Как снять передний стеклоподъемник на ланосе
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Сложного в работе по разборке двери, снятию и замене моторчика нет. Сделать всё быстро и самостоятельно сможет, даже, новичок автолюбитель. Но, как и в любом деле, так и здесь присутствуют свои "подводные камни". Знать о которых — значит сделать всё правильно, без нервотрёпки и за короткое время. Поэтому, прежде чем хватать инструмент и начинать работать, приглашаю Вас ознакомиться с данной инструкцией по снятию и замене мотора стеклоподъёмника передней двери автомобиля Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос), Daewoo Sens (Дэу Сенс).
Начну, пожалуй, с инструмента. Для снятия и замены мотор-редуктора стеклоподъёмника Вам понадобятся: крестовая и шлицевая отвёртки, накидной или торцовый ключ на 10, скотч или изолента и … И всё! Имея на руках такой серьёзный арсенал инструмента можно смело браться за дело. С инструментом в этом случае проблем не возникнет ни у кого ))). А вот с запчастями дела обстоят не так просто.
Каталожные номера моторов стеклоподъёмника для автомобилей Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос), Daewoo Sens (Дэу Сенс) с пластиковой, шлицевой шестерней (на фотографии №1 этот мотор помечен галочкой) — 96430355 (на левую дверь) и 96430356 (правая дверь). Каталожные номера моторов стеклоподъёмника с шестерней "треугольником" (или "звезда") — 96190207 (левая сторона) и 96190208 (правая сторона).
Описание замены мотора стеклоподъёмника на левой, передней двери автомобиля Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос), Daewoo Sens (Дэу Сенс):
Первым делом снимаем обшивку двери. Для этого, используя крестовую отвёртку, следует открутить 4 самореза. Один кроется в ручке-подлокотнике, а три других — в нижней части двери.
После чего, по идее следовало бы снять облицовку (рамку) внутренней ручки двери . В книге по ремонту, для снятия этой рамки, рекомендуют использовать отвёртку. Но, практика показала, что таким способом снимать облицовку дело не благодарное — остаются задиры, царапины, как на обшивке двери, так и на самой облицовке. Плюс к этому, сама облицовка после такого снятия — частенько лопается и ломается, что очень плохо. Поэтому, появилась необходимость найти более эффективный и беспроблемный способ снятия декоративной облицовки внутренней ручки Ланосов и Сенсов. И он был найден! И так, чтобы быстро снять облицовку (рамку) внутренней ручки, необходимо сначала сорвать обшивки двери с крепёжных пластмассовых фиксаторов (начинаем отрывать обшивку с нижней части, . После того, как обшивка будет снята со всех фиксаторов, будет достаточно просто потянуть её (обшивку) немного на себя. И облицовка легко и эффектно вылетит со своего посадочного места. Готово. Остаётся только окончательно снять обшивку двери, приподняв её немного вверх и на себя.Откручиваем два самореза кронштейна подлокотника. Снимаем защитную плёнку.Разъединяем колодку проводов управления мотора стеклоподъёмника .Мотор-редуктор снимается в сборе с механизмом стеклоподъёмника. А сам механизм крепится не только к самой двери, но и к стеклу. И, если снять механизм электростеклоподъёмника, не зафиксировав стекло, то с большей долей вероятности стекло просто упадёт вниз и разобьётся. А это в наши планы не входит! Поэтому, в обязательном порядке, после того, как открутите два крепёжных самореза направляющего ползуна к стеклу, придерживаем и поднимаем стекло вверх и фиксируем его в таком положении — клеим стекло к раме двери, используя скотч, или вставляем отвёртку между стеклом и филёнкой Теперь, ключом на 10, можно откручивать гайки механизма стеклоподъёмника. После этого, механизм вместе с мотором можно вытаскивать.Осматриваем трос механизма стеклоподъёмника. Если были замечены следы надрывов ниток и разрушения троса, то такой механизм желательно заменить на новый. После осмотра, откручиваем три винта крепления мотора к механизму. И, вуаля — мотор снят, и мы видим, какой шестерёнкой он оборудован.Теперь остаётся только купить такой же мотор-редуктор и прикрутить его к механизму стеклоподъёмника. После чего, сборку провести в обратной последовательности. И работа по замене мотора стеклоподъёмника будет закончена!
Приветствую вас в очередной записи моего БЖ. Недавно, закупился я по дешевке запчастями на ланос. Среди прочего, достался мне комплект передних ЭСП в сборе с проводкой, кнопками и картами. И всего за 15$. Давно мне хотелось установить такое "удобство", чтоб кнопочку нажал и стекло вниз/вверх, а не маслать веслом. Ну в общем суть да дело, принялся я изучать информацию по установке. На Драйве, конечно, записей много, то все они мне показались мало информативными. Хорошую информацию нашел на странице Isaul76 , за что ему большое спасибо. Ниже, что нашел.
Ну и в другом БЖ, не помню в чьем, нашел схему.
Также, прежде, чем заниматься установкой, нужно разведать, что есть в машине. Как оказалось, хитрые корейцы, сделали вывод на ЭСП от подкапотного блока в салон, что подтвердилось наличием предохранителя и реле. А вот из салона пин в разъеме уже пустой.
Итак, выбрал сегодня хороший день, поехал с семьей на дачу и там решил установить то, что так долго хотел.
Вот такой набор мне понадобится, плюс сами ЭСП. Кнопки предварительно были разобраны и хорошо вымыты от грязи и пыли.
Скрученные провода и есть салонная проводка ЭСП, которую продавец мне любезно извлек аккуратно и прислал, даже с разъемами. Поэтому пины мне не пришлось докупать, я нужные провода просто вынул из старых разъемов.
Перво-наперво, отключаю "минус" на АКБ, чтоб не замкнуть ничего. Работать же буду с электрикой.
Для удобства работы снял передние сиденья. Снял пластиковую обшивку вдоль порога и полез к блоку разъемов. Мне нужен коричневый разъем.
Ниже фото, где смотреть реле ЭСП под капотом. Если оно у вас есть, то могу поздравить, т.к. полдела уже сделано, а именно, питание на разъем С203 уже подано.
Откручиваю блок предохранителей и разъемов.
Вот тот самый разъем С203, на который с подкапотного блока приходит питание. И это оранжевый провод.
В ответной части разъема пустота, а у меня как раз готовый провод с пином.
Расстыковываю разъем и ставлю провод на его на законное место.
Далее идет самая любимая часть всех владельцев Ланосов. Я бы даже сказал, забава, под названием "Достань разъем двери". Делаю я это для того, чтобы вставить в него с одной и другой стороны нужные провода.
Ниже фото разъема (опять же, из чьего-то БЖ, где указана распиновка разъема.
В общем, чтобы не царапать и без того царапанную стойку и чтоб не выломать разъем двери, как прошлый раз, я принял решение снимать дверь. Начинаю ее разбирать.
Разобрал дверь, вынул проводку, которую недавно так красиво уложил и, с помощью супруги, снял дверь с петель.
"Любимый" разъем я достал меньше чем за минуту, просто поддев его крючком с четырех сторон.
Разъем со стороны салона, пропихнул во внутрь, чтобы подсоединить нужные провода и заодно запаковать его в изоленту. А пока подкрасил царапки на стойке, которые остались от предыдущих успешных попыток снятия разъема. Удобно и быстро.
Следующий этап. Протяжка проводов в разъемы дверей. Вот такой жгут уже готов. Он пойдет в дверь
Обматывал я его и в последующим все жгуты тканевой изолентой от Coroplast. По некоторым утверждениям, ее используют на конвейера VAG. По качеству мне очень понравилась. Липнет отлично.
Обмотал изолентой салонный дверной жгут, чтоб не перетирались провода об стойку. Защелкиваю провода, согласно распиновки. В моем случае эти провода имеют желтый и голубой цвет. На салонном разъеме дверей защелкиваю провода такого же цвета, чтобы потом, при соединении разъема, совпали цвет в цвет.
Провожу первые полевые испытания, накинув черный провод с разъема кнопок (это "масса") на массу.
Стеклоподъемник двигается, кнопки нажимаются правильно. Не перепутал.
Маленькое отступление. Я не описал разъем кнопок. Разъем имеет провода следующего цвета:
1. Оранжевый — это "плюс" или питание кнопок;
2. Черный — это "масса".
3. Желтый и голубой — первый стеклоподъемник;
4. Белый и зеленый — второй стеклоподъёмник.
С описанием окончил. Поехали дальше.
Дверь снята, а значит надо установить сам ЭСП во внутрь вместо "весельного" механизма
Так выглядит Старость и Современность
Дальше, навожу порядок с проводами.
Оранжевый, желтый и голубой провода, идущие на разъем кнопок, обматываю изолентой и провожу вдоль основного жгута, прикрепляя их к нему.
Разъем кнопок, предварительно, вывожу в район центральной консоли. Пока возился с проводами, почистил "массы", которые крепятся к полу.
Плюс, заменил рычажки открывания багажника и лючка бензобака. Их я купил давно, все никак руки не доходили их заменить. Старые поржавели стали подклинивать.
Навешиваю и собираю дверь в обратном порядке. Протягиваю еще раз проводку дверей внутри двери.
Дверь собрана. Разъем соединен и защелкнут в стойку на место.
Провода для правой двери я смотал пока и заизолировал, т.к. времени начинать правую сторону уже не было.
Вот так плодотворно прошел день. Самая тяжелая часть работы позади. Правая сторона пойдет быстрее, по накатанной. Провода в разъем на стойке, провода в разъем двери и будет гуд.
Снятие механизма электростеклоподъёмника передней двери Шевроле Ланос
Работу проводим для замены механизма электростеклоподъемника.
Работа показана на двери водителя.
Механизм электростеклоподъемника правой передней двери снимается аналогично.
Снимаем обивку передней двери (см. Снятие обивки передней двери Шевроле Ланос) и защитную пленку (см. Снятие стекла передней двери Шевроле Ланос).
Отворачиваем саморезы крепления стекла к ползуну (см. Снятие стекла передней двери Шевроле Ланос).
Поднимаем стекло и крепим его к верхней рамке двери с помощью скотча или изоляционной ленты.
Нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов электродвигателя мотор-редуктора от колодки проводов блока переключателей.
Вынимаем механизм электростеклоподъемника через технологическое отверстие во внутренней панели двери.
Устанавливаем механизм электростеклоподъемника передней двери в обратной последовательности.
Работу проводим при замене стекла.
Снимаем обивку передней двери (см. Снятие обивки передней двери Шевроле Ланос).
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления кронштейна блока переключателей… …и снимаем кронштейн.
Снимаем защитную пленку с внутренней панели двери.
Подключив блок управления стеклоподъёмниками, устанавливаем стекло в верхнее положение.
…и вынимаем ее через технологическое отверстие во внутренней панели двери.
Устанавливаем стекло в нижнее положение.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления пистонов стекла к ползуну…
…и повернув стекло передней частью вниз, вынимаем его.
В нижней части стекла выполнены два отверстия для установки пластмассовых пистонов
11.9.4 Замена стеклоподъемника передней двери / Daewoo Lanos
Извлекать стекло из двери необязательно, достаточно отсоединить его от стеклоподъемника и зафиксировать в крайнем верхнем положении, например, с помощью отвертки, отрезков хлорвиниловой трубки подходящего диаметра или малярного скотча.
Другие материалы раздела
Замена стеклоподъемника передней двери
Стеклоподъемники передних дверей оснащены электроприводом. В данном подразделе описаны только снятие и установка непосредственно.
Замена стекла задней двери
Замена ограничителя открывания передней двери
Замена замка задней двери
Вам потребуются: ключ TORX T40, отвертка с крестообразным лезвием. 1. Снимите обивку задней двери и влагозащитную пленку (см. «Снятие и установка.
Замена замка передней двери
Вам потребуются: ключ TORX T40, отвертка с крестообразным лезвием. 1. Снимите обивку передней двери и влагозащитную пленку (см. «Снятие и установка.
Снятие и установка обивки задней двери
Вам потребуются: отвертки с крестообразным и плоским лезвиями. 1. Поддев отверткой, снимите облицовку внутренней ручки замка. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ.
Снятие и установка обивки передней двери
Замена внутренней ручки привода замка передней двери
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием. 1. Снимите обивку передней двери и влагозащитную пленку (см. «Снятие и установка обивки передней.
Двери
Снятие и установка обивки передней двери Замена стекла передней двери Замена стеклоподъемника передней двери Замена наружной ручки передней двери.
Снятие и установка задней двери
Читайте также: