Как снять магнитолу на лифане

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Lifan X60 , давление в шинах Lifan X60 , неисправности Lifan X60 , подготовка к зиме Lifan X60 , тормоза Lifan X60 , масляный фильтр Lifan X60 , топливный фильтр Lifan X60 , фильр салона Lifan X60 , регулировка фар Lifan X60

8. Аудиосистема

Описание системы

Автомобильная аудиосистема является неотъемлемым продуктом цифровых технологий, превращающим автомобиль в настоящий музыкальный мини-театр. Имеется возможность прослушивания музыки с CD и USB носителей, а также радиовещания формата AM и FM.

Аудиосистема состоит из следующих частей: антенный AM/FM, усилителя антенны, CD-плеера, двухканального высокочастотного и четырехканального низкочастотного усилителя, USB-интерфейса.

Принцип работы: аудиосистема воспроизводит аудиоинформацию посредством приема, модуляции и усиления AM/FM-сигнала местной радиостанции. Электромагнитный волновой сигнал от радиостанции через антенну трансформируется в сигнал слабого тока, который передается через усилитель антенны и кабель. Затем, слабый сигнал, полученный радиоприемником, модулируется и усиливается в сигнал большего тока и передается на аудио усилитель. После этого сигнал от усилителя в динамиках трансформируется в вибрацию воздуха, т.е. в конечном итоге радиосигнал преобразуется в звук. Кроме того, пользователь может выбрать в качестве источника сигнала не радиоприемник, а CD-проигрыватель или проигрыватель от USB-носителя. В любом случае звук в автомобиле можно отрегулировать до получения лучших результатов по индивидуальным параметрам.

Подавлению помех от радиочастотных и электромагнитных волн на внутренних цепях аудиосистемы способствуют:

Заземление корпуса усилителя антенны.
Заземление корпуса радиоприемника.
Использование свечей зажигания резистивного типа.
Использование помехоподавляющей вторичной обмотки катушек зажигания.

Проверка аудиосистемы

Не включается аудиосистема при нажатии кнопки питания

По электросхеме, приведенной в конце главы, проверить цепь питания аудиосистемы. Проверить напряжение между выводом А7 и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10~14 В. Проверить сопротивление между выводом А8 разъема аудиосистемы и кузовом, оно должно составлять не менее 1 Ом. Повернуть замок зажигания в положение АСС и проверить напряжение между выводом 4 разъема аудиосистемы I29 и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10~14 В. Если результаты всех перечисленных выше проверок соответствуют норме, проверить и заменить аудиосистему в сборе. Также необходимо проверить и при необходимости отремонтировать или заменить проводку с разъемами.

Не работает подсветка аудиосистемы

Повернуть подрулевой рычаг управления освещением в положение ближнего света фар или положение противотуманных фар и проверить напряжение между выводом А5 разъема аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10~14 В. Если полученное значение не соответствует норме, починить или заменить проводку и разъемы. Проверить и в случае необходимости заменить CD-плеер в сборе.

Усилитель молчит на всех режимах

1. Проверить устройство отображения.

Повернуть замок зажигания в положение АСС и выбрать режим OPEN аудиосистемы, отображающее устройство должно подсветиться. Если это так, перейти к следующему шагу. В противном случае выполнить шаг 5.

2. Отрегулировать громкость и баланс звука.

Регулируя баланс звука, обнаружить, усилитель какого именно динамика не работает. Если не работают усилители некоторых динамиков, перейти к следующему шагу. Если не работают усилители всех динамиков, проверить и заменить аудиосистему.

3. Проверить усилитель.

Отсоединить разъем усилителя и проверить сопротивление между соответствующими выводами усилителя, оно должно составлять 2~9 Ом. Если измеренное сопротивление в норме, перейти к следующему шагу. В противном случае заменить усилитель новым.

4. Проверить разъем между аудиосистемой и усилителем.

Если состояние разъема в норме, перейти к следующему шагу. В противном случае починить или заменить проводку и разъем.

5. Проверить CD-проигрыватель в сборе.

Проверить напряжение межд выводом 7 разъема I29 аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10~14 В.
Проверить сопротивление между выводом 8 разъема I29 аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно составлять менее 1 Ом.
Повернуть замок зажигания в положение АСС и проверить напряжение между выводом 5 разъема I29 аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10~14 В.

При обнаружении неисправностей починить или заменить проводку и разъем. В противном случае проверить и заменить CD-проигрыватель в сборе.

CD диск не вставляется или тут же извлекается, вследствие чего прослушивание CD диска не возможно

1. Убедиться в том, что компактдиск не поврежден, не имеет деформации, трещин, царапин и прочих дефектов поверхности. Если диск в норме, перейти к следующему шагу. В противном случае диск не подлежит использованию.

2. Убедиться в том, что диск не установлен в перевернутом положении. Если диск установлен правильно, перейти к следующему шагу. В противном случае вставить компактдиск правильно.

3. Вставить другой компактдиск и убедиться в том, что неисправность повторяется. Если CD-проигрыватель работает нормально, первый компактдиск поврежден. В противном случае перейти к следующему шагу.

4. Проверить работоспособность автопоиска радиоприемника.

Если функция автопоиска функционирует нормально, отремонтировать или заменить CD-проигрыватель в сборе. В противном случае перейти к шагу 6.

5. Проверить наличие резких изменений температуры и влажности в салоне автомобиля.

При наличии перепадов температуры и влажности образуется конденсат, который может отразиться на работоспособности системы. Если такие факторы отсутствуют, проверить и заменить CD-проигрыватель в сборе.

6. Проверить CD-проигрыватель в сборе

Проверить напряжение между выводом 7 разъема I29 аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10~14 В.
Проверить сопротивление между выводом 8 разъема I29 аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно быть меньше 1 Ом.
Повернуть замок зажигания в положение АСС и проверить напряжение межу выводом 5 разъема I29 и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10~14 В.

При выявлении неисправностей починить или заменить проводку и разъем. В противном случае отремонтировать или заменить CD-проигрыватель в сборе.

Не извлекается CD диск

1. Проверить работоспособность автопоиска радиоприемника.

Если функция автопоиска функционирует нормально, отремонтировать или заменить CD-проигрыватель в сборе. В противном случае перейти к шагу 5.

2. Нажать на выключатель открывания/закрывания CD-проигрывателя на две секунды или более и проверить, извлекается ли диск.

Если диск извлекается, перейти к следующему шагу. В противном случае необходим ремонт или замена CD-проигрывателя.

3. Убедиться в том, что звук остается стабильным при движении по неровной дороге.

Если звук не нарушается, перейти к следующему шагу. В противном случае это указывает на дефект CD-диска.

4. Проверить установку CD-проигрывателя в сборе.

Если проигрыватель установлен правильно, значит поврежден CD-диск. В противном случае перейти к следующему шагу.

5. Проверить CD-проигрыватель в сборе

Проверить напряжение между выводом 7 разъема I29 аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10~14 В.
Проверить сопротивление между выводом 8 разъема I29 аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно быть меньше 1 Ом.
Повернуть замок зажигания в положение АСС и проверить напряжение межу выводом 5 разъема I29 и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10~14 В.

Плохое звучание CD-проигрывателя (слишком низкая громкость)

Проверить установку CD-проигрывателя. Если проигрыватель установлен правильно, неисправен CD-диск. В противном случае необходимо проверить и заменить CD-проигрыватель.

Радиоприемник не принимает вещание

1. Проверить функцию автопоиска радиоприемника.

Если автопоиск работает нормально, отремонтировать или заменить CD-проигрыватель в сборе. В противном случае перейти к следующему шагу.

2. Проверить наличие влияния на аудиосистему прочего оборудования (например, стеклоочистителей, системы вентиляции, электростеклоподъемников и пр.)

В случае обнаружения, устранить посторонние влияния. В противном случае перейти к следующему шагу.

3. Проверить наличие помех на антенне.

Повернуть замок зажигания в положение АСС, включить радиоприемник и выбрать режим АМ. Проверить возникновение помех усилителя при помещении отвертки на антенну. Если помехи отсутствуют, отремонтировать или заменить CD-проигрыватель. В противном случае перейти к следующему шагу.

4. Проверить антенну аудиосистемы.

Извлечь разъем антенны из аудиосистемы и повернуть замок зажигания в положение АСС при подсоединенном разъеме радиоприемника, затем включить радио и выбрать режим АМ. Проверить наличие возникновения помех усилителя при помещении отвертки или проволоки в гнездо антенны. Если помехи отсутствуют, перейти к следующему шагу. В противном случае отремонтировать или заменить CD-проигрыватель.

Не работает панель тачскрина

1. Проверить наличие грязи на тачскрине. Удалить загрязнения с поверхности. Если панель чистая, перейти к следующему шагу.

2. Убедиться в том, что панель соответствующим образом реагирует на касания к тачскрину. Если это условие соблюдается, перейти к следующему шагу. В противном случае отремонтировать или заменить CD-проигрыватель.

3. Проверить мультимедийный проигрыватель.

Проверить напряжение между выводом 7 разъема I29 аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10~14 В.

Проверить сопротивление между выводом 8 разъема I29 аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно быть меньше 1 Ом.

Повернуть замок зажигания в положение АСС и проверить напряжение межу выводом 5 разъема I29 и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10~14 В.

Штатные магнитолы в автомобилях от китайского производителя довольно часто подвергаются демонтажу и заменам, так как они не сочетают в себе высокое качество звука и технологичность. Как правило, это устаревшие китайские магнитолы, которые не имеют ничего сверхъестественного.

Для автомобиля с таким дизайном внутренняя аудиосистема просто обязана быть на высоком уровне. Именно поэтому на просторах интернета можно очень часто увидеть запросы по заменам штатных аудиосистем на новые и дорогие.

Внешний штатной магнитолы Лифан Х60

Что касается сложности работ, то процедура демонтажа штатной системы и её замена на новую варьируется от самой аппаратуры. Если к новой системе прилагается камера заднего вида, то надо проводить электрику по всему кузову до самых номерных знаков (где крепится камера). Если же аудиосистема достаточно неприхотливая, то на замену уйдет не более получаса времени.

Что касается инструментов, то понадобится самый минимум: отвертки и ветошь.

Инструкция по снятию штатной магнитолы

На просторах интернета люди показывают множество способов демонтажа штатной системы, однако мы подобрали самую оптимальную, безопасную и практичную:

Извлечь бардачок с пассажирской стороны;
И через появившееся отверстие выдавить две 2 скобы изнутри торпеды, сжав панель печки снаружи. Это самый безопасный метод, так как очень часто эти скобы ломаются и приходится искать их аналоги.
Независимо от того, какая магнитола будет устанавливаться, необходимо снять еще и две серебряные накладки по бокам панели (на некоторых комплектациях они в цвет торпеды). Для их демонтажа необходимо взять пластиковую лопатку и поддеть сверху. В данной процедуре необходимо проявить максимальную осторожность, чтобы не допустить поломки накладок.
Теперь необходимо извлечь штатную магнитолу. В месте, где были сняты накладки, необходимо выкрутить 4 шурупа (по 2 с каждой стороны), после чего аккуратно демонтировать аудиосистему вместе с панелью, где размещены часы. Проблема в том, что штатная магнитола и верхняя панель соединены скобами.
Извлечь всю проводку со старой магнитолы и убедиться в том, что новая будет подходить по габаритам.
Запустить автомобиль и проверить работоспособность системы.

Для лучшего эффекта звучания колонок рекомендуется провести шумоизоляцию передних дверей автомобиля. В таком случае низкие частоты покажутся вам более эффектными, высокие более качественными, а процедура шумоизоляции будет стоить в несколько раз дешевле, чем покупка новой аудиосистемы и колонок.

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

на 2 боковых фиксаторах;
на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
Повторите то же действие со вторым ключом.
Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
канцелярские ножи;
пластиковые хомутики для электропроводки;
гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

тонкую плоскую отвёртку или нож;
отвёртку под крестообразный шлиц;
набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

Заводская автомагнитола Hyundai Solaris

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Край панели поддевается ножом и приподнимается Краешек панели надо подцепить рукой Декоративная панель вынимается руками
Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить Когда винты откручены, аппарат легко вынимается

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Местонахождение серийного номера

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Lifan Celliya , скачать электросхему Lifan Celliya , панель приборов Lifan Celliya , система освещения Lifan Celliya , магнитола Lifan Celliya , аудиосистема Lifan Celliya , стеклоочиститель Lifan Celliya , регулировка фар Lifan Celliya , коды ошибок Lifan Celliya , электросхема Lifan 530 , скачать электросхему Lifan 530 , панель приборов Lifan 530 , система освещения Lifan 530 , магнитола Lifan 530 , аудиосистема Lifan 530 , стеклоочиститель Lifan 530 , регулировка фар Lifan 530 , коды ошибок Lifan 530

5. Аудиосистема

Меры предосторожности

Радиоволны антенны

1. Зона уверенного приема.

Зоны уверенного приема радиопередач в AM- и FM-диапазонах отличаются. Иногда можно без помех принимать радиопередачи в AM-диапазоне, но нельзя в FM-диапазоне. Радиовещание в FM-диапазоне имеет не только меньшую зону уверенного приема, но и генерирует атмосферные и другие помехи.

2. Проблемы приема.

Кроме атмосферных помех, имеются интерференция, многоканальная передача и затухание сигнала. Эти проблемы появляются при распространении радиоволн, а не из-за электрического шума.

Кроме атмосферных помех, приемник диапазона AM может принимать другие виды помех, особенно ночью, потому что ночью радиоволны диапазона AM отражаются от ионизированных слоев атмосферы. Эти интерференционные радиоволны мешают сигналам, которые излучаются из того же источника и принимаются антенной автомобиля. Этот тип помех называется интерференцией.

Б. Многоканальная передача.

Помеха, которая вызвана отражением радиоволны от препятствия, называются многоканальной передачей. Когда радиосигнал, излученный передающей антенной, отражается от высокого здания или горы, смешивается с другими сигналами, которые могут быть приняты непосредственно, происходит многоканальная передача.

В. Затухание сигнала.

Так как частота диапазона FM выше, чем частота AM, радиоволна FM-диапазона легче отражается от высокого здания или горы. Из-за этого сигналы FM-диапазона часто постепенно исчезают, или затененный препятствием автомобиль не может принять сигналы. Это называется затуханием сигнала.

3. Частоты AM/FM радиостанций, хранимые в радио, будут стерты при отсоединении отрицательного провода аккумуляторной батареи. Если нужно, следует записать эти частоты перед отсоединением отрицательного провода аккумуляторной батареи. Настроить станции после присоединения отрицательного провода аккумуляторной батареи.

4. При снятии и установке антенны в сборе необходимо обеспечить ее надежное заземление.

Примечание:
Если не закреплено заземление антенны, возникнут помехи приему сигнала. Проблема сохранится даже при использовании новой антенны.

5. При снятии и установке магнитолы с проигрывателем компакт-дисков необходимо вынуть компакт-диск из плеера и затем проводить операцию.

Примечание:
Если компакт-диск застрял в проигрывателе и не может быть вынут, запрещается вынимать его принудительно, необходимо обратиться в сервисную станцию LIFAN.

6. Не трогать конус громкоговорителя.

Автомагнитола

Снятие и установка

1. Подготовка перед заменой.

(а) Записать настройки радиостанций магнитолы.

(б) Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

(в) Обернуть конец плоской отвертки изолентой.

2. Снятие корпуса магнитолы.

(а) Поддеть плоской отверткой корпус магнитолы в сборе.

Внимание:
Обернуть конец плоской отвертки изолентой для предотвращения повреждения приборной панели.

(б) Отсоединить разъем лампы сигнала аварийной остановки.

Примечание:
Покачать разъем для ослабления и отсоединения контактов.

(в) Отсоединить разъемы магнитолы, данных и антенны.

(г) Вынуть корпус магнитолы в сборе.

Внимание:
Автомагнитола должна диагностироваться специалистами.
Непрофессионалы не должны снимать ее самостоятельно.

Примечание:
При подозрении на неисправность заменить автомагнитолу и проверить в работе новую магнитолу, чтобы убедиться в том, что первая повреждена.

3. Установить корпус автомагнитолы.

(а) Подсоединить разъемы магнитолы, данных и антенны.

Внимание:
При подсоединении разъема лампы вы должны услышать отчетливые щелчки. Это указывает, что подсоединение выполнено правильно.

(б) Присоединить разъем лампы сигнала аварийной остановки.

(в) Установить корпус магнитолы в сборе.

Примечание:
Разместите жгуты электропроводки так, чтобы они не застряли. После установки корпуса автомагнитолы в отверстие панели приборов постучать по нему ладонью в местах расположения элементов крепления. Запрещается стучать твердыми инструментами.

4. Присоединить провод к отрицательному контакту аккумуляторной батареи.

5. Восстановить настройки радиостанций.

6. Убедиться, что аудиосистема работает нормально.

Антенна

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять головной модуль аудиосистемы (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Снять приборную панель в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

4. Снять панель облицовки крыши в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

Используя подходящий инструмент, отсоединить панель облицовки подножки переднего правого дверного проема от кузова.
Используя подходящий инструмент, отсоединить панель облицовки подножки переднего левого дверного проема от кузова.
Используя подходящий инструмент, отсоединить разблокировать фиксаторы и отсоединить от кузова нижнюю часть панели облицовки передней левой стойки кузова.
Используя подходящий инструмент, отсоединить разблокировать фиксаторы и отсоединить от кузова нижнюю часть панели облицовки передней правой стойки кузова.
Снять уплотнитель передней левой двери.
Снять уплотнитель передней правой двери.
Используя подходящий инструмент, отсоединить два зажима и два фиксатора, чтобы отсоединить панель облицовки правой передней стойки кузова.
Используя подходящий инструмент, отсоединить восемь фиксаторов и снять панель облицовки правой подножки заднего дверного проема.
Используя подходящий инструмент, отсоединить восемь фиксаторов и снять панель облицовки левой подножки заднего дверного проема.
Снять уплотнитель задней правой двери.
Снять уплотнитель задней левой двери.
Снять корпус регулятора высоты ремня безопасности. Для этого, потянуть на за крюк А на себя и по направлению вверх, чтобы отсоединить его от захватов. Затем снять крышку корпуса регулятора высоты ремня безопасности.

Примечание:
Снятие и установка корпусов регуляторов ремней безопасности с правой и левой стороны аналогичны.

Выкрутить болт верхнего анкерного крепления правого переднего ремня безопасности.
Выкрутить болт верхнего анкерного крепления левого переднего ремня безопасности.
Выкрутить болт нижнего анкерного крепления переднего правого ремня безопасности.
Выкрутить болт нижнего анкерного крепления переднего левого ремня безопасности.
Снять нижнюю часть правой панели облицовки центральной стойки кузова автомобиля. Отсоединить три захвата, соединяющие нижнюю и верхнюю части панелей облицовки центральной стойки кузова. Затем отсоединить два фиксатора, чтобы отсоединить нижнюю часть панели облицовки центральной стойки кузова к кузову.
Снять нижнюю часть левой панели облицовки центральной стойки кузова автомобиля. Отсоединить три захвата, соединяющие нижнюю и верхнюю части панелей облицовки центральной стойки кузова. Затем отсоединить два фиксатора, чтобы отсоединить нижнюю часть панели облицовки центральной стойки кузова к кузову.
Снять верхнюю часть правой панели облицовки центральной стойки кузова. Используя подходящий инструмент, извлечь декоративную заглушку болта крепления из верхней части панели облицовки центральной стойки кузова. Выкрутить болт крепления и отсоединить один фиксатор крепления, чтобы отсоединить верхнюю часть панели облицовки центральной стойки кузова от кузова.
Снять верхнюю часть левой панели облицовки центральной стойки кузова. Используя подходящий инструмент, извлечь декоративную заглушку болта крепления из верхней части панели облицовки центральной стойки кузова. Выкрутить болт крепления и отсоединить один фиксатор крепления, чтобы отсоединить верхнюю часть панели облицовки центральной стойки кузова от кузова.
Снять нижнюю часть правой панели облицовки задней стойки кузова. Снять заднее сиденье в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе). Снять защитную пластину опорного кронштейна заднего сиденья. Снять подушку заднего сиденья в сборе. Отсоединить два фиксатора, соединяющие нижнюю часть панели облицовки задней стойки кузова с верхней частью. Отсоединить два фиксатора крепления нижней части панели облицовки задней стойки кузова к кузову. Снять нижнюю часть панели облицовки задней стойки кузова.
Снять нижнюю часть левой панели облицовки задней стойки кузова. Снять заднее сиденье в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе). Снять защитную пластину опорного кронштейна заднего сиденья. Снять подушку заднего сиденья в сборе. Отсоединить два фиксатора, соединяющие нижнюю часть панели облицовки задней стойки кузова с верхней частью. Отсоединить два фиксатора крепления нижней части панели облицовки задней стойки кузова к кузову. Снять нижнюю часть панели облицовки задней стойки кузова.
Снять верхнюю часть правой панели облицовки задней стойки кузова. Извлечь заглушку из панели облицовки задней стойки кузова. Выкрутить один болт крепления и отсоединить три фиксатора крепления панели облицовки к задней стойке кузова. Отсоединить и снять окончательно панель облицовки задней стойки кузова.
Снять верхнюю часть левой панели облицовки задней стойки кузова. Извлечь заглушку из панели облицовки задней стойки кузова. Выкрутить один болт крепления и отсоединить три фиксатора крепления панели облицовки к задней стойке кузова. Отсоединить и снять окончательно панель облицовки задней стойки кузова.
Снять правую панель облицовки колесной арки в сборе. Открыть крышку корпуса дополнительного стоп-сигнала и отсоединить разъем жгута электропроводки. Отсоединить фиксатора крепления панели облицовки колесной арки к металлу кузова. Снять опорную пластину спинки заднего сиденья в сборе. Отсоединить один фиксатор крепления нижней части панели облицовки. Снять панель облицовки колесной арки в сборе.
Снять левую панель облицовки колесной арки в сборе. Открыть крышку корпуса дополнительного стоп-сигнала и отсоединить разъем жгута электропроводки. Отсоединить фиксатора крепления панели облицовки колесной арки к металлу кузова. Снять опорную пластину спинки заднего сиденья в сборе. Отсоединить один фиксатор крепления нижней части панели облицовки. Снять панель облицовки колесной арки в сборе.
Снять вспомогательные ручки. Используя отвертку, жало которой обернуто клейкой лентой, поддеть и снять декоративную крышку болта крепления вспомогательной ручки. Используя отвертку Philips, выкрутить два болта крепления и снять вспомогательную ручку с потолка в салоне автомобиля.
Снять правый солнцезащитный козырек. Отсоединить солнцезащитный козырек от опоры. Выкрутить два винта крепления и снять солнцезащитный козырек в сборе.
Снять левый солнцезащитный козырек. Отсоединить солнцезащитный козырек от опоры. Выкрутить два винта крепления и снять солнцезащитный козырек в сборе.
Снять опору правого солнцезащитного козырька. Провернуть опору козырька против часовой стрелки на угол 60 - 120˚, после чего отсоединить два захвата и извлечь опору.
Снять опору левого солнцезащитного козырька. Провернуть опору козырька против часовой стрелки на угол 60 - 120˚, после чего отсоединить два захвата и извлечь опору.
Снять плафон и лампу освещения салона в сборе.

Примечание:
Перед использованием отвертки, обернуть ее жало защитной клейкой лентой во избежание повреждений элементов отделки салона.

Используя плоскую отвертку отсоединить два захвата и снять рассеиватель лампы освещения салона в сборе.
Используя отвертку, обернутую защитной лентой, отсоединить захваты от панели в четырех местах. Снять лампу освещения салона в сборе. Отсоединить от лампы разъем жгута электропроводки.
Снять лампу для чтения. Используя специальное приспособление или отвертку, расфиксировать захваты крепления рассеивателя лампы для чтения в сборе. Используя отвертку, выкрутить два винта крепления и снять корпус лампы для чтения в сборе. Отсоединить разъем жгута электропроводки и снять окончательно корпус лампы для чтения.

Отсоединить два фиксатора.
Снять панель облицовки потолка салона.

5. Снять радиоантенну.

(а) Отсоединить разъем фидера антенны.

(б) Отсоединить разъем фидера антенны, как показано на рисунке ниже.

(в). Снять крепежные гайки узла антенны.

(г) Вынуть антенну в сборе из крыши автомобиля.

(д) Отсоединить элементы крепления фидера антенны и вынуть фидер в соответствии с требуемой последовательностью.

Читайте также: