Как снять молдинг лобового стекла ленд крузер 100

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Есть запасное лобовое стекло, которое уже затонировано и готово быть одетым вместо старого

Есть человек который может его поставить, но он попросил уточнить, какие уплотнители, молдинги необходимо менять при замене лобовухи. т.е. что мне еще необходимо докупить. в екзисте мне не смогли ответить на этот вопрос, да и вообще мнения в разных местах расходятся, а покупать всё, что только можно достаточно накладно (там 4 внешних и 4 внутренних элемента).

может кто сталкивался и знает, какие именно элементы меняются? если с партнамберами - то вообще шикарно.

Заранее спасибо, за потраченное время!

SkyHigh, Я тебе уже все рассказал в личке,меняется только один верхний молдинг!
Остальное там все это бархотка-паралон.

SkyHigh, Я тебе уже все рассказал в личке,меняется только один верхний молдинг!
Остальное там все это бархотка-паралон.


Андрюха, спасибо! я помню, на всяк случай собираю побольше инфы, как оказалось мнений много на этот счет .

Да нафиг тебе нужны эти гаражные специалисты! Обратись, лучше в специализированную мастерскую, проблем меньше будет и гарантию дадут. Полгода назад менял стекло на своем. Верхний молдинг даже не понадобился. Аккуратно срезали старый, очистили, воткнули обратно. Понадобились только 8 новых заклепок на боковые молдинги и клей. Стекло обошлось 2700 и работа 1500. Утром загнал, в обед забрал.

Да нафиг тебе нужны эти гаражные специалисты! Обратись, лучше в специализированную мастерскую, проблем меньше будет и гарантию дадут. Полгода назад менял стекло на своем. Верхний молдинг даже не понадобился. Аккуратно срезали старый, очистили, воткнули обратно. Понадобились только 8 новых заклепок на боковые молдинги и клей. Стекло обошлось 2700 и работа 1500. Утром загнал, в обед забрал.

Про гаражный сервис - согласен, но я в этом сервисе уже 3 года обслуживаюсь, там и перекрашивали мне бампера, молдинги, меняли редуктор, всегда все отлично без нареканий и последствий. вот только лобовухи не меняли ранее на тойотах. да и сервис напротив дома, так что мотивации искать и ехать на абум в новое место нет. если только может быть проверенное место кто подскажет в Москве для этого дела?

что за заклепки? у них есть парт намберы? в каталоге посмотрел - не увидел их.

Про гаражный сервис - согласен, но я в этом сервисе уже 3 года обслуживаюсь, там и перекрашивали мне бампера, молдинги, меняли редуктор, всегда все отлично без нареканий и последствий. вот только лобовухи не меняли ранее на тойотах. да и сервис напротив дома, так что мотивации искать и ехать на абум в новое место нет. если только может быть проверенное место кто подскажет в Москве для этого дела?

что за заклепки? у них есть парт намберы? в каталоге посмотрел - не увидел их.


Обычные аллюминиевые заклепки, в любом строительном магазине продаются. Старые высверливаются сверлом на 3- 4 мм. Если устанавливать будут не спецы, желательно верхний молдинг заказать заранее, возможно будет поврежден при срезке.


Никаких признаков коррозии не было, за уплотнитель на крышу не ползла…соответсвенно ржавчина была выявлена при замене стекла.



Начал счищать ржавчину кор. щеткой и лепестковым диском


Пришлось доставать пескоструй











Красил по мокрому.


Parts

Toyota Land Cruiser 1999, engine Gasoline 4.7 liter., 235 h. p., AWD drive, Automatic — DIY

Comments 3


В свое время из за этого по незнанию продал автомобиль, потому что мастер сказал, причина коррозии -машина была на крыше! сейчас тоже ждеи переварка рамки на этом автомобиле!


мне когда лобовое меняли, тоже молдинг верхний левый оторвали гады рукожопые. Вот теперь езжу так. с приподнятым настроением))) торчит зараза и я не знаю как его присобачить обратно в паз. как закрепить?

а по ремонту рамке — зачет! у всех соток это слабое место. У меня тоже была местами ржа. но я ничего не предпринял, потому что где менял стекло — слесарные работы не ведутся. Сейчас конечно жалею.


По молдингам не подскажу-стекло не я срезал/вклеивал. Боковые на заклёпках вроде сидят, но может и герметик их прихватить…я смирился, стекло всётаки расходник…

Есть запасное лобовое стекло, которое уже затонировано и готово быть одетым вместо старого

Есть человек который может его поставить, но он попросил уточнить, какие уплотнители, молдинги необходимо менять при замене лобовухи. т.е. что мне еще необходимо докупить. в екзисте мне не смогли ответить на этот вопрос, да и вообще мнения в разных местах расходятся, а покупать всё, что только можно достаточно накладно (там 4 внешних и 4 внутренних элемента).

может кто сталкивался и знает, какие именно элементы меняются? если с партнамберами - то вообще шикарно.

Заранее спасибо, за потраченное время!

SkyHigh, Я тебе уже все рассказал в личке,меняется только один верхний молдинг!
Остальное там все это бархотка-паралон.

SkyHigh, Я тебе уже все рассказал в личке,меняется только один верхний молдинг!
Остальное там все это бархотка-паралон.


Андрюха, спасибо! я помню, на всяк случай собираю побольше инфы, как оказалось мнений много на этот счет .

Да нафиг тебе нужны эти гаражные специалисты! Обратись, лучше в специализированную мастерскую, проблем меньше будет и гарантию дадут. Полгода назад менял стекло на своем. Верхний молдинг даже не понадобился. Аккуратно срезали старый, очистили, воткнули обратно. Понадобились только 8 новых заклепок на боковые молдинги и клей. Стекло обошлось 2700 и работа 1500. Утром загнал, в обед забрал.

Да нафиг тебе нужны эти гаражные специалисты! Обратись, лучше в специализированную мастерскую, проблем меньше будет и гарантию дадут. Полгода назад менял стекло на своем. Верхний молдинг даже не понадобился. Аккуратно срезали старый, очистили, воткнули обратно. Понадобились только 8 новых заклепок на боковые молдинги и клей. Стекло обошлось 2700 и работа 1500. Утром загнал, в обед забрал.

Про гаражный сервис - согласен, но я в этом сервисе уже 3 года обслуживаюсь, там и перекрашивали мне бампера, молдинги, меняли редуктор, всегда все отлично без нареканий и последствий. вот только лобовухи не меняли ранее на тойотах. да и сервис напротив дома, так что мотивации искать и ехать на абум в новое место нет. если только может быть проверенное место кто подскажет в Москве для этого дела?

что за заклепки? у них есть парт намберы? в каталоге посмотрел - не увидел их.

Про гаражный сервис - согласен, но я в этом сервисе уже 3 года обслуживаюсь, там и перекрашивали мне бампера, молдинги, меняли редуктор, всегда все отлично без нареканий и последствий. вот только лобовухи не меняли ранее на тойотах. да и сервис напротив дома, так что мотивации искать и ехать на абум в новое место нет. если только может быть проверенное место кто подскажет в Москве для этого дела?

что за заклепки? у них есть парт намберы? в каталоге посмотрел - не увидел их.


Обычные аллюминиевые заклепки, в любом строительном магазине продаются. Старые высверливаются сверлом на 3- 4 мм. Если устанавливать будут не спецы, желательно верхний молдинг заказать заранее, возможно будет поврежден при срезке.

Собираюсь менять стекло лобовое - стекло купил, верхний молдинг тоже взял новый, к мастеру ездил, но боюсь чтоб молдинги не повредили.

1. Как снимаються боковые молдинги (№1 на фото)
2. Как снять нижний незнаю как правильно, молдинг или пластиковый кожух под дворниками (№2 на фото)
3. Дворники тоже снимать нужно? а то планировал заодноо бслужить мотор стеклоочистителя - гудит.

p.s. фото не мое из инета.

Миниатюры

Миниатюры

Я сам менять и не планирую, про дворники - неправильно я выразился, все вместе имел ввиду тяги дворников с мотором, сами дворники это и так видно не вооруженным взглядом :))).

У нас не так много таких машин :( Отломят крепления, потом залепят на клей.
Меня больше интересует как нижний пластик крепиться, чтоб раз уж снимать то и с мотором дворников разобраться - гудит, сниму его отвезу в мастерскую по ремонту эл.двиг. а машину отгоню на замену стекла, а к вечеру можно собрать все, и сразу два дела сделаю.

Низ просто на клипсах, там где идёт резинка, под ней клипсы, лучше отжимать их снизу маленькими пасатижами, а то переломаются.
На боковых точно не знаю как на кресте, с виду похоже как на крауне 151, если также, то там заклёпки со стороны стекла под длинной заглушкой, высверливать надо.

Низ просто на клипсах, там где идёт резинка, под ней клипсы, лучше отжимать их снизу маленькими пасатижами, а то переломаются.
На боковых точно не знаю как на кресте, с виду похоже как на крауне 151, если также, то там заклёпки со стороны стекла под длинной заглушкой, высверливать надо.

Спасибо!
Низ сам за ранее разберу чтоб до мотора дворников добраться, а боковые пускай сами снимают, хотя нашел на яндекс фото отчет о замене стекла на Кресте 100й, там вроде просто 4 клипсы однинаковые.

Собираюсь менять стекло лобовое - стекло купил, верхний молдинг тоже взял новый, к мастеру ездил, но боюсь чтоб молдинги не повредили.

1. Как снимаються боковые молдинги (№1 на фото)
2. Как снять нижний незнаю как правильно, молдинг или пластиковый кожух под дворниками (№2 на фото)
3. Дворники тоже снимать нужно? а то планировал заодноо бслужить мотор стеклоочистителя - гудит.

p.s. фото не мое из инета.

Миниатюры

Миниатюры

Я сам менять и не планирую, про дворники - неправильно я выразился, все вместе имел ввиду тяги дворников с мотором, сами дворники это и так видно не вооруженным взглядом :))).

У нас не так много таких машин :( Отломят крепления, потом залепят на клей.
Меня больше интересует как нижний пластик крепиться, чтоб раз уж снимать то и с мотором дворников разобраться - гудит, сниму его отвезу в мастерскую по ремонту эл.двиг. а машину отгоню на замену стекла, а к вечеру можно собрать все, и сразу два дела сделаю.

Низ просто на клипсах, там где идёт резинка, под ней клипсы, лучше отжимать их снизу маленькими пасатижами, а то переломаются.
На боковых точно не знаю как на кресте, с виду похоже как на крауне 151, если также, то там заклёпки со стороны стекла под длинной заглушкой, высверливать надо.

Низ просто на клипсах, там где идёт резинка, под ней клипсы, лучше отжимать их снизу маленькими пасатижами, а то переломаются.
На боковых точно не знаю как на кресте, с виду похоже как на крауне 151, если также, то там заклёпки со стороны стекла под длинной заглушкой, высверливать надо.

Спасибо!
Низ сам за ранее разберу чтоб до мотора дворников добраться, а боковые пускай сами снимают, хотя нашел на яндекс фото отчет о замене стекла на Кресте 100й, там вроде просто 4 клипсы однинаковые.

Читайте также: