Как снять обшивку двери ситроен с4

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Зачем это делать?
a. Найти места возможных сверчков и устранить их.
b. Мне было нужно выяснить внутренние убранство двери для дальнейшей закупки шумоизоляционных материалов и замены акустики.
c. Хотелось, наконец, окончательно выяснить какие стоят динамики на версии JBL.
d. Установить плафон подсветки двери вместо заглушки, как в VTS. Что подготовил заранее:

1.Набор бит для отвертки в виде звездочек.
2.Купил пистоны двери 10 шт. по 5 руб. у ОД.
3.Купил сами плафоны подсветки 2 шт. по 120 руб.
4.Купил лампочки к ним по 20 руб. (хотя, как потом оказалось в моих плафонах лампочки уже были).

Ну, что ж приступим:

Советую использовать прочные плотный пакет или даже несколько, куда Вы сможете класть мелкие детали, чтобы их не потерять, например, пакет русь.
Сначала надо открутить саморезы, их четыре штуки, 3 длинных и один короткий тот, что в районе кармана снизу

ещё 2 штуки в торце двери

и ещё один в ручке

После того как все саморезы извлечены – извлекаем ручку с кнопками стеклоподъемников.

Её нужно плавно поднимать начиная с конца с углублением пока все защелки не отстегнутся.
и отключаем колодку.
Теперь осталось только снять облицовку.

Беремся рукой за нижний угловой карман (рядом с тем местом где был 1 короткий саморез) и уверенно тянем. На первой двери у меня навыка еще не было и вовремя этой процедуры все-таки два пистона сломалось. на второй двери я дергал уже по резче и все пистоны остались целы.

Сначала отстегиваются все нижний пистоны. В верхней части пистонов нет, но кромка облицовки заправлена в щель опускания стекла. Поэтому после того как мы отстегнули все пистоны, толкаем облицовку вверх.

Первые итоги порадовали, на двери все-таки есть проклейка шумоизоляцией (белая) не знаю есть ли она у всех, но на версии JBL плохенькая.
Динамики в передних дверях тоже плохенькие, но JBL

И даже есть звукоизоляционная прокладка из паралона.

Провода подсветки дверей уже проведены и на них есть колодка, они только спрятаны в клейкий паралон
Колодку отклеиваем и опускаем вниз.
Не понравилось болтающаяся облицовка дверной ручки и потертости на обоих дверях в месте соприкосновения с панелью облицовки

Их я заклеил двухсторонним скотчем.
А вот кстати как выглядит динамик и плафон подсветки

Зачем я это делал?
1. Найти места возможных сверчков и устранить их.
2. Мне было нужно выяснить внутренние убранство двери для дальнейшей закупки шумоизоляционных материалов и замены акустики.
3. Хотелось, наконец, окончательно выяснить какие стоят динамики на версии JBL.
4. Установить плафон подсветки двери вместо заглушки, как в VTS.

Что подготовил заранее:
1.Набор бит для отвертки в виде звездочек.
2.Купил пистоны двери 10 шт. по 5 руб. у ОД.
3.Купил сами плафоны подсветки 2 шт. по 120 руб.
4.Купил лампочки к ним по 20 руб. (хотя, как потом оказалось в моих плафонах лампочки уже были).

Ну, что ж приступим:
Сначала надо открутить саморезы, их четыре штуки, 3 длинных и один короткий тот, что в районе кармана снизу

2 в торце двери

и один в ручке

После того как все саморезы извлечены - извлекаем ручку с кнопками стеклоподъемников. Её нужно плавно поднимать начиная с конца с углублением пока все защелки не отстегнуться.
и отключаем колодку.
Теперь осталось только снять облицовку. Беремся рукой за нижний угловой карман (рядом с тем местом где был 1 короткий саморез) и уверенно тянем. На первой двери у меня навыка еще не было и вовремя этой процедуры все-таки два пистона сломалось. на второй двери я дергал уже по резче и все пистоны остались целы. Сначала отстегиваются все нижний пистоны. В верхней части пистонов нет, но кромка облицовки заправлена в щель опускания стекла. Поэтому после того как мы отстегнули все пистоны, толкаем облицовку вверх.

Первые итоги порадовали, на двери все-таки есть проклейка шумоизоляцией (белая) не знаю есть ли она у всех, но на версии JBL плохенькая, но есть
Динамики в передних дверях тоже плохенькие, но JBL. И даже есть звукоизоляционная прокладка из паралона.

Провода подсветки дверей уже проведены и на них есть колодка, они только спрятаны в клейкий паралон
Колодку отклеиваем и опускаем вниз.
Не понравилось болтающаяся облицовка дверной ручки и потертости на обоих дверях в месте соприкосновения с панелью облицовки
Их я заклеил двухсторонним скотчем.
А вот кстати как выглядит динамик и плафон подсветки

_________________
К сожелению, многие Российские самцы, как и древние лимузины могут работать исключительно только на спирте.

Последний раз редактировалось Интеллигент 02/10/2006, 22:21, всего редактировалось 1 раз.

супер инструкция! Спасибо, Интеллигент! я тоже такое хочу. только вот не знаю как самой разобрать эту дверь, у меня правая звуки издает при скорости больше 60 км/ч. Хотя может и попробую
Как результат свечения подсветки? сверчки нашлись?

Подсветка светит и светит хорошо
Дверь, если не боишься, можем во время встречи разобрать. Будет показательное шоу - разборка двери в живую
А сверчки нашлись, я думаю они были там, где на фото затертости.

готова предоставить машинку на показательный разбор двери на встрече :)) только будет это не раньше чем через 2 недели

Небольшое уточнение.
Интеллигент, незнаю как у тебя, у меня фонарики не до конца вставлялись, они упераются в пластик обшивки. Для того чтобы вставить до конца нужно у плафончика снять зандюю крышку. Она просто на защёлках и на работу фонарика не влияет.

Да и у меня не до конца, но я решил, что так и надо, поскольку там у меня совсем маленькая щель осталась. Что интересно, в багажнике это плафон тоже без крышки стоит. Интенресно, а где он всетаки с крышкой устанавливается. Если только в бардачке, но ОД сказали, что там другой номер идет.

И еще вопрос: У всех кто двери разбирал есть белая шумоизоляция?

И еще вопрос: Интерсно, колодка подсветки у всех есть, или только у PACK и VTS?

У меня шумка белая была. VTR PACK
Колодка подсветки, если ты имеешь ввиду отверстие для плафона, то есть у всех. Но на счёт проводки я не уверен.

Всё как на картинках, VTR не PACK

Когда обшивку снимал, аккуратно отсоединил эту самую рамку вокруг ручки.

Кстати, ради подсветки не обязательно было снимать всю обшивку. После того, как снял блок стеклоподъёмников - можно было аккуратно дораться до разъёма подсветки и спустить провода в дырку.

Скажи, как и чем ты отмывал следы этой обёртки с разъёма?

А кто-нибудь делал подобным образом шумоизоляцию двери? Может имеет вывесить фотки если таковые имеются?

а я вот поленился все это фотать :)
дело было, решил сделать сам шумку. проклеил, показалось стало тише в салоне, ну и аккустика внутри получше заиграла.
теперь вот думаю добраться до панелей сзади (купешка). предварительный осмотр показал, что обшивка крепиться только на пистонах.
Никто еще самостоятельно не снимал заднюю боковую обшивку?

добавлю еще. белая шумка у меня тоже есть, звукоизоляционной ленты на колонках не было.
кстати, пистоны для обшивки подходят от Нивы

Перед шумоизоляцией и звукоинсталяцией, решил я снял обшивку дверей и посмотреть что там и как, и какие инструменты понадобятся. Кроме того, хотелось точно замерить штатные динамики и отверстия для них, что бы подобрать замену, которая бы влезла без колхоза.

Приступим с передних дверей.

Снимаем в торце двери две заглушки, и выкручиваем торексом 2 винта

Поддеваем чем нибудь острым заглушку в ручке двери и откручиваем третий винт

Вытаскиваем блок стеклоподъемников, отсоединяем фишку

Подковыриваем тонкой отверткой декоративную рамку ручки открывания двери. Аккуратно, не сломав креплений, вынимаем

Вот как она выглядит, все крепления видны

Втыкаем что нибудь крепкое и широкое снизу между дверью и обшивкой, отгибаем ее немного, просовываем пальцы и начинаем "отрывать" обшивку, идя снизу вверх.

Из четырех дверей три поддались без особых проблем, на задней правой сломались два пистона. Пистоны вот такие:

Код 9345.ZN
200 рублей за 8 штук. Я прикупил заранее.

Вуаля, пред нами дверь

А вот и штатный динамик

Размером 16,5 см

И глубиной 2 см

Дырка в металле двери 14 см. Я подобрал колонки с диаметром задней части 139 мм. Встали как родные

Между дырками под винты в динамике 14 см. Я не хотел сверлить ни двери, ни новые динамики, поэтому выбрал колонки с большим количеством отверстий, что бы совместить подходящие

Да кстати, все измерения для передних колонок справедливы и для задних.

Перейдем к задней двери.

Делаем все по аналогии с передней, но у нее больше винтов. Один в торце под заглушкой со стороны замка. Один со стороны стойки, два внизу и один в блоке стеклоподъемника. Я открутил сначала три и пытался оторвать обшивку. Долго ее мучил, пока не нащупал снизу два винта :)

Ну вот задняя дверь:

Динамик тут закреплен на небольшом подиуме

Посадочная ширина, те же 14 см.
Глубина не ограничена, т.к. стекло до динамика не опускается

Скрипит дверная карта Citroen C4

Владелец Citroen C4 жаловался на ужасные скрипы, которые исходят из дверной карты и мы решили разобраться в проблеме.

Звуки слышны не только в ходу, но и при нажатии руками на пластик дверной карты, но источник установить сложно.

Для понимания ситуации, мы решили разобрать карту и возможно проклеить по факту стыки пластик-пластик, пластик-металл.

Снимается дверная карта Citroen C4 достаточно просто и однотипно многим автомобилям.

С торца карты видим две пластиковые заглушки:

Поддеваем и вынимаем их, а после откручиваем два самореза под шестигранник типа торкс:

Теперь аккуратно достаем заглушку дверной ручки, она очень нежная:

И откручиваем один саморез также под торкс:

Лопаткой поддеваем лоханку ручки двери и кнопки стеклоподъемника:

Тянем слегка назад, и вынимаем пластик вместе с блоком кнопки, отключаем разъем:

Достаем блок и ручку Отключаем разъем

Поддеваем и тянем на себя окантовку ручки открывания двери:

Поддеваем окантовку ручки Окантовка ручки двери

На данном этапе мы уже нашли “сверчок”, при нажатии на эту окантовку был слышен скрип, но в ходу его не должно быть слышно, идем дальше.

Теперь при помощи лопатки с выемкой под клипсы, поддеваем пластик в местах установки каждой клипсы:

Когда клипсы будут отщелкнуты, тянем карту вверх, она одета на П образный профиль по рамке стекла.

В карте у нас оказался установлен какой-то блок комфорта, я не отключал его, а просто вынул из пластиковых держателей.

9659997680 BITROM BEM Место установки 9659997680 BITROM BEM

Теперь карта свободна и можно посмотреть на месте установки и количество клипс:

Звук у данной машины достаточно неплохой и нам стало интересно посмотреть на динамик, но открутив его, мы слегла прозрели.

По весу он очень легкий, такое ощущение что магнита там нет, магия:)

Динамик Citroen C4 Динамик Citroen C4 сзади

У данных автомобилей встречается случай, когда зеркало болтается на своей ножке.

Для устранения данной проблемы, нужно отклеить черную заглушку и подтянуть гайку.

Нам не понравилось, что ручка двери люфтит в своем посадочном месте жестянки двери и мы решили ее проклеить обесшумкой.

Я проклеил тонкой тканевой лентой, подобной обматывают проводку для устранения скрипов.

Под дверной картой, которую никогда не снимали мы обнаружили вот такой косяк, что это?

В итоге мы обнаружили источник скрипа, но не придумали как его устранить.

Мы выяснили почему скрипит дверная карта Citroen C4, она 2-х составная и не разборная, пластик соприкасается между собой и в ходу получается трение с характерным звуком.

Скрипит дверная карта Citroen C4

При желании можно разобрать карту, проклеить стыки и собрать обратно, но это время, да и владелец автомобиля отказался заниматься колхозом.

Второй вариант, задуть с баллона какой-то силиконовой смазки.

Ну и третий вариант, владелец затолкал в щель все той же ленты для обесшумки, что в по итогу дало результат в комплексе с проклейкой верхней части карты в местах стыка с резиновыми уплотнителями двери.

При наличии времени, можно проклеить все места возле отверстий клипс и креплений винтов сбоку.

И хотя мы этого не делали, а остановились на выше описанных процедурах, это дало результат и машина замолчала.

Но у любой локальной обесшумки всегда есть проблема – как только устраняешь один звук, сразу слышишь другой.

Читайте также: