Как снять подголовник на фольксваген т4

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Доброго времени суток!
Люди знающие подскажите пожалуйста как мне вставить подголовники на задний диван??
Машина Гольф 4, по комплектации подголовников сзади не было вообще. Все затянуто тканью, никаких дырок в ткане нет! Но если поводить рукой по верху спинке, то отчетливо прощупываются дырки под подголовники в набивке спинки (скорее всег и в каркасе тоже есть они). Те кто делал уже это на Фольксваген Гольф 4 подскажи плиз что нужно еще иметь кроме подголовников и пластиковых направляющих для них?

ten70

Оракул

son_in_law

Люблю ругаться за рулём!

Grisha

Постоянный участник

dantek

рррр-р-р.

обивку снимешь и натянешь без проблем. Нужны сами подголовники и пластиковые направляющие. Все можно сделать за полчаса.

Grisha

Постоянный участник

Хорошо если тока втулки направляющие.. А то во всех моделях по разному.. например в старой венте там еще и кронштейн нужно было внутри ставить (судя по фотоотчету автора). Только зачем мне снимать обивку сидений, если напрвляющие вставляются сверху ткани!? Может быть прсото сделать дырку в ткане и засунуть туда саму направляющую и она там защелкнется?? спереди пробовал вынуть и нифига у меня не вышло это сделать, она как то там крепится.

son_in_law

Люблю ругаться за рулём!

_Freeman_

Я здесь живу

Grisha

Постоянный участник

Grisha

Постоянный участник

У меня салон Ваг-спорт.. боюсь заднего дивана черного с серой центральной вилюровой вставкой не найти на разборе (

_Freeman_

Я здесь живу

А что там делать? Все сам. Смотрю, на Фольксваген Гольф 4 уже выштамповка такая изначально сделана. Только заказать направляющие и подголовники найти. У меня на Фольксваген Гольф 3. подошли один в один от передних сидушек. Т.е. они вообще одинаковые.
Может и на Фольксваген Гольф 4 так. Тебе найти надо убитые сидушки с живыми подголовниками, ибо новые подголовники стоят дорого.
Аккуратно ножиком или ножницами делаются маленькие надрезы на обивке в форме ПЛЮСА над отверстиями кронштейна подголовника (я так делал).
В эти отверстия вщелкиваешь пластиковую направляющую. Смотри, сразу ее правильно ориентируй, иначе, чтоб ее выщелкунуть, придется разбирать спинку.
Так вот, направляющая своей шляпкой и скроет надрез на обивке.
Еще советую брызнуть внутрь и на уже металлическую направляющую подголовника силиконовой смазки, ибо все новое, неразъезженное и туго ходит.

И судя по схеме номера 35 и 11 вообще тебя не касаются никоим образом.

11 - это упор на спинке, который упирается в тыльную часть сидушки, когда спинка опущена. У меня тоже он есть. Мне не мешал. Я его на фотке просто чехлом закрыл, забыл про него
А 35- вообще скоба какая-то, которая входит в позицю №9.
Так что успехов!

Понедельник. Утро.
Юзер: "Как снять подголовники?"

Понедельник. Вечер. Юзер "Как снять подголовники?"
+ 1-й: "Поиск на что?"
+ 2-й: " Спроси у ***, он должен знать"
+ 3-й "Ха-ха! А туманки не надо включить?"

Вторник.
Юзер, недоумённо: "Вы чо, издеваетесь? Как снять подголовники?"
+ 1-й Гуру: "ВИН давай"
даёт вин
+ 1-й Гуру: "Перебит"
+ 2-й Гуру: "Кривой"
+ 3-й Гуру: "имхо перебит"
.
долгий флейм: "перебит", "кривой" . "американец".

Среда.
Юзер: "Циферку забыл." Даёт правильный вин
+ 1-й Гуру: "Посмотрел.. На твою комплектацию подголовники не шли"
++ GmbH/AG/Ltd: "Есть подголовники оригинал, заказ ***$, 2 недели"
+++ Юзер: "мне не нужны новые, мне нужно снять старые"
++++ 2-й "А зачем тебе?"
+++++ Юзер: "Купил новые чехлы, хочу натянуть"
++++++ 3-й: "Где купил? Какие? материал? Сколько стоят? Шил или готовые?"
+++++++ 4-й: "я купил набор б/у чехлов из Европы за 50 долларов, очень доволен, а дырок не видно - я на них сижу"
+++++ 5-й: "Оригинальные? А на разборках есть?
++++++ 6-й "Адреса разборок не подскажите?"
++++ 2-й для 3-го "О, ты где пропадал? На встречу идёшь?"
+++++ 3-й . долгий флейм за жизнь, футбол и баб

Вторник.
Юзер, без энтузиазма: "КАК СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ ПОДГОЛОВНИКИ?! Начало *тут* "
22-й: "Принимаю соболезнования по поводу дня рождения!"
.
Вопрос хоронится в архиве через 1.5 минуты

Четверг.
Юзер, обреченно: "Начато *тут*"
МерсоВодки (хором): "Мерсовстреча (+)"
+29-й "Когда?"
+30-й "Где?"
+31-й "Сколько брать?"
+32-й "Можно ли не оплачивать шведский стол.
долгий флейм про пиво, пабы, флаги, мерсосборы и т.п.

Пятница.
Юзер, болезненно: "*тут*"
МерсоВодки (хором) "ПИИ-ВОО! ПИИ-ВОО! Сегодня в Мюллере! Ждем всех!" большой радостный флейм. .

Понедельник.
Юзер: "УррА! Снял подголовники! На тусовке девчонки научили - а больше никто и не пришел. "
+ 99-й "А как ты их снял? Научи, мне тоже надо. Какие подводные камни, грабли?".

это потому что у тебя каравелла.
на транспортёрах как правило НЕ регулируются.

Был Т4 1Х 1992, потом Т4 ААВ 1994, общий пробег 155 т.км.
третий закон Ньютона никто не отменял - на каждое действие есть противодействие
"Мудр не тот, кто доказал что-либо, а тот, кто зная истину, не стал спорить."

Кто сейчас на конференции

Торсионы Т4 помечены в соответствии с их положением в автомобиле и их нельзя менять местами. Обозначения выбиты на торцах торсионов. На правом выбита буква “R”, а на левом - буква "L”.
Новый торсион Транспортер Т4 поставляется вместе с рычагом (40, рис. 378). Снятие и установка торсиона является достаточно сложной операцией, так как чтобы добраться до его креплений, необходимо снять топливный бак.
Крепление торсиона к верхнему рычагу показано на рис. 379.

Рис. 379 Верхний поперечный рычаг и торсион
1, 2 - болт, 100 Нм, 3 - сайлент-блок заднего подшипника рычага, 4, 20 - гайка, 5 - болт М14; 6, 11 - болт, 160 Нм, 7 - торсион, 8 - гайка, 160 Нм, 9 - стопорное кольцо, 10 - верхний поперечный рычаг, 12, 17 - гайка, 110 Нм, 13 - сайлент-блок передней опоры поперечного рычага, 14 - верхний шаровой шарнир, 15 - эксцентрик регулировки угла наклона колеса, 16 - эксцентриковая шайба, 18 - болт регулировки высоты автомобиля, 19 - рычаг торсионной рессоры

Снимите термозащитный кожух выхлопной трубы. При необходимости отсоедините выхлопную трубу и опустите ее вниз.
С соответствующей стороны найдите рычаг торсиона Фольксваген Т4 (19). Снизу от этого рычага находится гайка (20), которая навинчена на регулировочный болт (18). Этот болт регулирует высоту соответствующей стороны передней части кузова и поэтому необходимо пометить положение гайки в месте, показанном на рис. 380. Измерьте величину выступания болта из гайки, после этого гайку можно отвинчивать.

Рис. 380 Маркировка положения гайки

Если повреждено лакокрасочное покрытие торсиона, то покрытие необходимо восстановить перед установкой торсиона на место.
♦ Когда рычаг торсиона разгружен, отверните гайку (8, рис. 379) и болт (6), после чего выньте торсион.
Торсион устанавливается в обратной последовательности. Если гайка показанная на рис. 380 будет установлена в исходное положение, то проверка высоты передней части автомобиля не обязательна, так как скорее всего будет соответствовать требованиям. Если же гайка займет другое положение, то Вам придется измерить и отрегулировать высоту автомобиля способом описанным ниже.

Заморочился тут постирать чехлы - 3 года минимум не стирались.
Но вот вопрос - как снять пластмассовые фиговинки, которые на спинке сидения куда вставляется подголовник?

tipograf

хм а жизнь и не такая уж и сука.

обшивку сиденья сначала надо снять и там изнутри залезть, там есть защелки этих как ты гриш пластмассовых фиговинок.

_Freeman_

Я здесь живу

Знаю, на Фольксваген Гольф 3 обшивка просто аккуратно вытаскивается из под напрявляющей. Также потом аккуратно отверточкой и засовывается. Направляющая ее просто прижимает.
А так задираешь обшивку спинки. Затем, одной отверткой с одной стороны, а с другой пальчиками или отверткой давишь одновременно на пластиковые защелки (их 2 штуки, поэтому с двух сторон надо на них давить) этой направляющей и вытаскиваешь ее.

Sergey_S

Профессиональный советчик

Немного не понял
Там есть защелка, нажав на которую вытаскивается сам подголовник из направляющих. Но речь ведь не о ней? А вот эти самые защелки мне и нужно снять, т.к. они у меня прижимают чехлы и снять обшивку , тем более что сначала-то чехлы придется снять, не представляется возможным.
Внесу ясность: мне не нужно снимать обшивку сидений, мне нужно снять чехлы. А они сверху где подголовники прижаты этими фиговинами пластиковыми.
Спасибо
А. может мне залезть сразу под обшивку и чехлы, и там искать защелки, которые крепят направляющие подголовников? Но ведь вроде там все плотно сидит.

_Freeman_

Я здесь живу

Я говорил о твоей проблеме.
Раз тебе не нужно снимать обшивку спинки сиденья, а просто снять чехол, то все у тебя тогда просто.
Еще раз говорю. У тебя чехлы запиханы под эти пластиковые направляющие, так как они просто прижимают чехлы. Еще раз говорю. Потяни материал чехла, он тянется и ты увидишь как он вылезет из под этой пластиковой направляющей.
Я себе также чехлы под напрвляющие запихал.
Вот подсказка с картинками.

Господа, будьте любезны, подскажите пожалуйста, КАК СНЯТЬ ЭТИ ПОДГОЛОВНИКИ. Хочу деревяшечки постелить на сидения.
Ничего не помогает, даже моя грубая мужская сила.

estimator

Мастер советчик

Smoky Golf

погонщик оленей

Бартоломео

Постоянный участник

estimator

Мастер советчик

Я в третьих Гольфах не силен, но ежели там есть две направляющие, на которых сидит подголовник, может надо не сам подголовник с направляющих срывать, а их вместе с подголовником из спинки вынимать? То бишь защелки на спинке самой могут быть. Но это так. предположения)

_Freeman_

Я здесь живу

Подголовники просто выдергиваются вместе с металлическими направляющими, если нет защелок. Для этого надо сесть на заднее сиденье, крепко схватиться за подголовник, и тянуть его вверх, раскачивая его. Можно брызнуть ВД-шкой на направляющие для облегчения работы.

Smoky Golf

погонщик оленей

надо походу качка какогонить звать (благо качалка рядом с домом). у меня чето не получалось выдернуть и ваще боялся сидение отрвать.

папан

Я здесь живу

Я туда ружейной смазки закапал и через два дня все-таки ВЫДРАЛ с доской.Теперь периодически смазываю моторным маслом-помогает.Удачи.

Smoky Golf

погонщик оленей

немогу не приставать к машинке.

Лёха - САРАЙ

просто Лёха .

Guerilla

Мастер советчик

а у меня на Венто 1992 года одним пальцем достаются и не фиксируются в промежуточном положении. как сделать чтобы фиксировались?
спасибо

Denizzz

Постоянный участник

У меня передние подголовники, снимал так: на пластиковой штуковине, куда входит металическая ножка подголовника, есть металлическая скобка (в форме буквы "П"), которая не дает выдернуть подголовник до конца, я ее как-то умудрился снять, но это было летом, поэтому ща не впомну, надо смотреть. Посмотри внимательнее, тонкой плоской отверткой эта штуковина легко вынимается. Я 10 минут рассматривал, потом за 3 минуты снял 2 подголовника (4 скобки), последяя скоба улетела через открытое окно в траву (+ 15 минут поиска ). У отчима в Фиате подголовник на раз, два выдергивался, а у меня не хотел.

Smoky Golf

погонщик оленей

Denizzz

Постоянный участник

Ла-ла-ла-ла-ла-лалала

П-образных скобочек нету. Металлические тыри подголовника входят в пластиковые направляющие в сидушке. Ходят достоточно туго - нужно приложить усилия чтобы их поднять или опустить. Но до конца не снимаются.
Зы. Сидушки - рекары.

Smoky Golf

погонщик оленей

Читайте также: