Как снять обшивку задней двери ниссан ноут

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Процесс снятия ручки не столь сложен, надо всего лишь открыть дверь, с торца снять черную заглушку, открутить болт (там стоит болт со звездочкой), снять маленькую часть ручки, а потом и полностью ее вытащить, это совсем не сложно.

Как разобрать обшивку?

Надо выкрутить все винты, которые располагаются около дверной ручки.
Далее, нужно демонтировать модуль, отвечающий за подъём стёкол.
Нужно отсоединить провода, соединённые с системой питания.
После того как все провода отключены можно приступать к демонтажу держателей обшивки ручки.

Как снять обшивку двери багажника на Nissan Tiida?

Порядок такой — сначала снимаем белую верхнюю, потом большую черную и в конце боковые белые. Белые снимаются просто, там клипсы обшивки, тянешь аккуратно, но сильно на себя и они отцепляются. Главное не переломите саму накладку.

Как снять ручку акпп ниссан ноут?

Как снять ручку:

Ставим машину на нейтралку, глушим.
Сдвигаем защитный чехол рычага (серебристый) вниз.
Пинцетом или отверткой вытаскиваем стопор, тянуть нужно в сторону водительской двери.
Тянем ручку вверх — ручка снята!

Как снять обшивку дверей ниссан ноут?

Порядок снятия обивки задней двери Ниссан Ноут

Вставьте специальный съемник в зазор между обивкой двери и розеткой ручки стеклоподъемника.
Снимите заднюю ручку стеклоподъемника.
Подденьте плоской отверткой и снимите декоративную заглушку винта крепления обивки двери.

Как снять замок двери Ниссан Примера р12?

Для начала снимаем дверную карту.
После того, как выкрутили шурупы, надо отщелкнуть пистоны.
Далее отключаем провода.
Под картой видим металлическую пластину, закрывающую дыру в филенке.
Далее откручиваем наружную дверную ручку.
Ну и финал – вынимаем замок.
Итак, замок у нас на столе.

Как разобрать дверь LADA Vesta?

Правильно разбираем передние двери на Lada Vesta По периметру есть небольшие пазы, аккуратно поддеваем и снимаем пластиковую накладку. или пластиковая карточка. Под накладкой два винта, выкручиваем их. С торцевой части двери так-же аккуратно снимаем пластиковую заглушку.

Как снять обшивку двери на ваз 2110?

Процесс производится так:

Снять кнопку для блокировки двери. Она выкручивается руками или при помощи отвертки.
Снять ручку двери.
Снять подлокотник.
Если на дверях есть динамик, то его тоже потребуется снять.
Просунуть отвертку между дверью и обшивкой и отогнуть обшивку.

Как снять накладку двери багажника Ниссан Х Трейл?

Снятие накладки двери багажника Ниссан Х — Трейл

Торцевой головкой на 8 мм отверните 6 гаек крепления накладки.
Потяните на себя, выведите из 6-ти держателей, и снимите накладку двери багажника Ниссан Х — Трейл.
Осмотрите ее состояние.
Установите накладку двери багажника Ниссан Х — Трейл в порядке, обратном снятию.

Как снять обшивку двери багажника на Ниссан Кашкай?

С помощью отвертки освобождаем защелки (слева и справа) в месте стыковки верхней и нижней частей пластика. Пластиковая обшивка (карта двери) Ниссан Кашкай держится на 13-ти пистонах, отжимаем панель руками и резкими рывками вниз сдергиваем ее. Все, обшивка 5-й двери (дверь багажника ) Nissan Qashqai снята.

Майские праздники выдались довольно теплыми, 1 мая сходили на шашлыки со всеми родственниками, но вот 2 и 3 мая практически постоянно шел дождь, поэтому чтобы не сидеть дома решил провести эти дни с пользой для себя и Енота.

Решил сделать шумку задних дверей, почему задних, потому что я их уже разбирал, когда ставил задние динамики.

Сгонял до магазина купил немного материалов:

1. STP Вибропласт М1 Silver — 4 листа по 260 руб/шт. = 1040 руб.
2. STP STP СПЛЕН 8 мм — 1 лист по 410 руб.
3. STP МАДЕЛИН антискрип — лист шириной 50 см по 200 руб.
Хотел еще купить БИТОПЛАСТ, но в магазине его не нашлось (предполагалось оклеить им дверные карты изнутри.
Когда буду делать передние двери, наверное докуплю.

В итоге на 2 задние двери ушло 3 листа Вибропласта, где-то 2/3 листа Сплена и полоска в 10 см антискрипа, как обычно старался сделать по-бюджетнее.

Итак кратко процесс таков:

1. Разбираем обшивку двери
Снимаем круглую заглушку над винтом поручня двери, крестовой отверткой выкручиваем винт, крепящий пластиковую накладку поручня и извлекаем ее, снимаем серебристую накладку ручки двери аккуратно отщелкивая зажимы. Я два из трех зажимов сломал еще зимой, когда ставил акустику, т.к. разбирал на морозе. Теперь ищу код данной накладки, кто-нибудь подскажет сей код?

Хотя эти защелки я победил — наклеил вокруг отломленных защелок полоску антискрипа и они стали держаться даже лучше, чем было.
Далее снимаем рукоятку стеклоподъемника (весло), для этого нам понадобится канцелярская скрепка которую надо разогнуть и на конце сделать небольшой крючок. Ей мы будем цеплять стопорную пружинку, которая находится в ручке весла. Аккуратно просовываемым скрепку между обшивкой двери и ручкой и пытаемся зацепить стопорную пружинку, когда зацепили тянем ее на себя и вытаскиваем, главное чтобы эта пружинка не прыгнула от Вас куда-нибудь в дебри гаража, найти будет невозможно.
Снимаем ручку стеклоподъемника и начинаем отщелкивать пистоны карты двери, отщелкивать надо снизу-вверх, после того как все пистоны отщелкнуты, тянем обшивку двери вверх и снимаем ее.
Собираем все потом в обратной последовательности.

Фоток разборки к сожалению не делал, весь процесс можно найти в Инете.
Видеролик по снятию:

2. Оклейка Вибропластом М1
Сперва надо оторвать заводскую пленку которой закрыта дверь. Пленка эта приклеена каким-то супер липким клеем-липучкой. Чтобы данный клей не лип к рукам мочим руки водой и мокрыми руками начинаем ее сдирать, тогда клей не приклеится к рукам.

Оторванный клей можно скатать в шарик, предварительно также замочив его в воде. Этим шариком, прижимая его к остаткам клея на двери удобно отдирать остатки клея. Кто в детстве видел липучку на стройках — тот поймет!

Внутреннюю поверхность двери обклеиваем Вибропластом, стараемся захватить максимум поверхности:

Под подиумом динамика сделал кольцо из сплена, чтобы исключить дребезжания подиума динамика по металлу двери. Ну так мне показалось будет — лучше! :)

За динамиком наклеил полоску Сплена на 20% шире диаметра динамика.

Затем заклеил все наружные отверстия двери Вибропластом, для придания закрытости внутреннего пространства двери (своеобразный короб).

Далее берем обшивку двери прикладываем ее к листу Сплена, маркером обводим контур, вырезаем по контуру, вырезаем отверстия под динамик, ручку двери и стеклоподъемник. Примеряем все на двери, подрезаем где-надо лишнее, еще раз мерим и потом начинаем клеить по поверхности двери:

Начинал с левой двери, поэтому правая получилась качественней! Опыт блин! :)

Сплен я клеил и на места установки пистонов, поэтому пистонами протыкал сплен при защелкивании обшивки двери — это исключит дребезжание обшивки об металл двери. Несколько вырезанных квадратов Вибропласта приклеил к внутренней карте двери для придания ей жесткости, по науке надо было всю карту двери изнутри обклеить еще и битопластом, но я его не нашел в магазине, может быть обклею позже.

Дальше установил обшивки на место и собрал дверь.

Заодно сделал передние стойки

Старался делать по мануалу драйвовчанина UFM

Читать лучше всего у него, т.к. все круто описал и по делу!
Не дождался когда UFM будет делать двери у себя, но все-еще жду, передние двери мне еще предстоит делать.

Фото процесса:
Черная полоска по краям стойки = это антискрип.
Под пистонами также проклеил антискрипом.

Привет драйвовчане=)
ВНИМАНИЕ! СЛИВНЫЕ ОТВЕРСТИЯ ВНИЗУ ДВЕРИ не заклеиваем!
Настало время шумоизоляции задних дверей и двери багажника. Для этого нам понадобится:
1. Вибропласт STP GB 2 — 2мм.
2. Сплен
3. Фен технический и ножницы.
4. Прямые руки=)
5. Ссылка на мануал дверных карт — уже завсегдатая)

Приступим:
Я начал с двери багажника.

Берем плоскую отвертку и оборачиваем её тканью/изолентой, в общем чем нибудь мягким, чтобы не поцарапать дверь.

Поддеваем вот так и пытаемся снять панель. Я просунул в образовавшийся зазор пальцы и резко сдернул ее.Кстати, опять не сломал ни одной клипсы=)

Для удобства оклейки вибропластом внутрянки двери, снимаем стеклоочиститель и его привод, ключ на 10 если что=)

Обезжириваем и вибропластом оклеиваем максимальное кол-во места, куда рука пролезет. Рекомендую только 2мм вибропласт, если он будет толще, то плохо будут держать газовые упоры. Извиняюсь за плохие фото, сегодня времени было в обрез=)

Займёмся панелью. Тщательно обезжириваем ее и клеим сплен. У меня был 2 мм. Оставил этим заниматься жену=)Сам пошёл разбирать двери.

Обезжириваем уже по традиции и клеим вибропласт куда дотянется рука, главное не на полозья стекла. Дверь начинает тяжелеть и становиться глуше на глазах=) (Мелкий квадратик заделал после, если что.)

Далее берём дверную карту, лист сплена, маркер. Обводим карту маркером, вырезаем получившуюся заготовку и несём её к двери примерять.

Клеим сплен, попутно прорезаем в нём отверстия под ручки, динамик, провод стеклоподъёмника, а также подгоняем края листа под установку дверной карты=) Делал уже в темноте, в холоде, поэтому не очень аккуратно, (фото правой двери, левую не сфотографировал — хоть там и лучше=), хотя все равно под картой не видно=)).

Собираем двери в порядке обратном снятию.
Результат, с зашумленным полностью багажником и задними дверьми, по сравнению со стоком, превзошёл все ожидания. При езде, в салоне стало гораздо тише. При прослушивании музыки появился отчётливый bass. В общем получилось не дурно.
И так на шумоизоляцию дверей у меня ушло:
1. Дверь багажника — 2 листа вибропласта, половина листа сплена (75 см х 100 см размер листа если что).
2. Задние двери — 5 листов виброплатста, 2 листа сплена.

2. Отсоедините разъемы электропроводки передней двери.

3. Выньте резиновую втулку под электропроводку, затем снимите разъемы.

4. Снимите разъемы и хомуты проводки, затем выньте проводку из передней двери.

5. Открутите крепежные болты тяги ограничителя.

6. Открутите крепежные гайки шарнира со стороны двери и снимите дверь в сборе.

Установка

Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Снятие задней боковой двери

Отсоедините разъемы электропроводки передней двери.

3. Снимите разъемы и хомуты проводки, затем выньте проводку из задней боковой двери.

4. Открутите крепежные болты тяги ограничителя.

5. Открутите крепежные гайки шарнира со стороны двери и снимите дверь в сборе.

Как разобрать дверь и снять обшивку на Ниссан Ноте

Процедура снятия обшивки двери на Ниссан Ноте достаточно простая, не займет много времени и сил, к тому же провести ее можно самостоятельно. Для этого понадобится всего лишь обычная отвертка.
Для того чтобы с передней двери снять обшивку, для начала необходимо вытащить колпачек самореза в ручке, а затем выкрутить его, после чего необходимо демонтировать пульт управления стеклоподъемника. Теперь можно снять пластмассовую накладку ручки и пластмассовый треугольник зеркала над накладкой. Вот в принципе и все. Более детально весь процесс смотрите в этом видео.

Шумоизоляция передних дверей Nissan Note (часть 3)

Пока нахожусь в отпуске, решил доделать шумку передних дверей, задние двери и дверь багажника были сделаны ранее.

Для шумовиброизоляции двух передних дверей мне понадобилось:

1. Вибропласт 2 мм (RP-tuning) 4 листа по 160 руб/шт.
2. Сплен 4мм (RP-tuning) 100х100 мм 2 листа по 260 руб/шт. — осталось довольно много.
3. Битопласт (RP-tuning) 100х100х10 мм 1 лист по 260 руб./шт.

Все материалы хорошо дешевле, чем от STP

Процесс аналогичен проклейке задних дверей.

Разборка передней двери на видео:

Отдираем целлофановую пленку, при этом периодически смачиваем руки водой, чтобы они (руки) не приклеивались к клею двери.

Далее снимаем 2 пенопластовые вставки, которые висят на двух пистонах, аккуратно извлечь пистоны у меня не получилось, пришлось их отломать. Позже крепил обратно их жигулевскими пистонами (остались от ТАЗика 2110)

Снимаем динамик чтобы иметь больше места для просовывания и приклейки вибры, при разборке двери у меня обнаружились динамики JBL GT5-650C 16 мм, по звучанию меня устраивают вполне.
Динамики были установлены прошлым хозяином авто, правда были прикручены саморезами сквозь металл двери.

Решил сделать под них подиумы и прикрутить на болтики М5, выпилил из ДСП 2 подиума (фанеры под рукой не нашлось) и покрасил их черной краской из баллона:

Так выглядят теперь:

Далее обезжириваем дверь изнутри и клеим вибропласт:

Место за динамиком я проклеил полоской Битопласта (должна быть на 20-30% больше отверстия под динамик).

Далее прикручиваем динамик к двери и заклеиваем все наружные отверстия двери Вибропластом, для придания закрытости внутреннего пространства двери (своеобразный короб).

После этого вырезаем Сплен по контуру двери и клеим на Вибропласт:

Карту двери по контуру проклеил Антискрипом и места установки пистонов им же, остатками Вибропласта так же проклеил пластик карты. На фото помощь супруги в проклейке:

Верхнюю накладку с твиттером изнутри проклеил полосками Битопласта.

Далее собираем дверь в обратной последовательности, радуемся проделанной работе, появившимся басам в динамиках, исчезновению звуков консервной банки из двери и тихому захлопыванию самих дверей.

1. Поднимите стекло в крайнее верхнее положение, и откройте заднюю дверь.

2. Вставьте специальный съемник в зазор между обивкой двери и розеткой ручки стеклоподъемника.

3. Нажав съемником на концы пружинного фиксатора, снимите фиксатор.

4. Снимите заднюю ручку стеклоподъемника.

5. Снимите розетку ручки заднего стеклоподъемника.

6. Подденьте плоской отверткой декоративную заглушку винта крепления обивки двери в нише подлокотника и снимите заглушку.

7. Выкрутите винт крепления и снимите облицовку ниши подлокотника.

8. Подденьте отверткой и снимите облицовку внутренней ручки двери.

9. Вытягивая обивку из пластмассовых держателей, снимите обивку задней двери Ниссан Ноут.

10. Возьмитесь за фай и снимите декоративную накладку двери.

11. Выверните 2 винта и снимите усилитель обивки задней двери.

12. Отклейте влагозащитную пленку от внутренней панели двери, выводя жгут проводов в отверстие пленки.

Замена наружной ручки задней двери Ниссан Ноут

1. Выведите оболочку троса из паза корпуса наружной задней ручки.

2. Отсоедините наконечник троса от рычага наружной ручки двери Ниссан Ноут.

3. Подденьте отверткой и снимите декоративную заглушку винта крепления вкладыша наружной ручки двери.

4. Торцевой головкой T30 выверните винт крепления ручки двери.

5. Снимите вкладыш наружной задней ручки.

6. Сдвиньте ручку в направлении стрелки. Снимите правый конец задней ручки с рычага замка.

7. Выведите левый конец ручки из отверстия и снимите ручку двери Ниссан Ноут.

8. Снимите уплотнители задней ручки.

9. Снимите кронштейн ручки.

10. Замените наружную ручку задней двери Ниссан Ноут на новую.

11. Установите наружную ручку задней двери в порядке, обратном снятию.

12. Установите обратно обивку задней двери.

Порядок снятия обивки двери багажника Ниссан Ноут

1. Поднимите крышку багажника Ниссан Ноут.

2. Возьмите плоскую отвертку и оберните её тканью или изолентой, чтобы не поцарапать дверь. Подденьте плоской отверткой край обивки крышки багажника.

3. Снимите нижнюю часть обивки, вытягивая ее из фиксаторов.

4. Вытяните с обеих сторон по пистону крепления боковых обивок двери.

Левая сторона двери багажника

Правая сторона двери багажника

5. Возьмитесь за край и, преодолевая сопротивление фиксаторов, поочередно снимите две боковые обивки двери задка.

6. Установите обивку двери задка Ниссан Ноут в порядке, обратном снятию.

Порядок снятия обивки задней двери Ниссан Ноут

1. Откройте заднюю дверь.

2. Вставьте специальный съемник в зазор между обивкой двери и розеткой ручки стеклоподъемника.

3. Нажав съемником на концы пружинного фиксатора, снимите фиксатор.

4. Снимите заднюю ручку стеклоподъемника.

5. Снимите розетку ручки заднего стеклоподъемника.

6. Подденьте плоской отверткой и снимите декоративную заглушку винта крепления обивки двери.

7. Выкрутите винт крепления и снимите облицовку ниши подлокотника.

8. Подденьте отверткой и снимите облицовку внутренней ручки двери.

9. Вытягивая обивку из пластмассовых держателей, снимите обивку задней двери Ниссан Ноут.

10. Возьмитесь за фай и снимите декоративную накладку двери.

11. Выверните 2 винта и снимите усилитель обивки задней двери.

12. Отклейте влагозащитную пленку от внутренней панели двери, выводя жгут проводов в отверстие пленки.

13. Установка обивки задней двери Ниссан Ноут производится в порядке, обратном снятию.

Шумоизоляция задней двери Nissan Note (часть 2)

Недели две назад сделал шумку задней двери.

В принципе все как и с боковыми дверями, но надо рассчитывать вес, в идеале обклейка внутренней поверхности двери вибропластом и все, иначе дверь утяжеляется, в моем случае дверь приходится поднимать руками, раньше поднималась сама.

1. Снятие обшивки задней двери: берем крупную плоскую отвертку и обматываем ее изолентой или скотчем или еще каким-то мягким материалом, на что хватит фантазии — чтобы не поцарапать краску двери.

2. Далее при отгибании обшивки видим, что накладка сидит очень плотно, не как на обшивке двери, тут применяем смекалку, я после отжимания отверткой подсунул обрезок мягкого наличника от двери (наверное сделанного из ДВП) — короче остатка от наличника. Им более аккуратно можно отжать пистоны, если у Вас получится не сломать ни одного из них, то Вы герой Нашего времени — я сломал всего два, ибо очень плотная конструкция.

3. Далее все вроде бы просто — клеим вибропластом внутреннюю поверхность двери, но перед этим надо снять задний дворник и моторчик его привода, для лучшего доступа к выпукластям двери.

4. Привод стеклоочистеля откручиваем головкой на 10 (три болта), и снимаем разъем проводов.

5. Далее клеим вибропласт (STP Silver) — лучший вариант оклейка 80 % поверхности, предворительно обезжирив внутреннюю поверхность двери, отверстия довольно маленькие, у меня получилось с пивом после работы в течении 3-4 дней по вечерам, реально муторно, по сравнению с дверями.

6. Снятую пластмассовую накладку также обезжириваем и клеим либо вибропластом, либо спленом 4 мм, в моем случае оклеена, кусочками материала нечто среднего между вибропластом и спленом, соединенным в одном материале (не спешите — данная аппликация заняла у меня на обклейку также дня 2-3, главное чтобы Жене Ваши причуды не надоели):

7. Места под пистоны проклеил антискрипом — он же Маделин (желтые пистоны — замена потерянных при демонтаже (цена 30 руб. за штуку на местном авторынке):

8. При монтаже шумки задней двери старайтесь использовать самые тонкие по толщине материалы, иначе дверь становится очень тяжелой и газовые упоры двери не справляются!

Разбор замка боковой двери

Собственно на чем держится крышка замка: на паяных штырьках (которые легко расковыриваются ножом или отверткой и особой преграды не составляют)

на тоненьких пластиковых защелках, которые можно легко обломать, если применять силу

(у меня уже парочка из них отсутствует)
так же корпус удерживается двумя штырьками

на левом держатся основные шестеренки, на правом вращается child-lock.
Чтобы снять крышку замка необходимо: расковырять паяные штырьки, выдавить с обратной стороны штырь, на котором держатся основные шестерни, шилом

и вытащить его на 5-6 мм из корпуса при помощи пассатиж

(ни в коем случае не стоит вытаскивать его полностью, иначе потом долго придется собирать механизм).
Штырек, на котором вращается child-lock вынуть не получится, именно он создаст сопротивление при снятии крышки, но опасаться не стоит, не сломается. Не применяя лишних усилий, отгибаем защелки

, и, вставив лезвие отвертки в щель между крышками замка, раскрываем его.
На отсоединенной крышке крепится электродвигатель

(при сборе замка, движок должен находится в этой крышке).
Так выглядит механизм замка

красным выделен механизм child-lock, который выскочил в результате вскрытия со штатного места, и желтым-та часть механизма, состоящая из шестеренок, которая так же может нарушить свою конструкцию в результате небрежного подхода (на фото представлено штатное состояние этих шестерен).
Сразу позаботимся о том, чтобы бес проблемно собрать замок в рабочее состояние. Для этого необходимо немного вытащить (выдавить отверткой, например) вал child-lock

Чаще всего неисправность возникает по электрической части, как я понимаю-либо перегорает движок, либо засоряется изнутри смазкой, которая мешает хорошему контакту щеток. Движок разбирается элементарно-для этого просто необходимо снять его крышку, предварительно отогнув 4 маленьких усика, которые удерживают пластиковую крышку на корпусе статора. Дальше спиртом или другой агрессивной жидкостью и щеткой прочистить внутренности движка от смазки и собрать.
Ниже выкладываю видео, на котором запечатлена работа механизма и электрической части замка (движок запитан от блока питания с напряжением 12 В и переключателем меняю его полярность)

Читайте также: