджетов. Дотянуться до вещей можно всего за одно движение, при этом, не нужно вставать с сиденья.

В боковых дверях автомобилей можно увидеть отверстия. Многие полагают, что производитель предусматривает их для снижения массы кузова, но это не совсем так. Это место разработчики отвели для того, чтобы хранить зонт. Точно такое же решение порой можно заметить в люксовых автомобилях, но и Skoda решила реализовать такую задумку. Самые топовые комплектации даже оснащаются фирменным аксессуаром, но здесь вполне можно хранить и свой зонт.

У многих автомобилей Skoda солнцезащитные козырьки двойные. Однако, дополнительная конструкция нужна не для защиты от у/ф лучей. Почти все водители кладут документы под козырек - производитель предусмотрел это. Дополнительное устройство помогает удержать документы, когда основной козырек опущен. Еще одно применение - защитить боковую сторону от воздействия солнечных лучей, просто сдвинув козырек набок.

Во время заправки водители обращают внимание на зеленую пластмассовую штуку на лючке бензобака. Не все догадываются, что это за устройство. На самом деле, оно имеет сразу несколько предназначений - скребок для очистки льда, увеличительное стекло и средство, которым можно измерять глубину протектора.

Задний ряд в некоторых автомобилях Skoda оснащается подлокотником, в котором встроены подстаканники. Однако, использовать их можно не только для крепления бутылок и стаканов. Если совместить сразу два элемента, можно получить настоящий держатель для смартфона или планшета.

Итог. Автомобили производителя Skoda хранят в себе секреты, о которых не догадываются многие водители. Они помогают организовывать внутреннее пространство и избавляют от приобретения дополнительных приспособлений.

Как снять передние подголовники ?

Купил чехлы но не смог их одеть :( весь интернет перерыл но так и не нашол как снять передние подголовники ? Кто нибуть знает как их снять ?

А старик Мануаль что говорит? Хотя у меня, что бы их снять надо спинку сиденья снять пластиковую сзади. Контора одна, могли и такое учудить.

Доброе утро ! нет не как в A7 и не как в кароке или камике как тyт показано с потайной кнопкой , потайной кнопки я не на щупал , на немецком форуме даже говорят что подголовники октавии 2020 являются частью активной защиты и их снятие не предусмотрено . В мануале написано как регулировать по высоте .

Я уже все сидение из тыкал , все форумы перечитал и немецкие и чешские , не кто еще не снимал . Как их снять ? Думаю придется резать чехлы и натягивать их на сиденья с подголовниками . Создается такое впечатление что стержни подголовника прикручены к коркасу сиденья , когда я беру за них рукой и шатаю сидение то не чувствую не малейшего лювта , как монолит .

Был бы монолит - не ползали бы по высоте. Значит, одна трубка внутри другой ходит. И разобрать можно. Иначе получается, что если при сборке случайно зацеп на ткани подголовника сделали или кожу случайно поцарапали, то всё - ремонту не подлежит - эргоактивное кресло под пресс? Значит сам подголовник со стержней как-то снимается.

По высоте ползает только подголовник , стержни остаются неподвижны . Вот начудили чехи головоломку :)

И такого тоже нет?
http://as8.ru/forum/download/file.ph. cb96&mode=view
http://as8.ru/forum/download/file.ph. cb96&mode=view
Попробуйте всё-таки снять (главное не сломать) "крышки" и поизучать втулки.
У A7 тоже в мануале написано, что снять возможно только задние подголовники, однако, тайная кнопочка под крышечкой позволяет снять и передние.

Читайте также: