Как снять передний бампер на ниссан х трейл т30

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Бампер предназначен для принятия на себя основной удар при столкновении и поэтому часто нуждается в замене или ремонте.

Кроме того, зачастую невозможно заменить лампу ближнего или дальнего света, противотуманную фару, радиатор, фару, бачок омывателя и т.д. без снятия бампера.

Весь процесс удаления занимает 30 минут. Это происходит независимо от модификации автомобиля и года выпуска, а также сборки (японская или европейская). Процедура довольно похожа с некоторыми отличиями (количество клипс и их расположение на решетке радиатора и самом бампере).

Снимаем передний бампер в X-Trail T-30 (1-ое поколение)

Открутите решетку, которая держится на защелках. Они расположены как сверху, так и снизу. Слегка нажмите на конец защелки, чтобы освободить решетку. Он будет подниматься вверх.
Снимите зажимы с нижней и боковых сторон.
Откройте центральный кронштейн бампера и усилители переднего бампера. Снимите три зажима в верхней части.
Выкрутите винты.

Загните шайбу к верхнему краю бампера. Эта процедура выполняется с обеих сторон бампера.

На высоте соединения бампера с крылом найдите пластиковую деталь, которая держит бампер, и выкрутите саморез. Пригодится отвертка или отвертка №10, сделайте это с левой и правой стороны.
Медленно потяните бампер на себя. Если вы видите желтое отверстие для болта, то бампер полностью снят.
Отсоедините провода от противотуманных фар, чтобы предотвратить их отсоединение в случае падения бампера. Обычно провода достаточно длинные, чтобы бампер упирался в землю, а провода оставались целыми.

Обратный процесс установки

Вставьте зажимы с левой стороны, а затем с правой.
Вставьте пистоны и зафиксируйте верхнюю часть бампера.
Прикрепите угол бампера к крыльям, вкрутив по одному винту с левой и правой стороны. Затягивайте болты снизу вверх. Установите крылья в колесные арки.
Затяните винты по окружности в нижней части бампера и вставьте пистоны, которые входят снизу вверх.
Начиная с центра, аккуратно вставьте бампер в уловители.
Вставьте крышку радиатора.
Вставьте четыре поршня сверху вниз.

Снимаем передний бампер в X-Trail T-31 (2-ое поколение)

Вытащите пистоны, удерживающие решетку и верхнюю часть.
Под нижней частью бампера открутите винты по кругу и вытащите пистоны.
В углах решетки с помощью плоской отвертки поверните пластиковые защелки на 90 градусов по часовой стрелке. Вытащите их, потянув на себя.
Снимите крышку радиатора. Крепится с помощью защелок.
Откройте крышку.
Расположите колеса с левой стороны.
В колесных арках слева вытащите пистоны и открутите винты, которые удерживают пластиковые шайбы под крыльями. Снимите пылезащитные кожухи из моторного отсека до амортизационной стойки.

Установите колеса с правой стороны и вкрутите поршни с правой стороны. Та же процедура, что и раньше.

Выкрутите 2 самореза под звездой (или тонким ключом №10), соединяющие нижнюю крышку, пластиковую колесную арку и бампер. Выполните процедуру с обеих сторон.

Снимите крышку бампера. Крепится с помощью защелок.
Отсоедините противотуманные фары, шланг омывателя фар, снимите пружинный зажим с помощью плоскогубцев.
Сдвиньте защелки в крыльях под фарами и осторожно потяните бампер на себя.
Сдвиньте крылья в сторону и открутите винт с каждой стороны. Они крепят углы бампера к крыльям.
При установке следует выполнить те же процедуры в обратном порядке. В идеале на этапе снятия противотуманных фар и омывателя бампер должны снимать два человека.

Снимаем передний бампер в X-Trail T-32 (3-е поколение)

Снимите решетку радиатора. Снимите 4 зажима, которые вставляются сверху вниз. Они соединяют решетку радиатора и верхнюю часть бампера. Снимите специальные зажимы, по 2 с каждой стороны ближе к фарам. 4 зажима в середине поднимаются снизу.
Снимите крышки с бампера, закрепите их фиксаторами и выкрутите винты. По одному винту с левой и правой стороны.
В нижней части бампера снизу вверх расположены винты и пистоны. Они удерживают на месте накладки и крышки крыльев.
В колесных арках снимите пистоны и открутите болты, удерживающие на месте пластиковые шайбы и крылья.
Поднимите крышку капота.
Освободите защелки на крыльях. Снимите бампер.
Установите бампер в обратном порядке.

Необходимый инструмент

Крестовая отвертка, обычная отвертка или трещотка, тонкий гаечный ключ №10 для поднятия зажима.

Расходный материал

Специального материала не требуется. Пригодятся запасные зажимы, пистоны, саморезы. Если они повреждены, их можно быстро заменить.

Совет профессионала

Если вы пытаетесь снять передний бампер самостоятельно, убедитесь, что все крепления действительно сняты, прежде чем двигать крышку радиатора или бампер. Лучше все перепроверить, например, проверить, не пропустили ли вы какой-нибудь крепеж.

Обратите особое внимание на бачок и шланг омывателя фар. Чтобы вода не вытекала из резервуара, наденьте крышку на модели T-31.

Начинаем разбирать, снимаем решетку. Про пистоны сверху писать не буду, и так всё видно будет и ясно, а вот одна защелка внизу, это тема. Вот снятая решетка, и собственно защелка на которую нужно будет пальцем надавить, и вытянуть решетку вверх

На фото видим Кронштейн бампера центральный (цифра 2) и Усилитель переднего бампера (1)

Начинаем отвинчикать/"отпистоневать" бампер. Снимаем все пистоны сверху (их видно на предыдущем фото (3 штуки). Потом снимаем все пистоны снизу, сбоков (на фото под цифрами 2 и 3), выкручиваем саморезы (на фото под номером 1). + еще снизу бампера, есть еще пара пистонов и болты (саморезы) - у кого как.

Переходим к крыльям (для примера покажу правое крыло). Для начала отгибаем подкрылок (впринципе легко отгибается). Отгибал снизу и до верхнего края бампера

Далее, на уровне стыка крыла и бампера ищем желтую пластмассовую "хрень" - 2 (защелка и по совместительству в нее вкручивается саморез -1, который впринципе весь бампер и держит (+ такой же, естественно на левом крыле)). ВЫкручиваем саморез (фигурная отвертка, либо головка на "10"). Можно скинуть провода с туманок, что бы не выдрать в случае падения бампера. Лично я не скидывал их, У меня хватило длины проводов что бы бампер лег на землю и ничего не выдррал

Выкрутили с обеих сторона (левое и правое крылья). Теперь бампер вроде ничего не держит. Далее, аккуратно отодвигаем бампер в сторону (стрелка 3) и потом вперед (стрелака 4)

Видим желтую "хрень" - 2 и дырдочку для самореза - 1.

Бампер снят! Что же мы видим. все тот же Кронштейн бампера центральный (на нижнем фото цифра 1), Усилитель переднего бампера под пенопластом (2).

Снимаем Кронштейн бампера центральный , - для чего выкручиваем 2 гайки слева и справа (цифИра 4).

Выкручиваем держатель бампера (каждый держится на 3х гайках - 5) .

Пенопласт вынимаем аккуратно. Тянем осторожно на себя.

Сняли Кронштейн бампера центральный и Держатели бампера

После чего снимаем сам усилитель (1) , - выкручиваем 4 гайки (по 2 с каждой стороны) - (см. стрелки).

Всё! теперь либо ставим новые Усилитель и кронштейн. Либо выправляем старые. Я правил. Но думаю купить новый усилитель.

По своему предназначению бампер принимает на себя основной удар при столкновении, поэтому его часто приходится менять или ремонтировать.

Помимо этого, зачастую, без снятия бампера невозможно заменить лампочку ближнего или дальнего света, противотуманные фары, радиатор, бачок омывателя фар или стёкол и т.д.

Весь процесс по демонтажу выполняется в течение 30-ти минут. Это независимо от модификации и года выпуска автомобиля, а также сборки (японской или европейской). Процедура в целом однотипная с небольшими отличиями (количество клипс и их расположение на решетке радиатора и самого бампера).

Снимаем передний бампер в X-Trail T-30 (1-ое поколение)

Откручивается решетка радиатора, которая держится на защелках. Они находятся как сверху, так и снизу. Нужно слегка нажать на конец защелки, чтобы решетка снялась. Она снимается наверх.
Открывается центральный кронштейн бампера и усилитель переднего бампера. Вытаскиваем сверху 3 клипсы.
Снимаем клипсы снизу и с боков.
Выкручиваем саморезы.

Отгибаем подкрылок снизу до верхнего края бампера. Данная процедура проходит с обеих сторон от бампера.

На уровне стыка бампера и крыла находим пластиковую деталь, которая держит бампер и откручиваем саморез. Пригодится фигурная отвертка или головка № 10. Делаем это слева и справа.
Провода с противотуманных фар нужно отсоединить, чтобы они не оторвались, если бампер вдруг упадет. Обычно длины проводов хватает, чтобы бампер лег на землю и провода остались целыми.
Потихоньку отводим бампер на себя. Если смогли рассмотреть желтое крепление с дырочкой под саморез, значит бампер полностью снят.

Обратный процесс установки

Начиная с центра, аккуратно вставляем бампер в защелки.
С левой стороны вставляем защелки, а потом с правой.
Закрепляем угол бампера к крыльям, вкручиваем по одному винту слева и справа. Винты стоят снизу-вверх. Устанавливаем в колесные арки подкрылки.
По периметру в нижней части бампера вкручиваем винты и вставляем пистоны, которые входят снизу-вверх.
Вставляя пистоны, закрепляем верхнюю часть бампера.
Вставляем решетку радиатора.
Вставляем сверху вниз 4 пистона.

Снимаем передний бампер в X-Trail T-31 (2-ое поколение)

Открываем капот.
Вытаскиваются пистоны, удерживающие решетку радиатора и верхнюю часть.
В углах решетки плоской отверткой, проворачивая на 90 градусов по часовой стрелке, поворачиваем пластиковые клипсы. Достаем их, вытягивая на себя.
Снимается решетка радиатора. Она держится на защелках.
Под нижней частью бампера по кругу выкручиваются винты и вытаскиваются пистоны.
Положение колес ставим по направлению влево.
В колесных арках слева вытаскиваем пистоны и выкручиваем винты, удерживающие пластиковые накладки подкрылки. Снимаются пыльники моторного отсека до стойки амортизатора.

Ставим колеса в правое положение, и вкручивает пистоны по правой стороне. Аналогично предыдущей процедуре.

Откручиваются 2 самореза под звездочку (или тонкий рожковый ключ №10), соединяющие подкрылок, пластиковую колесную арку и бампер. Выполняем процедуру с двух сторон.

Снимаем накладку бампера. Она крепится на защелках.
Подкрылки отодвигаем в сторону и выкручиваем винт с каждой стороны. Они закрепляют углы бампера к крыльям.
Отодвигаем защелки в крыльях под фарами и вытаскиваем аккуратно на себя бампер.
Отсоединяются противотуманные фонари, шланг омывателя фар, с помощью плоскогубцев снимем пружинный хомут.
Установка – это выполнение тех же процедур в обратной последовательности. Лучше всего снимать бампер вдвоем на этапе снятия противотуманок и омывателя.

содержаниеРассчитайте среднерыночную стоимость ремонта

Снимаем передний бампер в X-Trail T-32 (3-е поколение)

Поднимаем крышку капота.
Снимаем решетку радиатора. Убираются 4 клипсы, которые вставлены сверху вниз. Они соединяют решетку радиатор и верхнюю часть бампера. Снимаем специальные защелки по 2 штуки на каждой стороне ближе к фарам. 4 клипсы по центру поддеваются снизу.
В нижней части бампера вкручены винты и стоят пистоны снизу-вверх. Они держат подкрылки и защиту.
В колесных арках снимаются пистоны и выкручиваются винты, которые держат пластиковые накладки и подкрылки.
Снимаются накладки из бампера, крепятся защелками и выкручиваются винты. По одному винту слева и справа.
Освобождаются защелки на крыльях. Снимается бампер.
Установка бампера производится в обратной последовательности.

Необходимый инструмент

Отвертка под крест, обычная отвертка или трещотка, тонкий ключ № 10 подымает клипсу.

Расходный материал

Особого материала не нужно. Пригодятся запасные клипсы, пистоны, саморезы. Если они сломаны, то их можно быстро заменить.

Совет профессионала

Если вы самостоятельно пытаетесь снять передний бампер, то убедитесь, что все крепления действительно сняты прежде, чем двигать радиаторную решетку или бампер. Лучше лишний раз все перепроверить, например, нет ли креплений, которые вы пропустили.

Особое внимание надо обратить на бачок и шланг форсункок омывателя фар. Чтобы вода из бочка не вытекла нужно поставить заглушку на моделях Т-31.

Процесс замены лампы в переднем бампере Nissan X-Trail достаточно прост. Однако у неопытных владельцев могут возникнуть сложности.

Инструмент: Нам понадобится крестовая и небольшая шлицевая (плоская) отвертка.
Вот что должно получиться:

Первым делом нам надо снять решетку радиатора, на которой изображен значок Nissan.

Крепится она на 4-х клипсах сверху и на 3-х защелках снизу

Небольшой шлицевой отверткой поддеваем клипсы и отгибаем нижние защелки.

Далее снимаем 3-и клипсы самого бампера, которые скрывали за решеткой радиатора.

Той же самой плоской отверткой аккуратно их поддеваем и вытаскиваем.

Потом полезем вниз. Там со стороны колес (недалеко от буксировочных крюков) есть еще 1 клипса и саморез, который можно открутить крестовой отверткой.

После того как сняли клипсу и саморез, пластиковый подкрылок нужно отогнуть (вытащить из бампера). И поднявшись вверх, там где стык переднего бампера и крыла, находим еще 1 саморез или головкой на 10 с трещеткой с внутренней стороны.

Его можно опознать по желтой пластиковой пластинке, в которую он вкручивается.

Открутив все с двух сторон, можно приступить к снятию бампера. А именно нам нужно сначала, встав у колеса, сдернуть на себя бампер с защелок, и только потом двигать его вперед.

Почти все готово, теперь держит бампер только ПТФ и шланг омывателя фар. Как снять провода с ПТФ я думаю ясно — наша любимая фишка "воткни в меня отвертку", а со шланга омывайки, достаточно снять хомут.
И быстро заткнуть отверстие ибо оттуда польется незамерзайка (да я лью круглый год)

В целом передний снимается не сложнее чем задний бампер.
рассказ про задний бампер будет тут >>>
а теперь голая авто