Как снять магнитолу с фольксваген поло седан видео

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024


Когда искал информацию в сети как снимать нашу магнитолу, везде было только
про то как снять заглушку и открутить 2 винта. А дальше почти везде говорилось,
что надо резко дергать магнитолу. И это неверная рекомендация. Для того чтобы снять
магнитолу не применяя силу достаточно изготовить два ключа для разблокировки
нижних замков крепления магнитолы, вот так выглядят эти ключи изготовленные из
любой пластиковой карты:


а вот так выглядит сам замок до установки в него ключа:




И только после этого магнитола легко извлекается. Далее отсоединяем разъем радио:



И основной разъем:




Каждый из разъемов снабжен ключом, который надо разблокировать для отключения разъема.
Вот так выглядит место установки нашей магнитолы.


Вот такая наклейка на нашей VW магнитоле MIB3:


и в принципе она ничем не отличается
от такой же наклеки магнитолы от Шкоды, но вот у Шкоды есть беспроводной Android Auto, а
у нас нет и вот почему:


У нас отсутствует как таковая м/сх отвечающая за работу WiFi, поэтому активировать Wifi через
CarScanner бесполезно… Единственным моим предположением почему у нас такая урезанная версия это дефицит
чипов и таким образом VW пытается выйти из ситуации.

А вот тут скорее всего должна была стоять м/сх GPS навигации, но ее тоже нет


Микросхема усилителя мощности стоит вполне себе достойная TDA75610SL от ST microelectronics.


Если кто надумает сделать линейный выход для подключения к внешнему усилителю, то это можно
сделать из данных точек:


слева направо: перед-лево, зад-лево, зад-право, перед-право

чтобы удобнее было подключать можно к этим точкам запаять разъем (PLS2-4)

а на корпус магнитолы установить вот такие разъемы mini-stereo-jack 3,5mm :


установить их можно вот в эти места:


А мои планы по улучшению звука в авто думаю будут такие:

Сначала сделаю вибро-шумо-изоляцию дверей, и заменю акустику, хочу поставить хорошую с 2 Омным
импедансом, тем самым увеличив выходную мощность с 25 Вт (на нагрузке 4 Ом) до 44 Вт (которые обещает даташит
на м/сх TDA75610SL при нагрузке 2 Ом). Затем если будет недостаточно, то тогда сделать из магнитолы выход
2х каналов линейных, для подключения к внешнему активному сабвуферу ну и установить сам сабвуфер.

Как-то так… И да, мне сегодня пришли заказанные месяц назад, бесплатные наши клубные наклейки:


Снимается действительно все очень просто и быстро. по времени занимает пару минут.










Запчасти

Volkswagen Polo Sedan 2011, 105 л. с. — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 9


это у тебя какая комплектация? или у всех одинаковые выходы на магнитолу? мне подогнали вот такую. стояла на пассате. как подключать- ХЗ :(


У меня была комплектация хайлайн. На других моделях слышал что выходы могут отличаться.


Я так понял, что просто достаточно подвздеть снизу рамку, и аккуратно тянуть на себя?



Дружище, много чего я у тебя подчерпнул полезного. Займусь. Все очень понятно и просто. Спасибо. Продолжай делиться.



Согласен!))) видно эти китайцы живут далеко от русско-китайской границы и еще на знают на что мы способны!)))))


а ты боялся и хотел в сервис гнать! ))) если бы не китайци))) со своими дурными комплектами поставки))) они то не знают какие у нас на русском поло седан провода в машине))) вот они по стандарту и шлют такие провода!
по сути твоя работа должна была иметь следующий перечень действий как на фото + подсоединить провода с магнитолы к машине и все в обратном порядке))) а нет же ты мучился с иголочкой и все распиновал как и я)))) русский человек способен на все! )))

Не скажу, что RCD30 плохая магнитола, если слушать не громко, но с прибавлением громкости звук менялся не в лучшую сторону.

Решил для начала поменять магнитолу на Фольксваген Поло. Хотелось, конечно, взять 510, но ценник слишком кусачий. Была мысль заказать с поднебесной, но отказался от этой мысли из-за отсутствия гарантии.

После долгих раздумий решил всё таки приобрести 2din магнитолу. Понятно, что смотрится хуже чем штатная, но основным критерием было качество звука.
Выбирал между JVC KW-AV51EE и Pioneer avh-x1500dvd. Основными плюсами JVC при выборе стали: съёмная панель, регулятор громкости, цена. Да и на предыдущие машины ставил магнитолы фирмы JVC и качество звука очень нравилось. Поэтому решил взять JVC.




Докупил переходную рамку и переходник на антенну.




Для удобства демонтажа приобрёл себе 12pcs Car Radio Door Clip Panel Trim Dash Audio Removal Pry Tool Kit Plastic. Советую приобрести, очень нужный инструмент.


Ну и приступил к установке. Подключил через iso разъём, идущий в комплекте, только пришлось менять местами жёлтый и красный провода т.к. настройки не сохранялись. Провод Parking Brake подсоединил на корпус магнитолы. USB разъём вывел в бардачок, пока что ни как там его не закрепил, т.к. делал всё на работе, потом всё исправлю.





Ну что могу сказать. Звук серьёзно изменился в лучшую сторону даже со штатной акустикой. Теперь нет бряканья при увеличении громкости, бас стал более глубокий и упругий, высоких частот тоже прибавилось.
Следующим этапом будет полная шумоизоляция и скорее всего замена акустики на что-нибудь посерьёзнее!

Инструкции по снятию магнитолы с автомобилей VOLKSWAGEN


  • Вставьте пластиковый инструмент в передний край лотка над магнитолой, ближайшей к ветровому стеклу. Этот лоток затем поднимается спереди.
  • Удалите винт Torx 2 x T 20 в верхней части радиоприемника, затем панель вокруг радиатора и вентиляционных отверстий можно снова снять с помощью инструмента для обрезки
  • Открутите 4 винта (зеленые круги), это позволяет удалить радио.
  • Вставьте пластиковый инструмент в передний край лотка над магнитолой, ближайшей к ветровому стеклу. Этот лоток затем поднимается спереди.
  • Удалите винт Torx 2 x T 20 в верхней части радиоприемника, затем панель вокруг радиатора и вентиляционных отверстий можно снова снять с помощью инструмента для обрезки
  • Открутите 4 винта (зеленые круги), это позволяет удалить радио.
  • Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
  • Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
  • Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
  • Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
  • Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
  • Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
  • Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
  • Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
  • Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
  • Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
  • Используя инструмент, удалите обшивку, окружающую стерео. Она на простых зажимах.
  • Теперь вы можете открутить 4 винта Torx, удерживающих стерео на месте.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
  • Сначала снимите верхний лоток с помощью отвертки Torx.
  • Удалите следующий единственный винт.
  • Это позволит вам поднять верхнюю консоль, которая находится на зажимах.
  • Теперь вы можете снять нижнюю консоль, которая также находится на зажимах.
  • Это позволит вам удалить винты с каждой стороны, удерживающие радио на месте.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
  • Снимите съемную панель лицевой панели и посмотрите под облицовкой, окружающей стерео. Здесь вы должны увидеть 2 слота в каждом углу, в которые вы можете вставить ключи разблокировки.
  • Теперь повторите процесс с другой стороны, пока стерео не ослабнет.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
  • Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
  • Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока она не станет свободной.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
  • Снимите декоративную панель, окружающую стереосистему, с помощью инструмента, они на зажимах, таким образом, отделка должна выскочить красиво и легко.
  • еперь вы можете открутить винты Torx, удерживающие стерео на месте.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
  • Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
  • Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Замена штатной магнитолы VW Polo sedan

Вам потребуются: ключ TORX Т20 , отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус аккумуляторной батареи.

2. Подденьте отверткой с плоским лезвием декоративную накладку панели приборов.

3. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите ее.

4. Выверните четыре болта крепления головного устройства аудиосистемы к кронштейнам панели приборов.

5. Извлеките головное устройство аудиосистемы из ниши панели приборов.

6. Отжав фиксатор.

7. . отсоедините наконечник провода антенны от головного устройства аудиосистемы.

8. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов.

9. . и отсоедините нижнюю колодку жгута проводов от разъема головного устройства аудиосистемы.

10. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов.

11. . и отсоедините верхнюю колодку жгута проводов от разъема головного устройства аудиосистемы.

12. Установите головное устройство аудиосистемы в порядке, обратном снятию.

Инструкция по снятию и установке штатной магнитолы подходит для автомобилей Фольксваген Поло седан с бензиновыми двигателями 1.6л. (105л.с.): 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска. Для рестайлинг моделей 2016, 2017, 2018 и иных вариантов двигателя информация может не подойти.

О магнитоле Фольксваген Поло

магнитола фольксваген поло

Так на калужском заводе штатную магнитолу ставят только на дорогие вариации Comfortline и Highline.

Также при желании можно установить ее на базовую вариацию Conceptline и Trendline.

Штатная магнитола Фольксваген Поло

На заводе на немецкие седаны обычно ставят магнитолы:

  • RCD220;
  • RCD320;
  • RCD330;
  • RNS510

магнитола фольксваген поло

  • черно-белый дисплей;
  • устаревший вид;
  • ограниченный функционал (так например, нет камер заднего вида).

Quadlock начинаются с RCD330 (их ставят на Highline), но и стоят они дороже.

Аналоги на Андроид и других системах

Также на седан ставили другие системы:

MIB2 Entry, модель L40VW2, 6C0035869F


Также проходит как Composition Colour. Этот вариант уже дешевле, но тем не менее, цена на него остается довольно высокой. Обычная мультимедиа с базовым набором функций. Подойдет тем, кто довольствуется необходимым:

К минусам, кроме цены, можно отнести отсутствие USB. Apple Carplay / Android Auto также не поддерживаются.

MIB STD2 ZR


  • VWZAZ2R0049405, 3Q0035820;
  • VWZAZ2P4578065, 3Q0025820.

Важно: под эти аудиосистемы нужна своя рамка.

Обзор интересных моделей

К числу таких относятся:

Пионер MVH−160UI

Пионер MVH−160UI

Есть все необходимые функции, дает качественный, чистый звук. Также присутствуют:

Нареканий для своей ценовой категории нет.

Alpine CDA−137Bti

К минусам можно отнести только цену.

Kenwood DDX6053BT

Долговечный многофункциональный вариант со всеми необходимыми современному водителю функциями, ничем не уступающий штатному. Помимо видеоплеера, радио, блютуза и поддержки других гаджетов, здесь есть также навигатор.

Как установить

Установить новую аудиосистему на Фольксваген Поло можно самостоятельно. Процедура состоит из нескольких этапов:

Теперь остается изолировать провода слоем тканевой изоленты, закрепить антенну и установить собранное устройство на место.

Вопрос: Нужно ли при установке новой магнитолы что-то прописывать в кодировке?

Ответ: обычно нет, все функции сразу работают.


  • Вставьте пластиковый инструмент в передний край лотка над магнитолой, ближайшей к ветровому стеклу. Этот лоток затем поднимается спереди.
  • Удалите винт Torx 2 x T 20 в верхней части радиоприемника, затем панель вокруг радиатора и вентиляционных отверстий можно снова снять с помощью инструмента для обрезки
  • Открутите 4 винта (зеленые круги), это позволяет удалить радио.

  • Вставьте пластиковый инструмент в передний край лотка над магнитолой, ближайшей к ветровому стеклу. Этот лоток затем поднимается спереди.
  • Удалите винт Torx 2 x T 20 в верхней части радиоприемника, затем панель вокруг радиатора и вентиляционных отверстий можно снова снять с помощью инструмента для обрезки
  • Открутите 4 винта (зеленые круги), это позволяет удалить радио.

  • Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
  • Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
  • Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
  • Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
  • Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
  • Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.


  • Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
  • Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.


  • Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
  • Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.


  • Используя инструмент, удалите обшивку, окружающую стерео. Она на простых зажимах.
  • Теперь вы можете открутить 4 винта Torx, удерживающих стерео на месте.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

  • Сначала снимите верхний лоток с помощью отвертки Torx.
  • Удалите следующий единственный винт.
  • Это позволит вам поднять верхнюю консоль, которая находится на зажимах.
  • Теперь вы можете снять нижнюю консоль, которая также находится на зажимах.
  • Это позволит вам удалить винты с каждой стороны, удерживающие радио на месте.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.


  • Снимите съемную панель лицевой панели и посмотрите под облицовкой, окружающей стерео. Здесь вы должны увидеть 2 слота в каждом углу, в которые вы можете вставить ключи разблокировки.
  • Теперь повторите процесс с другой стороны, пока стерео не ослабнет.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.


  • Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
  • Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока она не станет свободной.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.


  • Снимите декоративную панель, окружающую стереосистему, с помощью инструмента, они на зажимах, таким образом, отделка должна выскочить красиво и легко.
  • еперь вы можете открутить винты Torx, удерживающие стерео на месте.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.


  • Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
  • Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Читайте также: