Как снять переднее крыло на паджеро 4

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

а то атм пистоны поломались, болтается, а как снимать то ее и главное - как потом крепить снова ? даже номер зч не могу в отдельности найти от крыла

нашел целиком с клипсами номера
правый
бежевый цвет MR273182
серый MR344108
стальной(?) MR 414182
левый
бежевый цвет MR273181
серый MR344107
стальной(?) MR 414181

резинка- прокладка
черная MR 774016
бежевая MR758327

только цена очень страшная )) для клипс очень много номеров.

Toyota CAMI 02 1.3
Pajero Junior 96 АКПП, ГП6.5 2лебедки, лифт 6см, люстра, люминивый бампер by Iksy, silverstone MT117sport 31/10.5R15 продан
Montero 3 01 пузотер бегемот продан

-низ к порогу - саморез, еще саморез открутить к бамперу (изнутри) к крылу (снизу спереди).

-4шт. круглые со штырем защелки к крылу (арка), у мну все с japan-нии на заклепках (алюм., d 5мм, L 10mm, D 2см) было.
-верх накладки изнутри - несколько П-образных защелок по периметру, прикручены мелкими саморезами к накладке, если их ломает то трубку от накладки обычно на 2-3мм обрывает, чтоб пласмассовую шайбу закрутить потом на саморез хватает. их лучше или короткой отверткой открутить сразу или сжать чтоб вышли.
-
низ накладки к низу крыла - 2шт. защелок типа как на панели двери, отщелкиватся с усилием, верхнюю можно снять сжав одев мелкую головку. нижнюю или отщелкивать или ломать.

- крыло снять и без проблем накладка снимается.

- или подкрылок снимаешь, морду отщелкиваешь и уже усе видно.

- ржавчины на крыльях обычно хватает, низ к порогу, перед к рамке и нижний кронштейн, вокруг всех П-защелок с двух сторон.

т.е. получается снять крыло - открутить болы на пороге, под капотом и внутри арки ? больше нигде нет ? спасибо

-снять капр. подкрылок, защелки /саморезы в арке.

-крыло. 2шт. на пороге (могут закиснуть), 1шт. верх с торца от двери, 3шт. по крылу под капотом, 2шт. крыло/планка(ниже решетки которая) к кронштейну (снять решетку придется), 1 шт. перед.низ крыла (Г-образный изгиб, внутри бампера нижний угол от фары). саморез накладка к порогу и накладка к углу бампера (узнутри бампера вверх). вроде все.

пистоны достешь, идешь почти в любой магазин, говоришь, мне таких столько, таких столько, no problems

SergK писал(а): (Г-образный изгиб, внутри бампера нижний угол от фары). саморез накладка к порогу и накладка к углу бампера (узнутри бампера вверх).

бампер то не придется снимать ? или отодрать просто может накладку сломав все пистоны а потом сооружатьч етоп о новой ? только вот боюсь там пистоны не вставляются в пластмасску а растут из нее.

yv88
. там же хрен подлезешь

Дверь открой и увидишь в зазор стойки и крыла вверху. удлинитель и головка на 10, без проблем.

Бампер не придется скидывать. как накладку снять не снимая крыла выше уже говорил, если и сломаешь то нижнюю круглую клипсу или обе (такие же как на дверных панелях, вставляется), из накладки растут только трубки для П-защелок их открутить или сжать чтоб вышли.

Хотя если накладка только от крыла отошла вверху, то сними подкрылок и решетку там уже увидишь что и как, в арку светишь от фары смотришь). Решетку можно и не снимать, просто так удобней, а снять колесо и залезть в арку (правда поза возможно будет веселая если без подьемника). может П-защелки просто выскочили или какая(ие) отлетели. трубки от накладки если живые то мелким саморезом через капроновую шайбу закрепить получится и не снимая накладку.

зы: Я вот тоже накладку недавно одну снял. итог. разобрана уся морда из-за коррозии. интересный момент если углом бампера куда не сильно въехать, то крыло внутри накладки гнет (покрытие отслаивается), может верхний передний угол от крыла отойти (обратно защелкивается если П-защелку не отломило). а снаружи как-бы и нет дефектов.

резинка- прокладка
черная MR 774016
бежевая MR758327

только цена очень страшная )) для клипс очень много номеров.

-низ к порогу - саморез, еще саморез открутить к бамперу (изнутри) к крылу (снизу спереди).

- крыло снять и без проблем накладка снимается.

- или подкрылок снимаешь, морду отщелкиваешь и уже усе видно.

т.е. получается снять крыло - открутить болы на пороге, под капотом и внутри арки ? больше нигде нет ? спасибо

-снять капр. подкрылок, защелки /саморезы в арке.

пистоны достешь, идешь почти в любой магазин, говоришь, мне таких столько, таких столько, no problems

yv88
. там же хрен подлезешь

Дверь открой и увидишь в зазор стойки и крыла вверху. удлинитель и головка на 10, без проблем.

Здравствуйте Александр! Вопрос такой перебрал двигатель кольцо, вкладыши, мск, запускаю двигатель масло не закачивает, раза 4-5 заводили не закачивает. Окозалось когда собирали двигатель маслонасос помыть помыли а смазать забыли. Из за этого не может закачать масло. Что можно сделать не снимая маслонасос? И может ли стукануть двигатель после этого? Так как раза 5 заводили максимум по одной минуте работала. Спасибо!

Мне друг сказал и без переднего крыла на pajero полно чем заниматься >) тема на 2минуты а жевал так долго. это всем режыысёрам на будущее

Ой йой ей машинка)там выбрасывают,мы подбираем)жизнь такая)пацаны молодцы,лайк полюбому!А перед грунтованием риску не забыли на металл?

красава ты крут у меня тоже гораж с ямой и сврочные опораты есть но как у тебя вытяжки нету приятно смотреть твои видео

Не частые трудности с передним крылом это еще что. Как все . сделано! При первом открывании багажника и взгляда на эту работу сразу будет видно что жопа резалась.

вроде ничего так:) краскопульты конечно желательно сменить, вроде сервис не барыжный а весьма достойно выглядит а инструмент маляра как то не совсем алё :)

1:18 заикнулся про задние, а как их этим способом проверить в них подшипники так и не показал. PS 6:04, 6:21 оказывается в этом автомобиле у дифференциала имеется редуктор, повышающий скорость в два раза. PPS Антиреклама шевролета. На других автомобилях на высоких скоростях при сильных изгибах привода (например при прыжках по неровной дороге) пыльники не рвутся. Мне друг сказал и без переднего крыла на МИТСУБИСИ много чем заняться можно…

Гениальный багажник) А про пожар соболезную. это очень страшно я в своей жизни поведал как дома горели, не дай бог, врагу такое не пожелаешь!

12.0 Кузов
Состояние, в котором находится кузов вашего автомобиля, очень важно, потому что от этого в большой степени зависит его стоимость при перепродаже. Намного сложнее отремонтировать запущенный или поврежденный кузов, чем механические части. Скрытые полости кузова, такие как ниши колес, рама и мото.

12.2 Виниловая отделка
Никогда не очищайте виниловую отделку при помощи моющими средствами, каустическим мылом или очистителями на основе керосина. Простое мыло, и вода работают просто великолепно, а мягкой щеткой можно легко снять застарелую грязь. Мойте виниловую отделку также часто, как и весь автомобиль. После о.

12.3 Обивка и коврики
Каждые три месяца снимайте коврики и очищайте автомобиль внутри (если необходимо, делайте это чаще). Пылесосом очистите обивку и коврики, чтобы удалить оставшуюся грязь и пыль. Кожаная обивка требует особого внимания. Пятна необходимо удалять теплой водой и очень мягким мыльным раствором. Вос.

12.4 Ремонт небольших царапин
Если царапина поверхностная и не затрагивает металл кузова, ремонт очень прост. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Слегка натрите поцарапанную поверхность тонким полировочным составом, чтобы удалить рыхлую краску и воск. 2. Промойте поверхность чистой водой. 3. Нанесите краску для подк.

12.6 Починка отверстий от ржавчины или вмятин
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите всю краску с поврежденной поверхности и с окружающего металла в радиусе приблизительно 2,5 см, воспользовавшись наждачной бумагой или проволочной щеткой, надетыми на дрель. 2. Если они недоступны, эту работу можно сделать вручную при помощи нескольки.

12.7 Наполнение и покраска
В настоящее время доступно большое количество наполнителей для ремонта кузова, однако, честно говоря, набор деталей для ремонта кузова, в которых есть наполнительная паста, и тюбик отвердителя полимеров лучше всего подходит для проведения ремонтных работ. Вам будет необходим широкий гибкий пл.

12.8 Ремонт значительных повреждений
Значительные повреждения кузова необходимо ремонтировать на станциях технического обслуживания, на которых имеется оборудование для кузовного ремонта. Если имеют место обширные повреждения, необходимо проверить геометрию кузова. Они также могут повлиять на характеристики управления автомобиле.

12.9 Петли и замки
Каждые 5000 км, или каждые три месяца необходимо наносить несколько капель маловязкого масла или смазки для замков на петли и защелки на дверях, капоте и багажнике. Защелки дверных замков также необходимо покрывать тонким слоем консистентной смазки, чтобы уменьшить износ и обеспечить свободно.

12.10 Ветровое стекло и неподвижные стекла
Замена ветрового стекла и неподвижных стекол требует использования особого быстро затвердевающегося клея или уплотняющего состава и некоторых специализированных приспособлений. Эти операции рекомендуется проводить на станциях техобслуживания. Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответс.

12.11 Снятие и установка дверей
Передняя (вверху) и задняя двери 1. Разъем 2. Штифт 3. Дверь 4, 5. Петли 6. Фиксатор 7. Регулировочная пластина 8. Колпачок выключателя 9. Концевой выключателя 10. Ограничитель Снятие и установка ПЕРЕДНИЕ ДВЕРИ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите облицовку проема двери.

12.12 Регулировка двери
Дверь регулируется в 6 направлениях. При правильной регулировке панель двери должна быть заподлицо со смежными панелями кузова. Положение двери вдоль поверхности кузова регулируется ее перемещением при отпущенных болтах крепления петель к кузову. Выступание двери над поверхностью кузова регу.

12.13 Снятие и установка капота
Капот (на вставке – места смазки замка) 1, 7. Буфер 2. Кронштейн 3. Гаситель вибраций 4, 6. Уплотнитель 5. Теплозащитный слой 8. Стойка 9. Щиток троса 10. Замок 11. Рукоятка.

12.14 Регулировка капота
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отпустите болты петель и переместите закрытый капот до выравнивания зазора с крыльями и перегородкой. 2. Откройте капот и выровняйте окончательно. 3. Затяните болты с моментом 14 Н.м. 4. Проверьте срабатывание замка капота. Замок должен отпираться пр.

12.15 Крышка заднего отсека
Крышка заднего отсека 1. Уплотнитель внутренний 2. Уплотнитель наружный 3. Прижимная планка 4. Буфер 5. Держатель запасного колеса 6. Разъем 7. Ограничитель закрывания 8. Болт петли 9. Крышка 10. Шплинт 11, 12. Петли 13. Ограничитель открывания крышки 14. Фиксато.

12.16 Бамперы
Передний бампер 1. Буксирная поперечина 2. Облицовка 3. Датчик температуры окружающего воздуха 4. Бампер Задний бампер 1. Фонари сигнала заднего хода 2. Бампер Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. При снятии переднего бампера снимите нижнюю.

12.17 Передняя облицовочная решетка
Решетка крепится защелками и винтами. На части автомобилей винты крепления находятся на поперечине передка или ввернуты в кронштейны передка спереди. На большей части автомобилей решетка крепится пластмассовыми защелками, которые удаляются плоским острым инструментом. Если все крепления удалены.

12.18 Наружные зеркала
Наружное зеркало заднего вида 1. Облицовка 2. Кронштейн 3. Зеркало При повреждении оптического элемента его можно заменить в автосервисе. Если поврежден корпус зеркала, то меняется зеркало в сборе. Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Если зеркало с ручной регули.

12.19 Передняя антенна
Типичное расположение антенного кабеля 1. Фиксатор ящика 2. Разъем 3. Накладка порожка 4. Облицовка нижней боковины салона Типичное крепление антенны (1992-98) 1. Грязеотражатель 2. Защитная панель 3. Мачта 4. Гайка основания мачты 5. Винт основания 6. Основание .

12.20 Снятие и установка крыла
Переднее крыло (1983-91гг.) (на вставках – места смазывания клеем ЕС-870 (вверху), нанесения герметика 8531 на верхнюю кромку крыла (сечение А–А), приклеивания кромки защитной панели к крылу (сечение в плоскости В–В)) 1. Решетка 2. Передняя комбинация ламп 3. Облицовка фары 4. Нижн.

12.21 Опоры кузова (крепление к шасси)
Конструкция и детали опор 4-дверного кузова (1992-95) 1, 2. Болт 3, 8, 9. Шайба 4. Подушка опоры со стороны кузова 5. Подушка А 6. Втулка 7. Подушка В 10. Ограничитель 11. Самоподжимная гайка 12. Прокладка (до 1993) Конструкция и детали опор 2-дверного кузова (1983-91) .

12.22 Люк
Люк (1992-98) 1. Выключатель 2. Электропривод 3. Блок управления 4. Задний кронштейн 5. Люк 6. Передний кронштейн 7, 8. Дренажные шланги ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините батарею от массы. 2. Снимите панель выключателя и отсоедините проводку. 3. Снимите обивк.

12.23 Держатель запасного колеса
Детали держателя запасного колеса 1. Гайки 2. Запасное колесо 3. Держатель Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отверните гайки крепления и сн.

12.24. Оборудование салона
(Категория). Список материалов смотрите внутри.

12.25 Внутренние панели дверей
Внутренняя панель двери 1. Фигурное пружинное кольцо 2. Рукоятка стеклоподъемника 3. Накладка 4. Внутренняя ручка 5. Переключатель стеклоподъемника 8. Панель 9. Дверная ручка 10. Карман Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите треугольную облицовку боково.

12.26 Облицовочные панели салона
Панели салона (1992-98) 1. Задняя поперечная облицовка 2. Задняя накладка обивки потолка 3. Накладка переднего порожка 4. Правая боковая панель 5. Кронштейн 6. Накладка заднего порожка 7, 10. Крышки крепления ремня 8. Нижняя накладка 9. Ручка 11. Направляющая ремня.

12.27 Обивка потолка
Панели обивки потолка на автомобилях без люка (вверху) и с люком 1. Плафон освещения салона 2. Плафон индивидуального освещения 3. Плафон освещения заднего отсека 5. Козырьки 6. Зеркало 8. Задняя панель обивки потолка 9. Передняя панель обивки потолка 10. Кронштейн.

12.28 Выключатель дверного замка
Дверной замок и рукоятка передней (вверху) и задней двери (на вставках – места смазки при сборке) 1. Кнопка блокировки замка 2. Ручка 3. Скоба 4. Выключатель замка 5. Механизм замка 6, 7. Электропривод Дверной замок и рукоятка задней крышки (1992-98) (на вставке – место смазки.

12.30 Ветровое стекло
Ветровое стекло 1, 2, 4, 6. Накладки 3, 5. Защелки 7. Стекло 8. Подкладка Места нанесения наполнителя на ветровое стекло 1. Сечение по А–А 2. Сечение по В–В 3. Со стороны кузова 4. Наполнитель 5. Старый клей 6. Нижняя накладка стекла 7. Полоска уплотнителя Шприцем н.

12.31 Заднее стекло
Заднее стекло (на вставке – профиль наносимого клея в сечении А–А (тип 3M Super Fast Urethane Auto Glass Sealant 8609 или эквивалентный)) 1. Выводы электрообогревателя 2. Окантовка 3. Стекло 4. Фиксатор Места и профиль нанесения наполнителя и клея на заднее стекло 1.

12.32 Внутрисалонное зеркало заднего вида
Зеркало крепится винтами или защелками, закрытыми цветными заглушками. Зеркало укреплено на кронштейне, который в случае аварии отламывается. Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит в.

12.33. Сиденья
(Категория). Список материалов смотрите внутри.

12.34 Ремни безопасности
Типовая конструкция ремней безопасности переднего сиденья на 2-дверном (вверху) и на 4-дверном кузове 1. Накладка средней стойки кузова 2. Ремни 3. Разъем 4. Замок пряжки Типовая конструкция ремней безопасности заднего сиденья на 2-дверном (вверху) и на 4-дверном кузове .

Мне приятель сказал на Митсубиши и без переднего крыла полно чего чинить ))) Молодец! Спасибо за то что снимаешь видео.

По переднему крылу все ясно ) Людям которые так решают проблему удачи, судя по шаровой это фольцвагеновская группа запчасти копеечные, никто не подумал, что выедается и наполнитель и в окнцовке вылетит нахрен палец и потянет вас эвакуатор, тем кто вспомнил разборные шаровые ваза нароминаю в комлете к шаровым продовались второпластовые втулки и они менялись, стояла масленка для смазки и смотрели на износ яблока, а на видео временная мера доехать до магазина за новой шаровой

Роман здравствуйте.Хочу спросить,у меня краска mipa акрил,отвердитель P -25 который идёт к краске засох.Найти такой отвердитель не реально, можно использовать отвердитель Vika универсальный,для акриловой эмали?

Чем же вам sjr не угодила? Если мастер рукожоп, то технология тут не при чем. Сами то почему вкладыш не показали? Естественно потому что он так же далёк от заводского, как Европа от Китая. А с sjr работаю давно, более 10 лет. Как технология она имеет свои преимущества, есть и минусы, не без этого, но при правильном применении это недорогой и надёжный способ реставрации шаровых опор. Редкие геморрои с передним крылом куда ни шло,

как правильно наклеётть молдинг, У соседа по гаражу с передним крылом на МИЦУБИШИ до сих пор все нормально )

Виталий,проветрива йте помещение,не дышите этой пылью. Мне приятель сказал с передним крылом на Мицубиси пока проблем нет ;)

у меня точно такая вмятина и цвет такой, как будто мою машину делает, я хотел снять крыло, тепер за 10 мин сделал, супер.СПАСИБО. Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по переднему крылу,

Работаю на перезарядка огнетушителей так к нам все рихтовщики за углекислотой приезжают (мимо кассы). Сколько у вас стоит кислота у нас в Донецке 50 руб. кг

что ля за мода? дядя такой, дядя сякой. все дяди, нах й не кого послать. особенно бесит когда какой-то старик зовет молодого дядей. Вы это видео для племянников снимаете что-ли?

Читайте также: