Как снять плафон освещения салона митсубиси аутлендер 3
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Стайлинг внутреннего освещения салона Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Делаем своими руками
Навигатор темы
Стайлинг внутреннего освещения салона Peugeot 4007
Стайлинг внутреннего освещения салона Citroen C-Crosser
Стайлинг внутреннего освещения салона Mitsubishi Outlander XL
Стайлинг внутреннего освещения салона. Делаем своими руками
Светодиодная Подсветка ног водителя и переднего пассажира .
Первым делом снимаем звукоизоляцию под рулем. Она крепится на 4-х клипсах. Три снять легко, 4-я находится в ногах, между педалью тормоза и газа.
Далее действие перемещается за стол.
Из пластика нарезаем две полоски шириной 7мм и длинной 80 мм.
Прикладываем ножки светодиодов и намечаем маркером шаг отверстий. Цель – закрепить\припаять шесть светодиодов.
Делаем отверстия, и паяем следующую нехитрую конструкцию в количестве 2-х штук.
Резисторы прячем в термоусадочную трубку.
К одной из сборок припаиваем провод длинной 650 мм, красный к + , а черный к - .
К концу припаиваем Разъем MF-2x1 F розетка, и тщательно изолируем изолентой не только возле разъема но и по всей длине провода.
К другой сборке паяем провод с двумя разъемами на концах. На одном конце Разъем MF-2x1 F розетка, на другом Разъем MF-2x1 МА вилка. Разрезаем плюсовой провод и впаиваем в разрыв Ползунковый выключатель.
В итоге у нас целиком получается проводка из 3-х частей с двумя разъёмами и проводом для подключения к штатной проводке.
Плавно переходим к вырезанию отверстий под выключатель и сборку в звукоизоляцию снятую с авто.
Прикладываем, примериваем, режем, приклеиваем моментом,
изолируем изолентой и приклеиваем на всякий случай накладку\крышку из пористой пенки.
Накладка – вещь необязательная и сделана только с эстетической точки зрения.
Теперь самая трудная часть: инсталляция в авто, а проще говоря установка.
Садимся в авто на водительское место.
Открываем откидной кармашек который находится ниже кнопки электрокорректора фар.
В открытом состоянии тянем его на себя в верх.
Он отщелкивается.
Аккуратно высвобождаем ограничители и вытаскиваем кармашек.
За ним видим блок предохранителей и нужный нам разъем, к которому подключено все освещение в салоне.
Отщелкиваем разъем.
Цепляем на него нашу проводку.
Для этого есть четыре варианта:
1. Надрез с приматыванием\ скруткой поверх.
2. Прокол сквозь изолцию иголкой\шилом и пропускание двух, трех стежков.
3. Вытащить контакт из разъема и примотаться к нему.
4. Подключится через коробочку-накладку, которую на слэнге обзывают ”ВАМПИР”
Что выбрать - зависит от рукастости. Разобрать разъем - нереально, поэтому выбирайте "прокол" или "вампир".
Подключились: к красному проводу на колодке цепляем плюс наших светодиодов, а к желтому минус.
Устанавливаем колодку назад в блок предохранителей. Вставляем обратно кармашек.
Устанавливаем звукоизоляцию, но не закрепляем пистонами.
Теперь переходим на пассажирское место.
Снимаем бардачек (открыть бардачек, справа снять аммортизатор, по бокам отжать внутрь фиксаторы и потянуть бардачек на себя).
Пропихиваем провод от светодиодной сборки под торпедой в сторону рулевой колонки. Крепим сборку 2-х сторонним скотчем между корпусом торпеды и кожухом вентилятора кондиционера.
Устанавливаем назад бардачек назад.
Подключаем все разъемы нашей проводке, которые расположены на звукоизоляции.
Закрепляем пистонами шумку.
Все – можно пользоваться.
Подсветка включается при открывании дверей и гаснет с затуханием как и основной свет в салоне. При желании – отключается.
Миниатюры
Стайлинг внутреннего освещения салона Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Делаем своими руками
Навигатор темы
Стайлинг внутреннего освещения салона Peugeot 4007
Стайлинг внутреннего освещения салона Citroen C-Crosser
Стайлинг внутреннего освещения салона Mitsubishi Outlander XL
Стайлинг внутреннего освещения салона. Делаем своими руками
Светодиодная Подсветка ног водителя и переднего пассажира .
Первым делом снимаем звукоизоляцию под рулем. Она крепится на 4-х клипсах. Три снять легко, 4-я находится в ногах, между педалью тормоза и газа.
Далее действие перемещается за стол.
Из пластика нарезаем две полоски шириной 7мм и длинной 80 мм.
Прикладываем ножки светодиодов и намечаем маркером шаг отверстий. Цель – закрепить\припаять шесть светодиодов.
Делаем отверстия, и паяем следующую нехитрую конструкцию в количестве 2-х штук.
Резисторы прячем в термоусадочную трубку.
К одной из сборок припаиваем провод длинной 650 мм, красный к + , а черный к - .
К концу припаиваем Разъем MF-2x1 F розетка, и тщательно изолируем изолентой не только возле разъема но и по всей длине провода.
К другой сборке паяем провод с двумя разъемами на концах. На одном конце Разъем MF-2x1 F розетка, на другом Разъем MF-2x1 МА вилка. Разрезаем плюсовой провод и впаиваем в разрыв Ползунковый выключатель.
В итоге у нас целиком получается проводка из 3-х частей с двумя разъёмами и проводом для подключения к штатной проводке.
Плавно переходим к вырезанию отверстий под выключатель и сборку в звукоизоляцию снятую с авто.
Прикладываем, примериваем, режем, приклеиваем моментом,
изолируем изолентой и приклеиваем на всякий случай накладку\крышку из пористой пенки.
Накладка – вещь необязательная и сделана только с эстетической точки зрения.
Теперь самая трудная часть: инсталляция в авто, а проще говоря установка.
Садимся в авто на водительское место.
Открываем откидной кармашек который находится ниже кнопки электрокорректора фар.
В открытом состоянии тянем его на себя в верх.
Он отщелкивается.
Аккуратно высвобождаем ограничители и вытаскиваем кармашек.
За ним видим блок предохранителей и нужный нам разъем, к которому подключено все освещение в салоне.
Отщелкиваем разъем.
Цепляем на него нашу проводку.
Для этого есть четыре варианта:
1. Надрез с приматыванием\ скруткой поверх.
2. Прокол сквозь изолцию иголкой\шилом и пропускание двух, трех стежков.
3. Вытащить контакт из разъема и примотаться к нему.
4. Подключится через коробочку-накладку, которую на слэнге обзывают ”ВАМПИР”
Что выбрать - зависит от рукастости. Разобрать разъем - нереально, поэтому выбирайте "прокол" или "вампир".
Подключились: к красному проводу на колодке цепляем плюс наших светодиодов, а к желтому минус.
Устанавливаем колодку назад в блок предохранителей. Вставляем обратно кармашек.
Устанавливаем звукоизоляцию, но не закрепляем пистонами.
Теперь переходим на пассажирское место.
Снимаем бардачек (открыть бардачек, справа снять аммортизатор, по бокам отжать внутрь фиксаторы и потянуть бардачек на себя).
Пропихиваем провод от светодиодной сборки под торпедой в сторону рулевой колонки. Крепим сборку 2-х сторонним скотчем между корпусом торпеды и кожухом вентилятора кондиционера.
Устанавливаем назад бардачек назад.
Подключаем все разъемы нашей проводке, которые расположены на звукоизоляции.
Закрепляем пистонами шумку.
Все – можно пользоваться.
Подсветка включается при открывании дверей и гаснет с затуханием как и основной свет в салоне. При желании – отключается.
Миниатюры
Стайлинг внутреннего освещения салона Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Делаем своими руками
Навигатор темы
Стайлинг внутреннего освещения салона Peugeot 4007
Стайлинг внутреннего освещения салона Citroen C-Crosser
Стайлинг внутреннего освещения салона Mitsubishi Outlander XL
Стайлинг внутреннего освещения салона. Делаем своими руками
Светодиодная Подсветка ног водителя и переднего пассажира .
Первым делом снимаем звукоизоляцию под рулем. Она крепится на 4-х клипсах. Три снять легко, 4-я находится в ногах, между педалью тормоза и газа.
Далее действие перемещается за стол.
Из пластика нарезаем две полоски шириной 7мм и длинной 80 мм.
Прикладываем ножки светодиодов и намечаем маркером шаг отверстий. Цель – закрепить\припаять шесть светодиодов.
Делаем отверстия, и паяем следующую нехитрую конструкцию в количестве 2-х штук.
Резисторы прячем в термоусадочную трубку.
К одной из сборок припаиваем провод длинной 650 мм, красный к + , а черный к - .
К концу припаиваем Разъем MF-2x1 F розетка, и тщательно изолируем изолентой не только возле разъема но и по всей длине провода.
К другой сборке паяем провод с двумя разъемами на концах. На одном конце Разъем MF-2x1 F розетка, на другом Разъем MF-2x1 МА вилка. Разрезаем плюсовой провод и впаиваем в разрыв Ползунковый выключатель.
В итоге у нас целиком получается проводка из 3-х частей с двумя разъёмами и проводом для подключения к штатной проводке.
Плавно переходим к вырезанию отверстий под выключатель и сборку в звукоизоляцию снятую с авто.
Прикладываем, примериваем, режем, приклеиваем моментом,
изолируем изолентой и приклеиваем на всякий случай накладку\крышку из пористой пенки.
Накладка – вещь необязательная и сделана только с эстетической точки зрения.
Теперь самая трудная часть: инсталляция в авто, а проще говоря установка.
Садимся в авто на водительское место.
Открываем откидной кармашек который находится ниже кнопки электрокорректора фар.
В открытом состоянии тянем его на себя в верх.
Он отщелкивается.
Аккуратно высвобождаем ограничители и вытаскиваем кармашек.
За ним видим блок предохранителей и нужный нам разъем, к которому подключено все освещение в салоне.
Отщелкиваем разъем.
Цепляем на него нашу проводку.
Для этого есть четыре варианта:
1. Надрез с приматыванием\ скруткой поверх.
2. Прокол сквозь изолцию иголкой\шилом и пропускание двух, трех стежков.
3. Вытащить контакт из разъема и примотаться к нему.
4. Подключится через коробочку-накладку, которую на слэнге обзывают ”ВАМПИР”
Что выбрать - зависит от рукастости. Разобрать разъем - нереально, поэтому выбирайте "прокол" или "вампир".
Подключились: к красному проводу на колодке цепляем плюс наших светодиодов, а к желтому минус.
Устанавливаем колодку назад в блок предохранителей. Вставляем обратно кармашек.
Устанавливаем звукоизоляцию, но не закрепляем пистонами.
Теперь переходим на пассажирское место.
Снимаем бардачек (открыть бардачек, справа снять аммортизатор, по бокам отжать внутрь фиксаторы и потянуть бардачек на себя).
Пропихиваем провод от светодиодной сборки под торпедой в сторону рулевой колонки. Крепим сборку 2-х сторонним скотчем между корпусом торпеды и кожухом вентилятора кондиционера.
Устанавливаем назад бардачек назад.
Подключаем все разъемы нашей проводке, которые расположены на звукоизоляции.
Закрепляем пистонами шумку.
Все – можно пользоваться.
Подсветка включается при открывании дверей и гаснет с затуханием как и основной свет в салоне. При желании – отключается.
Миниатюры
Провалилась задняя стенка в кармане водительской двери, что делать? Тяжело ли снимается обшивка двери?
Если у Вас есть отвертка и несколько минут, чтобы посмотреть тему про хл, то несложно.
Да, очень важно, отвертка может понадобится как плоская, так и крестовая, будьте внимательны
Провалилась задняя стенка в кармане водительской двери, что делать? Тяжело ли снимается обшивка двери?
А можно фотку сделать? Да и вообще если соберешься снимать сам обшивку сделай маленький фото отчет, я думаю это потом многим пригодиться.
Все не было времени заняться но сделал по порядку как делал:
1. сначала отстегнул обшивку вертикальную на двери где она соединяется с нижней частью обшивки там своеобразны замок тянул от стекла потом идут пистоны к верху.
2. когда отвел вертикальную обшивку в месте соединения с нижней надо снять пистон гводековый их два по краям а потом идут простые пистоны защелкивающиеся по кругу нижней части.
3. добрались до накладки как писал Sludnov откручиваем две гайки по краям накладки поддерживая пасатижами за болт где нет резьбы, после надо открутить еще две гайки замка открывания задней дверки. после чего отстегиваем по краям пистоны о вот оно счастье, накладка снята.
нет не секрет. сломал задний фонарь и накладку задней двери в районе заднего фонаря, надо было починять вот и встал такой вопрос.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста пошагово как снять передний бампер. Может есть фотоотчёт?
привет всем, народ сори если создал повторную тему насчет магнитолы, но реально не нашел как разобрать панель на ауте 3-го поколения, что бы ее снять! помогите или ссылку скиньте, буду очень признателен!
берешь пластиковую карту и поддеваешь в нижней части черной панели ближе к рулю.тянешь на себя. Отщелкиваешь по кругу в конце будет немного с усилием, это нормально.
интересно а что ни кто не знает? А то мне тоже надо только не весь бампер а снизу под ним на морде вмятина
На первый взгляд оно вроде всё понятно, а могут быть "подводные камни" как например в ASX, где в районе подкрылков есть скрытый саморез, про который если не знать, то никогда его не найти и даже под лупой не рассмотреть.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Mitsubishi Outlander 2013, двигатель бензиновый 2.4 л., 167 л. с., полный привод, вариатор — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 37
Сделал все проще. Пластины эти убрал, намотал изоленты вокруг посадочного места и плотно установилось. (не хуже чем было).
А как его поставить на место?
или только крышу снимать?
потолок на задней двери легче и больше отгибается.
сдергиваем с верху немного уплотнитель
в под крышное пространство хоть штапиком протягиваем две веревочки из задней двери в отверстие плафона
выдергиваем за веревочки деревянные распорки
ставим задний уплотнитель на место
примерно так, но можно импровизировать
Ну у меня примерно такая идея и была )
Спасибо, этим путем и пойду
Очень кстати ваш пост))) Прикупил из Ижевска, от одноклубника, комплект LED во все плафоны. Теперь буду аккуратнее снимать плафоны. С остальными нет таких проблем?
Добрый день! Подскажите пожалуйста, как в итоге Вы поставили плафон…У меня не получается ни как…
потолок на задней двери легче и больше отгибается.
сдергиваем с верху немного уплотнитель
в под крышное пространство хоть штапиком протягиваем две веревочки из задней двери в отверстие плафона
выдергиваем за веревочки деревянные распорки
ставим задний уплотнитель на место
примерно так, но можно импровизировать
У меня водительский плафон на Ауте-3 снимается легко.
Лампы длинной 28 мм. не найду. Все от 31 мм начинаются.
Ещё заметил, на запертой машине и выключенном двигателе, если включить свет, то лампы начинают мигать почему-то…
у меня на НиССане такой-же примерно плафон сзади стоит, я сразу разглядел выемку под отвертку и снял стекло, поставил диод, пипец, как ярко стало…
Я вас понял родные заделки сохранены но как все это обратно засунуть
прости днем на сайте забегами…
вечером сегодня в личку напишу
Здравствуйте подскажите а как вы плафоны на место поставили я тоже снял и назад поставить не как не получается
— я предпочитаю второй вариант
Вот хрень придумали, на ХЛ на двух саморезах держалось
Спасибо, были мысли снять плафон.
Спасибо, взял на заметку. Век живи -век учись!
Не пойму до сих пор, вы читаете в машине? Зачем лезть в эти плафоны? Красивая подсветка? Или лампочка перегорела? За 6 лет эксплуатации Аута ни одна лампа в салоне не перегорела. Хватало и карту ночью посмотреть и на рыбалке не промахнуться вилкой в банку с тушенкой, и в стакан попасть. Конечно дело каждого…
Тюнинг мать его))).Красиво и ярко)).
Не, это не тюнинг! Стайлинг автомобиля (от англ. styling — стилизация) — изменение внешнего вида или салона автомобиля, для создания индивидуального стиля, выделяющего автомобиль в потоке и привлекающего внимание окружающих. Стайлинг подразумевает установку иных бамперов или спойлеров, окраску автомобиля в необычный цвет или несколько цветов, аэрография кузова, установку подсветки днища, различных других световых решений, перетяжку салона кожей или алькантарой, установку качественной аудиосистемы, установку авторесничек, авто-винил и другие приёмы, позволяющие придать автомобилю индивидуальный стиль и выделить его из тысяч подобных.
Читайте также: