Как снять накладку на стекло ваз 2110
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Пошаговая фото и видеоинструкция по снятию обивки на передней двери на автомобилях ВАЗ 2112, 2110, 2111.
Лучше всего иметь в запасе пару штук пистонов крепления обивки двери, т.к. они легко могут сломаться в процессе разбора.
1. Тоненькой отверткой отжимаем от розетки облицовку ручки стеклоподъемника. В этот момент нужно сдвинуть ее так, чтобы выступ на облицовке отщелкнулся от розетки. После этого можно снять облицовку и ручку стеклоподъемника
2. После этого можно снять и саму розетку.
3. С помощью той же отвертки отжимаем фиксатор заглушки и снимаем ее с внутренней ручки подлокотника.
4. Внутренняя ручка подлокотника держится на двух винтах. Нужно отвернуть и их.
5. Отжимаем внутреннюю ручку замка и одновременно поворачиваем ручку подлокотника вверх и снимаем ее при этом выводя ручку замка из отверстия в ручке подлокотника.
6. Кнопка блокировка замка просто выворачивается отверткой.
7. Теперь нужно вывернуть винт и снять с рычага механизм управления наружным зеркалом заднего вида.
8. Треугольная накладка держится на двух пистонах.
9. Если вы снимаете заднюю дверь, то нужно выкрутить 3 винта крепления накладки и снять ее.
10. Непосредственно обивка двери на ваз 2110 держится на 8 пистонах. Положение пистонов на передней двери указано на фото.
11. И на задней двери. Для того, чтобы снять обивку…
12. … Нужно с помощью отвертки отжать обивку так, чтобы пистоны вышли из креплений. Отвертку старайтесь ставить как можно ближе к пистонам – есть вероятность, что держатели пистонов просто оторвутся.
13. С валика стеклоподъемника снимите распорную втулку.
14. Сломанные пистоны крепления обивки следует заменить. Старый пистон просто срезается. Новый пистон вставляется в отверстие выступом и легким нажатие проворачивается в отверстии до полной его фиксации в держателе.
15. Обивка двери ВАЗ 2110 устанавливается обратно в порядке обратном снятию Следите лишь за тем, чтобы конец блокировки замка попал в отверстие обивки.
16. Легкими ударами кулака по обивке зафиксируйте пистоны в двери.
17. Край уплотнителя должен оставаться снаружи. Если он попал под обивку, выведите его наружу.
18. Для того, чтобы снять карман передней двери нужно отвернуть 3 нижних и 1 верхний винты и он просто снимется. Устанавливается обратно он также.
Видео по снятию обшивки двери:
Дорогие друзья, сегодня мы вам расскажем как самостоятельно снять облицовку и накладку лобового стекла на ВАЗ-2110. Данная процедура может понадобиться нам если мы хотим добраться до моторчика печки для замены или ремонта, а так же для работ со стеклоочистителем. итак, поехали, нам понадобится крестовая отвертка, обычная отвертка с тонким жалом поддевать заглушки и ключик на 10, отвернуть поводки стеклоочистителя и торцовый тоже на 10 ;)
Для начала торцовым на 10 откручиваем две гайки справа и слева
Затем крестовой отверткой скручиваем все пять шурупов крепления:
Поддеваем облицовку плоской отверточкой:
И отсоединяем шланги омывателей лобового стекла:
Затем ключиком на 10 откручиваем поводки дворников:
Затем берем опять крестовую отвертку и откручиваем 10 шурупов крепления:
Затем отщелкиваем плоской отверткой заглушки и откручиваем оставшиеся саморезы:
Откручиваем саморезы, которые крепят кожух, их там ровно шесть штук:
И снимаем кожух, его больше ничего не держит:
Вот собственно и все, мы научились самостоятельно снимать облицовку и накладку лобового стекла ВАЗ-2110, если у вас остались вопросы - задавайте их на форуме в клубе ВАЗ-2110, мы обязательно ответим на них!
Как снять облицовку и накладку ветрового стекла ВАЗ-2110
Облицовку и накладку ветрового окна снимаем для обеспечения доступа к рычагам стеклоочистителя и его приводу, отопителю, вакуумному усилителю тормозов
Капот для наглядности снят, хотя работы можно проделать и без его демонтажа.
Головкой "на 10" отворачиваем две гайки по краям облицовки рамы ветрового стекла
Крестообразной отверткой отворачиваем пять саморезов крепления.
Поддеваем отверткой фиксаторы в задней части
Приподняв облицовку рамы ветрового стекла, отсоединяем трубки от жиклеров стеклоомывателей.
Ключом "на 10" отворачиваем гайки крепления поводков стеклоочистителей и снимаем, покачивая, поводки
Крестообразной отверткой отворачиваем десять саморезов крепления накладки рамы ветрового окна
Поддеваем и снимаем заглушки под которыми отворачиваем еще четыре самореза
Поддеваем фиксатор в центре и снимаем накладку рамы ветрового окна
Крестообразной отверткой отворачиваем шесть саморезов крепления обивки моторного отсека к кожуху
Отсоединяем хомут крепления шлангов к обивке моторного отсека.
Снимаем шланги и провода с электропневматического клапана.
Головкой "на 10" отворачиваем гайку теплозащитного щитка рулевой рейки, который прижимает обивку моторного отсека.
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез, соединяющий правую и левую части обивки моторного отсека.
Снимаем правую часть обивки моторного отсека
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления левой части обивки к кузову возле расширительного бачка и снимаем ее
Устанавливаем облицовку в обратной последовательности.
Вклеиваем стекла при их замене, потере герметичности клеевого шва, правке поврежденного кузова.
Вырезание и вклеивание всех стекол производится одинаково, поэтому подробно рассмотрим только операцию замены заднего стекла.
Поддеваем отверткой и извлекаем по три пистона крепления двух угловых панелей к боковым стойкам.
В салоне крестообразной отверткой отворачиваем по две пластмассовые гайки крепления каждой панели к задним стойкам.
Снимаем угловые панели.
Отсоединяем провода от нагревательного элемента стекла.
Снимаем окантовку стекла
Снимаем крышку багажника.
Снимаем уплотнитель багажника.
Для вырезания стекла необходимо проделать в клеевом шве отверстие, чтобы пропустить через него струну.
Для этого прокалываем клеевой шов стальной проволокой или делаем струной пропил в нижнем углу стекла.
Продеваем через отверстие струну и прикрепляем к ее концам держатели.
Распилив струной клеевой шов по всему периметру, вынимаем стекло.
Закаленное заднее стекло при сильном ударе рассыпается на мелкие осколки (например, в результате ДТП).
В этом случае перед вклейкой нового стекла нужно очистить проем от осколков и срезать старый клеевой шов с остатками стекла.
Срезаем старый клеевой шов острым ножом, оставляя слой толщиной 1-2 мм.
Для вклейки стекла необходим набор, включающий тубу с клеем, обезжириватель и грунтовку (праймер), а также "пистолет" - для выдавливания клея из тубы.
Обезжириваем по всему периметру край стекла в месте нанесения клея и оконный проем
Наносим грунт (праймер) на стекло и оконный проем.
Надеваем на стекло окантовку.
Выдавливая из тубы клей, наносим его ровным валиком высотой 10-12 мм по всему периметру стекла.
Прикладываем стекло с окантовкой к оконному проему, обеспечивая равномерность зазоров с панелями кузова
Для предотвращения сползания стекла вниз подкладываем под него клинья.
Полимеризация клея продолжается в течение двух-трех часов.
В это время автомобиль нельзя передвигать, закрывать стекла дверей или хлопать дверьми, т.к. повышение давления воздуха в салоне автомобиля может вызвать отрыв стекла.
Эксплуатировать автомобиль после вклейки стекла желательно не ранее, чем через 24 часа.
Замена ветрового стекла
При подготовке снимаем накладки передних стоек, облицовку и накладку ветрового стекла.
Снимаем накладку ветрового стекла.
Снимаем наружные уплотнители передних дверей.
Вырезать ветровое стекло удобнее с нижнего угла, расположив поначалу оба держателя струны снаружи
Прорезав около 20 см, проводим один конец струны внутрь и продолжаем резать до полного отделения стекла
Читайте также: