Как снять переднее сиденье мазда 3 бк
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 19.09.2024
Всех категорически приветствую) Сегодня расскажу о небольшой неприятности, которая была замечена еще с момента покупки мною авто, но со временем начала конкретно напрягать.
Когда купил Мазду, заметил, что водительское сидение имеет небольшой люфт, особенно заметно было на разгоне — тебя немного "откидывало" на кресле назад, ну и на торможении немного "подталкивало" вперед. Время шло, люфт тоже увеличился и начал уже конкретно мешать.
Естественно, начались поиски решения данной проблемы, единственная запись на эту тему, правда сиденье от спорт комплектации, но принцип общий. Из данной записи был понятен примерный план действий, что нужно купить и куда вставить.
Думаю расписывать цены не стоит, ремонт копеечный)
Приобретаем:
Болт М12х35 — 2 штуки
Шайба М12 — 4 штуки
Гайка М12 — 2 штуки
Гайка М12 с нейлоновым кольцом — 2 штуки
Далее запасаемся дрелью/шуруповертом, набором сверл и головок, ну и в путь:
1) Скидываем клемму с АКБ (при снятии фишек, есть вероятность отхватить в лицо :D )
2) Снимаем пластиковые заглушки болтов крепления сиденья к кузову.
3) Под сиденьем находится большая фишка с проводами. Тянем аккуратно на себя, она свободно висит до следующих шагов
4) Головкой на 14 откручиваем 4 болта крепящих сиденье к кузову, чуть откидываем назад для удобства съема фишек
5) Снимаем мелкие фишки с проводами из большой (простите за тавтологию)
По цветам желтая, зеленая и серая. Вытаскиваются легко, поддевал небольшой отверткой/ножом
6) Далее нужно аккуратно вытащить сиденье из салона авто через дверь.
Так, до этого все было относительно просто, далее уже веселее)
7) Далее нужно разобрать пластик на боках сиденья. Я воспользовался этой записью, вполне подробно и понятно описывается процесс разбора. Справа, где замок ремня безопасности я пластик не снимал целиком, а лишь открутил крохотный саморез и отогнул его.
8) Вот мы и добрались до клепок, которые соединяют воедино салазки и само кресло. Берем дрель/шурик и аккуратно высверливаем их. Я начинал справа, там это делать удобнее и быстрее. В помощь также пришли молоток и стамеска.
9) Берем наш болт и собираем подобную конструкцию как на фото:
Зачем так? Да все просто, болт по длине великоват, а за счет шайб и гаек мы немного отводим его в сторону. Конечно можно было бы укоротить его, но это совсем другая история 😂. Продеваем болт в отверстие, предварительно смазав какой-нибудь густой смазкой (Литол, к примеру).
С другой стороны насаживаем гайку и закручиваем это все. Использовал головку на 17 и ключ на 19, если память не изменяет)
11) Перед сборкой можно смазать (по желанию, я лично смазал) механизмы регулировки. Собираем все в обратном порядке. Накидываем пластик на сиденье, далее закидываем сиденье в машину, вставляем фишки обратно (там тяжело перепутать, они все разной формы), прикручиваем болтами сиденье к кузову и уже после накидываем клемму.
Фото уже в собранном виде не делал, но если кому-то будет нужно — no problem, сделаю)
Надеюсь кто-то дочитал эту инструкцию до конца, ну и возможно воспользуется ею. Итог всех этих манипуляций — отсутствие люфта у сиденья, сиденье больше не шевелится вместе со мной на разгонах/торможениях чему я несомненно очень рад!
Салон моего автомобиля не из кожи, а из ткани. Причем уже изрядно затасканная и грязная. Обычный пылесос не помогал поэтому решил снять обшивку сидений и постирать ее полностью.
Химчистку использовать не хотел, т.к. она все равно не отчистит сиденья так хорошо, как это можно сделать если снять ее.
В интернете есть несколько инструкций как это сделать, но я решил написать свою — надеюсь будет кому-то полезно.
UPDATE! в финальной записи о стирке добавил отзыв спустя год эксплуатации так как отзыв о процедуре немного изменился
Перед стартом всех работ СНИМАЕМ КЛЕМУ С АККУМУЛЯТОРА если не хотим получить в лицо подушкой безопасности.
Как снять обшивку передних сидений:
1. Снимаем подголовники
2. Отсовываем сиденье максимально вперед и немного наклоняем спинку — так удобнее
3. Растегиваем молнии сзади сиденья на спинке
4. Внизу спинки есть стык на ткани — рассоединяем его. Там пластиковая планка — просто тянем, она не сломается
5. Слева и справа внизу есть по металлическому колечку — перекусываем их кусачками.
6. Сбоку увидите розову ткань на подушке безопасности — она крепится внутри сиденья пластиковой планкой. Нащупываем эту планку внутри каркаса сиденья и тянем. Пластик очень мягкий — не сломается
7. Снимаем крепежи подголовника — для этого по очереди нащупываем каждый крепеж внутри каркаса сиденья, нажимаем на защелки по бокам и выталкиваем вверх.
8. На водительском сиденьи нужно снять ручку поясничной поддержки — для этого лезем под обшивку и находим основании ручки, там будем маленькая металлическая скоба — стягиваем ее, тогда черная ручка регулировки поясничной поддержки просто снимется
9. Снимать обшивку спинки сиденья снизу вверх, постепенно откусывая все металлические колечки на передней части обшивки (и отдирая обшивку от "липучки")
10. Откручиваем сидушки передних сидений — для этого внизу отвинчиваем 4 болта (два спереди и два сзади)
11. Снимать кабели не нужно! Все процедуры можно проделать "на месте", главное аккуратно чтобы не оторвать провода (особенно провода обогрева сиденья)
12. Отсоединяем обшивку с задней части — для этого отсоединяем пластиковую планку (по принципу как на спинках внизу)
13. Отсоединяем обшивку с боков — там есть два больших зацепа
14. Отсоединяем обшивку по всем боковым и передним частям — там стоит одна планочка из мягкого пластика — просто отсоединяем ее
15. Затем снимаем обшивку откусывая постепенно все металлические кольца и отдирая обшивку о многоразовой липучки
Слева и справа внизу есть по металлическому колечку – перекусываем их кусачками.
Сбоку увидите розову ткань на подушке безопасности – она крепится внутри сиденья пластиковой планкой. Нащупываем эту планку внутри каркаса сиденья и тянем. Пластик очень мягкий – не сломается Неважно, комфортно или. Для японцев люди выделяются в толпе, раздражают современными технологиями, как в интерьере, так и под капотом, и предлагают правильную ценность в использовании. Во всех существенных моментах для его класса японцы оставили хорошее и очень хорошее впечатление.
Мощный, но экономичный двигатель. Обширная серия оборудования. Слегка отрывистый с короткими валами. Глубокий вход, передний и задний. Помимо базовой версии довольно высокая цена входа. Эта трансплантация была предусмотрена. Но, в как снять сидения мазда 3 от этого, экономия на японском языке не как снять сидения мазда 3 с отречением. Кроме того, они имеют частично одетый под полом, задний спойлер и почти закрытую решетку радиатора для оптимизации сопротивления воздуха. Итог, эти сбережения тогда намного дороже, чем обычные модели.
Снимаем крепежи подголовника – для этого по очереди нащупываем каждый крепеж внутри каркаса сиденья, нажимаем на защелки по бокам и выталкиваем вверх.
На водительском сиденьи нужно снять ручку поясничной поддержки – для этого лезем под обшивку и находим основании ручки, там будем маленькая металлическая скоба – стягиваем ее, тогда черная ручка регулировки поясничной поддержки просто снимется Как снять сидения мазда 3 приборов выложена из мягкой пластмассы, а дверные панели изготовлены из более прочного пластика и выглядят немного дешево.
Практичными являются держатели для напитков в центральной консоли. К сожалению, сиденья на передней панели не регулируются достаточно далеко для сидений, но прекрасно закрыты.
В тылу, несмотря на 4. Фонд специально для сидений гигантов, фонд сравнительно плотно. Но есть и минусы. Как снять сидения мазда 3 из таких минусов является салон. Никто из бывших владельцев правду Вам не скажет, что в салоне могло твориться. Если смотреть объявления, то там всегда будет написано, что салон не прокуренный и не протертый. Но так ли это на самом деле? Если Вы счастливы обладатель автомобиля мазда 3, то эти машины идут преимущественно с тканевым салоном.
Во-первых, они и дешевле, и комфортнее в некоторых вопросах. Ткань имеет свойство со временем вытираться, затаскиваться и пачкаться.
С кожей такое тоже возможно, но сроки ее эксплуатации выше. Кожаный салон тяжелее прожечь или испачкать. Любая грязь в таком салоне легко смывается и вычищается.
Снимаем сидение мазда 3 bk.
С тканью все значительно посложнее, одного пылесоса будет мало. Но для того, чтобы все сделать качественно, лучше снять передние сиденья и заняться их чисткой на свежем воздухе.
Тем более, что в этом ничего сложного. А можно и вовсе снять всю обшивку и постирать или заменить своими руками.
Весь алгоритм действий можно найти в интернете, где Вам по всем пунктам помогут автолюбители, которые уже с этим сталкивались. Мы Вам лишь окажем помощь в снятии передних сидений. Многим будет полезно это знать.
Снимаем передние сидения на Мазда 3 своими руками Прежде, чем заниматься снятием передних сидений, надо отсоединить клемму от аккумуляторной батареи. Это делается для того, чтобы не сработали подушки безопасности, которые размещаются обычно в передних сиденьях.
Как снять заднее сидение Mazda 3
После этого приступаем непосредственно к снятию. Сдвигаем сиденье назад до упора. Инструкция 1 Уберите резиновые заглушки, расположенные на стойках установки подушки заднего сиденья.
Они находятся в месте стыковки пола автомобиля с задним сидением и закрывают гайки крепления. Аккуратно открутите гайки крепления.
Снятие и установка передних сидений Мазда 3
Немного сдвиньте сиденье вперед, отсоединив фиксаторы, удерживающие заднюю часть подушки. Извлеките подушку сиденья из салона Mazda 3. Аккуратно отогните и снимите крепежные пластины, которые крепят переднюю часть коврика багажного отделения к полу.
Уберите резиновые заглушки, расположенные на стойках установки подушки заднего сиденья. Они находятся в месте стыковки пола автомобиля с задним сидением и закрывают гайки крепления. Аккуратно открутите гайки крепления.
Поднимите верхний край подушки заднего сиденья. Немного сдвиньте сиденье вперед, отсоединив фиксаторы, удерживающие заднюю часть подушки. Извлеките подушку сиденья из салона Mazda 3.
Уберите кронштейн запасного колеса, расположенный в багажном отделении автомобиля. Аккуратно отогните и снимите крепежные пластины, которые крепят переднюю часть коврика багажного отделения к полу. Для того чтобы получить доступ к креплениям спинки заднего сиденья снимите переднюю обивку багажника.
Внимательно осмотрите багажное отделение и найдите две гайки. Каждая гайка фиксирует одну из спинок сидения. Открутите гайки.
Отожмите спинку задего сидения таким образом, чтобы крепежные болты вышли из отверстий. Потяните спинку вверх и снимите ее, выведя скобы из кронштейнов. Извлеките спинку сиденья из салона автомобиля Mazda 3.
Поверните подлокотники сидения на угол в 45 градусов. Открутите четыре крепежных болта и демонтируйте подлокотники.
Отверните два крепежных винта, фиксирующие подголовник на спинке сиденья. Снимите подголовник.
Установка заднего сиденья Mazda 3 производится в обратной последовательности.
Для снятия переднего сидения автомобиля Mazda 3 необходимо открутить болты крепления, фиксирующие заднюю часть внешней обшивки сидения. Отвинтите крепежный болт ремня безопасности. Сдвиньте подушку переднего сиденья вперед до упора и открутите болты, фиксирующие салазки на полу автомобиля.
Сдвиньте сидение назад до упора и открутите винты, крепящие переднюю часть салазок. Отсоедините разъем механизма натяжения ремня безопасности. При необходимости, снимите электродвигатели.
Снимите переднее крыло. Удалите переднее крыло. Ослабьте болты регулировки петли капота и закройте капот. Рис. 8.8. Болты регулировки капота.
Снятие и установка стекла передней двери
Рис. 8.24. Установка стекла перед снятием Установите стекло передней двери так, чтобы расстояние от верха стекла передней двери до.
Снятие и установка блока передней двери
Снимите стекло передней двери. Снимите внутреннюю ручку. Снимите динамик передней двери. Отсоедините разъем электродвигателя стеклоподъемника с.
Снятие и установка передней двери
Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи. Чтобы снять ограничитель открывания двери, снимите следующие элементы: – внутреннюю.
Двери
Внутренняя конструкция двери включает в себя: регулятор стеклоподъемника с сервоприводом, внутреннюю ручку, динамик двери, жгут и внутренние.
Регулировка двери
Рис. 8.22. Схема регулировки дверей Измерьте зазор и разность высот между передней или задней дверью и кузовом (рис. 8.22). Ослабьте болты.
Регулировка двери задка
Рис. 8.23. Схема регулировки двери задка Измерите зазор и разность высот между дверью задка и кузовом (рис. 8.23). Ослабьте гайки.
Снятие и установка капота
Чтобы снять петлю капота, снимите следующие элементы: – передние боковые указатели поворота; – передний бампер; – передние комбинированные фары; –.
Снятие и установка стекла задней двери
Полностью опустите вниз стекло задней двери. Снимите накладку задней двери. Снимите заглушку. Натяните уплотнитель задней двери и снимите винт.
Снятие и установка панели переднего крыла
Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. Снимите передний боковой указатель поворота. Снимите молдинг крыла. Снимите передний бампер.
Читайте также: