Как снять поддон на москвич 2141 не снимая двигателя

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

на москвиче очень массивный поддон. балка не даст его снять, даже если открутить подушки и приподнять движок.
я когда-то вытаскивал 2-й поршень, снимая не весь поддон, а только лючок поддона.
2 и 3-й поршня таким образом вытащить можно.. .
лучше снять двигатель.. .
отсоединяй всё что мешает. открути и сними КПП, будет легче потом ставить двигатель на место.. .
выхлопной коллектор просто открути от блока и отверни в сторону. нижнее соединение коллектора и выхлопной трубы не трогай (всё равно там ничего не открутить всё прикипело и приржавело)
почитай инструкцию.. .
будут проблемы обращайся.. . имею опыт замены поршневой, коленвала и т. д.

Джейн 74rus Просветленный (27569) это вы зря, его надо просто открутить с подушек, приподнять, вывести поддон и спокойно работать дальше. И не только на москвиче. А на 2141 мы балку откручивали и опускали на 10 см, меняли вкладыши на двух цилиндрах за два часа.

1 Снимается головка;
2 Аккуратно расшатывается и вынимается вверх гильза;
3 На торчащем в ВМТ поршне снимаются старые кольца и ставятся новые;
4 Кольца обжимаются металической лентой и сверху на поршень одевается гильза;
5 Гильза сажается на родное место (можно с краской или герметиком )
В принципе данный способ осуществим, но я бы не рискнул так делать так как вылезает ряд трудностей: вынуть гильзу сверху со старого движка может оказаться достаточно сложной задачей, так же достаточно сложно обеспечить чистоту посадочного места для гильзы, да и места для обжима колец в блоке при стоящих остальных гильзах очень мало. Для этого необходимо иметь инструмент и навыки работы. Если Вы не специалист то можно протрахаться очень долго, а гарантии качественно выполненной работы не будет. По-мне проще выдернуть движок.

Снимай ГБЦ, Выдёргивай гильзы, снимай поршни.
При установке гильз на место после замены поршней у токаря проточи на конус заход в нижн части гильзы.
Протачивай с внутренней стороны-при одевании на поршень сработает как оправка для сжатия колец.

На москвиче не снять поддон. Мешает балка. Проще, быстрее и безопасней снять мотор с машины и работать на верстаке.

Никак, балка не даст снять поддон. Отцепляешь кардан, кпп, снимаешь кожух сцепления, корзину сцепления, стартер, вентилятор охлаждения, "штаны",гбц, откидываешь все провода, тросики и шланги и все готово)) Вытягивай. Когда то я за день менял поршневую на таком, причем делал все один.

Comments 11

Откручиваешь подушки двигателя от балки и ослабь болты крепления кпп, сливаешь масло, отворачиваешь все винты на поддоне, ставишь домкрат под колокол ближе к маховику и выжимаешь на высоту какая нужна, и делаешь что нужно потом все назад.

таким способом как ты пишешь на 41-м москвиче ты поддон не снимешь 100% и прокладку не поменяешь, так как надо обязательно снимать балку! в связи с тем что у 41-го москвича нет защиты поддона а поддон алюминиевый то мы частенько пробивали его и приходилось снимать его не снимая движка и менять естественно и прокладку поддона я делал это таким образом: откручиваем подушки двигателя от балки, спереди за масляный насос (так конечно нельзя делать но неоднократно делал ничего страшного с передней крышкой не случилось) подомкрачиваем двигатель так чтобы он чуть чуть поднялся, откручиваем все болты и гайки поддона и по возможности отделяем поддон от блока цилиндров, далее откручиваем крепления реактивной тяги справа и слева и после этого откручиваем и снимаем балку и после этого спокойно отделяем поддон от блока цилиндров такую операцию наоборот на яме тяжелее провести так как надо будет подвешивать двигатель на подъемнике

Снятие поддона картера

Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике.

Сливаем масло из двигателя.

…и два болта крепления переходников подушек к поперечине передней опоры.

Снимаем поперечину передней опоры.

…и снимаем поддон картера и его прокладку.

Устанавливаем поддон картера в обратной последовательности.

Москвич 412

В числе прочих достижений, которыми Советскому Союзу очень подмывало похвастаться перед заграницей, был автопром – флагман экономики.

В этом видео мы покажем разборку двигателя в деталях,также будет ещё 2 части видео(головка блока цилиндра)и.

как снять поддон без снятия двигателя — ТКМ форум

15 янв 2007 . ну не скажи: на ВАЗе, например, снять поддон запросто, там . Я на соем бывшем 412 скидывал ГБЦ, откручивал подушки, домкрат под колокол и вперед. . двиг из машины, не снимая ГБЦ, но без стартера и генератора. . москвич! я вчера первый раз двиг завел после полной капиталки и у .

как снять маслянный поддон Москвича412 не сбрасывая двигатель. ну не знаю подскажите поэтапно мешают рулевые тяги и балка | Автор темы: Ольга

Алёна Сними гайки подушек крепления двигателя поддомкрать и снимай.

Дарья А с брасывать и не надо, достаточно открутить подушки и поднять до упора .

Лариса да да да, подвесить на лебедки еще можно

Ярослав на москвиче это не сделать именно из-за балки. Можно открутить опоры, и приподнять двигатель (домкратом через деревяшку, или лебедкой. Но так я не делал, просто предполагаю, что должно получиться. Для ремонта сам вытаскивал двигатель целиком

Любовь а если снять зощиту

3 болта не могу отвернуть мешает балка, а как вынуть не пойму…знаю что . добрые москвичеводы подскажите как правильно снять поддон с 412 движка? . Если же все же поддон снимать, то лучше двигатель достать, а то не .