Как снять обшивку двери на пежо 107

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Дядя, передний блок стеклоподъемниками и зеркалами легко снимается без снятия обшивки. Сто раз снимал. Болезнь с контактами там. У моего приятеля на 107 и без передней обшивки двери куча чем руки занять )

у коллеги в хёндай верна нет скрипа и дребезга,но всю улицу слышно в машине ))) Мне друг сказал и без передней обшивки двери на 107 полно чего полетело >)

НЕ ОПУСКАЕТСЯ ЗАДНЕЕ СТЕКЛО. САНТИМЕТРОВ НА 10 ОПУСКАЕТСЯ И КЛИНИТ. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ? СТЕКСЛОПОДЪЕМНИКИ МЕХАНИЧЕСКИЕ.

Хорошая работа, ребятам - уважуха! У меня вопрос: как и на что клеили обратно штатную шумоизоляцию-утепл итель, которую срезали? Заранее спасибо!

Не частые проблемы с передней обшивкой двери куда ни шло :) Промыл дроссельную заслонку на месте не снимая. Гемора меньше. Расход промывки чуть больше.

У меня ларгус тоже была такая проблема на морозе солидол с грязью теплого бакса не было решил проблему спирт в аптеки им побрызгал протер и все нет проблемы

Мне друг сказал на peugeot с передней обшивкой двери до сих пор без проблем ) время 10.10 ни большой отверткой,ни пассатижами не получилось надавить.у меня очень туго они сняли,чуть замок не погнул. вопрос,как их одеть мне?согнутых длинногубцев у меня как у вас нету?

За труд и за знание своего дела, палец вверх. Но хочу заметить, что нагреваеш только кожу. А если их греть вместе, то эффект удваивается и после проделанной работы их даже буксиром не содрать. И это не по наслышки я знаю, а по своему опыту (было как то дело кожу на торпедо от москвича клеил) а так всё по науке сделал. Удачи тебе коллега.

хорошая погода, пивасик, жена на мозги не давит, можно расслабиться, совместить отдых приятное с полезным делом! зачет по видео! класс) Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по передней обшивке двери )

Спасибо огромное. Открыл свою ауди 100 за три минуты. Так что вариант не только для ваз. Отдельное спасибо за подробности как делать петлю!

Дим столкнулся с проблемой. В сырую погоду когда завожу машину включаются огни заднего хода, и горят до тех пор пока не включу пятую передачу, после этого они гаснут. Но при включении задней они загораются и не гаснут, пока опять же не включу пятую передачу. Надеюсь понятно объяснил. В чем может быть причина?

Мне друг сказал на ПЕЖО и без задней обшивки двери куча чего полетело Ж)) У меня тоже зафира, только без электро подъемников, точно так же все, та же дверь не открывается ни снаружи ни снутри. Господи, хоть бы это видео мне помогло :)

разбирать не пришлось. к счастью замок просто замерз. потеплело и дверь открылась без проблем. но за видос все равно спасибо!

А что посоветуете по поводу задней двери? Такая же зафира и похоже, что из-за проблем с приводом центрального замка его заклинило в закрытом положении. Доступ есть - удалось снять заднюю обшивку двери. Электромагнит блокировки замка срабатывает в очень маленьком диапазоне перемещений - поэтому и появились предположения о заклинивании самого замка. У коллеги с работы на Peugeot 107 и без задней обшивки двери куча чего поломалось )))

Желательно в деталях рассказал бы по задней обшивке двери ) Доброе время суток. У меня проблема. Заклинила передняя пасажирская дверь на 'вольво S-40' и не открЬІвается ни с наружи ни с нутри.. снял частично обшивку но далее есть еще металическая 'обшивка' которая не поддается снятию, так-как и места особо нету, при закрЬІтой двери, и к самому замку не могу добратся. Подскажите, как ее открЬІть или хотя бЬІ добратся к замку. Заранее спасибо.

Здравствуйте Владимир,если был опыт как открыть 5-ю дверь на ниссан куб 2003 г.есть ли какой нибудь авариийный рычаг?,спасибо

всё это,конечно, интересно. но, Владимир, попробуй ка так разобрать заднюю дверь на девятке) (печальный,сдоб реный матом и калечеными руками, опыт был)

По задней обшивке двери все понятно ))) Ну да ну да. Вот только на видео не попало, каким чудом карту сняли при закрытой двери.

Мне друг сказал на peugeot и без задней обшивки двери куча чего поломалось… Обшивка снимал при закрытых дверях? Опиши подробнее

Здраствуйте. Я этот кардун выкинул все ровно радние ловят тормоз. Хотелосьбы узнать могутли супорта виновниками передние. У меня чуть не расходятца они. Передние диски колодки все менял даже главный целиндар новый стоит. Машина класика. Спасибо зарание. У приятеля на Пежо с задней обшивкой двери пока проблем еще не было Ж))

Добрый день,огромное спасибо за ваши видео ооочень полезные. хотел спросить можете снять видео как поменять задние стеклоподъёмники.За ранее спасибо!

Интересно получилось) Хотелось бы узнать впечатления от звучания такой 'системки' - акустика то недорогая, можно сказать: самая дешевая. Для бюджетного решения вполне интересно, если оно понравилось в результате? Желательно в деталях по задней обшивке двери на peugeot порекомендовал бы )))

интересно но почему то именно в украине очень сильные диагносты!один шульгин чего стоит!наверное это потому что у них стремяться именно починить а у нас тыком заменить)и если не помогло заменить по цепочке следующий узел! У соседа по гаражу с обшивкой водительской двери на пежо до сих пор все зашибись…

спасибо автору видио,такая же проблема была,на тойота аурис 07 год водит.дверь закрывалась только с ключа.Разобрал моторчик,почистил,ще тки подогнул,наждачкой нулевкой потер малек,собрал и работает.

Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по обшивке водительской двери на пежо Ж)) Весь замок снимать надо?

Мастер та ты нормальный, а вообще не проще и наверное даже дешевле дверь? По обшивке водительской двери все понятно :)

Слушай, тебе ремень поменяли на нонэйм без бирки, а вместо подушек стоят резисторы. Не должна так быстро лампочка гаснуть. Разбери торпеду и руль - убедись что все на месте.

Редкие трудности с обшивкой водительской двери это еще ничего )) Спасибо тебе, мой немногословный друг!)

Что это за модификация? Уже несколько раз вижу волжаны с этими торпеда+ руль, упоминается, что такой салон был у последних выпусков, а модификация номерная есть?

Не так давно, пошел 1-й осенний дождь и на табло стало появляется Open Door в процесс движения. И частота срабатывания стала весьма доставучей. Верхом цинизма была с работка сигнализации. Снял, почистил контакты. вуаля!) красота. Кстати не спешите так быстро разбирать, если не знаете как там что. Целый экземпляр собрано хорошо и все защелки целые, и так просто не сможете оттянуть обшивку. Если резко потяните, то скорей сломаете. (а зря.. родные фиксаторы не позволяют салону доставать вас скрипами и шумами) Так что придерживайтесь придельной осторожности.

спасибо Анатолий все в тему у меня тоже рексик 2001 года все твои видосы очень помогли если сможешь покажи номер моторчика или всего актуатора

Если пену с водой приглаживать, то получается слой покрепче ткани. Далее отшпаклевываем. У моего лучшего друга на 107 и без обшивки водительской двери много чего сломалось :)

для наших дорог лучше автомобиля комфортного (по ходовке итд..) НЕ найти ОтеЧественного производства. ps: переднеприводные ТаЗы нервно курят со своей дубовой подвеской

Здравствуйте! У меня bmw x5 e53, не получается вскрыть замок ремня безопасности (задние водительское сиденье). Ремень не входит. Помогите пожалуйста. СПАСИБО

Не все наши клиенты приезжают с жалобами на шум. Иногда, " из-за стука зубов" можно и не заметить избыточный шум от дороги и окружающего потока транспорта. Примерно с такими жалобами владелица Peugeot 107 передавала нам ключи от своего авто.
Итоговое тех.задание – сделать все возможное чтобы авто долго не выстывало, акустический комфорт – насколько возможно при главенствующем принципе утепления, и по возможности, бюджетно.

Сразу оговорюсь, капот обрабатывать не стали, литровый 3-х цилиндровый двигатель стандартное авто одеяло укутывает чуть больше, чем полностью.

Начинаем с дверей.
Тех отверстия – в самый раз чтобы нанимать команду леприконов, и засылать их туда с валиками и кусочками вибры. Но мы добрались везде!
Внутри двери – StP Aero

Второй слой внутри двери – Акцент Премиум. Исключительно из-за его клея.

Через такие отверстия конечно много не рассмотришь ))
Снаружи дверь зашиваем StP Aero, при литровом моторе прибавка веса – значимый параметр

Пол, Арки – StP Aero Plus

Вибропоглотитель на крыше тоже легкий — StP Aero

Общий вид салона укатанного вибропоглотителем:

Для теплоизоляции салона используем идеальный материал для этих целей – Акцент 10 ЛМ.
Пол, багажник :

Тепло/шумоизоляция крыши, тот же материал:

Несмотря на бюджетность, там где это нужно – лучшие материалы
Бипласт Премиум на арки:

Обработка пластиковых обшивок.
StP Aero

Второй слой Бипласт Премиум:

Финал.
Теперь это маленький космический шатл. Укутанный со всех сторон. Чтобы эта машина стала эталоном для всех, среди равных, ей не хватает только ШВИ моторного отсека. 3 цилиндра и очень тонкая штатная шумоизоляция перегородки двигателя напоминают о себе очень назойливо. Владелица, после нескольких кругов однозначно заявила, что в ближайшее время приедет на доделку. Мы получили очередные восторженные отзывы. Всем комфорта в авто!
На положительных эмоциях от работы с этим автомобилем, ближайшую неделю будем заманивать именно эти машинки к себе)

Список использованных материалов:
СТП Аэро Плюс – 7 листов
СТП Аэро – 11 листов
Акцент Премиум – 2 листа
Акцент 10 ЛМ КС – 6 листов
Бипласт Премиум – 3 листа

Время работы – около 60 человеко-часов
Исходя из наших обещанных замеров массы материала — легко проверить — машина прибавила в весе не более 25 кг, это как 7-9 летний ребенок в салоне авто)

Всем привет, я задумал сделать шви дверей, пола под задним диваном, багажника и задних арок.

Начал с дверей, снял обшивки, половина клипс нет, все пенопластовые заглушки тех отверстий оторваны, от того так грязно, предполагаю что криворукий установщик сигналам лазили к замкам двери.

Оторвал пенопласт, примерно так выглядели все двери, по пути испытал колонку оставшуюся от ситроена, оказывается поёт.

В ходе отмывки дверей, обнаружилось что на правых дверях внутренняя стенка в царапинах, что с ней делали я хз

На мойку потратил вечер, на следующий день начал потихоньку катать вибру. Процесс не быстрый, приходилось замерять, вырезать, клеить. Вибру использовал бюджетную фирма Виброфильтр толщиной 2 мм

Подиумы пришлось высверлить, были на клепках.

С передней дверью пришлось повозиться, так как штатный пенопласт который закрывает технологические отверстия имеет особую форму с углублением, я стал перед вопросом, либо на обшивке изнутри удалять белую пластиковую хрень, либо лепить из вибры аналогичное углубление. Решил лепить. В последствии обшивка села без особых усилий.

Долго думал клеить ли сплен внутри двери, решил всетаки поклеить. В качестве сплена был использован материал П8В фирмы шумoff с влагостойким клеем.

Не обделил вниманием внутрянки обшивок двери, небольшими кусочками вибры 2 мм заклеил более менее плоские места, а сверху приклеил Бипласт Premium 15мм, на 4 двери ушло 3 листа размером 100 на 70

Края обшивок дверей я обклеил антискрипным материалом маделином, покупал в рулончиках, саму полоску рулона я разрезал вдоль, и мне 1,5 рулончика хватило на все 4 двери. Посадочные места под клипсы я так же обклеил маделином.

Пока что собрал две левые двери, правые двери планирую ремонтировать, обнаружил ржавчину под герметиком внизу дверей.

Предпринял самостоятельно почистить ржавчину, оказывается наждачкой не убрать, очаг коррозии углубился.

Получилась длинная запись, много картинок, букв поменьше, ссылки на материалы выложил в качестве ознакомления. В следующий раз напишу про ШВИ багажника, арок и пола заднего дивана.

На двери ушло:
8 листов вибры 2 мм
4 листа сплена шумофф п8в
3 листа бипласта 15мм "пирамидки" STP
1,5 рулона антискрипа маделин STP

Уже есть некоторые результаты:
Штатная музыка стала звучать лучше, стали слышны бассы.
Шума больше от разобранных правых дверей, чем от левых.

Читайте также: