Как снять подголовник фольксваген кадди

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Господа, будьте любезны, подскажите пожалуйста, КАК СНЯТЬ ЭТИ ПОДГОЛОВНИКИ. Хочу деревяшечки постелить на сидения.
Ничего не помогает, даже моя грубая мужская сила.

estimator

Мастер советчик

Smoky Golf

погонщик оленей

Бартоломео

Постоянный участник

estimator

Мастер советчик

Я в третьих Гольфах не силен, но ежели там есть две направляющие, на которых сидит подголовник, может надо не сам подголовник с направляющих срывать, а их вместе с подголовником из спинки вынимать? То бишь защелки на спинке самой могут быть. Но это так. предположения)

_Freeman_

Я здесь живу

Подголовники просто выдергиваются вместе с металлическими направляющими, если нет защелок. Для этого надо сесть на заднее сиденье, крепко схватиться за подголовник, и тянуть его вверх, раскачивая его. Можно брызнуть ВД-шкой на направляющие для облегчения работы.

Smoky Golf

погонщик оленей

надо походу качка какогонить звать (благо качалка рядом с домом). у меня чето не получалось выдернуть и ваще боялся сидение отрвать.

папан

Я здесь живу

Я туда ружейной смазки закапал и через два дня все-таки ВЫДРАЛ с доской.Теперь периодически смазываю моторным маслом-помогает.Удачи.

Smoky Golf

погонщик оленей

немогу не приставать к машинке.

Лёха - САРАЙ

просто Лёха .

Guerilla

Мастер советчик

а у меня на Венто 1992 года одним пальцем достаются и не фиксируются в промежуточном положении. как сделать чтобы фиксировались?
спасибо

Denizzz

Постоянный участник

У меня передние подголовники, снимал так: на пластиковой штуковине, куда входит металическая ножка подголовника, есть металлическая скобка (в форме буквы "П"), которая не дает выдернуть подголовник до конца, я ее как-то умудрился снять, но это было летом, поэтому ща не впомну, надо смотреть. Посмотри внимательнее, тонкой плоской отверткой эта штуковина легко вынимается. Я 10 минут рассматривал, потом за 3 минуты снял 2 подголовника (4 скобки), последяя скоба улетела через открытое окно в траву (+ 15 минут поиска ). У отчима в Фиате подголовник на раз, два выдергивался, а у меня не хотел.

Smoky Golf

погонщик оленей

Denizzz

Постоянный участник

Ла-ла-ла-ла-ла-лалала

П-образных скобочек нету. Металлические тыри подголовника входят в пластиковые направляющие в сидушке. Ходят достоточно туго - нужно приложить усилия чтобы их поднять или опустить. Но до конца не снимаются.
Зы. Сидушки - рекары.

Smoky Golf

погонщик оленей

После покупки буса почти сразу же купил новые чехлы из экокожи, но установить их возможности не представилось, как оказалось нужно снимать кресла для качественной установки чехлов.

Но запись не о чехлах!

Столкнулся я с проблемой что никак не мог вынуть эти фиксаторы. В сети есть разная информация как их снять, но все это мне не помогло. Кстати, в связи с разными способами, подозреваю что VW может использовать разные фиксаторы на одних и тех же моделях авто в зависимости от комплектации, поэтому будьте внимательны.

(!) Даже у меня, на разных креслах они разные (фото ниже).

Вообщем, не хотелось мне варварским способом их вырывать, и начал даже разбирать обшивку спинки со снятого кресла, но вовремя остановился, руку просунуть снизу под обшивку еле-еле можно, но без полного разбора спинки ничего там не нащупаете и уж тем более фиксатор таким способом не вынуть.

И самое интересное что затык у меня был в фиксаторе с кнопкой, так как второй (без кнопки) я вытащил почти сразу без каких либо сложностей.

Итак, чтобы достать фиксатор подголовника на Volkswagen T5 нужно вставить с боку плоскую отвертку шириной 3-4мм не более и немного придавить, второй рукой при этом потянуть фиксатор вверх. Не стоит его ни крутить, нигде больше нажимать и ни чем снизу подпирать.

На фото видно, куда нужно нажимать отверткой:

Поджимать нужно с противоположной стороны кнопки фиксатора:

Фиксатор подголовника без кнопки вынимается также: нажимаем на фиксатор со стороны края спинки, а не с центра:

А теперь самое главное: принцип одинаковый, но как видно по фото фиксаторы с кнопкой и без отличаются из-за своей конструкции. Так вот, рекомендую потренироваться и начать с фиксатора без кнопки, он выходит гораздо легче чем тот что с кнопкой. Именно из-за этого я так долго промучался и полез внутрь спинки, думая что там спрятан дополнительный зацеп на фиксаторе с кнопкой. А нужно было приложить усилие второй рукой при вытаскивании этак раз в 5 или 10 больше чем, на тот что без кнопки.

И еще раз: в сети встречал разные способы как снять эти фиксаторы на автомобилях VW, пишут многие про активные подголовники, там возможно фиксируется по другому, изучите вопрос прежде, чтобы не наломать дров.

А вот пример, как в одном авто у меня используются разные фиксаторы на передних креслах и на задних пассажирских. Но снимаются одинаково, слава богу)))

Самое обидное, что я уже сталкивался с необходимостью снять эти фиксаторы на первом бусе, тогда их сломал и потом искал по разборкам, но прошло время и забыл как снимаются)))

Поэтому данная запись поможет мне в будущем и возможно кому-нибудь еще! ;)

Здравствуйте! Я слышал что на таких авто перед тем как поднять на подъёмнике, говорят что нужно отключать пневмоподвеску? Можете расказать что да как?

По нагару на поршнях. я снял головку у меня нет вообще нагара не на поршнях не на клапанах и что,думаю если снять нагар ничего страшного так как он потом сам отпадает если толщина больше становится или сгорает не знаю.Почему нет у меня нагара я пользуюсь присадкой уже 4-й год и расход на 9-ке 6.5л. а был 7.5.Рекламировать присадку не буду.

Лажа какая то. . а вот морда у 12 года, а аот такая морда у 16 года, а вот такая морда у этого. О том что это вообще разные кузова может и не догадываются авторы А дальше еще круче, а вот тут метла, и фары, фары то диодные!! Ух ты, кожаные вставочки, лампочки вот.. Ни слова об том как работает робот, чем он отличается от тойотовской планетарки, и так далее.. не, мы об кнопочках.. да ради уж отчета потратили бы пятихатку на пробивку аукционника, если таковой есть. Ведь на Филдере же проверили. Или там еще трех месяцев нет и нашли бесплатно, не ну а чо, бабки целее будут.. И эти люди еще и типа подбором занимаются. Лохи прости господи, в расчете на поколение ютуба, которое им верит.,

Я думаю,что диагностировать неисправность такого датчика можно немножко проще: достаточно поставить перемычку между контактами разъема,который подключается к этому датчику,таким образом.если неисправность только в датчике,а вся остальная цепь в норме,при установке перемычки фонари заднего хода загорятся и станет ясным,что причиной отказа в работе является данный датчик.

На счёт света с планшета немного не понимаю, есть ли в этом практический смысл. Но вот планшет в авто сам использую, как мультимедиа, навигатор. Интересно развитие вашего проекта, к чему все придет)

с уплотнителем возиться не хотелось, нарезал кусочков трубки от омывайки - по 3 см., запихал под резинку по бокам и сверху. Вроде помогло, не дребезжит. Осталось выяснить как на морозе будет - пока не было сильных

Гоняю на таком по мск и области с ноября! :) кому интересно - айда на мой канал! Просто кликайте на ник!

Ерунда это какой стороной,ШРУС не орегинальный, поэтому и шуметь будет.И ещё,после этой смазки,руки хрен отмоешь,неужели перчатки резиновые не возможно . руки все в говне

Привіт Василь! Де той механік . живе? В мене такий мерс карріня є,хочу щоб він його послухав,він в мене іноді підстукуе! Дякую!

На авео т300 под передними сиденьями с задней стороны еще есть куча проводов куда их девать то, неужели вырезать отверстия в чехлах либо пропустить как то их с боку

Бьюсь уже какой час с подобным монитором) Как эту хреновину заставить работать на вход AV? Все настройки облазил и нет даже намёка на какую то возможность отображать видео со входа AV.

Ох, приятель, просмотры конечно никогда не лишние, но удалил бы ты это дерьмище-не позорился. У тебя предостаточно хороших видео, но это.

А что если все же я не могу настроить сидение под себя, как говорится не хватает золотой середины, буквально в маленьких деапазонах, один щелчок вперед и как то близко, один щелчок назад и уже далеко не комфортно, до руля тянусь, а вперед ногам не удобно.

Заморочился тут постирать чехлы - 3 года минимум не стирались.
Но вот вопрос - как снять пластмассовые фиговинки, которые на спинке сидения куда вставляется подголовник?

tipograf

хм а жизнь и не такая уж и сука.

обшивку сиденья сначала надо снять и там изнутри залезть, там есть защелки этих как ты гриш пластмассовых фиговинок.

_Freeman_

Я здесь живу

Знаю, на Фольксваген Гольф 3 обшивка просто аккуратно вытаскивается из под напрявляющей. Также потом аккуратно отверточкой и засовывается. Направляющая ее просто прижимает.
А так задираешь обшивку спинки. Затем, одной отверткой с одной стороны, а с другой пальчиками или отверткой давишь одновременно на пластиковые защелки (их 2 штуки, поэтому с двух сторон надо на них давить) этой направляющей и вытаскиваешь ее.

Sergey_S

Профессиональный советчик

Немного не понял
Там есть защелка, нажав на которую вытаскивается сам подголовник из направляющих. Но речь ведь не о ней? А вот эти самые защелки мне и нужно снять, т.к. они у меня прижимают чехлы и снять обшивку , тем более что сначала-то чехлы придется снять, не представляется возможным.
Внесу ясность: мне не нужно снимать обшивку сидений, мне нужно снять чехлы. А они сверху где подголовники прижаты этими фиговинами пластиковыми.
Спасибо
А. может мне залезть сразу под обшивку и чехлы, и там искать защелки, которые крепят направляющие подголовников? Но ведь вроде там все плотно сидит.

_Freeman_

Я здесь живу

Я говорил о твоей проблеме.
Раз тебе не нужно снимать обшивку спинки сиденья, а просто снять чехол, то все у тебя тогда просто.
Еще раз говорю. У тебя чехлы запиханы под эти пластиковые направляющие, так как они просто прижимают чехлы. Еще раз говорю. Потяни материал чехла, он тянется и ты увидишь как он вылезет из под этой пластиковой направляющей.
Я себе также чехлы под напрвляющие запихал.
Вот подсказка с картинками.

Читайте также: