Как снять молдинг солярис

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

6. Декоративная накладка крыши. Замена / Hyundai Solaris HCr

• Для снятия оберните отвертку с плоским шлицем или съемник защитной лентой для предотвращения повреждения компонентов.

Шумоизоляция крыши Hyundai Solaris HCR в уровне Комфорт. АвтоШум. Hyundai Solaris 2 V-1.6 л запчасти для Хундай Солярис 2 с авторазбора Разработка накладок на пороги и бампер Hyundai Solaris 2 Как снять обшивку передней стойки Хендай Солярис Киа рио Замена прокладки крышки клапанов на Hyundai Solaris 2012 года Хендай Солярис 1,4

Другие материалы раздела

Декоративная накладка треугольной крышки. Замена

• Используйте перчатки для предотвращения травм рук. • Для снятия оберните отвертку с плоским шлицем или съемник защитной лентой для.

Кожух переднего колеса. Замена

Кожух заднего колеса. Замена

Декоративная накладка крыши. Замена

Брызговик заднего колеса. Замена

Декоративная накладка задней боковины. Замена

Армия фанатов Hyundai Solaris одна из крупнейших на российском рынке. Люди сильно любят эту машину, и Я, когда с ней все же расстанусь — буду одним из этих людей. За время проведенное вместе было много хорошего, а главное не было плохого. Не смотря на возраст для бюджетной машины, Солярис ведет себя прекрасно. Жует расходники и бегает по стране.

А теперь разложим все по кирпичикам.

Провел полировку, использовал болгарку с регулятором оборотов. Норм, по возможности куплю полировальную машину и замучу идеально)

Новая резина. Здесь Nokian c параметрами 185/65 r15. Замечательная резина, я невероятно доволен. На таком профиле машина плывет при перестроении и рулится несколько печально, но это ведь Солярис? Так комфортнее, тише и экономнее. Я готов пожертвовать остротой рулежки. На такой резине есть стабильный хороший зацеп при ускорениях, т.е. при разгоне и торможении. В повороте держит, но чрезмерно высокая. Выдался случай езды по снегу, нет, этого делать не надо =D

Шумоизоляция
Это один из важнейших пунктов во владении Солярисом. 5-6 тысяч рублей сделают эту машину в разы лучше. Поднимут ее на уровень комфорта классом выше. Тут уже все просто.

1. Арки. Применяем материал для гашения вибраций металла. В моем случае Шумофф М4 (4мм.) и М2 (2мм. соотв.).
Снимаем подкрылки, у меня стояли вторые "дилерские", выкинул к ебене-фене. Кладем М4 плотно по внутр. стороне арки, М2 по подкрылку и по желанию в крыло.

При такой "доработке" шум от дороги сильно уменьшается. Заметно на самом деле.

2. Двери. Ах как много сказано о ШВИ дверей) Каждый делает как хочет, но прежде чем делать, советую не подкрепляться чужим мнением, а почитать теорию. Используя свои знания, делаем по-красоте.
Первым слоем кладем вибру М2, полностью закладываем внутреннюю плоскость двери. 95% должны быть в заклеены.
Поверх ложится П8, данный материал является звукотеплоизолирующим. Понимаем, да?
И третий слой это — звукопоглатитель М7. Им мы обклеиваем все что осталось, а это усилители двери, пластик дверной ручки и т.д. Чтобы звук "ходящий" в двери, чувствовал себя комфортно. Отлично, дело сделано.

Теперь мы заклеиваем технологические отверстия виброй М2 стараясь не оставлять ни мм. просветов и щёлочек. Поверьте, так будет лучше.
Дверную карту обклеиваем виброй м2 и полностью покрываем ее листом-звукопоглотителем М15. Место соприкосновения дверной карты и корпуса двери проходим полоской антискрипа, для уплотнения и отсутствия лишних звуков. Готово! Вы превосходны!
Время на работу — 1 рабочий день.

(Я надеюсь вам не надо рассказывать про обезжиривание поверхности, работу феном и прикаточными валиками?!)

Покраска молдингов салона.
Родной пластик серого цвета, покрашен методом напыления. Скучно, не особо красиво, да и царапается моментально. Нам такое добро разве нужно?
Берем скотч-брайт, краску и лак. Такой пластик не нужно грунтовать, тщательной обработки ("матировки") будет достаточно. Краска в баллоне KimTec, черный мат! (это важно) ложится превосходно, ни единого косяка с ее стороны. Даем ей просохнуть в котельной и кроем лаком RustOleum. Это уже сложнее, все можно сделать в один этап, если приноровитесь класть его без подтеков и щетины. Нужно выявить правильное расстояние.
Сутки сохнет и полируем.

Не забывайте подогревать поверхность и лак с краской градусов до 35-40. Больше не надо.

Масло и колодки

Колодками TRW я остался доволен, под конец их пробега появился скрип, но не велика беда. Главное работают хорошо. Сейчас стоят Hi-q, вроде так же неплохие, пылят однозначно меньше.

Масло поменял во всех смыслах. Заливали сюда что-то, Шелл или Мобил 1, короче кушала она его. Похоже было на подделку. Перешел на ASEA A5 SAE 5W/30 05100 — 00441 от Hyundai. Идеально, прям чувствуется разница. Позже узнал об oil-club или форум, и у них это масло уверенно стоит на первом месте для этих моторов. Приятная случайность выбора оказалась единственной правильной. За две недели проехал несколько тысяч, масло на месте, цвет красив.

Во избежание повреждения обшивки при действиях отверткой с плоским жалом как рычагом, обмотайте отвертку изолентой. Обклейте также изолентой соседние части, требующие защиты.

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. Снимите обивку крышки багажника

(см. раздел "Крышка багажника" в группе "BD" (Кузов)).

2. Отверните гайки и снимите декоративную накладку (A) крышки багажника.

3. Установка производится в обратном порядке.

Замена заднего спойлера

(5-дверный кузов)

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. Отсоедините разъем (А) заднего спойлера и форсунку (В) стеклоомывателя.

2. Отверните гайки крепления и снимите задний спойлер (А).

3. Установка производится в обратном порядке.

Замените все поврежденные защелки.

Замена молдинга крыши

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. Снимите молдинг (A) крыши с помощью отвертки или специального съемника.

2. Установка производится в обратном порядке.

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

Замените все поврежденные защелки.

Замена декоративной накладки сегмента задней двери

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. С помощью отвертки или специального съемника снимите декоративную накладку (А) сегмента задней двери.

2. Установка производится в обратном порядке.

Замените все поврежденные защелки.

Замена декоративной накладки сегмента передней двери

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. С помощью отвертки или специального съемника снимите декоративную накладку (А) сегмента передней двери.

2. Установка производится в обратном порядке.

Замените все поврежденные защелки.

Замена переднего грязезащитного щитка

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. Снимите переднее колесо.

2. Выверните болты, отверните гайки крепления и снимите передний грязезащитный щиток (А).

3. Установка производится в обратном порядке.

Замените все поврежденные защелки.

Замена ограждения и брызговика заднего колеса

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. Снимите заднее колесо.

2. Выверните болты, отверните гайки крепления и снимите задний грязезащитный щиток (А) и брызговик.

3. Установка производится в обратном порядке.

Замените все поврежденные защелки.

Замена ограждения дефлектора

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. Снимите заднее колесо.

2. Выверните винты крепления и снимите ограждение (А) дефлектора.

3. Установка производится в обратном порядке.

Замените все поврежденные защелки.

Руководство по обслуживанию и ремонту Хендай Солярис

Видео по теме "Боковые молдинги кузова. Замена" для Hyundai Solaris

Разборка двери на Hyundai Accent, (Hyundai Solaris) Хром на двери и воздуховоды для салона автомобиля Hyundai Solaris. Как снять-установить переднее боковое стекло, Hyundai Getz.

1. Для снятия верхней облицовки передней стойки кузова отсоедините уплотнитель левой передней двери от проема двери.

2. Подденьте облицовку и, преодолевая сопротивление фиксаторов ее крепления…

3. …снимите верхнюю облицовку передней стойки.

Поврежденные фиксаторы замените.

4. Для снятия передней облицовки порога потяните облицовку вверх…

5. …и, преодолевая сопротивление упругих держателей, снимите облицовку.

Так расположены держатели передней облицовки порога. Поврежденные держатели замените.

6. Для снятия нижней облицовки передней стойки снимите переднюю облицовку порога (см. выше).

7. Подденьте облицовку…

8. …и, преодолевая сопротивление упругих держателей, снимите нижнюю облицовку передней стойки.

9. Подденьте облицовку и, преодолевая сопротивление упругих держателей, снимите заднюю облицовку порога.

10. Для снятия верхней облицовки центральной стойки кузова выверните болт нижнего крепления переднего ремня безопасности…

11. …и снимите болт.

12. Подденьте декоративную заглушку болта верхнего крепления облицовки…

13. …и извлеките заглушку.

14. Выверните болт крепления облицовки центральной стойки кузова.

15. Отсоедините уплотнитель левой задней двери от проема двери.

16. Подденьте облицовку и, преодолевая сопротивление упругих держателей…

17. . снимите нижнюю облицовку центральной стойки.

18. Подденьте облицовку и, преодолевая сопротивление упругих держателей, отведите верхнюю облицовку центральной стойки в сторону.

Так расположены держатели верхней облицовки центральной стойки. Поврежденные держатели замените.

19. Проденьте через отверстие в облицовке язычок и нижнее крепление ремня безопасности.

20. Снимите верхнюю облицовку центральной стойки.

21. Для снятия верхних облицовок задних стоек кузова снимите заднее сиденье, усилители и панель, отделяющую салон автомобиля от багажника (см. Снятие и установка заднего сиденья).

22. Подденьте облицовку и, преодолевая сопротивление пластмассовых держателей, снимите верхнюю облицовку задней стойки кузова.

23. Аналогичным образом снимите нижнюю облицовку задней стойки кузова.

Так расположены держатели нижней облицовки задней стойки кузова. Поврежденные держатели замените.

24. Для снятия задней облицовки порога снимите заднее сиденье (см. Снятие и установка заднего сиденья).

25. Выверните два винта верхнего крепления облицовки.

26. Потянув облицовку вверх и, преодолевая сопротивление упругих держателей…

27. …снимите облицовку порога.

28. Для снятия облицовки задней полки салона снимите облицовки задних стоек кузова (см. выше).

29. Выведите из прорезей в облицовке задней полки боковые ремни…

30. …и центральный ремень безопасности задних пассажиров.

31. С внутренней стороны задней полки нажмите на фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от разъема дополнительного стоп-сигнала.

32. Потянув облицовку вверх и, преодолевая сопротивление упругих держателей, снимите облицовку задней полки салона.

Неправильное снятие пластиковых, хромированных, резиновых накладок может привести не только к обломанным клипсам, но и к повреждению лакокрасочного покрытия автомобиля. Рассмотрим, как снять молдинг с дверей, стекла, порогов, не повредив кузов авто.

Как крепятся к двери

Удерживаются клеевым составом.
Крепятся пластиковыми клипсами. Одна часть пластиковой защелки удерживает молдинг, другая плотно фиксируется в пазу двери.
Приклеены двухсторонней липкой лентой.
Комбинированный вариант – установлены и клипсы, и клеевая лента, которая расположена по краям молдинга. В таком варианте ширина клеевого слоя незначительна, поэтому главная задача – снять клипсы.

Способы крепления молдингов стекла:

удерживаются фиксаторами;
одеваются на кромку двери. В самом молдинге имеется паз, в который и заходит нижняя кромка оконного проема. Чтобы его снять, достаточно потянуть вверх сначала один из краев, а затем постепенно весь уплотнитель. На передних дверях, возможно, придется демонтировать боковое зеркало заднего вида. Снять молдинг стекла такого вида проще всего, но на современных автомобилях такой вид фиксации встречается крайне редко.

Как срезать дверную накладку

Чтобы снять молдинг, вам потребуются:

технический фен. Использовать бытовой фен имеет смысл только в жаркое время года, когда перед тем как снять накладку, есть возможность поставить автомобиль на несколько часов боковой стороной к солнцу;
рыболовная леска либо гибкая металлическая линейка. Леска в этом плане более предпочтительна, так как повредить ЛКП линейкой намного проще. Также вам потребуются довольно плотные перчатки;
малярная лента. Дабы не повредить краску автомобиля, ленту обходимо наклеить на ЛКП по периметру прилегания молдинга.

Чтобы снять молдинг с двери, необходимо предварительно прогреть клеевой слой феном. При этом нельзя подолгу останавливаться на одном месте, чтобы не перегреть накладку. Но и слишком большую зону нагревать не стоит, так как клей остынет до момента отделения молдинга. Суть метода в том, чтобы просунуть леску либо линейку между молдингом двери и клеевым слоем.

Обращаем внимание, что леска должна проходить именно между молдингом и клеевым слоем, а не между клеем и ЛКП автомобиля!

Чем убрать следы клея

Ветошь, смоченная в составе для удаления следов клея либо растворителе. Чтобы не повредить краску, используйте только чистую ветошь!
Самый быстрый способ убрать следы клея – использовать специальную резиновую насадку для дрели.

Крепление пистонами

Чтобы снять клипсы, потребуются:

2 гибких отрезка пластика (подойдет и плотная пленка, но ее придется засовывать в 2-3 слоя с каждой стороны). Автор видео показал отличный пример, использовав 2 отрезка пластиковой тары. Размеры подложки должны быть достаточными для того, чтобы в месте захода острого предмета и в точке приложения опоры под молдингом исключить контакт ножа с ЛКП автомобиля;
нож либо иной предмет, который будет тонкий и в то же время довольно прочный. Если усилие защелок клипс слабое, отлично подойдет инструмент для снятия обшивки салона.

Вам необходимо просунуть подложку под молдинг, затем использовать нож в качестве упора. Точку опоры необходимо прикладывать как можно ближе к месту расположения крепления клипсы.

Важно снимать клипсы как можно ближе к месту их крепления. Если вы возьмете за край молдинга и будете пытаться вытащить крепежный элемент посередине двери, вы погнете накладку. Впоследствии в месте изгиба будет неплотное прилегания молдинга к двери, что увеличит количество попадающей внутрь влаги, грязи.

Накладка снялась, а клипса осталась

Очень часто такое случается при неаккуратном снятии, когда ломается крепление в молдинге. Достать клипсу из паза, не повредив лакокрасочное покрытие, можно как минимум 4 способами:

снять пластиковым съемником клипс;
достать изогнутыми пассатижами, взявшись за основание клипсы;
использовать 2 пластиковые карты;
снять внутреннюю обшивку двери, чтобы изнутри сжать зажимы пассатижами.

Принцип работы клипс основывается на том, что габаритные параметры зажимной части больше размеров отверстия в двери. Поэтому для легкого снятия необходимо сжать зажимы. Чтобы не снимать обшивку двери, для сжатия фиксаторов воспользуйтесь двумя пластиковыми картами, как это показано на видео.

Почему не стоит экономить на крепежных элементах

Многие водители не задумываются над тем, какую опасность представляют для ЛКП автомобиля защитные накладки дверей, арок, порогов. Попадающая внутрь влага, грязь, дорожные реагенты задерживаются под молдингами, ускоряя процесс корродирования металла. В итоге накладки, призванные защищать двери, арки от неаккуратного открытия дверей в тесных местах, воздействия веток при движении по бездорожью, начинают вредить целостности кузова автомобиля. По этой же причине владельцам авто с дверными молдингами необходимо периодически тщательно вымывать из-под защитных накладок все отложения. Также не помешает в профилактических мерах снимать молдинги раз в 3-5 лет, чтобы осматривать места фиксации клипс и общее состояние ЛКП.

Именно поэтому важно, чтобы накладки как можно плотней прилегали к кузову. Если вам не удалось без потерь снять молдинг двери, обязательно докупите недостающие клипсы. Если накладка изогнута, используйте дополнительно клейкую ленту либо кузовной герметик. Перед нанесением герметика в местах деформации, наклейке на дверь по линии прилегания молдинга малярную ленту. Сняв сразу после установки молдинга ленту, вы получите ровный шов герметика.

Уплотнитель стекла

Описать универсальный метод снятия молдингов стекла невозможно, так как даже на разных моделях ВАЗ, Opel, Ford, Renault, Kia, Suzuki уплотнитель может крепиться по-разному. В первую очередь, важно определить месторасположения защелок.

В некоторых типах конструкции, что показано на видео разборки Suzuki Grand Vitara, фиксатор можно отжать, не разбирая дверь. В других вариантах придется снять дверную карту и изготовить специальную тягу. В любом случае с особой осторожностью нужно снимать хромированные уплотнители, так как хром хорошо выдает искривления формы.

Читайте также: