Как снять передний бампер тойота королла 120

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Передний бампер является конструкционной частью кузова, предназначенного для защиты транспортного средства от встречных воздушных потоков, что защищает подкапотное пространство от климатических воздействий, а также повышает аэродинамические свойства автомобиля. Передний бампер считается расходной деталью, которую приходится часто менять – в случае лобового ДТП или при отлете элементов дорожного покрытия данная запчасть страдает в первую очередь.

Передний бампер Toyota Corolla E120: главные различие рестайла от дорестайла

Компания-производитель видоизменила передний бампер на Е120 в сторону улучшения аэродинамических характеристик, что позволило увеличить прижимную силу, действующую на автомобиль при достижении максимальной скорости. Среди основных изменений бампера для Тойота Короллы Е120 являются:

Наличие скрытого воздухозаборника по центру детали – для стабилизации давления встречных воздушных масс на крейсерской скорости;
Увеличение общей ширины бампера – модернизация позволила улучшить обтекаемость кузова, что благоприятно сказалось на маневренности и управляемости автомобиля;
Снижение массы детали – использование меньшего количества материала при изготовлении усиливающей балки обеспечило уменьшение веса готового экземпляра без потери прочностных качеств;
Увеличение наклона лицевой стенки детали – наклон стенки под тупым углом увеличил приток воздуха на радиатор, в результате чего увеличилась эффективность системы охлаждения.

Несмотря на конструкционные различия, рестайлинг версия переднего бампера сконструирована на базе старой модели, что обеспечило взаимозаменяемость деталей: кузов Е120 предполагает установку обеих версий. Дорестайлинг и рестайл бампера имеют одинаковое количество и местоположение фиксирующих элементов, в результате чего снизилась стоимость производства комплектующих, а также облегчились ремонтные и восстановительные работы.

Как выбрать передний бампер на Короллу Е120: обзор аналогов и оригинальных моделей

Во время выбора переднего бампера требуется учитывать тип кузова автомобиля и материал, используемый при изготовлении детали. Наиболее популярными вариантами являются:

Пластик – деталь представляет собой пластиковый корпус, фиксирующийся на усиливающей балке. Данное изделие характеризуется низкой стоимостью, однако становится полностью неремпригодным в случае механического повреждения. Пластиковый бампер устанавливается с завода на автомобилях минимальной комплектации или владельцами для восстановления эстетики машины;
Оцинковка – металлическая деталь с нанесенным слоем цинка, повышающим прочность и устойчивость конструкции ко влаге. Оцинкованный бампер имеет наибольшую стоимость, однако выдерживает не один год эксплуатации;
Углепластик – дорогостоящий вариант, представляющий оптимальный вариант между соотношением прочности и веса. Устанавливается в качестве аэродинамического обвеса при тюнинге автомобиля.

Приобретая передний бампер требуется также учитывать архитектуру кузова: установка аэродинамического обвеса на стоковый корпус может оказаться не эффективной или принести полностью противоположный эффект.

Производитель	Артикул	Материал детали	Совместимость по типу кузова	Совместимость по году выпуска авто	Примерная стоимость, руб.
Novline	60204091	Пластик	Седан/универсал	2001-2007	4650
OEM	521191E917	Оцинковка	Седан/универсал	2001-2007	7200
Novline	28000032	Пластик	Седан/универсал	2001-2007	5200
API	ap-0000805582	Пластик	Седан/универсал	2001-2005	4900
API	ap-0000805624	Углепластик	Седан/универсал	2001-2005	7400
TYG	TY04181BA	Оцинковка	Седан/универсал	2001-2007	8300
TYG	TY04267BA	Оцинковка	Седан/универсал	2001-2007	8450

Обратите внимание! В зависимости от года выпуска автомобиля, оригинальные комплектующие могут отличаться габаритами, а также количеством и расположением креплений. Для правильного выбора детали рекомендуется перед приобретением проверить комплектующие по VIN-номеру транспортного средства с артикулами на совместимость на официальном сайте производителя.

В случае приобретения бампера с неподходящей конструкцией, деталь желательно вернуть в магазин – самостоятельная подгонка запчасти может нарушить аэродинамические характеристики автомобиля, а также стать причиной развития очага коррозии связи с аккумуляцией влаги.

Стоит ли покупать бампер с разборки: все, что нужно знать

Приобретение комплектующих со вторичного рынка позволит прилично сэкономить на ремонте транспортного средства – стоимость подержанных запчастей значительно ниже новых деталей. Однако в случае приобретения бампера требуется полностью проверить качество изделия – наиболее популярным деталями на вторичном рынке являются:

Детали с авто разборки – машины, отправленные на утилизацию, предварительно разбираются для перепродажи комплектующих. При покупке деталей с разборки важно учитывать историю автомобиля: запчасти после ДТП могут иметь микротрещины, снижающие прочностные качества, а утопленная машина – низкие антикоррозийные свойства;
Аналоги конкурирующих моделей – является оптимальным вариантом, позволяющим сэкономить без потери качества. Конкурирующие фирмы выпускают детали должного качества по стоимости ниже оригинальных комплектующих, что объясняется в отсутствии необходимости оплаты налогов;
Китайские реплики – детали с низкой стоимостью и нестабильным эксплуатационным ресурсом. Реплики переднего капота могут нарушить аэродинамику транспортного средства или повредить элементы подкапотного пространства в ходе эксплуатации автомобиля. Зачастую реплики устанавливаются перед продажей машины.

Покупка комплектующих на вторичном рынке устраняет право на бесплатное сервисное обслуживание в рамках заключенного гарантийного договора, поэтому не рекомендуется устанавливать подержанные запчасти в период первых трех обязательных ТО.

Как демонтировать передний бампер на Toyota Corolla E120: подробная инструкция

Процедура замены бампера не представляется сложной, кроме случаев демонтажа детали после лобового столкновения. Заменить передний бампер на Toyota Corolla E120 можно в домашних условиях, имея только набор стандартных инструментов – потребуется набор гаечных ключей и отверток, а также пассатижи, молярный скотч и домкрат. Демонтаж бампера осуществляется следующим образом:

Для начала автомобиль необходимо загнать на ровную площадку и приподнять предок. В случае подъемом домкратом рекомендуется подложить упор на лонжероны двигателя, дабы снизить нагрузку на раму автомобиля и предотвратить сдвиг комплектующих;
Далее демонтируем противотуманные фары и снимаем решетку радиатора. Для этого необходимо открутить 3 фиксирующих винта по периметру решетки, а также отсоединить проводку от птф фар и выкрутить по 1 саморезу снизу фар;
Затем приступаем к демонтажу бампера: сначала откручиваем болт на центральной поперечине кузова, после чего отвинчиваем фиксирующие саморезы в районе брызговиков, предварительно выкрутив колеса до упора в каждую из сторон;
После демонтажа откручиваем болты подкрылок и вынимаем комплектующие движением вниз и на себя;
Далее откручиваем фиксаторы, расположенные по нижней кромке бампера и отщелкиваем пластиковые пистоны, расположенные по всему периметру изделия;
Теперь бампер вытаскиваем за бока и деталь готова к демонтажу. Извлекать бампер рекомендуется вдвоем с напарником, дабы предотвратить повреждение лакокрасочного покрытия кузова.

Это важно знать! Перед демонтажем и установкой комплектующих кузов автомобиля по периметру рекомендуется проклеить молярной лентой или изолентой, что обезопасит от случайных царапин.

Также желательно проклеить наконечник шлицевой отвертки скотчем перед отщелкиванием пластиковых пистонов, что также снизит риск повреждения защелок.

Процедура установки нового бампера осуществляется по данной инструкции в обратной последовательности. В случае замены детали после легкого повреждения или коррозии можно оставить старую усиливающую балку, а при восстановлении автомобиля после крупного ДТП комплектующие придется вырезать болгаркой.

Откручиваем защитную панель над бампером. Снятие заднего бампера автомобиля Toyota Corolla Снять задний бампер не сильно тяжело, но есть свои нюансы. Итак, для того, чтобы снять задний обвес, необходимо проделать следующие манипуляции: Открываем багажное отделение.

Как снять передний бампер на Тойота Королла 120

Откидываем коврик. Снимаем центральную решётку радиатора.

Тянем на себя и выводим из нижних зацепов. Приступаем к креплениям переднего бампера; Под решёткой располагается клипса, которая фиксирует бампер по центру. Немного откручиваем пластиковый болт, поддеваем плоской отвёрткой и выкручиваем.

Болт полностью выкручивать не нужно, немного открутили и тянем вверх. Пластиковая клипса.

Далее нужно открутить по 1 болту под пластиковой защитой над передними колёсами. Бес ключа с трещоткой никак. Располагается над пластиковой защитой. Выглядит. Откручиваем ключом с трещоткой на Открутить с каждой стороны.

Передний бампер и крепления бампера на Corolla ZZE120

Далее внизу бампера открутить по 1 саморезу с каждой стороны переднего бампера. Располагается. Сразу под бампером. Откручивать ключом с трещоткой на Дальше лезем под передний бампер. Для начала автомобиль необходимо загнать на ровную площадку и приподнять предок. В случае подъемом домкратом рекомендуется подложить упор на лонжероны двигателя, дабы снизить нагрузку на раму автомобиля и предотвратить бампер передний на тойота королла 120 комплектующих; Далее демонтируем противотуманные фары и снимаем решетку радиатора.

Для этого необходимо открутить 3 фиксирующих винта по периметру решетки, а также бампер передний на тойота королла 120 проводку от птф фар и выкрутить по 1 саморезу снизу фар; Затем приступаем к демонтажу бампера: Извлекать бампер рекомендуется вдвоем с напарником, дабы предотвратить повреждение лакокрасочного покрытия кузова. Это важно знать!

Перед демонтажем и установкой комплектующих кузов автомобиля по периметру рекомендуется проклеить молярной лентой или изолентой, что обезопасит от случайных царапин. Также желательно проклеить наконечник шлицевой отвертки скотчем перед отщелкиванием пластиковых пистонов, что также снизит риск повреждения защелок.

Процедура установки нового бампера осуществляется по данной инструкции в обратной последовательности.

В случае замены детали после легкого повреждения или коррозии можно оставить старую усиливающую балку, а при восстановлении автомобиля после крупного ДТП комплектующие придется вырезать болгаркой.

Снятие и установка переднего бампера Короллы — несложная. Схема одинакова для всех моделей 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска.

Нам понадобятся: минусовая отвертка, крестовая и ключ трещоткой с головкой на 10.

Снятие и замену желательно производить на яме или эстакаде. Заранее позаботьтесь об этом и расстелите что ни будь мягкое и чистое на землю, чтобы после снятия положить туда бампер.

Серебристая Тоёта Королла

Если в процессе будет не понятно расположение болтов, сверяем с этой схемой. Схема относится к нашему бамперу.

Схема крепления бампера

Открываем капот. Первым делом снимем центральную хромированную решетку. Откручиваем два болта с резиновым кожухом по краям как на фото.

Крепления решетки бампера

И еще один болт в центре.

Крепление решетки по центру

После этого движением на себя снимаем решетку, снизу закреплена на пазах.

Под решеткой мы увидим верхнее крепление бампера. По центру он соединен пластиковым болтом. Необходимо выкрутить его поддев вверх.

Полностью вытаскивать болт ненужно. Оставим его висеть на бампере, главное чтобы соединение было освобождено.

Крепление бампера под решеткой радиатора

Опускаем к аркам машины под передними колесами. В арках отгибаем пластиковую защиту под которой будет болт держащий бампер сверху. Откручиваем с каждой стороны ключом с трещоткой на 10.

Крепления бампера под аркой

Отгибаем защиту арки

В этих же местах но внизу бампера Откручиваем еще по одному шурупу с каждой стороны. Брызгаем вэдешкой если плохо будет выходить.

Схема крепления бампера

Теперь с передней стороны бампера, снизу под бампером будет крепление держащее бампер с железной балкой кузова. К ней бампер прикреплен двумя пластиковыми болтами.

Вытягиваем их отверткой на минус.

Схема крепления бампера

Болт крепления бампера внизу по центру

Теперь снимем бампер. Вначале отделяем го от крыльев, затем встав спереди выводим из пазов под фарой.

Машина без бампера

Как правильно поменять бампер Toyota Corolla? Советы и рекомендации практиков

Toyota Corolla известна для всех автолюбителей своей надежностью, технологичностью и рядом других преимуществ..

Но к сожалению, наряду с достоинствами, Corolla 120, как и 150 кузов, имеет и недостатки, одним из них является быстрый износ бамперов разного типа, с отличающимися креплениями.

Бампера на Е150: основные отличия дорейстала от рестайлинг-версии

Конструкция Тойоты Короллы подвергалась массе модернизаций, что коснулось и переднего бампера. Основными отличиями оригинальных моделей дорестайлинга от рестайла на Е150 являются:

Форм-фактор – рестайлинг версия характеризуется улучшенной обтекаемостью, что позволило улучшить аэродинамические характеристики автомобиля. Данная инновация повышает прижимную силу и способствует разрежению встречных воздушных масс, благодаря чему улучшилась управляемость транспортного средства при достижении крейсерской скорости;
Расположение ПТФ – противотуманные фары на рестайлинг версии ближе сведены друг к другу, в результате чего обеспечивается более качественное освещения: световой луч имеет выраженную направленность, благодаря чему предупреждается возможность ослепления встречных транспортных потоков;
Усиленные крепления – фиксирующие опоры обеспечивают большую прочность, что позволило увеличить эксплуатационный ресурс комплектующих: крепления дорестайлинг версии быстро изнашиваются из-за большой вибронагруженности;
Энергопоглощающая основа – конструкция усиливающей балки характеризуется большей амортизацией, что позволяет выдерживать повышенное давление при лобовом столкновении.

Заводской тюнинг переднего бампера для Е150 имеет сугубо технологичный характер, который позволил увеличить управляемость и маневренность транспортного средства. Визуальные изменения доработанного бампера практически не влияют на экстерьер автомобиля – для стайлинга дизайнерского решения автомобиля придется устанавливать версии не заводской комплектации.

Несмотря на конструкционные особенности, рестайлинг и дорестайлинг модели переднего бампера для Е159 является взаимозаменяемыми и могут устанавливаться на автомобили своей генерации, независимо от года выпуска. Совместимость позволила увеличить ремпригодность транспортного средства, а также снизить стоимость оригинальных комплектующих.

Как снять передний и задний бампер Toyota Corolla (2006-2013)

По краю, внизу, расположено шесть саморезов, которые необходимо открутить. Теперь необходимо перебазироваться наверх к переднему колесу.

Москва мытищи королев пушкино. Для удобства осуществления процесса лучше воспользоваться ключом с головкой. Внизу с каждой из сторон находятся саморезы, их также следует открутить. Под передним обвесом расположена металлическая балка.

В процессе использования собственной Daewoo Nexia переделанная модель столкнулся с неувязкой протекания бачка омывателя ветрового стекла. При постоянном пополнении и редчайшем использовании, жидкость из омывателя исчезала очень неприметно на щитке устройств то и дело зажигалась контрольная лампочка.

Утечку воды снять задний бампер тойота королла бачка надо было найти и убрать. Эта статья поможет Для вас осознать, как работает автоматическая коробка, и что дел Можно ли снимать аккумулятор с mercedes вито Vito Bus 2.

Ручник Mercedes Вито,подмена колодок,троса,регулировка. Подскажите, пожалуйста, реально ли поменять аккумулятор самому? Сам много раз менял на различных машинах, но не Мерседесе. В руководстве написано,что можно снять задний бампер тойота королла АКБ,если ставишь авто на срок более 4 м К ней крепится деталь с помощью пластиковых креплений.

Для того чтобы их снимать, понадобится плоская отвертка, с помощью которой можно подцепить крепежный элемент, слегка его вытянуть и потянуть. Как снять-установить задний бампер. Всё о кузовном ремонте!

Снять Задний Бампер Тойота Королла 150

Любых автомобилей, обучающие материалы. Свой бизнес, тюнинг, бесплатные уроки. Как снять задний бампер на рено логан: Катушка зажигания тойота королла и

Процесс снятия бампера на Тойота Королла E150

Техническая схема креплений переднего буфера.

Демонтаж переднего буфера с Тойота Королла Е150 проводится достаточно просто.

Для совершения процесса потребуется минимальный набор инструментария, а именно: плоская и крестообразная отвёртка, а также головка на 10 с трещоткой.

Точный алгоритм

Когда все необходимо собрано, можно приступить непосредственно к демонтажу переднего защитного декоративного элемента:

Устанавливаем автомобиль на ровную поверхность, для удобства выполнения работы.
Для начала необходимо демонтировать элементы, которые мешают демонтажу буфера. Такой деталью является – решётка радиатора. Чтобы снять запчасть требуется открутить три винта крепления.

Откручиваем центральный болт крепления бампера.

Передняя часть автомобиля без переднего буфера.

Как снять передний бампер на Тойота Королла 120

Откидываем коврик. Снимаем центральную решётку радиатора.

Болт полностью выкручивать не нужно, немного открутили и тянем вверх. Пластиковая клипса.

Передний бампер и крепления бампера на Corolla ZZE120

Процедура установки нового бампера осуществляется по данной инструкции в обратной последовательности.

Целесообразно оставить одну пуклю по центру, чтобы пока Вы будете раскручивать все остальное, бампер не двигался. Далее нужно обеспечить доступ под автомобиль.

Как снять-установить задний бампер. Toyota Corolla X (E140, E150) Рестайлинг.

Задний бампер

Здесь на расстоянии порядка сантиметров от нижнего края крыла расположена клипса, которую нужно отщёлкнуть при помощи отвертки. С другой стороны Тойоты проделываем то же самое. Теперь передний элемент обвеса освободился. Достаем оставленную по центру пуклю и бампер должен немного податься вперед под собственным весом.

Снятие начинаем от крыла Тойоты.

Здесь расположено порядка четырех защелок. Приложив усилие к краю около крыла, пытаемся его снять.

При снятии переднего бампера Короллы, нужно тянуть на себя. Проделав эту операцию с каждой стороны, передний обвес освободится. Снятие заднего бампера автомобиля Toyota Corolla Снять задний бампер не сильно тяжело, но есть свои нюансы. Итак, для того, чтобы снять задний обвес, необходимо проделать следующие манипуляции: Сзади Короллы снимаем брызговик с щитком подкрылка задних колес.

Немного отодвигаем боковую обшивку и снимаем крепление бампера к подкрылку. С каждого бока внизу снимаем пукли нижнего бокового крепления обвеса отверткой.

5 пользователя(ей) сказали cпасибо:

Достаем оставленную по центру пуклю и бампер должен немного податься вперед под собственным весом. Снятие начинаем от крыла Тойоты. Здесь расположено порядка четырех защелок. Приложив усилие к краю около крыла, пытаемся его снять.

При снятии переднего бампера Короллы, нужно тянуть на себя. Проделав эту операцию с каждой стороны, передний обвес освободится.

Снятие заднего бампера автомобиля Toyota Corolla Снять задний бампер не сильно тяжело, но есть свои нюансы. Итак, для того, чтобы снять задний обвес, необходимо проделать следующие манипуляции: Сзади Короллы снимаем брызговик с щитком подкрылка задних колес. Немного отодвигаем боковую обшивку и снимаем крепление бампера к подкрылку. С каждого бока внизу снимаем пукли нижнего бокового крепления обвеса отверткой.

Далее, снизу автомобиля снимаем крепежи центрального крепления. Теперь переходим на наружную сторону автомобиля.

Снаружи откручиваем по два винта, которые соединяют багажник с бампером.

Передний бампер

Перед началом изучите передний бампер. Начнем снятие с Камри V40 и V50.

Закрепленные зажимами накладки убираются следующими.

Накладка от противотуманных фар убирается следующей.

Начинаем снятие верха, крепление к кузову на болты, откручиваем их и извлекаем пистон между ними. Всё, верх снят.

Затем удаляются пистоны с боков. Найти их можно снаружи, рядом с центром арки колес, а так же сверху сбоку. Для их отсоединения надавливаем на них и поддеваем отверткой. После, пистоны прокручиваются на 90 градусов. Ножки легко выходят без каких либо затруднений, через отверстия в кузове.

После пистонов, займемся нижним креплением. Прикреплено оно так же на болты. Откручивание болтов должно проходить аккуратно, во избежание повреждений. Желательно использовать специальный ключ. Два болта находятся сбоку фар, все остальные по нижней части.

Помимо болтов, так же присутствуют зажимы, перед снятием не забудьте их отсоединить, так же не забываем про противотуманные фары.

На этом процесс окончен. В итоге мы получаем вот такой автомобиль.

Советуем вам посмотреть видео о том как снять бампер на Камри 40, довольно хороший и наглядный пример, можно во всем разобраться.

После, так же может потребоваться снятие усилителя, для снятия вам потребуется:

Снимаем пистоны и откручиваем болты
Сверху находится амортизатор, прикреплен на болтах. Снимаем его.

А затем снимаем усилитель – это будет последняя деталь, относящаяся к переднему бамперу.

Процесс ремонта очень затруднителен и самое сложное, пожалуй, запомнить последовательность всех действий. Советуем использовать тары под болты и пистоны. Когда начнете сбор, идете аналогично по списку, но в ином порядке. Разберемся, как снять задний бампер на Камри 40, это происходит немного легче, чем снятие переднего.

Передний

Многочисленные видео, в которых рассказывается, как снять передний бампер на Прадо 150, раскрывают и цели демонтажа детали. В дрифтовых авто ее удаляют, обеспечивая двигателю лучшее охлаждение. Некоторые, в противоположность, делают перед более массивным, чтобы на высокой скорости авто не отрывало от земли.

Чтобы снять бампер спереди нужно:

Открутить переднюю часть подкрылков.
Выкрутить саморезы, удерживающие верхнюю часть, из пластиковой накладки.
Выкрутить саморезы из-под низа.
Отсоединить провода противотуманных фар.
Отсоединить магистраль омывателей, слив жидкость.
Выкрутить шурупы, расположенные под арками, ближе к передней части авто.
Отщелкнуть (защелки находятся под фарами).

1.Снимаем защиту арки или можно только открутить те болты, саморезы которые держут бампер, но мне нужно будет позже снять крыло…(я же снял колеса, что бы удобнее было открутить защиту арки) с защиты у меня вышло 6 саморезов на 10 головку и 6 клипс

Дальше тоже самое с друой стороны, но я с другой стороны вытащил 4 самореза головкой на 10, 2 самореза крестовой отверткой и 6 клипс

Toyota Corolla 2005, двигатель бензиновый 1.4 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт

Машины в продаже

Комментарии 10

Сгнили пылники аммо и королла тоже) ржавая пипец, а самый трэш будет в задней левой арке)
Имхо ее надо от кариеса спасать, а потом уже красить.

Это камера дерьмовая у меня )) там ржавчина есть на, но не так много возле стоек немного и все, все остальное там грязь ( как будто ржавчина показывается ) там заржавел диск тормозной, суппорта, и амморты 1 амморт потек, буду заказывать :) думаю коябу или зекерт, зекерт без проблем меняют + цена не дорогая, а кояба качественнее, но если брак, то тяжело вернуть (поменять) оригинал плохой и дорогой, сразу в сторону откинул

Шляпу обычно так и продают: если что поменяем))
Задняя арка удивит 100%

Читайте также: