Как снять магнитолу ниссан микра
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
При низкой температуре или в дождливую погоду нормальная работа проигрывателя компакт-дисков (CD) может нарушаться. В подобных случаях следует извлечь диск и просушить или проветрить систему. При езде по неровным дорогам воспроизведение CD может прерываться. Для адекватной работы проигрывателя CD используйте чистые качественные диски. Проигрыватель может не воспроизводить должным образом некопируемые диски (CCCD), а также записываемые (CD-R) и перезаписываемые (CD-RW) диски. Во избежание нарушения нормальной работы проигрывателя не используйте диски диаметром 8 см, диски не круглой формы и диски с бумажными наклейками.
Аудиоблок
Система защиты от кражи
Без знания индивидуального кода аудиосистемы ее будет невозможно включить после установки в другой автомобиль, что значительно снижает риск ее кражи.
При нормальной эксплуатации аудиосистема разблокирована и может использоваться обычным образом. При отключении аудиосистемы от бортовой электрической сети срабатывает система защиты от кражи, которая блокирует последующее включение аудиосистемы. Чтобы разблокировать ее требуется ввести индивидуальный код. Этот код не может быть изменен и используется только для конкретного автомобиля.
Индивидуальный код аудиосистемы приведен на карте, которая дается вместе с эксплуатационной документацией на автомобиль. Храните кодовую карту в безопасном месте и никогда не оставляйте ее в автомобиле. При утере кодовой карты аудиосистемы обратитесь к официальному представителю компании Nissan.
Снятие блокировки аудиосистемы и включение сервисного режима
Для снятия блокировки при помощи кнопок выбора предварительно запрограммированных радиостанций, введите индивидуальный четырехзначный код. Например, для ввода кода 5169 нажмите первую (1) кнопку выбора предварительно запрограммированных радиостанций пять раз подряд, затем вторую, третью и четвертую кнопки соответственно 1, 6 и 9 раз. В заключение подтвердите ввод кода, нажав на кнопку ^. Если введен правильный код, аудиосистема включится; в противном случае показания дисплея не изменятся и аудиосистема не включится.
При техническом обслуживании автомобиля следует снять защитный код аудиосистемы, что позволит отключить аккумуляторную батарею (например, для технического обслуживания и т.п.) без блокировки включения аудиосистемы. Для этого выключите аудиосистему и, одновременно удерживая нажатыми 1-ю и 4-ю кнопки выбора предварительно запрограммированных радиостанций, снова включите аудиосистему. Отпустите кнопки выбора предварительно запрограммированных радиостанций.
Не следует оставлять автомобиль без присмотра или ставить на неохраняемую стоянку, если код аудиосистемы был снят. Сразу после окончания обслуживания автомобиля активируйте защитный код, действую точно так же, как и при его деактивации. Теперь система защиты от кражи находится в активном состоянии.
Основные функции управления аудиосистемой
Для того чтобы выключить аудиосистему, удерживайте выключатель электропитания нажатым в течение не менее двух секунд или выключить зажигание.
Регулировка уровня громкости и отключение звука
Переключатель рода работы (SRC)
Настройка звука (MOD)
При переключении рода работы аудиосистемы (радиоприемник или проигрыватель CD) устанавливаются те настройки звука (уровни НЧ/ВЧ и тон-компенсации), которые были предварительно заданы для соответствующего источника звука. В то же время настройка баланса фронт/тыл и лево/право от источника звука не зависит.
Переключатель радиодиапазонов (BAND)
Ручная настройка радиоприемника
Ручная настройка радиоприемника производится с помощью кнопок ^ (увеличение частоты) и v (уменьшение частоты). Частота настройки изменяется дискретно, шаг изменения частоты настройки зависит от включенного радиодиапазона и составляет 100 кГц в диапазоне ультракоротких волн FM, 9 кГц в диапазоне средних волн MW и 3 кГц в диапазоне длинных волн LW.
Если нажать на кнопку ^ или v и удерживать ее в нажатом положении дольше 0.5 с, то частота настройки радиоприемника будет непрерывно увеличиваться или уменьшаться до тех пор, пока кнопка не будет отпущена.
Автоматическая настройка радиоприемника
Выбор предварительно запрограммированных радиостанций
Настройка радиоприемника на предварительно запрограммированные станции производится коротким (менее двух секунд) нажатием на соответствующие кнопки (с первой по пятую). При длительном (дольше двух секунд) нажатии на кнопку происходит перепрограммирование соответствующей ячейки памяти радиоприемника, то есть текущая частота настройки радиоприемника заносится в ячейку памяти, номер которой соответствует номеру нажатой кнопки.
Можно запрограммировать до 15 FM-радиостанций (по 5 в диапазонах FM1, FM2 и FMT). В диапазонах MW и LW можно также запрограммировать по 5 радиостанций.
Режим сканирования радиостанций
Система радиоданных (RDS)
Альтернативные частоты радиосигнала (AF)
Функция выбора альтернативных частот радиосигнала (AF) может работать в радиодиапазоне FM, а также при воспроизведении записей на компакт-диске.
Функция автоматической перенастройки радиоприемника состоит в том, что радиоприемник, сравнивая мощность радиосигналов на всех альтернативных частотах (из перечня частот AF), автоматически выбирает и настраивается на ту частоту вещания, на которой обеспечиваются наилучшие условия приема радиопередачи.
Функция PS (вывод на дисплей названия радиостанции). Как только радиоприемник настраивается на RDS-радиостанцию (вручную или полуавтоматически), начинается прием радиоданных RDS и на дисплей сразу же выводится название принимаемой станции.
Режим REG (прием местных радиостанций). Если включить режим REG, когда радиоприемник работает в FM-диапазоне и настроен на местную радиостанцию, передающую местные программы, то настройка радиоприемника будет сохраняться и переключение на другие местные радиостанции происходить не будет.
Выбор типа радиопрограммы
Режим выбора PTY-типа радиопрограммы. Выбор PTY-типа радиопрограммы производится с помощью кнопок ^ и v ручной настройки приемника, либо с помощью кнопок настройки приемника на предварительно запрограммированные радиостанции. Названия первых пяти PTY-типов радиопрограмм хранятся в соответствующих ячейках памяти радиоприемника. Однако, ячейки памяти могут быть перепрограммированы. Для этого следует вывести на дисплей аудиосистемы название требуемого PTY-типа радиопрограммы и затем длительно (не менее двух секунд) нажать на одну из пяти кнопок выбора предварительно запрограммированных радиостанций. При этом выбранное название PTY-типа радиопрограммы будет занесено в соответствующую ячейку памяти радиоприемника.
Меню персональной настройки параметров
Последовательный выбор начала записи
Ускоренное прослушивание записи
Если нажать кнопку ^ или v и удерживать ее дольше двух секунд, то начнется непрерывное ускоренное воспроизведение записей соответственно в прямом или в обратном направлении. При ускоренном воспроизведении звук приглушается. Ускоренное воспроизведение CD продолжается, пока нажатая кнопка не будет отпущена.
Режим повторного воспроизведения записи (RPT)
Режим воспроизведения записей в случайной последовательности (MIX)
Режим обзора диска
Кнопки управления аудиосистемой, расположенные на руле
Рулевой переключатель рода работы (SRC)
Кнопки автоматической настройки радиоприемника или последовательного перехода между записями на CD ( ^ и v)
Нажимая на данные кнопки в режиме радио можно последовательно настраивать радиоприемник на предварительно запрограммированные радиостанции.
Регулятор уровня громкости звука (VOL)
Установите требуемую громкость звука, нажимая на кнопку регулятора вверх ( ) или вниз (–).
Снятие/установка штатного г.у. микра К12.
Может кому-то будет полезно.
Здесь освещено снятие, отключение, установка, подключение, ввод защитного кода и включение.
Целью снятия было выявление серийного номера для поиска кода после отключения аккумулятора. И повторное снятие для подключения антенны, которую после первого раза подключить забыл.
Имеется вот такое вот г.у. в такой вот панели.
Итак начало.
Следуя т.б. следует скинуть клемму с аккумулятора.
1. Открутить снизу два винта.
2. Открыть заглушки сверху, открутить 2 винта под ними.
3. Снять обшивку боковых стоек примерно таким образом, стараясь не повредить их и не запачкать обшивку потолка.
Вот так они выглядят изнутри и такие крепёжные элементы используются для их фиксации (всего 2):
4. Снять пластиковую накладку (полку), потянув вверх. Она крепиться на пистонах. Сначала тянуть сбоку, потом постепенно по всей ширине:
Её нужно убрать в сторону, но этого не даст проводка датчика солнечной радиации, его нужно демонтировать. Проще всего сделать это подпихнув его снизу.
Убираем снятую накладку видим это:
5. Чтобы освободить раму на которой закреплено г.у. необходимо открутить вот этот болт ключом на 10.
6. Вытаскивать раму с г.у. и верхним бардачком на себя и вверх. Позже я понял, что удобнее это делать отсоединив дефлекторы вентиляции (как это сделать см. далее п.9). Ещё при вытаскивании обязательно отскочит 1 или обе скобки в которую вворачиваются нижние винты дальше я их покажу. Эти скобки лучше снять, а потом при установке поставить на место.
Вот тут эти скобки.
Вот показана правая красной стрелкой.
Места их установки со снятым г.у. показаны красными стрелками.
7. Г.у. уже в руках, только надо отключить разъёмы и антенну (см. далее п.8), снять дефлекторы (см. далее п.10), если они ещё не сняты и открутить г.у. от рамы.
Вот такой вид сзади.
Стрелкой показано место расположения винтов крепящих г.у. к раме, они за дефлекторами.
8. Отключаем проводку. Антенну просто вытаскиваем, этого я не сфоткал, т.к. она не была подключена. Остальные разъёмы отключаются так:
Чтобы отсоединить этот разъём нужно надавить там, где обозначено красным овалом и с другой стороны симметрично и одновременно.
Чтобы отсоединить этот разъём нужно надавить на эти элементы.
9. Отсоединить дефлекторы нужно поддев эти видавшие виды защёлки.
10. Вот винты крепления г.у. к раме. Открутить их.
11. Выталкиваем г.у. из рамы и оно у нас в руках:
Делаем фото г.у. со всех сторон, чтобы с этими драгоценными данными получить у дилера или ещё где-нибудь код разблокировки.
Это рама с пластиковой накладкой, отверстие справа внизу в металлической детали это то в которое вворачивается винт, который откручен в п.2.
12. Вот так выглядит посадочное место для дефлекторов и рамы с установленными на неё г.у. и бардачком и лицевой пластиковой панелью.
Стрелками показаны места установки скобок (см.п.6), овалом показано место в котором была закреплена трубка вентиляции до дефлектора, но отвалилась и была притянута мной с помощью шурупа.
Вот трубка слева, которая нормально штатно закреплена, хотя как-то ненадёжно с помощью расплавления.
Вот справа отвалившеяся и притянутая шурупом.
Вот скобки, которые надо поставить на место перед монтажом рамы с г.у. и дефлекторов.
Здесь правая скобка показана стрелкой.
13. Теперь обратный монтаж. Возвращаем г.у. в раму закрутив на место 4 винта. Берём Дефлекторы и ставим их на место стыкуя с трубками вентиляции. Подключаем все разъёмы. Далее берём раму и вставляем в посадочное место. Потом, до окончательно установки, нужно соединить лицевую пластиковую панель с дефлекторами, если это сделать до того как вставлять раму на место, то её будет не вставить.
Сначала вставляем раму не до конца и посаженные дефлекторы немного вынимаем на себя, чтобы защёлкнуть к лицевой пластиковой панели. Нужно проследить, чтобы защёлки обозначенные красными овалами попали на свои места.
Не забыть установить на место скобки.
14.Теперь установить всё на место.
Закрутить винты снизу из п.1
Закрутить винты над бардачком, под его крышкой с заглушками из п.2.
Болт сверху из п.5.
15. Установить верхнюю пластиковую панель. и остальные элементы.
Располагаем панель рядом с местом установки.
Возвращаем на место датчик солнечной радиации.
Вот таким образом.
Вот так выглядит эта панель снизу.
Овалами обозначены пластиковые штыри, которые должны попасть в пластиковые втулки для правильной установки панели, их 3. Дальше стрелкой показано что куда. В прямоугольниках пистоны, которые тоже дальше крупно показаны перед защёлкиванием.
Вот эти втулки.
Вот штырь и втулка.
Вот панель на своём месте перед защёлкиванием пистонов.
Вот пистон крупно.
Теперь надавливаем, чтобы защёлкнуть пистоны.
Теперь необходимо установить обшивку боковых стоек.
Всё. Теперь можно включать.
16. Подключить обратно аккумулятор.
Добываем код г.у.
Повернуть ключ в положение ACC.
Включаем г.у. и видим такую надпись.
Через секунду вместо надписи видим прочерки.
Вводим код как рассказано в инструкции. Нажимаем кнопку ^ и ничего не происходит.
Пробую использовать разблокировку 1+4 и нажать "вкл" после этого зачем-то можно выбрать язык и регион, но тоже без толку, она может включиться, но при последующем выключении и включении сбрасываются все настройки и снова нужно вводить код. Вот эта комбинация.
И так можно мучиться до бесконечности, но поиски привели к успешному решению.
После ввода кода нужно нажать кнопку "TA", она обозначена красным овалом. Г.у. включается и работает.
trial
Постоялец форума
поменять магнитолку сможете она отдельно вытаскивается,но вот кнопочки на руле если они у вас есть работатать не смогут. нужен спецпереходник и недешевая магнитолка(линейка Кенвуд или Пионер). а компа свой разъемчик. если будете вытаскивать магнитолку осторожней с антенкой. там разъемчик очень хилый и кстати для установки новой магнитолы тоже потребуется антенный переходник.
Zero
.
Правильный руль "левым" не назовут.
Nissan March 2002г.
AK-12, CR-12
Света
Спасибо! Как все сложно! Придется все таки покупать мп3 модулятор, только что то пишут не очень они хорошие.
trial
Постоялец форума
Хотя каюсь..немного грешен,насчет дорогих аппаратов немного погорячился. кое-что есть из не дорого.
ну, например, Prology
у них придуман специальный ИК-переходник для наших кнопок.
посмотреть его можно здесь.
ссылка
У моей автомагнитолы, Clarion NX 501E сдох сенсор, как я понимаю это у них старческое, 8 лет как ни как.
Собственно по этой причине и решил снять панель, вытащить мафон.
Панель снимается легко и просто, что то сломать почти нереально, собственно как и предполагалось, но прям пошаговых инструкций не нашел, поэтому начнем, с картинками. )))
Вам понадобятся любые пластиковые предметы достаточно тонкие, что бы залезть в щель около 1-2 мм. и при этом достаточно прочные, что бы не гнуться при первом же порыве ветра.
Подойдут пластикатовые карточки, пластиковые медиаторы, линейки, и прочий специальный инструмент для разборки сотовых телефонов и т.д.
Самое сложное и ответственное это начало а именно с помощью чего то тонкого поддеть панель образовав маленькую щель которую и будем развивать. Я начал сверху, мне это место показалось наиболее удобным.
Именно на этом этапе можно можно сделать забои на панели (пластик ооочень, очень мягкий), поэтому во первых начните с участка который не слишком заметен, и используйте тонкий но не слишком узкий инструмент, узкий просто замнет пластик.
Мне повезло сделал это аккуратно, а вот мой второй свеже пришедший марч содержит забоину на стыке панели и торпеды, видимо в японском сервисе менее расторопные мастера.
Подручным инструментом развиваете щель, потихоньку отщёлкивая панель от клипс, до того момента как сможете ухватится за нее пальцами.
В моем случае шнур USB от магнитолы был выведен поближе к селектору АКПП, поэтому необходимо выкрутить этот винт и отогнуть защиту, что бы высвободить провод.
Снятие/установка штатного г.у. микра К12.
Может кому-то будет полезно.
Здесь освещено снятие, отключение, установка, подключение, ввод защитного кода и включение.
Целью снятия было выявление серийного номера для поиска кода после отключения аккумулятора. И повторное снятие для подключения антенны, которую после первого раза подключить забыл.
Имеется вот такое вот г.у. в такой вот панели.
Итак начало.
Следуя т.б. следует скинуть клемму с аккумулятора.
1. Открутить снизу два винта.
2. Открыть заглушки сверху, открутить 2 винта под ними.
3. Снять обшивку боковых стоек примерно таким образом, стараясь не повредить их и не запачкать обшивку потолка.
Вот так они выглядят изнутри и такие крепёжные элементы используются для их фиксации (всего 2):
4. Снять пластиковую накладку (полку), потянув вверх. Она крепиться на пистонах. Сначала тянуть сбоку, потом постепенно по всей ширине:
Её нужно убрать в сторону, но этого не даст проводка датчика солнечной радиации, его нужно демонтировать. Проще всего сделать это подпихнув его снизу.
Убираем снятую накладку видим это:
5. Чтобы освободить раму на которой закреплено г.у. необходимо открутить вот этот болт ключом на 10.
6. Вытаскивать раму с г.у. и верхним бардачком на себя и вверх. Позже я понял, что удобнее это делать отсоединив дефлекторы вентиляции (как это сделать см. далее п.9). Ещё при вытаскивании обязательно отскочит 1 или обе скобки в которую вворачиваются нижние винты дальше я их покажу. Эти скобки лучше снять, а потом при установке поставить на место.
Вот тут эти скобки.
Вот показана правая красной стрелкой.
Места их установки со снятым г.у. показаны красными стрелками.
7. Г.у. уже в руках, только надо отключить разъёмы и антенну (см. далее п.8), снять дефлекторы (см. далее п.10), если они ещё не сняты и открутить г.у. от рамы.
Вот такой вид сзади.
Стрелкой показано место расположения винтов крепящих г.у. к раме, они за дефлекторами.
8. Отключаем проводку. Антенну просто вытаскиваем, этого я не сфоткал, т.к. она не была подключена. Остальные разъёмы отключаются так:
Чтобы отсоединить этот разъём нужно надавить там, где обозначено красным овалом и с другой стороны симметрично и одновременно.
Чтобы отсоединить этот разъём нужно надавить на эти элементы.
9. Отсоединить дефлекторы нужно поддев эти видавшие виды защёлки.
10. Вот винты крепления г.у. к раме. Открутить их.
11. Выталкиваем г.у. из рамы и оно у нас в руках:
Делаем фото г.у. со всех сторон, чтобы с этими драгоценными данными получить у дилера или ещё где-нибудь код разблокировки.
Это рама с пластиковой накладкой, отверстие справа внизу в металлической детали это то в которое вворачивается винт, который откручен в п.2.
12. Вот так выглядит посадочное место для дефлекторов и рамы с установленными на неё г.у. и бардачком и лицевой пластиковой панелью.
Стрелками показаны места установки скобок (см.п.6), овалом показано место в котором была закреплена трубка вентиляции до дефлектора, но отвалилась и была притянута мной с помощью шурупа.
Вот трубка слева, которая нормально штатно закреплена, хотя как-то ненадёжно с помощью расплавления.
Вот справа отвалившеяся и притянутая шурупом.
Вот скобки, которые надо поставить на место перед монтажом рамы с г.у. и дефлекторов.
Здесь правая скобка показана стрелкой.
13. Теперь обратный монтаж. Возвращаем г.у. в раму закрутив на место 4 винта. Берём Дефлекторы и ставим их на место стыкуя с трубками вентиляции. Подключаем все разъёмы. Далее берём раму и вставляем в посадочное место. Потом, до окончательно установки, нужно соединить лицевую пластиковую панель с дефлекторами, если это сделать до того как вставлять раму на место, то её будет не вставить.
Сначала вставляем раму не до конца и посаженные дефлекторы немного вынимаем на себя, чтобы защёлкнуть к лицевой пластиковой панели. Нужно проследить, чтобы защёлки обозначенные красными овалами попали на свои места.
Не забыть установить на место скобки.
14.Теперь установить всё на место.
Закрутить винты снизу из п.1
Закрутить винты над бардачком, под его крышкой с заглушками из п.2.
Болт сверху из п.5.
15. Установить верхнюю пластиковую панель. и остальные элементы.
Располагаем панель рядом с местом установки.
Возвращаем на место датчик солнечной радиации.
Вот таким образом.
Вот так выглядит эта панель снизу.
Овалами обозначены пластиковые штыри, которые должны попасть в пластиковые втулки для правильной установки панели, их 3. Дальше стрелкой показано что куда. В прямоугольниках пистоны, которые тоже дальше крупно показаны перед защёлкиванием.
Вот эти втулки.
Вот штырь и втулка.
Вот панель на своём месте перед защёлкиванием пистонов.
Вот пистон крупно.
Теперь надавливаем, чтобы защёлкнуть пистоны.
Теперь необходимо установить обшивку боковых стоек.
Всё. Теперь можно включать.
16. Подключить обратно аккумулятор.
Добываем код г.у.
Повернуть ключ в положение ACC.
Включаем г.у. и видим такую надпись.
Через секунду вместо надписи видим прочерки.
Вводим код как рассказано в инструкции. Нажимаем кнопку ^ и ничего не происходит.
Пробую использовать разблокировку 1+4 и нажать "вкл" после этого зачем-то можно выбрать язык и регион, но тоже без толку, она может включиться, но при последующем выключении и включении сбрасываются все настройки и снова нужно вводить код. Вот эта комбинация.
И так можно мучиться до бесконечности, но поиски привели к успешному решению.
После ввода кода нужно нажать кнопку "TA", она обозначена красным овалом. Г.у. включается и работает.
Читайте также: