Как снять переключатель света на форд мондео 4
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Будет много букв и банальщины, но надеюсь кому-то поможет.:)
Вроде все легко и просто как казалось… Но у меня, как обычно получилась небольшая е*ля.:)
Заказал подрулевой переключатель, так как собираюсь заказать блок Novero в скором времени, а переключатель нашёл по вкусной цене. И так как все равно полез ставить кнопки круиз-контроля, то решил и его сразу поменять, чтобы потом не лезть.
Перед работами отсоединяем клемму с аккумулятора. Перед работой с подушкой рекомендуется подождать хотя бы 5 минут. Кто-то и по часу ждёт.
Далее приступаем. Сначала снимаем верхнюю часть кожуха рулевой колонки. Она просто отщёлкивается вверх.
Затем откручиваем головкой на 7 болт в нижнем кожухе рулевой колонки
и достаточно его немного оттянуть вниз, буквально на сантиметр, чтобы получить доступ к нижнему болту, крепящему сам подрулевой переключатель. Видим такую картину:
Откручиваем эти два болта торкс головкой Т10. Тянем переключатель влево к водительской двери.
Вставляем новый переключатель и собираем в обратной последовательности. С этим всё.
Потом приступил с установке кнопок КК. Достались мне кнопки от дорестайла почти за халяву.:) поспрашивал, да поузнавал у знающих людей про эти кнопки, да решил что ограничитель пока мне не впёрся.:)
Далее был самый секс.:) по ссылке ниже уже есть довольно подробная инструкция по замене, но я решил написать от себя, указав какие трудности испытал я. Может быть кому то действительно поможет!:)
Спасибо большое Yuorbass за его статью! Там в конце статьи очень полезное и наглядное видео как снять подушку безопасности с рестайлингового руля!
Я отщелкивал подушку маленькой плоской отверткой. Есть маленький нюанс. Если просто потянуть на себя подушку, она слегка, буквально на пол сантиметра отходит со штатного места. Так вот отщёлкивать намного проще, когда она до конца вставлена в руль. Я поначалу подумал что отщелкнул её, когда она вылезла на эти пол сантиметра, а оказалось нет. Отвертку или шило в круглое отверстие лучше вставлять под углом минимум градусов 45, иначе не подцепите. Ну и в идеале это делать с зеркальцем. Отщёлкнув подушку от руля, необходимо будет отсоединить три провода, ничего сложного там нет.
Далее нужно открутить 4 винта с обратной стороны руля. Думаю, если есть тонкая отвертка torx, то проблем не будет. Но у меня такой отвёртки не было, была универсальная с битами, но она толстая. Читал что такая отвертка не влезет. Оказалось что влезет, так как материал из которого сделан руль, довольно мягкий и отвертка в эти дырки залазит, но беда именно попасть отверткой в винт!) Вот тут я и мучился долго, но в итоге открутил.
Затем с лицевой стороны руля откручиваем ещё 2 винта отверткой torx T20.
И вынимаем старые кнопки, отсоединив фишку.
Далее мне пришлось нарастить один провод на новых кнопках, так как на рестайле проводка кнопок немного другая.
И собираем все в обратной последовательности.
Проблема возникла опять с этими четырьмя винтами с обратной стороны руля.:) лучше сначала закрутить те которые ближе к внешнему краю руля, так как прям беда была попасть ими без перекоса, затем которые ближе к центру, а затем уже те, которые с лицевой стороны. Опять таки, если была бы тонкая отвертка, таких проблем бы не возникло.
Ну и готовый результат.
Активирую круиз попозже, когда разберусь с софтом. Кабель слава богу пришёл.
4. Сжав фиксатор…
5….отсоедините колодку жгута проводов от модуля подрулевых переключателей.
6. Нажав на фиксатор…
7….отсоедините колодку жгута проводов от контактного кольца подушки безопасности водителя.
8. Выверните по два болта крепления модуля к рулевой колонке впереди…
10….и снимите модуль.
11. Установите детали в порядке, обратном снятию.
3. Нажав на фиксатор, разъедините колодку жгута проводов, расположенную под облицовкой тоннеля пола.
4. Выверните два винта нижнего крепления облицовки магнитолы и панели управления системой климат-контроля.
5. Аккуратно подденьте отвёрткой левую заглушку облицовки…
6….и снимите ее.
7. Аналогично снимите правую заглушку.
8. Выверните слева и справа по два винта верхнего крепления облицовки…
9….и отведите ее от панели приборов.
10. Нажав на фиксаторы, отсоедините три колодки жгутов проводов от выключателей…
11….две колодки – от панели управления системой климат-контроля и снимите облицовку.
12. Выньте пепельницу из консоли панели приборов.
13. Отсоедините колодки жгута проводов от прикуривателя…
14….и лампы подсветки и снимите пепельницу.
16. Поддев отвёрткой левое сопло воздуховода…
17….снимите его.
18. Аналогично снимите правое и центральные сопла воздуховодов системы отопления, кондиционирования и вентиляции.
21. Снимите центральный переключатель света (см. Замена блока управления наружным освещением и подсветкой комбинации приборов).
22. Снимите рулевую колонку (см. Снятие и установка рулевой колонки).
ПРИМЕЧАНИЕ.
Если каркас панели приборов не требует замены и его снимать не надо, то снимать рулевую колонку необязательно.
23. Выверните два винта крепления панели приборов к каркасу.
24. Откиньте крышку ящика для мелких вещей и выверните два винта нижнего крепления основания крышки.
25. Выверните два винта верхнего крепления основания крышки.
26. Отсоедините колодку жгута проводов от диагностического разъема…
27….и снимите ящик вместе с крышкой.
28. Откройте крышку вещевого ящика, выверните шесть винтов и два болта крепления вещевого ящика.
29. Выньте вещевой ящик из панели приборов.
30. Нажав на фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов выключателя лампы освещения вещевого ящика.
31. Нажав на фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов выключателя подушки безопасности переднего пассажира.
32. Нажав на фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов и снимите вещевой ящик.
33. Через окно, открывшееся после снятия вещевого ящика, выверните два болта крепления панели приборов к каркасу.
34. Выверните два болта и два винта крепления панели приборов к каркасу в ее центральной части.
35. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика удара противоугонной сигнализации (если установлен).
36. Выверните два болта крепления кронштейна подушки безопасности к каркасу панели приборов.
37. Снимите часть уплотнителя с отбортовки дверного проема.
38. Поддев отвёрткой…
39….снимите левую боковую накладку панели приборов.
40. Аналогично снимите правую боковую накладку.
41. Выверните по два болта левого и правого крепления панели приборов к каркасу.
42. Поддев отвёрткой центральный дефлектор обдува ветрового стекла…
43….и преодолев сопротивление фиксаторов, отведите его от панели приборов.
44. Нажав на фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от датчика освещенности.
45. Снимите декоративную панель приборов.
46. Установите панель приборов в порядке, обратном снятию.
Если требуется заменить каркас панели приборов, выполните следующие операции.
47. Выверните нижние болты крепления правого поддерживающего кронштейна каркаса.
48. Выверните винт крепления поддерживающего кронштейна каркаса, а также болт и гайку верхнего крепления кронштейна панели приборов.
49. Выверните верхний винт крепления кронштейна центральной консоли.
50. Аналогично выверните винты крепления кронштейна центральной консоли с левой стороны.
51. Поддев отвёрткой, выведите держатель жгута проводов из отверстия в кронштейне с левой и с правой стороны.
52. Снимите кронштейн центральной консоли.
54. Выверните два болта нижнего крепления левого поддерживающего кронштейна каркаса панели приборов.
55. Отверните гайку крепления левого поддерживающего кронштейна к панели приборов.
56. Снимите левый и правый воздуховоды.
57. Отверните болт верхнего крепления левого поддерживающего кронштейна панели приборов…
58….и снимите его.
59. Выверните четыре болта крепления каркаса.
60. Выверните по два болта крепления каркаса к передним стойкам с левой и правой стороны.
61. Выведите держатели жгутов проводов из отверстий каркаса и вытяните жгут проводов из каркаса.
62. Снимите обе передние двери (см. Снятие и установка передней двери).
ПРИМЕЧАНИЕ.
Снимать передние двери необходимо потому, что они закрывают доступ к двум болтам крепления верхней трубы каркаса панели приборов к стойкам кузова.
63. Выньте заглушки отверстий в левой и правой стойках.
64. Выверните по одному болту бокового крепления каркаса панели приборов к левой и правой передним стойкам кузова…
65….и выньте болты
66. Убедитесь, что от каркаса панели приборов отсоединены все провода, и снимите каркас.
67. Установите детали в порядке, обратном снятию.
1. Просовываете голову под руль, желательно с фонариком.
2. Утиками с длинными носами сжимаете 4 защелки которые расположены по краям панели с переключателем и регулятором фар и яркости приборки.
3. Выталкиваете панель чуть-чуть вперед.
4. Вылазиете из-под руля.
5. Отключаете 3 разъема и лампочку подсветки.
6. Забрав панель идете и садитесь за стол.
7. Снизу ручки переключателя есть дырочка, просунув туда тонкую отвертку, снимаете ручку.
8. Откручиваете 3 шурупа внутри панели вытаскиваете переключатель из панели.
9. На конце переключателя почистите контакты (окисляются противотуманки)
10. ВАЖНО спереди с боков переключателя есть 2 круглых отверстия, аккуратно в них находятся пружинки с шариком, при следующей операции они вылетят.
11. Установите переключатель в положение все выключено.
12. На конце переключателя две квадратные прорези в которые защелкиваются задние контакты, аккуратно, поддев защелки вытаскиваем задние контакты, стараясь не потерять пружины с шариками..
13. Снимаем корпус запомнив положение ручки переключателя.
14. На конце переключателя находится латунная пластина с 4 лепестками(а может она уже выпала как у меня), подгибаем лепестки чуть сильней.
15. Вставляем их в ручку, чтоб защелкнулись и не болтались.
16. Устанавливаем ручку переключателя как было
17. Аккуратно, чтобы не погнуть контакты одеваем задние контакты, вставив пружинки с шариками и придерживая их.
18. Идем к автомобилю, подключаем, проверяем.
19. Собираем в обратном порядке.
Весь ремонт занял порядка 30 мин.
Позволю добавочку сделать
1. Тем кто будет приобретать переключатель, то они имеют отличия. Те у которых есть фича противотуманок, то оригинальный переключатель имеет жёлтый корпус, а часть куда присоединяется штекер зелёный.
2. Чтобы вытащить сам переключатель из корпуса нужно после демонтажа переключателя и той части где он крепится снять деталь на которой нанесены пиктограммы режимов включения. Для этого с боков корпуса нажать на язычки защёлок(диаметрально противоположно расположенных) снять крышку с пиктограммами и вытолкнуть сам переключатель, толкая его со стороны присоединения штекера.
Читайте также: