Как снять магнитолу ниссан теана j32

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Начать майские выходные я решил со снятия блокировки видео в движении и вот вам мой отчет.

Если же вы уверены в своих силах, то можете сделать все тоже самое, что сделал я.

Второй важный момент. У меня магнитола с навигацией и не стоит пытаться снять блокировку по этому отчету тем у кого нет навигации т.е. машина до рестайлинга, где навигация стояла в багажнике.

Нам понадобится: Отвертка крестовая, отвертка плоская, пластиковая карточка, изолента, 60 см. провода, кнопка включения/выключения, полотенце или плотная ткань, нож, прямые руки, трезвая голова, твердая память.

В идеале снимаем клемы с аккумулятора, ставим на ручник(ножник), переводим селектор в положение L нажав на кнопку "шифтлок". После всего этого приступаем.
Начинаем со снятия серых заглушек около кнопок управления.

Далее снимаем рамку с воздуховодами
Вставляем карту, аккуратно отвертку между картой и рамкой и нажимаем) признаюсь было страшно… Но все обошлось.

После того как сняли рамку отключаем разъемы сзади.

Движемся дальше и на следующем этапе снимаем кнопки управления климатом и магнитолой.

Мы с вами все ближе к цели.

Уже отвинтили? А про полотенце помните? Если забыли, то не снимаем магнитолу, а идем за ним. Стелем полотенце на тоннель с селектором вариатора. Видите как я о вас позаботился… А сам посадил себе царапинку…
Только теперь когда защитили себя от царапин достаем магнитолу. Смотрим о ужас там ппц сколько разъемов что же делать… Но мы же уже прочитали кучу обзоров и что самое главное пообщались с Романом по телефону и уточнили какие разъемы нам нужны.

Из нижнего разъема вынимаем колодку и находим черный провод с белой полосой.
Зачистим как на фото:

Далее вынимаем верхнюю колодку с проводами и находим там зеленый с красной полосой,
и отступив 10-15 от колодки перерезаем его. Часть провода которая уходит в жгут проводов изолируется. Часть провода (10-15см.) соединяем с черным проводом который мы зачистили ранее:

все это изолируем. Теперь магнитола думает, что мы постоянно на ручнике(ножнике).

Ищем провод отвечающий за скорость, он выглядет так:

отступив 10-15 см. от колодки перерезаем провод и каждый конец удлиняем на 30 см.

Далее переходим к установки кнопки, при включении которой будет соединяться цепь и навигация будет работать как положено, а в положении выключено вы будете смотреть видео.

Если вы решили вывести кнопку туда же куда и я, то проводим провода вниз и выводим там где подключается колодка проводов для кнопок управления климатом/магнитолой.

Собираем все в обратном порядке. И проверяем, это самый ссыкотный момент)

Всем привет.
Сегодня продолжу статью по бюджетному улучшение звука в теане.
Начальная комплектация у Nissan Teana называется Elegance. В ней точно такой же двигатель, трансмиссия, колеса и стандартный набор опций как и в топовых моделях, за исключением вещей без которых можно прожить. Это панорамная крыша, камера заднего вида, вентиляция сидений, ионизатор воздуха и тд.

Да тут нет 11 динамиков и отдельного усилителя. Но нам этого и не нужно. Достаточно всего 2 пары динамиков и нормального ГУ, чтобы было счастье.

В прошлой статье я показал как малой кровью можно сильно улучшить штатный звук. Аудио подготовка дверей и замена фронтальной акустики дали свои плоды. НО. Штатное ГУ портило всю картину.
Скромный инстал в Nissan Teana J32

Пару слов о магнитоле. Pioneer FH-X720BT, двух диновая балалайка. Иероглифы в русском переводе меню это ахтунг, но прочитать все же можно. Меню довольно интуитивное и понятное. Есть минимальный набор настроек и эквалайзер. Настройка цветов подсветки. В нашем случае удачно вписалось в родной интерьер.
Телефон подключился без проблем. Так же сразу же удалось транслировать музыку через блютус.
На сегодняшний момент она стоит 7000р, т.е. пол года назад ее можно было купить за 3500р. Скажу сразу, штатная магнитола тихо курит в сторонке. Наконецто появился бас. Бас четкий, рельефный. Но на мой взгляд очень резкий. Верха стали очень детальные. Опять же из сравнения с тем что было. А вот с серидиной небольшой провал. Прибавляешь ее эквалайзером, а она уши режит.
Но в целом нормально.

Так же в этой комплектации можно заменить монитор вместе с рамкой и поставить отдельно привод в бардачок. Такие наборы тоже продаются.

Но тут ценник начинается уже от 25 и выше. + около 4 тысяч будет стоить камера заднего вида.

Установка микрофона от магнитолы в штатное место. Для этого нужно разобрать плафон со стороны подителя будет углубление для микрофона. Собственно фиксируем его термоклеем, а затем металлическим слотчем делаем доворот звукового тракта в сторону салона.

Приветствую! Давно не писал обзоры работ, в этот раз мы будем демонтировать магнитолу с Nissan Teana 2012г.в.

Изначально разборка производилась для активации видео в движении, но имеющийся у меня вариант не подошел в данной комплектации, так что в перспективе другая статья)

Начнем с верхней панели , ее вытаскиваем просто руками или пластиковой лопаткой, что-бы не повредить пластик. Панель ни чем не прикручена, просто защелкивается…

Вытаскиваем панель и отстегиваем разъем от нее…

Две вертикальные накладки по краям магнитолы, тоже ничем не прикручены, их так-же просто вытаскиваем…

Вот теперь нам нужна отвертка, за накладками мы видим четыре винта, откручиваем их.

Вытаскиваем то что открутилось. Опа, не вся магнитола, а только передняя панель от нее. Отключаем разъем и убираем в сторону.

Теперь нам нужно снять длинную под дерево покрашенную детальку, но нам мешает бардачек, его придется снять тоже!

В нижней части три винта…

… и в верхней части три винта.

Теперь, когда мы сняли перчаточный ящик, мы видим в левой части еще один винт, откручиваем его и он освободил большую пластиковую боковину.

Выдергиваем ее, она тоже защелкивается в остальных местах.

В нише бардачка еще два винта от длинной накладки…

Теперь её вытащить мешают еще две детали — выше и ниже кнопки старт\стоп.

По хорошему мы их откручиваем и убираем, но мне почему-то показалось, что их можно слегка отстегнуть с боку и оттянуть. И все отлично выходит.

…два винта в нижней части магнитолы…

И два винта в верхней части магнитолы. Откручиваем, вытаскиваем, отстегиваем разъемы с магнитолы, и все, победа!

Так мы сняли магнитолу с Nissan Teana 2012 года выпуска!

Т.к. у меня комплектация без BOSE возможности нормально настроить звук практически нет, поэтому решил установить современную процессорную магнитолу, заодно получить usb, aux, bluetooth в машине.

Спасибо Brain56 и OlegEfremOff за консультации.

Установочный комплект такой:
Переходной кабель INCAR ISO ANT-6 для подключения антенны к магнитоле от штатного разъема.
ISO-коннектор – для подключения к разъему ISO магнитолы.
Соединительный клеммы с рычажками на 2 и 3 провода.

Снимаем декоративные накладки, откручиваем + винты, извлекаем штатное ГУ.

В нем нам понадобятся эти 2 фишки.
2-я антенный вход, к ней подключаем ANT-6 переходник.
К 1-й подключаем питание магнитолы и штатные динамики.

Вот распиновка фишки 1:

Подключаем динамики через ISO-коннектор к магнитоле:
2 и 3 разъем: левая передняя водительская дверь + и – соответственно;
11 и 12 разъемы: правая передняя пассажирская дверь;
4 и 5 разъемы: левая задняя дверь;
13 и 14 разъемы: правая задняя дверь.

В пластиковой перегородке шуруповертом с коронкой по дереву проделал отверстие для выхода проводов к магнитоле.

Крепежную рамку прикрутил 4 винтами к нижней крышке панели ГУ.

Собираем все в обратном порядке. Через проделанное отверстие вывел провода к магнитоле.

Длину проводов сделал достаточную, чтобы вытаскивать магнитолу без разборки центральной консоли.

Настроил подсветку магнитолы под цвет штатной подсветки салона.

Супруга вообще не заметила, что в машине по центру появилась магнитола)
Долго настраивал звук на процессоре, но оно того стоит. Езжу довольный.