Как снять накладки на пороги калина кросс

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Доброго времени суток, коллеги.
После этой зимы состояние внешнего пластика удручало. Совсем побелел, местами раскрошился и откололся. Вроде бы и на скорость не влияет, но… Плюс скотч отклеился почти везде да и вообще…
Поехал на рынок, посмотрел и купил 3 баллона краски для бампера (краска грунт для пластика, самую дешевую купил за 170 руб баллон), обезжириватель, скотч 3 мотка по 5 метров, 2 салфетки с активатором адгезии и шкурку (600-800) и выделил для всего действа целый день (в итоге еле хватило 2 выходных)
В общем ничего сложного. Главное условие — делать нужно в теплую погоду обязательно, тогда отрывая накладки (прямо руками отрывать, предварительно прорезав скотч — я это делал скидочной картой Лента ))) места крепления клипс в накладках не ломаются, в общем, если решиться — боятся нечего.
1. Проходим карточкой по периметру и отделяем остатки скотча.
2. Снимаем задний и передний бампера. Не обязательно, но у меня была такая проблема — не откручивались гайки, которыми крепились накладки на бампера. Гайки прикипели и болты проворачивались в своих местах. Кто это придумал — надеюсь икал без остановки. Вот нахрена там это делать — достаточно было только клипс. К стати, накладки на бампера — без скотча. Половину гаек срезал дремелем, заменил, сами болты залил космофеном в посадочных местах. Часа 3 провозился с этим. Неприятно паразили дырки под эти болты в бамперах — культура и технология ВАЗа нилицо…
3. Руками отрываем накладки на дверях, крыльях и порогах. Все клипсы останутся в посадочных местах, их я удалял уже в последнюю очередь перед установкой пластика обычным "клоподером".
4. Остатки скотча удалял "леденцом", проблем не было, следы удалил обезжиривателем.
5. Весь пластик отмыл губкой и содой — хорошо заматировалось, даже шкурка была не нужна (но 800кой я все же потом прошелся). Резинкой (от старого коврика) удалил скотч на пластике.
6. Растрескавшиеся и расколовшиеся накладки отдал в "бамперсервис", все сделали за 3 часа.
7. Обезжирил и покрасил из баллончика. В 3 слоя с промежуточной сушкой 20 минут. По мне так получилось неплохо, прямо как с завода.
Все бросил и ушел домой — устал.

На следующий день осталось только собрать. Однако решил снять подкрылки, посмотреть что там и как, потратил еще пару часов, но можно было и не снимать — все там было хорошо.
Наклеиваем скотч по периметру пластика, проходим салфетками по местам его приклеивания к кузову, даем 10 минут и собираем. В сборке ничего сложного, устанавливаем новые пистоны, наклеиваем скотч и готово. Здесь ничего нового.

К стати, на аналогичном Кроссе 17 г.в. таких проблем с пластиком нет и приклеен он хорошо…

Результат меня порадовал, окрашенный пластик уже пережил несколько моек и никак при этом не пострадал.

ПС Почему то в телефоне не осталось окончательного фото авто, только одной крашеной детали. Выложу позже.

Одна из особенностей Cross-версии автомобиля Lada Vesta - это внедорожный обвес. Он состоит из оригинальных бамперов, а также пластиковых накладок кузова. Процесс демонтажа этих накладок описан в технологической инструкции (ТИ) 3100.25100.20606.

ОБТЕКАТЕЛЬ ПОРОГА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Обтекатель порога крепится к кузову автомобиля при помощи пластмассовых пистонов, а в нижней своей части фиксируется резьбовым крепежом.

Установить автомобиль на рабочее место. Поднять на высоту удобную для работы.

Отвернуть гайки 2, рисунок 5-1, крепления нижней части обтекателя 1 порога (головка сменная 10, удлинитель, вороток).

Преодолевая сопротивление держателей отсоединить обтекатель от кузова.

Установку обтекателя производить в обратной последовательности.

НАКЛАДНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КУЗОВА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Установить автомобиль на рабочее место. Поднять на высоту удобную для работы.

Работы по отсоединению деталей от кузова, в месте приклейки, удалению остатков старой, наклеиванию новой липкой ленты и деталей на кузов, производить в соответствии с ТИ 3100.25100.20572.

Накладка арки переднею колеса:

Накладка арки переднего колеса крепится к кузову автомобиля при помощи пластмассовых пистонов и липкой двусторонней ленты по верхнему краю накладки, в нижней части фиксируется винтами самонарезающими.

Отвернуть винты 2, рисунок 6-1, нижнего крепления накладки 1 (головка сменная Тогх Т20, вороток).

Отсоединить верхний край накладки (зона крепления на двустороннюю липкую ленту) от кузова. Преодолевая сопротивление держателей отсоединить накладку от кузова.

Установку накладки производить в обратной последовательности, предварительно установив пластмассовые пистоны и сняв защитный лайнер с липкой ленты.

При повторной установке снятой накладки, наклеить новую линкую ленту шириной 8 мм и длиной для участка: А - 40 мм: для участка Б - 940 мм. рисунок 6-2. Установить пластмассовые пистоны на накладку, накладку установить на кузов (лента липкая двусторонняя типа ЗМ).

ПРИМЕЧАНИЕ: В запасные части накладки поставляются с наклеенной липкой лентой.

Накладка арки заднего колеса:

Накладка арки заднего колеса крепится к кузову автомобиля при помощи двусторонней липкой ленты по верхнему краю, пластмассового пистона в нижней передней части, пластмассовыми держателями и винтами самонарезающими к переходному кронштейну, скрепленном на лицевой поверхности задней колесной арки. Переходной кронштейн крепится к кузову автомобиля гайками.

Отвернуть винты 2, рисунок 6-3, крепления накладки 1 (головка сменная Tогх T20, вороток).

Отсоединить верхний край накладки (зона крепления на двустороннюю липкую ленту) от кузова. Преодолевая сопротивление держателей отсоединить накладку от переходного кронштейна и кузова.

Отвернуть гайки 2, рисунок 6-4, крепления переходного кронштейна 1 к кузову, снять кронштейн (головка сменная 10, вороток).

Установку кронштейна и накладки производить в обратной последовательности, предварительно установив пластмассовый пистон на накладку и сняв защитный лайнер с липкой ленты.

При повторной установке снятой накладки, наклеить новую липкую ленту шириной 8 мм и длиной 870 мм., рисунок 6-5, установить пистон на накладку, накладку установить на кузов (лента липкая двусторонняя типа ЭМ).

ПРИМЕЧАНИЕ: В запасные части накладки поставляются с наклеенной липкой лентой.

Накладки передней и задней двери:

Накладки передней 1, рисунок 6-6, и задней 2 дверей крепятся к кузову автомобиля пластмассовыми пистонами и двусторонней липкой лентой по верхнему краю.

Отсоединить верхний край накладки (зона крепления на двустороннюю липкую ленту) от двери. Преодолевая сопротивление держателей отсоединить накладку от панели двери.

Перед установкой накладки на панель двери, установить пластмассовые пистоны в гнезда накладки и снять защитный лайнер с липкой ленты.

При повторной установке снятой накладки, установить пистоны в гнезда накладки, наклеить новую липкую ленту, рисунки 6-7, 6-8, шириной 8 мм для участка А и длиной:

для накладки передней двери - 1020 мм;
для накладки задней двери - 580 мм (лента липкая двусторонняя типа ЗМ ).

Наклеить новую липкую ленту, шириной 20 мм для участка Б и длиной:

для накладки передней двери - 60 мм;
для накладки задней двери - 25 мм (лента липкая двусторонняя типа ЗМ ).

Наклеить новую липкую ленту, шириной 20 мм для участка В и длиной:

для накладки передней двери - 25 мм;
для накладки задней двери - 60 мм (лента липкая двусторонняя типа ЗМ ).

ПРИМЕЧАНИЕ: В запасные части накладки поставляются с наклеенной липкой лентой.

Кстати, места и точки крепления бамперов для всех моделей автомобиля LADA VESTA, в том числе и в исполнении CROSS, одинаковы. Разница только в разборке бампера.

Напомним, другие сборники Технологических Инструкций по Lada Vesta выложены тут .

Одна из особенностей Lada Granta Cross - это наличие защитных накладок и молдингов, которые защищают обвес от повреждений и царапин. Как снять и установить эти элементы кузова своими руками рассказывается в технологической инструкции.

Установить автомобиль на рабочее место, выключить зажигание, затормозить стояночным тормозом. При необходимости поднять автомобиль на высоту, удобную для работы (подъемник электрогидравлический типа П-3,2 Г грузоподъемностью 3,2 т).

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НАКЛАДКИ АРКИ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

Накладка арки переднего колеса крепится к кузову автомобиля при помощи пластмассовых пистонов, липкой двусторонней ленты по верхнему краю накладки, по проему арки самонарезающим винтом и гайкой в нижней части.

Отвернуть гайку 5, рисунок 2-1, крепления накладки 1 к болту крепления переднего крыла (ключ гаечный 10).

Отвернуть винт 2 самонарезающий крепления накладки и щитка арки колеса к крылу (отвертка крестообразная).

Отвернуть винт 3 самонарезающий крепления брызговика переднего колеса к крылу (отвертка крестообразная).

Рисунок 2-1 - Крепление накладки арки переднего колеса: 1 – накладка арки переднего колеса; 2 – винт самонарезающий крепления накладки; 3 – винт самонарезающий крепления брызговика; 4 – брызговик переднего колеса; 5 – гайка крепления накладки арки переднего колеса

Установить пластмассовые пистоны крепления накладки, снять защитный лайнер с липкой ленты, аккуратно завести край накладки под обтекатель порога (в случае если обтекатель порога не демонтировался) и, совместив держатели (пистоны) накладки с отверстиями в крыле, плотно прижать накладку к поверхности крыла для обеспечения надежного контакта клеящей ленты с поверхностью крыла.

Загнуть фланцы накладки и закрепить их винтом и гайкой к кузову (отвертка крестообразная, ключ гаечный 10).

При повторной установке снятой накладки, подготовить поверхность накладки в месте приклеивания липкой ленты. Наклеить новую липкую ленту шириной 6 мм и длиной 920 мм (по всей длине верхнего наружного края накладки), установить пластмассовые пистоны на накладку, накладку установить на кузов (лента липкая двусторонняя типа 3М).

ПРИМЕЧАНИЕ: В запасные части накладки поставляются с наклеенной липкой лентой.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НАКЛАДКИ АРКИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА

Накладка арки заднего колеса крепится к кузову автомобиля при помощи пластмассовых пистонов, двусторонней липкой ленты по верхнему краю и гайками в нижней части.

Отвернуть гайку 2, рисунок 3-1, и гайку 3 крепления накладки к порогу кузова (ключ гаечный 10).

Отсоединить верхний край накладки (зона крепления на двустороннюю липкую ленту) от кузова. Преодолевая сопротивление держателей, отсоединить накладку от кузова.

Рисунок 3-1 - Крепление накладки арки заднего колеса: 1 – накладка арки заднего колеса; 2 – гайка крепления обтекателя порога и накладки; 3 – гайка крепления накладки

Установить и завернуть гайки креплении накладки к порогу кузова (ключ гаечный 10).

При повторной установке снятой накладки, подготовить поверхность накладки в месте приклеивания липкой ленты. Наклеить новую липкую ленту шириной 6 мм и длиной 1027 мм (по всей длине верхнего наружного края накладки), установить пластмассовые пистоны на накладку, накладку установить на кузов (лента липкая двусторонняя типа 3М).

ПРИМЕЧАНИЕ: В запасные части накладки поставляются с наклеенной липкой лентой.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБТЕКАТЕЛЯ ПОРОГА

Обтекатель порога крепится к кузову автомобиля при помощи пластмассовых пистонов, двусторонней липкой ленты по верхнему краю и гайками в нижней части.

Отвернуть гайки 2, рисунок 4-1, крепления обтекателя 1 порога к кузову (головка сменная 10, удлинитель, вороток).

Отсоединить верхний край обтекателя (зона крепления на двустороннюю липкую ленту) от кузова. Преодолевая сопротивление держателей, отсоединить обтекатель от кузова.

Рисунок 4-1 - Крепление обтекателя порога: 1 – обтекатель порога; 2 – гайка крепления обтекателя порога к кузову

Установить пластмассовые пистоны крепления обтекателя порога, снять защитный лайнер с липкой ленты, совместить держатели (пистоны) обтекателя с отверстиями на кузове, плотно прижать обтекатель к поверхности кузова для обеспечения надежного контакта клеящей ленты с поверхностью кузова.

Установить и завернуть гайки крепления обтекателя порога к порогу кузова (головка сменная 10, удлинитель, вороток).

При повторной установке снятого обтекателя порога, подготовить поверхность обтекателя в месте приклеивания липкой ленты. Наклеить новую липкую ленту шириной 6 мм и длиной 1322 мм (по всей длине верхнего края обтекателя), установить пластмассовые пистоны на обтекатель, обтекатель установить на кузов (лента липкая двусторонняя типа 3М).

ПРИМЕЧАНИЕ: В запасные части обтекатель порога поставляются с наклеенной липкой лентой.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОЛДИНГОВ ДВЕРЕЙ

Молдинг передней 1, рисунок 5-1, и задней 2 дверей крепятся к кузову автомобиля пластмассовыми пистонами и двусторонней липкой лентой по контуру

Рисунок 5-1 - Молдинг боковой двери: 1 – молдинг передней двери; 2 – молдинг задней двери Снятие:

Отсоединить край каждой стороны молдинга двери (зона крепления на двустороннюю липкую ленту) от панели двери. Преодолевая сопротивление держателей, отсоединить молдинг от двери.

Установить пластмассовые пистоны крепления молдинга двери, снять защитный лайнер с липкой ленты, совместить держатели (пистоны) молдинга с отверстиями в панели двери, плотно прижать молдинг к поверхности двери для обеспечения надежного контакта клеящей ленты с поверхностью двери.

При повторной установке снятого молдинга, подготовить поверхность молдинга в месте приклеивания липкой ленты. Наклеить новую липкую ленту шириной 6 мм и длиной по верхнему краю 980 мм для молдинга передней и 712 мм для молдинга задней двери, длиной по нижнему краю 935 мм для молдинга передней и 625 мм для молдинга задней двери, длиной по переднему краю 71 мм для молдинга передней и 113 мм для молдинга задней двери, длиной по заднему краю 98 мм для молдинга передней и 108 мм для молдинга задней двери (лента липкая двусторонняя типа 3М).

ПРИМЕЧАНИЕ: В запасные части молдинги поставляются с наклеенной липкой лентой.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БОКОВОЙ НАКЛАДКИ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

Накладка боковая переднего бампера крепится к бамперу автомобиля резьбовым крепежом, самонарезающими винтами и липкой двусторонней лентой по верхнему краю накладки.

Отвернуть винты 2, рисунок 6-1, крепления накладки 1 к бамперу (головка сменная Torx T20, вороток).

Отсоединить клипсы крепления щитка 3 грязезащитного арки колеса, снять щиток (приспособление для демонтажа декоративных элементов кузова или отвертка плоская).

Через открывшийся проем отвернуть четыре гайки крепления накладки к бамперу (головка сменная 10, вороток).

Отсоединить верхний край накладки (зона крепления на двустороннюю липкую ленту) от бампера, снять накладку.

Рисунок 6-1 - Накладка боковая переднего бампера: 1 – накладка боковая переднего бампера; 2 – винт самонарезающий крепления накладки; 3 - щиток грязезащитный арки колеса

Установить винты крепления накладки, снять защитный лайнер с липкой ленты, завести фланец в передней части накладки под нижнюю накладку переднего бампера, совместить винты крепления накладки с отверстиями в бампере, плотно прижать накладку к поверхности
бампера для обеспечения надежного контакта клеящей ленты с поверхностью бампера. Закрепить накладку гайками и винтами самонарезающими, установить снятые детали.

При повторной установке снятой накладки, подготовить поверхность накладки в месте приклеивания липкой ленты. Наклеить новую липкую ленту шириной 6 мм и длиной по верхнему краю 740 мм (лента липкая двусторонняя типа 3М).

ПРИМЕЧАНИЕ: В запасные части накладки поставляются с наклеенной липкой лентой.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БОКОВОЙ НАКЛАДКИ ЗАДНЕГО БАМПЕРА

Накладка боковая заднего бампера крепится к бамперу автомобиля резьбовым крепежом, самонарезающим винтом и липкой двусторонней лентой по верхнему краю накладки.

Отвернуть винт 1, рисунок 7-1, переднего крепления накладки 2 (отвертка крестообразная).

Отвернуть винты 3 нижнего крепления накладки к бамперу (отвертка крестообразная).

С внутренней стороны бампера отвернуть пять гаек крепления накладки к бамперу (головка сменная 10, вороток).

Отсоединить верхний край накладки (зона крепления на двустороннюю липкую ленту) от бампера, снять накладку.

Рисунок 7-1 - Накладка боковая заднего бампера: 1 – винт самонарезающий крепления накладки; 2 – накладка боковая заднего бампера; 3 – винт крепления накладки к бамперу

Установить винты крепления накладки, снять защитный лайнер с липкой ленты, совместить винты крепления накладки с отверстиями в бампере, плотно прижать накладку к поверхности бампера для обеспечения надежного контакта клеящей ленты с поверхностью бампера.

Закрепить накладку гайками и винтами.

При повторной установке снятой накладки, подготовить поверхность накладки в месте приклеивания липкой ленты. Наклеить новую липкую ленту шириной 6 мм и длиной по верхнему краю 783 мм (лента липкая двусторонняя типа 3М).

ПРИМЕЧАНИЕ: В запасные части накладки поставляются с наклеенной липкой лентой.

А вам приходилось самостоятельно менять накладки и молдинги обвеса на Lada Granta Cross?

Одной из отличительных особенностей Lada XRAY Cross являются пластиковые накладные элементы кузова. В ходе эксплуатации может потребоваться их демонтировать. Процесс снятия и установки Cross-обвеса своими руками описывается в технологической инструкции ТИ 3100.25100.20610.

Обтекатель порога

Обтекатель порога крепится к кузову автомобиля при помощи пластмассовых клипс, двухсторонней липкой ленты и винтами самонарезающими в нижней части задней колесной арки.

Отвернуть два винта 1, рисунок 5-1, самонарезающих крепления задней части обтекателя 2 порога к кронштейну накладки задней арки (головка сменная Torx Т20, вороток).

Отсоединить верхний край задней части обтекателя (зона крепления на двустороннюю липкую ленту) от кузова.

Извлечь из отверстий в обтекателе порога клипсы 3 крепления порога к кронштейну, снять обтекатель (отвертка плоская).

Установку обтекателя производить в обратной последовательности, предварительно сняв защитный лайнер с липкой ленты.

При повторной установке снятого обтекателя, наклеить новую липкую ленту шириной 6 мм и длиной для участка: А – 35 мм; для участка Б – 110 мм, рисунок 5-2. Установить пластмассовый пистон на обтекатель, обтекатель установить на кузов (лента липкая двусторонняя типа 3М).

Кронштейн обтекателя порога

Кронштейн обтекателя порога крепится к кузову автомобиля при помощи заклепок, пластмассовых клипс и пистонов.

Извлечь из отверстий кронштейна 1, рисунок 5-3, пластмассовые клипсы 2 (отвертка плоская).

Высверлить заклепки 4, рисунок 5-4, крепления кронштейна 1 к кузову (дрель, сверло Ø 4,8 мм).

Преодолевая сопротивление пластмассовых пистонов 2 и 3 снять кронштейн с кузова (отвертка плоская).

Установку кронштейна обтекателя производить в обратной последовательности.

Накладка арки переднего колеса

Накладка арки переднего колеса крепится к кузову автомобиля при помощи пластмассовых пистонов, липкой двусторонней ленты по верхнему краю накладки, винтами самонарезающими и пластмассовой клипсой к кронштейну обтекателя порога.

Отвернуть винты 1, рисунок 5-5, крепления накладки 3 арки переднего колеса (головка сменная Torx Т20, вороток).

Извлечь из отверстия в накладке и кронштейне обтекателя клипсу 2 (отвертка плоская).

Отсоединить верхний край накладки (зона крепления на двустороннюю липкую ленту) от кузова. Преодолевая сопротивление держателей (пистонов), отсоединить накладку от кузова.

При повторной установке снятой накладки, наклеить новую липкую ленту шириной 6 мм и длиной – 1110 мм по наружной кромке накладки, рисунок 5-6. Установить пластмассовые пистоны на накладку, накладку установить на кузов (лента липкая двусторонняя типа 3М).

ПРИМЕЧАНИЕ: В запасные части накладки поставляются с наклеенной липкой лентой.

Кронштейн накладки арки переднего колеса

Кронштейн накладки крепится к переднему крылу автомобиля при помощи заклепок и пластмассовых клипс.

Высверлить заклепки 2, рисунок 5-7, крепления кронштейна 1 к переднему крылу (дрель, сверло Ø 4,8 мм).

Извлечь из отверстий в кронштейне и переднем крыле пластмассовые клипсы 3, снять кронштейн (отвертка плоская).

Установку кронштейна накладки производить в обратной последовательности.

Накладка арки заднего колеса

Накладка арки заднего колеса, крепится к кузову автомобиля при помощи двусторонней липкой ленты по верхнему краю, пластмассовых пистонов и винтами самонарезающими.

Отвернуть винты 2, рисунок 5-8, крепления накладки 1 к кронштейну (головка сменная Torx Т20, вороток).

Отсоединить верхний край накладки (зона крепления на двустороннюю липкую ленту) от кузова. Преодолевая сопротивление держателей (пистонов) отсоединить накладку от кузова.

При повторной установке снятой накладки, наклеить новую липкую ленту шириной 6 мм и длиной для участка А – 800 мм, для участков Б, Г – 30 мм, для участков В, Д – 15 мм, рисунок 5-9, установить пистоны на накладку, накладку установить на кузов (лента липкая двусторонняя типа 3М).

ПРИМЕЧАНИЕ: В запасные части накладки поставляются с наклеенной липкой лентой.

Кронштейн накладки арки заднего колеса

Кронштейн накладки крепится к заднему крылу автомобиля при помощи заклепок.

Высверлить заклепки 2, рисунок 5-10, крепления кронштейна 1 к заднему крылу, снять кронштейн (дрель, сверло Ø 4,8 мм).

Установку кронштейна накладки производить в обратной последовательности.

Накладка передней двери

Накладка 2, рисунок 5-11, передней двери крепятся к кузову автомобиля пластмассовыми пистонами, двусторонней липкой лентой и винтами самонарезающими.

Открыть переднюю дверь 3, рисунок 5-12, извлечь из отверстий в передней и задней части внутренней панели двери заглушки 1, через открывшиеся отверстия отвернуть винты самонарезающие переднего и заднего крепления накладки 4 (отвертка плоская, головка сменная Torx Т20, вороток).

Отвернуть винты 2 самонарезающие нижнего крепления накладки к кронштейну (головка сменная Torx Т20, удлинитель, вороток).

Отсоединить периметр накладки (зона крепления на двустороннюю липкую ленту) от двери. Преодолевая сопротивление держателей отсоединить накладку от панели двери.

При повторной установке снятой накладки, установить пистоны в гнезда накладки, наклеить новую липкую ленту, рисунок 5-13, шириной 6 мм и длиной для участка А – 977 мм, участка Б – 100 мм, участка В – 1028 мм (лента липкая двусторонняя типа 3М).

ПРИМЕЧАНИЕ: В запасные части накладки поставляются с наклеенной липкой лентой.

Кронштейн накладки передней двери

Кронштейн накладки крепится к двери автомобиля при помощи заклепок.

Высверлить заклепки 1, рисунок 5-14, крепления кронштейна 3 к панели двери 2 (дрель, сверло Ø 4,8 мм).

Установку кронштейна накладки производить в обратной последовательности.

Накладка задней двери

Накладка 1, рисунок 5-15, задней двери крепится к кузову автомобиля пластмассовыми пистонами, двусторонней липкой лентой и винтами самонарезающими.

Открыть заднюю дверь 1, рисунок 5-16, извлечь из отверстий в передней и задней части внутренней панели двери заглушки 4, через открывшиеся отверстия отвернуть винты самонарезающие переднего и заднего крепления накладки 2 (отвертка плоская, головка сменная Torx Т20, вороток).

Отвернуть винты 3 самонарезающие нижнего крепления накладки к кронштейну (головка сменная Torx Т20, удлинитель, вороток).

При повторной установке снятой накладки, установить пистоны в гнезда накладки, наклеить новую липкую ленту, рисунок 5-17, шириной 6 мм и длиной для участка А – 705 мм, участка Б – 789 мм, участка В – 100 мм (лента липкая двусторонняя типа 3М).

ПРИМЕЧАНИЕ: В запасные части накладки поставляются с наклеенной липкой лентой.

Кронштейн накладки задней двери

Кронштейн накладки крепится к двери автомобиля при помощи заклепок.

Высверлить заклепки 1, рисунок 5-18, крепления кронштейна 2 к панели двери 3 (дрель, сверло Ø 4,8 мм).

Установку кронштейна накладки производить в обратной последовательности.

Напомним, другие Технологические Инструкции по Lada XRAY можно найти тут.

Ну пороги то оцинкованы. А если взять к примеру шевиниву, она наполовину в пластике и ничего там не гниет. Ну если только машину не напожизненно берешь. Ничего вечного нет. А практичен обвес для тех кто по полям и лесам мотается.

Семен, он и внешний экстерьер делает. Мне сняли накладки на дверях,удивился - там после 4 с половиной зим девственно

Борис Куприянов

Борис, пересмотрел. хотел услышать непосредственно владельцев. думаю брать кросс или в обычном кузове. в обычном ,в люкс/престиже есть курсовая устойчивость. манит)) в кроссе - обвес.

Борис Куприянов ответил Сергею

Сергей, я ни разу ещё не пожалел, что взял кросс. Даже при условии что там нет ESP. Кстати, при желании, её можно и самому установить, а вот кросс обвес не получится.

Борис, вот ,интересно. если у оф.дилера заказать кросс с есп))) дополнительно поставят? надо бы задать им вопрос))гг

Борис Куприянов ответил Сергею

Сергей, с вероятностью 100% - нет. На д2 есть опыт установки на обычную Калину. Мне лично, эта штука совсем не нужна. По крайней мере на Калине.

Гниют крылья , но не под обвесом. с дверями под обвесом порядок. Так же нужно иметь в виду , что после дтп , поменять крыло ,например , это одни деньги,а накладка крыла стоит от 3.5к рублей. На дверь и того дороже. Найти их бывает проблемно. На Рио Х-лайн раза а 2-3 пластиковый обвес дешевле можно найти. Резюмирую: в обвес есть плюсы: внешний вид, защита порогов и других частей кузова. Минус - цена, и дифицит.

Серёга, да.вот момент с арками был интересен. потому как,я заметил,что обвес не полностью закрывает кромку крыльев. часть металла выступает и ,как то это насторожило.

Сергей, в общем по моему опыту + кросса в парк сантиметров прибавки к клиренсу. И в подвеске. Пластик украшает авто, но не так , что бы координально

Серёга, значит,я так понимаю, подвеска разная? на кроссе своя? я что то думал, подвеска одинаковая, что на кроссе, что на обычном универсале.

Сергей, я и говорю, многие не понимают отличий с обычной калиной. Одна дама упорно доказывала, что ее калина с проставками выше кросса. А тут и колхозить не надо.

Читайте также: