Как снять на сузуки на магнитолу

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

JR007

Местный

Подскажите, как снять магнитолу на послерестайлинговом свифте?

Yacobsson

Изменил Сузуке. Временно.

Ответ: Как снять магнитолу?

Точно знаю, что пластиковая накладка "на морде" крепится на пластиковых пистонах и достаточно аккуратно поддеть ее ножем или отверткой и с усилием потянуть на себя для того, чтобы снять.
А дальше - по обстоятельствам

JR007

Местный

Ответ: Как снять магнитолу?

Наш человек

Ответ: Как снять магнитолу?

а чего дальше? я же совсем недавно раза три четыре снимал туда сюда, она просто высовывается и всё, только очень туго. Вставляешь четыре спицы, потом ложишься на пол и длинной отвёрткой поддеваешь с левой стороны магнитолы (если прямо на неё смотреть), ближе к верху,потому что там как раз в штекер она и воткнута, и потихоньку так и выталкиваешь. Потом она легко вынимается

JR007

Местный

Ответ: Как снять магнитолу?

Наш человек

Ответ: Как снять магнитолу?

если не получится я тебе с обратной стороны магнитолку сфоткаю и помещу здесь, чтобы ты понял что там к чему

JR007

Местный

Ответ: Как снять магнитолу?

если не получится я тебе с обратной стороны магнитолку сфоткаю и помещу здесь, чтобы ты понял что там к чему

masteri

Наш человек

Ответ: Как снять магнитолу?

1.Снимаешь полочку над магнитолой - она на защелках. Достаточно просто поддеть тот край который над диффузорами вентиляции.
2. Потом вытаскиваешь пистон который стоит вертикально под полочкой - он там один - не ошибешься
3. Отковыриваешь облицовку магнитолы на себя (4 защелки по углам)
4. Теперь крестовой отверткой (первый раз понадобился инструмент) 4 самореза отворачиваешь и снимаешь каркас в котором стоит магнитола вместе с ней

Местный

Приветствую! Давненько я не общался с собратьями

Пришлось отдать в ремонт магнитолу (проблемы с BlueTooth). За снятие оной пришлось выложить 570 рябчиков… Магнитолу вроде привели в рабочее состояние, но ехать (время) в сервис и тратить очередные непосильным трудом заработанные рублики не хочется. Попробовал снять панель самостоятельно, но побоялся что-нибудь сломать и оставил это дело.
Кто-нибудь уже решал данную задачу? Как лучше это сделать? Где поддеть? Что потянуть? И т.д. Может есть фотки или инструкция?

Заранее благодарю, Игорь!

zoih подери!

frugus

Местный

Spenser_d

Модератор

Вложения

Местный

Но у меня нештатная магнитола. Или способ снятия панели идентичен?
И собственно вызывает волнение 2-й пункт. Как снять эту панель?
Нигде ничего не надо поддевать, отщелкивать? панель снимается вместе с ручками управления кондиционером?

Spenser_d

Модератор

Spenser_d

Модератор

Местный

Spenser_d

Модератор

AARON

Местный

Приветствую! Давненько я не общался с собратьями

Заранее благодарю, Игорь!

Игорек зачем ты паришся?
У меня руки не крюки , но я не занимаю монтажом магнитол.
Я к тому, что и тебе не советую!
Заедь в гаражи. Там вон чурки за 100р магнитолы вставляют

Для ее извлечения нужно подковырнуть накладку под ней и открутить два винта.

Продован мне положил переходник на Сузуки и он подошёл, внезапно.

Теперь запихуевываем новую магнитолу в новую рамку, про которую писал в первой, более скудной части этой эпопеи). Тут есть маленький нюанс — на рамке в посадочном месте небольшой конус и проще его чуть подпилить, чём пол часа пыжытся, впиховывая невпихуемое.

Так же с родной магнитолы нужно скрутить и повесить на новую полозья. Ибо они очень странной формы и без них магнитола просто со временем провалится. Благо продован положил в комплект универсальные полозья, которые шикардосно стыкуются с родными. И внезапно, потребуются гайки, что бы соединить родные полозья с универсальными на магнитоле. Единственным недостатком явилось то, что не удалось подключить родной разъем юсб и ещё какой то штекер.

Но в комплекте шло два юсб шнура, выпустил их в бардачок. Один по идее под модем, другой под флешки.
Протащил жэпэс антенну за приборку, другого более простого и удобного места не нашел.

Для заколхаживания ее туды необходимо опустить руль, сдернуть накладку приборки и пропихнуть шнур антены через отвэрстие справа в нишу за магнитолой. Возможно для удобства открутить панель приборов и тоже снять её с двух клипс. Сборка в обратном порядке.
В итоге получилось что то такое

Пока по функционалу полностью устраивает. Основные требования удовлетворены :
— навигация с отображением пробок
— более удобный медиаплеер
— невысокая стоимость
По факту ценообразования, так как это является весьма интересным моментом. Самая дешевая магнитола на Али в штатное место для 74ого кузова начинается от 7к с +- такими же характеристиками, вся эта же вышеописанная любоф вышла в 4500 вечно деревянных. Собственно, как пелось в известной песне"…думайте сами, решайте сами…". Спасибо за внимание.

форумчане. кто подскажет как снять магнитолу,у меня их две стоит,одна каррозерия япония,всё на японском,там GPS, видио ,тв,короче всякая хрень,но это не работает,т.к. нужен загрузочный диск для этой аппаратуры,да и для россии его надо прошивать,инфы мало по инеты.второй простой сидишник ,тоже ни х. не работает. короче хочу всё это снять и своё поставить!!а вот как вытащить это от туда не пойму? надо панель снимать что ли где они стоят?подскажите.

номер кузова давайте проверю!

форумчане. кто подскажет как снять магнитолу,у меня их две стоит,одна каррозерия япония,всё на японском,там GPS, видио ,тв,короче всякая хрень,но это не работает,т.к. нужен загрузочный диск для этой аппаратуры,да и для россии его надо прошивать,инфы мало по инеты.второй простой сидишник ,тоже ни х. не работает. короче хочу всё это снять и своё поставить!!а вот как вытащить это от туда не пойму? надо панель снимать что ли где они стоят?подскажите.

панель черная вокруг мафона на клипсах акуратненько отвёртку шлицевую через тряпочку суешь она отходит ну и вытенешь на себя тока без резких движений как её снимешь там всё легко и понятно!

Миниатюры

глянул от санок, так оригиналы стоят как и сузуковые, а аналоги каябы столь же как и по сузукам
и в чем смысл корячить?

верхний япония (пионер) нижний тоже пионер.не знаю чей,диски чёта не крутит,чёта заедает там. я хочу свой соник поставить.с предыдущего авто оставил. да ещё!!от верхнего ещё дисковод под сидением стоит с куча проводами.

верхний япония (пионер) нижний тоже пионер.не знаю чей,диски чёта не крутит,чёта заедает там. я хочу свой соник поставить.с предыдущего авто оставил. да ещё!!от верхнего ещё дисковод под сидением стоит с куча проводами.

Ребят хочу порекомендовать недавно себе поставил "JVC KW-XR417EE" ох. ая балалайка, что радио, что диски ну и флешка все супер.

А мне 1-Дин нужон был) Мне кармашек под мафоном оченно нравится))) Но за свои деньги очень хороший пионер. особо настройки порадовали. Даж как-то всё по-другому совсем зазвучало, хоть и колонки старые

блин народ у кого мафон живой есть родственнику хочу подарить, а то его совсем подох! тока чтобы крутилка громкости кнопками была

а я соньку пользую, вот уже шесть лет как из европы её привёз тьфу тьфу тьфу ни разу не пожалел что пёр её от туда

max pain. подскажи пожалуста,я тут позвонил старому хозяину и спросил когда он менял масло в коробке,он сказал что год на ней отъездил и не менял,и до него он незнает меняли или нет и что там залито. авто в россии с 2007 года ,пробег 118000.но скорей смотаный,выпуск авто 2002, я сегодня глянул масло на работающем,прогретом движке,оно чистое красного цвета без запаха гари,уровень между двумя верхними отверстиями возле буквы "н" что мне делать,менять или пока не стоит. а то это у меня первый автомат,и я не вкурсе всех ньюансов в этом деле.

max pain. подскажи пожалуста,я тут позвонил старому хозяину и спросил когда он менял масло в коробке,он сказал что год на ней отъездил и не менял,и до него он незнает меняли или нет и что там залито. авто в россии с 2007 года ,пробег 118000.но скорей смотаный,выпуск авто 2002, я сегодня глянул масло на работающем,прогретом движке,оно чистое красного цвета без запаха гари,уровень между двумя верхними отверстиями возле буквы "н" что мне делать,менять или пока не стоит. а то это у меня первый автомат,и я не вкурсе всех ньюансов в этом деле.

запах какой, резкий клопами не пахнет.
по защите не скажу в магазах поспрашивай, родной как токовой нет, все моздрячат

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

на 2 боковых фиксаторах;
на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
Повторите то же действие со вторым ключом.
Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
канцелярские ножи;
пластиковые хомутики для электропроводки;
гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

тонкую плоскую отвёртку или нож;
отвёртку под крестообразный шлиц;
набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

Заводская автомагнитола Hyundai Solaris

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Край панели поддевается ножом и приподнимается Краешек панели надо подцепить рукой Декоративная панель вынимается руками
Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить Когда винты откручены, аппарат легко вынимается

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Местонахождение серийного номера

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

Читайте также: