Как снять обшивку задней двери пежо 306
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Все по теме Снятие задней обшивки двери Peugeot 306
хотел просто поесть и посмотреть видос. пришлось и подр*чить заодно, когда девченка в кадре появилась.
в очередной раз спасибо за видео. Здравствуйте Андрей. в итоге на ниве которую купил в апреле этого года, может помните я писал. авто 2002 года.с пробегом 120 тыс, поменял масла везде, фильтра, свечи, почистил датчики. и поехал я в Крым,из москвы, проехал все побережье от Керчи до Севастополя с остановками в разных городах и селах, на все ушло 3 недели. потом заехал в Сочи, тоесть проехал сочинское побережье до посёлка Лоо. там побыл 4 дня и обратно в Москву, в итоге накатал 6 тыс км. и Нивка не разу не подвела. чему был очень рад. сейчас готовлюсь в замене подвески передней, да и задней, так как там видимо давно ничего не менялось. и буду дальше доводить до ума авто. Вобщем нивой очень доволен, по горам там покатался не думая что могу где то не проехать, ночевал в ниве так как вы делали спальник, и я так же. в итоге за 3 недели отдал за жилье 2400 руб, это где сдавали не дорого типа по 250-300 руб за сутки, что бы помыться и привести себя в порядок. ездил один. друзья и знакомые удивлялись и говорили псих.) в ответ только смеялся) вобщем отлично съездил.
Подскажите у меня рено- меган 2 то открывается багажник, то не открывается. то на ходу открывается. Спасибо.
Вообще-то должно открываться без упора пальцем. Я тоже так год открывал, пока не пролил наружные механизмы замков ВД-40. Теперь открывается легко, как на любой иномарке. Самое интересное, что до ВД-40 пытался смазывать и силиконом и литиевой смазкой, а результат кардинально не менялся.
Разве можно новые колпачки на клапана без использования втулок пластиковых направляющих запихивать? Они же не зря в комплекте с новыми колпачками идут.
Моё почтение вам, уважаемый. Существует мнение, что перед установкой нового уплотнителя хорошо бы подержать его в силиконовой смазке. Какие вы можете дать рекомендации по этому поводу?
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Прочитав на разных форумах, что такое возможно… я подумал… и еще подумал =)))) и решил, надо ставить=))) Для этого заказал 2 светодиода (левый и правый) и 6 клипс новых(все заказывал в экзисте). как прочитал на форуме, они должны подключаться в штатное место. Штатное место действительно есть, но для того что бы подключить в него надо снять обшивку двери.
Как ее снять.
что нужно:
1. желательно конечно делать это в тепле и когда сам пластик теплый (но я не мог ждать=))) и итог — большая потеря клипс).
2. запасайтесь клипсами стоят они по 25 руб штука примерно. около 10 я бы купил…
3. перчатки.
4. и мягкий 4-5 мм толщиной пластик (пропуск бумажный раньше в таких был)
5. перчатки
6. изолента и длинная отвертка (для того чтобы обмотать ей отвертку и сделать рычаг — это кому сил не хватит оторвать клипсу например)
7. плоскогубцы для вытаскивания сломанной клипсы и паза двери.
8. и 8гранники, откручивать болты в ручке.
как снять
1. в ручке снизу есть две дырки. вставляем в первую (которая ближе к носу автомобиля) нечто железное(твердый, твердо-мягкий пластик) и подходящее по размеру. Углублять примерно надо на 1-2 см и под углом. поймете если прямо углублять, то там 5-6см войдет. смысл такой, что там Г образные защелка черной лакированной вставки — которую и надо вытащить. отогнули чуть-чуть Г образ защелку и в образовавшийся паз я вставил свой пропуск и повел его аккуратно. Защелки стали сами открываться.
2. потом окручиваем 2 болта.
3. вытаскиваем подсветку в двери и отключаем(кто-то потом отключает после снятия обшивки)
4. вытаскиваем блок управления стекло подъемниками ( я просто поддел его и потянул на вверх) и отключаем его.
5. и вот он момент истины — беремся двумя руками(оденьте перчатки) за закругленный участок обшивки двери (ближе к педалям) если рукой проведете, по обшивке то поймете. такое ощущение, что специально для это сделано. … и дергаем! Сидит как монолит… клипс много около 10.
6. далее отсоединяем пищалку вот и все.
Приехал на шумоизоляцию дверей автомобиль Peugeot 308 (1-го поколения) (драйвовчанин и мой земляк lKramuSl )…
Автомобиль с минимальным пробегом, в дверях еще никто не лазил…
Т.к. с этим авто еще не сталкивался — по записям драйвовчан-владельцев данного авто, в принципе получил полную картину о разборе дверей и других нюансах…
Но информация эта собиралась из многих записей и потрачено было пару часов…
Поэтому было решено сделать подробный отчет…
Итак список всего необходимого:
— ключ-звездочка (Torx) 20
— фен
— заклепочник с заклепками
— дрель (шуруповерт) и сверло на 5 мм
— материалы (Шумофф М2 (виброизоляция) — 35 листов, Ultimate Soft 3 (сплен) — 4 листа,
Ultimate Sound Absorber 5 мм (битопласт) — 4 листа)
Тем кто с представителями французского автопрома еще не сталкивался — скажу сразу, что клипсы
на дверях у них одноразовые. Хоть при помощи сьемника, хоть без него вероятность что часть клипс будет
сломана практически 100 %… У меня из 22 штук сломалось 9 шт… вместо родных были поставлены обычные
вазовские клипсы, но оптимально подходят с Daewoo Lanos… поэтому обязательно предварительно сделайте
их запас…
Итак начнем с разбора дверей…
Передняя дверь разбирается поэтапно:
1)Ключом-звездочкой выкручиваем верхний шуруп
2)Ключом-звездочкой выкручиваем нижний шуруп
3)Снимаем крышку ручки двери — поддеваем чем-то острым и тянем вверх, затем ключом-звездочкой выкручиваем два шурупа
4)Снимаем блок с кнопкой стеклоподъемника — поддеваем чем-то острым и тянем вверх, держится на защелках
5)Снимаем декоративную окантовку ручки открытия двери — поддеваем чем-то острым и тянем на себя
6)Чем-то острым поддеваем заглушку шурупа и под ней ключом-звездочкой выкручиваем шуруп
Теперь обшивку двери держат только 6 клипс, с угла в районе динамика отгибаем по периметру и тянем на себя, часть клипс с большой вероятность сломается, но других вариантов нет
Аналогично разбирается задняя дверь:
1)Ключом-звездочкой выкручиваем верхний шуруп
2)Снимаем декоративную окантовку ручки открытия двери — поддеваем чем-то острым и тянем на себя
3)Чем-то острым поддеваем заглушку шурупа и под ней ключом-звездочкой выкручиваем шуруп, снимаем чашку двери
4)Снимаем ручку стеклоподъемника — здесь конечно нужно приловчиться их снимать — нужно вытянуть стопорное кольцо, которое
находится между ручкой и пластиковой шайбой-кольцом (5)
Теперь обшивку двери держат только 5 клипс, с угла в районе динамика отгибаем по периметру и тянем на себя, часть клипс
опять же с большой вероятность сломается
После снятия обшивки видим, что на двери присутствует штатная теплоизоляция (прессованный пенопласт), она держится по периметру
на каком-то термо-клее… при нагреве он достаточно эластичный и легко отдирается, либо его можно разрезать обычным ножом…
Этот пенопласт снимайте не ломая, т.к. в последствии им очень удобно пользоваться как лекалом при раскрое материала…
после снятия штатной теплоизоляции дверь практически готова к работе
единственное что мешает для нормального доступа ко все углам двери — это динамики… конечно можно постараться поклеить за ними, но это крайне неудобно и было принято решение их демонтировать… тут возникла непредвиденная проблема — все держится на заклепках…
в итоге была взята дрель и сверло на 5 мм и все заклепки высверлены (16 штук), попутно на передних дверях был демонтирован пластиковый кронштейн крепления обшивки, он тоже держится на заклепках (еще 6 штук)…
теперь для проклейки все готово… двери вытираюся от пыли, просушиваются и обезжириваются…
на все эти подготовительные работы ушло около 3.5 часов, что достаточно долго (обычно на 4 двери тратил 1.5 часа)
уделю немного внимания штатным динамикам… как по мне их качество оставляет желать лучшего… если по хорошему их лучше сразу поменять, сделав сразу проставочные кольца вместо штатных пластиковых корпусов… но в планы владелца авто это не входило…
исходя из ранее полученного опыта было решено сразу "довести до ума" дверные карты… они состоят из нескольких частей, довольно хлипкие, достаточно много ровных плоскостей…
поэтому с помощью виброизоляции Шумофф М2 они были максимально проклеены
после этого на карту был наклеен цельным куском шумопоглотитель Ultimate Sound Absorber 5 мм (битопласт)
попутно были установлены все клипсы… на места их посадки были наклеены кусочки битопласта, чтобы они плотно садились и не дребезжали…
теперь приступаем к наклейке виброизоляции Шумофф М2 на внутреннюю "скорлупу" двери…
по задним дверям — предварительно удалось выкроить материал максимально большими кусками
внутри нет никаких ребер жесткости, только выштамповка под молдинг, поэтому заклеивать было достаточно удобно… при этом площадь заклейки почти 90%…
по передним дверям — на двери по 2 ребра жесткости, площадь поклейки 70-80%…
теперь нужно заклеить Шумофф М2 наружную "филенку" двери… здесь по штатной теплоизоляции можно сделать отличные выкройки материала…
только увеличив по периметру на 2 см… в итоге все получилось достаточно красиво и гармонично…
затем сверху виброизоляции была наклеена цельным куском шумоизляция Ultimate Soft 3 (сплен)… выкройка была опять же сделана по штатной теплоизоляции (опять же с запасом по периметру 2-3 см)…
теперь осталось установить на место динамики… для этого нам понадобится заклепочник…
помимо этого оказалось что ручка открывания двери не плотно сидит и может дребезжать, поэтому она была снята (просто сдвигается) и под нее был наклеен кусок битопласта, после чего уже посажена сама ручка… теперь она держится очень плотно…
двери полностью собраны и готовы к установке обшивок…
Обшивки сели достаточно плотно, все клипсы сели на место…
В итоге, что самое интересное, динамики заиграли намного приятнее, появился басс… намного приятнее закрытие двери — глухое захлопывание, а не как консервная банка… по ощущению владельца стало намного тише в салоне…
В итоге работа была проделана за 12 часов, по финансам вылилась в 120$(100$ — материалы и 20$ — работа)
Буду рад, если кому-то данный отчет принесет пользу, по всем возникнувшим вопросам обращайтесь — чем смогу — помогу…
Комментарии по теме Снятие задней обшивки двери Peugeot 306
Вегас Паншин написал(а)
Это не замена, а снятие стекла. А замена показывается с заменой на новое стекло, на котором нет обоймы (держателя стекла) - а это самое трудное, и многих ставит в тупик, как переставить обойму с старого на новое стекло!
Авангард написал(а)
немцы вредительски машины делают сеичас, маразм прогрессирует. ) колодки почти со дна кпп входят) genius. не говоря уже об отсутствий щупа.
Джет написал(а)
Может,кто знает как снять дверные карты пежо биппер 2014,к динамикам не могу добраться.
Алькор написал(а)
Владимир, добрый день! Куда подевалось видео с ответами на вопросы 2? Был там ответ на мой вопрос, не могу найти.
Otha написал(а)
Ваня я у тебя прошлый раз спрашивал по поводу электросхем и разпиновок ЭБУ. Где ты скачиваешь. Где конкретно! Зарание спасибо!
Неман написал(а)
Респект автору умения 220 2 месяц не можит ноети причину умения плюс сентир замок люк не работают)
Жоомарт Илич написал(а)
Хорошее начало, лайк однозначно, удачи Вам, коль всё будет по совести мы Вас поддержим, Деревня смотрит!
Богдан написал(а)
У мене, на 5 дверях вже більше 2-х років тріщить, але закриває справно. Квакалка на сигналці - штатна, тихенька, то тепер завжди добре чути закрив машину чи ні, на шумній вулиці. Так що позитив і в цьому можна знайти. ) Дякую за відео, а то все лінь розбирати й шукати що там тріщить. Тепер хоч знаю що шукати, як перестане працювати.
Алишер написал(а)
Очень грамотное видео. Вопрос,а чем и как вы промыли разъёмы контактов электо сидения?
Пал написал(а)
А резинки не чем не смазывал там сели коном например что бы луче в уплотнители скользило.У меня такая беда когда намокает стекло его вроде засасывает,не хрена не хочет подниматься до закрытия окна остается 7 см и начинается вроде кто то его держит бес стекла работает на ура только со стеклом все капец.
Спасибо большое Володя! Утром посмотрел видос ваш и сразу к машине. Дверь как с завода закрывается. Дай бог вам здоровья. И по больше полезных видео)..
600 милитров для хрупкой девушки это мягко говоря очень много, Настя береги себяты авто блогер незабывай про это!
А потом говорят иномарки гавно, неужели трудно их ,зачем брать иномарку и делать из нее москвич,зачем тебе машина если ты элементарное не можешь. В таком случае можно посмотреть как очистить отработку и залить ее повторно
да, слили 1, сам видел, как откручивали всего 1 винтик.. сильно чревато? теперь вылить как-то надо или что? Проблемы ушли, домой вернулся без проблем. Как узнать о возникновении давления? Очень как-то беспокоюсь теперь на эту тему. можете поподробнее рассказать всё, что знаете?
Добрый день, я вместо этой инжекторной катушки исползовал катушку от волги змз 406 и работала не плохо проверил навесным монтажом, покататься ещё не пробовал чтобы проверить динамику
Здравстуйте Сергей такая проблема регулировали сцепление передний привод пол дня нервы жували себе но задняя заходит с хрустом, пора менять корзину?
Работает только на тачках, где в промежуточном пластиковом кольце нет защитного наплыва от такой махинации. Не . себе мозги, купите нормальные съёмки, эта ручка сдергивается равномерным усилием с двух сторон без повреждений. Ещё раз, такой способ не подходит для например новых Киа рио
Читайте также: