Как снять магнитолу на мазда сх 9

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Здравствуйте. Проблема со штатной магнитолой. Заело привод с дисками. И все не работает. Пытались найти чем заменить. Говорят нет вариантов. Кто подскажет есть возможность поменять штатную. Или ссылку. Буду весьма благодарен.

Здравствуйте. Проблема со штатной магнитолой. Заело привод с дисками. И все не работает. Пытались найти чем заменить. Говорят нет вариантов. Кто подскажет есть возможность поменять штатную. Или ссылку. Буду весьма благодарен.

Вы не обозначили, какая штатная у Вас стоит. В принципе, проблем с заменой нет. У меня с Bose перестало читать диски, пользуюсь AV входом и плеером. Радио пашет.

приветствую Вас, подскажите где дешево и сердито могу купить мультим. панель - монитор на мазду СХ-9?

приветствую Вас, подскажите где дешево и сердито могу купить мультим. панель - монитор на мазду СХ-9?

Что-то совсем не понятно, что нужно. Пожелания хоть какие-нибудь есть?))

может кто подскажет, как разблокировать штатную магнитолу на Мазда СХ-9, после снятия аккумулятора требует какой-то диск..

Всем добрый день, стал счастливым обладателем девятки)))
. а так же появились вопросы:
1. Задняя Дверь открывается только с брелка и из салона?
2. Кто-нить может скинуть фото - как крепится крышка бензобака, т.к. у меня она оторвана(((

Всем добрый день, стал счастливым обладателем девятки)))
. а так же появились вопросы:
1. Задняя Дверь открывается только с брелка и из салона?
2. Кто-нить может скинуть фото - как крепится крышка бензобака, т.к. у меня она оторвана(((

1. И с брелка и из салона. А что, что-то не так?
2.

Айпод, зараза, фото крутит)))

Благодарю! Видно предыдущий хозяин сорвал эту черную клепку((( Будем что-нить думать, теперь хоть понятно - куда должна крепиться крышка.
А по пятой двери разобрался - нашел ручку открывания с улицы)))

Благодарю! Видно предыдущий хозяин сорвал эту черную клепку((( Будем что-нить думать, теперь хоть понятно - куда должна крепиться крышка.
А по пятой двери разобрался - нашел ручку открывания с улицы)))

Да не за что. По поводу ручки с улицы: настоятельно рекомендую пользоваться электроприводом ( если работает, конечно). Пару - тройку открытий "вручную" и механизм (как у меня) переходит сам в ручной режим и обратно выходить не хочет. Жду весны, буду заниматься, так руки и не дошли))

Иной раз проще открыть с улицы, а если авто заведено до этого, то с брелка уже не открывается(((
Поменял масло в двигателе и фильтра, может ещё что-то посоветуете сделать/проверить?

Иной раз проще открыть с улицы, а если авто заведено до этого, то с брелка уже не открывается(((
Поменял масло в двигателе и фильтра, может ещё что-то посоветуете сделать/проверить?

Также заменить масла в АКПП, раздатке и заднем мосту. Проверить рулевую рейку на предмет течи - заменить масло в гидроусилителе руля. Тормозуху туда же. А, и антифриз)))

Да, извиняюсь, забыл сказать - пробег 30 тыс.
В АКПП, думаю, рановато ещё, а вот в раздатке и заднем мосту - это интересный вопрос - при каком пробеге надо там масла менять?
Остальное тоже нужно глянуть

Да, извиняюсь, забыл сказать - пробег 30 тыс.
В АКПП, думаю, рановато ещё, а вот в раздатке и заднем мосту - это интересный вопрос - при каком пробеге надо там масла менять?
Остальное тоже нужно глянуть

В автомате лучше не тянуть, тысяч 45 будет в самый раз. В раздатке - по факту, обычно масло угорает или подтекает, кому как повезёт, . Задний мост тоже как и в автомате.

Когда как. Есть и список тоже.
1. Моторное масло оригинал, а вообще на любой вкус.
2. АКПП JWS3309
3. Раздатка API GL - 5 (SAE 75W-140)
4. Задний мост API GL -5 (SAE 80W-90)
5. Гидроусилитель Dextron II
6. Тормозуха DOT 3

Нет, из мануала. Машина-то официальная, всё разжёвано.

По поводу ручки с улицы: настоятельно рекомендую пользоваться электроприводом ( если работает, конечно). Пару - тройку открытий "вручную" и механизм (как у меня) переходит сам в ручной режим и обратно выходить не хочет. Жду весны, буду заниматься, так руки и не дошли))

А в чем выражается переход в ручной режим управления? Хоть и не злоупотреблял ручным открыванием, но что-то кнопка закрытия с задней двери перестала нормально функционировать. с брелка и с места водителя дверка закрывается нормально.

Выражается в том, что автоматика отключается и дверь можно открыть только вручную.

Добрый день всем!
Заранее извиняюсь если такая тема уже есть, почему то через телефон не работает поиск на форуме.
Прроблема в следующем. Вчера при выходе из машины выключил магнитолу. Сегодня при включении зажигания на дисплее отобразилось Bose Sound и все. Не реагирует ни на какие нажатия кнопок кроме вытащить / вставить диск. Помогите люди добрые!

А через какое время? Б/У навалом на авито, но может само пройдёт как у Вас?!

как вариант тоже может быть, так же попробовать можно клему снять:smokin:

Так у Вас после снятия клеммы востановилось или без? Если без, то через какое время примерно ?

у меня подобного не было(у меня только сидюшник стал подтупливать последнее время диски не отдаёт:( снять клему предложил как вариант может что-то глюкануло :)

Понял, буду пробовать, спасибо.

У меня на следующий день восстановилась. Без снятия клемы.

Надеюсь у Вас самоустранится проблема. Если нет и потребуется заменить магнитолу, у меня есть в наличии штатная оригинал магнитола к автомобилю мазда сх-7 рейстал. Как одноклубнику за 2500 продам.

Как одноклубнику тогда уж за 1300!Они на авито по 1500 висят ! Буду иметь ввиду:)спасибо за предложение.

У меня начала мигать время от времени подсветка магнитолы, а в один прекрасный день она не включилась.
Разобрал панель, снял магнитолу и оказалось, что контакты разъемов внутри окислились. Одна дорожка вообще отржавела. Перепаял контакты и все ок.

Коллеги, возник вопрос по штатной магнитоле. После отключения/зарядки/подключения аккумулятора перестала запускаться штатная магнитола Bose. То есть, нажатие Power-Vol ни к чему не приводило, а при повороте ключа в положение ON просто загоралась подсветка системного экрана (без обычной надписи Bose Sound и часов). После снятия и ковыряния внутренностей выяснил, что на основной плате при подключенной передней панели присутствуют только дежурные 5 вольт, стабилизаторы 8в и 3.3в молчат, контроллер передней панели запитан, сигнал с кнопки Power-Vol доходит, а разрешения на ключи он не дает, соответственно ничего не работает. При отключении передней панели, открываются ключи, появляются все напряжения, а ченджер как обычно начинает мельтешить дисками. При возвращении панели в разъемы, все питание снова тухнет. После продолжительной возни с магнитолой, решил пока смириться и установил обратно на авто. Подключил разъемы - и чудо - включилась как ни в чем ни бывало. Машина для меня еще в новинку, поэтому поведение магнитолы вызывает удивление. Есть версия, что после отключения 12в процессору нужно время, чтобы отработать по шине CAN с другими узлами?

qwe, я так глубоко не копал, но примерно то же самое у меня происходит при заведении дистанционным запуском - иногда, раз в 5-10 не загорается маленькая надпись над чертой, и соответственно нет надписей BOSE SOUND и т.п. На кнопку также не реагирует. После включения-выключения мотора - всё работает, как ни в чем не бывало. При заведении от "ключа" траблов вообще не было не разу.

Из этого сделал вывод, что именно что по CAN сигнал не уходит на усилитель и не запускает его. Пока ничего не предпринимал, так как ожидаю новую версию Андроид ГУ, S190 - вот-вот должна появиться, там и управление по шине по другому реализовано.

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

на 2 боковых фиксаторах;
на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
Повторите то же действие со вторым ключом.
Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
канцелярские ножи;
пластиковые хомутики для электропроводки;
гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

тонкую плоскую отвёртку или нож;
отвёртку под крестообразный шлиц;
набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

Заводская автомагнитола Hyundai Solaris

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Край панели поддевается ножом и приподнимается Краешек панели надо подцепить рукой Декоративная панель вынимается руками
Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить Когда винты откручены, аппарат легко вынимается

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Местонахождение серийного номера

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

Желание демонтировать автомагнитолу может появиться в разных ситуациях. К примеру, часто в этом возникает необходимость перед продажей автомобиля. Как всегда специального инструмента и ключей под рукой нет, поэтому далее будут рассмотрены проверенные способы по извлечению аудио устройства.

Какие бывают крепления у магнитол

Разные производители используют разные типы крепежа:

При помощи фиксирующих элементов на боковой части устройства;
С помощью упругих защелок;
Используя болты или саморезы.

Для демонтажа головного устройства нужны ключи. С ними можно легко разогнуть язычки или загнуть их. Но крепление такого типа имеет недостаток – рамка может деформироваться.

Второй вид крепежа надежнее – он подразумевает применение упругих защелок. Их можно увидеть на боковой и верхней стенках. Эти защелки попадают в специальные посадочные места в рамке, самое простое и надежное крепление магнитолы.

В некоторых моделях авто, чтобы обеспечить надежность крепления мультимедийной системы и для исключения риска выхода из строя из-за вибраций, установку выполняют к торпеде, а точнее к силовым элементам. Торпедо удерживается на трубе при помощи металлических уголков. Такой крепеж используется в автомобилях премиум-класса Мазда, Тойота.

Вариант установки магнитолы таким образом считается, как дополнительный, но установщики автозвука часто убирают уголки, а монтаж выполняется без фиксирующих элементов. Этот вариант ненадежен.

Одно- или двухдиновые магнитолы монтируются в тоннель торпедо без какой-либо дополнительной фиксации. Принято крепить устройство на центральную консоль.

Медиасистема защелкивается обыкновенными пластиковыми защелками. Это безвинтовая арматура – можно видеть такое даже на Лачетти.

С этой установкой магнитола просто висит и не способна выдерживать даже незначительные ударные нагрузки. На боковых частях устройства имеются отверстия, но большинство автомобилистов не знают, зачем они.

Оказывается эти отверстия делаются для надежного монтажа аппарата к торпедо с использованием уголков.

Это заводской крепеж, которым дополняется стандартное крепление.

Снятие аппарата стандартными ключами по инструкции

Итак, имеется магнитола и стандартные ключи. Но это еще не все, в процессе понадобится дополнительный инструмент.

Необходимые инструменты

Для работы понадобится:

Ключи для демонтажа. В зависимости от конкретной модели и производителя ключей может 2 или 4;
Нож.

Последовательность извлечения автомагнитолы из ниши

Первым делом снимают переднюю панель, а если нужно, то и декоративные детали. На старых моделях данная рамка закрывает разъемы под ключи. На новых этого уже нет.

Далее становятся видны отверстия под ключи и обеспечивается удобный доступ к ним. Отверстия можно увидеть на боковых стенках головного устройства.

Затем ключи вставляют в специальные пазы – засовывать их нужно до характерного щелчка. В некоторых случаях может потребоваться усилие или покачивать приспособления из стороны в сторону. Если щелчок произошел. Можно смело вытаскивать магнитолу из шахты.

Если головное устройство не вынимается, то оно может быть прикручено к панели дополнительной шпилькой. В данном случае необходимо снимать приборную панель для доступа к устройству с обратной ее стороны.

Видео

На видео подробно показан весь процесс демонтажа автомагнитолы с использованием штатных ключей.

Как вытащить магнитолу без ключей

Популярный вариант демонтажа штатных магнитол –ключи от других устройств. Также можно снимать при помощи пластин, стержней, монтажной ленты.

Какие инструменты понадобятся

Для работы понадобится два куска стальной полосы длиной 30 см и шириной 1 см. Также стоит пользоваться защитными перчатками. Может понадобится нож.

Процесс снятия

В случае применения стальных пластин шаги будут следующими:

Первым делом вставляют в щель для ключей на магнитоле первую пластину;
Далее вставляют вторую пластину;
Две пластины сводят к центру устройства и тянут автомагнитолу на себя.

Часто случается так, что неопытный автовладелец не может с первого раза подцепить защелки. Если не получилось, то процедуру стоит повторить.

Еще один популярный способ – снятие с некомплектными ключами от других устройств.

Это делается следующим образом:

Берут ключи от других устройств;
Засовывают в отверстие до упора;
Разводят ключи в разные стороны;
Спокойно достают устройство.

Если пластины или ключи найти не удалось, то можно воспользоваться стержнями от авторучки – нужно четыре стержня.

Этот способ хорошо подходит для иномарок:

Ищут четыре стержня от шариковой ручки;
Вставляют их по периметру головного устройства;
После этой манипуляции магнитолу можно будет вытащить.

Стержни устанавливают по очереди, но самое главное, что стержни нужно вставлять не в щели между приборной панелью и устройством, а в специальные отверстия.

Именно в этих отверстиях находятся защелки, которые сработают при засовывании в них любого предмета.

Можно попробовать оригинальную технологию. Этот способ больше применим для магнитол с навигаторами:

Вырезают из монтажной ленты две полосы – ширина 8 мм, длина составляет 10 мм. Толщина ленты – не более 1 мм;
Полоски вставляют в отверстия до упора;
Аккуратно разводят в стороны и освобождают крепежные зажимы;
Достают магнитолу их шахты, но отпускать ее нельзя.

Важные моменты

Любые действия, особенно с использованием стальных полос и других нештатных инструментов, стоит проводить максимально аккуратно.

Если магнитола закодирована, то перед работами не нужно отключать клеммы АКБ. При извлечении устройства важно не только достать его, но и не повредить при этом коннекторы.

Видео

На видео автор показывает популярные способы снятия магнитол без специальных приспособлений. Можно подробно посмотреть, как это делается.

Проблемы раскодировки

Некоторые производители оснащают свои головные устройства специальными защитными механизмами. Они срабатывают примерно через 10 минут после того, как пропадет напряжение в бортовой сети. Это защитная мера, призванная уберечь магнитолу от использования после кражи.

Уже при следующем включение, устройство запросит у пользователя код. Если в комплекте имеется карточка с кодом, то его можно легко ввести, если документации нет, тогда раскодировка возможна при помощи ПО для компьютера или мобильных устройств. Для этого пригодится серийный номер.

Производители разрешают ошибиться при вводе ПИН-кода только три раза. Если вводить неправильно в течении трех раз, то все функции заблокируются, а снять эту блокировку можно будет только в специализированных центрах. Также в эти центры нужно обращаться, если нет серийного номера.

Чтобы подобных ситуаций не случалось, не рекомендуется отключать АКБ на длительный срок. Можно сделать дополнительный источник энергии, если основной аккумулятор сядет. Для этого подойдет АКБ от шуруповерта, который соединяют напрямую с магнитолой.

Читайте также: