Как снять магнитолу камри 70

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Седан бизнес-класса поступил на рынок в 2006 году. Успех первых моделей дал старт серийному производству. Выпуск продолжался вплоть до конца 2011 года, когда на смену модели пришла версия Camry 50. Именно в этого году производство полюбившейся Тойоты в 40-м кузове было остановлено.

Сегодня машину можно приобрести на вторичном рынке. Стоимость ухоженных экземпляров составляет 400-500 тыс. рублей.

Центральная часть торпедо выполнена скромно и со вкусом. Основное место занимает штатная магнитола и панель управления климатической установкой. Оптимальное, эргономичное расположение клавиш, простота и удобство наряду с максимальной функциональностью, лёгкие очертания в голубых тонах — это то, что отличает салон Камри 40.

Штатная магнитола

Для Camry 40 производитель предусмотрел три вариации головного устройства:

LN 18040;
LN 18041;
LN 18042.

Все они оснащаются радиоприёмником, работающем в AM и FM-диапазонах, проигрывателем CD-диском и медиафайлов в форматах MP3/WMA. Однако, первая модификация считается премиальной, так как устройство имеет CD-чейнджер. Конечно, сейчас это уже архаичный элемент, и редко кто держит в машине CD диски. Но для бизнес-авто, поступившего на рынок 15 лет назад, наличие такой опции говорило о премиальном характере магнитолы.

Магнитола позволяла регулировать тембр и стереобаланс системы. В то время использовалась продвинутая технология SRS FOCUS, позволявшая добиться качественного объёмного звучания. Даже сейчас уровень чистоты и яркости звука Camry 40 не уступает дорогим аналоговым устройством на базе Андроид.

Автомобиль отличается оптимальным балансом мощности передних и задних динамиков, за счёт чего можно отрегулировать передние/задние, левые/правые стереоканалы. Антенна для приёмки радиосигнала располагается с внутренней стороны заднего стекла, не отвлекает внимание и незаметна для пассажиров. Производитель, ввиду наличия такой технической особенности, не рекомендует наносить тонировочную, а, тем более – атермальную токопроводящую плёнку. Она снижает качество принятия сигнала. Но об этой особенности мало, кто знает до сих пор.

Кнопки лицевой панели

Дизайн главной панели управления магнитолой Тойота Камри 40 считается эталоном простоты и красоты до сих пор. Качественный пластик не выгорает и не деформируется на солнце, все надписи отчётливо различимы, в тёмное время суток подсветка клавиш позволяет без труда управлять устройством. При этом свечение мягкое, не раздражает и не напрягает глаза.

На лицевой панели устройства располагаются клавиши:

Power-Volume, включение питания и регулировка громкости;
Tune-File, выбор медиафайлов и ручной поиск частоты радиостанции;
Folder, переключение между каталогами;
Seek Track, переключение между треками воспроизведения;
Scan-Text, сканирование частот, включение/отключение режима RDS;
Disc, переход в режим воспроизведения лазерных дисков;
AM/FM1/FM2 – переключение между диапазонами радио и сохранёнными в памяти радиостанциями.

Управление магнитолой выполняется как с помощью клавиш центральной панели, так и с помощью кнопок, расположенных на руле. Их количество минимально. Две кнопки регулировки громкости, две клавиши переключения трека/канала радиостанции и кнопка выбора режима.

Андроид или штатная магнитола?

Истинные поклонники Камри 40 стараются сохранить интерьер салона в первозданном виде, поэтому не спешат делать установку на аналоговое Android-устройство. Несмотря на широкий выбор функций, возможности подключения дополнительных датчиков и гаджетов, широкий экран в чёрном исполнении выглядит чужеродно. Японские инженеры-проектировщики постарались на славу, выбирая цветовые тона и линии штатного устройства. В сочетании с панелью управления климатом центральная консоль выглядит красиво и гармонично.

Если всё же, Вы решились заменить штатную магнитолу на цифровое устройство, следует учесть ряд факторов. Устройство на базе Android высокого качества редко стоит дешевле 30 000 рублей. К основным недостаткам относятся:

неустойчивая работа при низких температурах;
чувствительность к вышкам сотовой связи и высоковольтным линиям;
высокий риск повреждения экрана мультимедийной системы.

Адаптивная магнитола имеет долгое время загрузки – от 50 до 60 секунд, низкую чувствительность встроенного микрофона, сложность подключения камер парктроника. До сих пор нет единого мнения, какое звучание магнитолы лучше: штатной или аналоговой. Во многом, это зависит от типа встроенного усилителя. При одинаковой мощности лучший звук выдаёт не изделие, а динамики, расположенные в салоне автомобиля. Именно поэтому следует, в первую очередь, обращать внимание на мощность встроенного усилителя.

Снятие и установка

Как снять и не повредить штатное устройство? Достаточно демонтировать лицевые панели и достать магнитолу с места крепления, отщёлкнув фиксаторы. Установка и подключение – несложные процедуры. Распиновка электросхемы имеет всего четыре разъёма, отличающихся формой и размерами, а также кабель подключения антенны.

Установить отремонтированную магнитолу или аналоговое устройство можно и самостоятельно. Главное – отключить электропитание и надёжно зафиксировать все клеммы на задней панели.

Пока вкручу в заглушку колхоз вариант. Кнопка передней камеры будет режим замыкания (нажал включился, отпустил выключился) т.е. данная кнопка подает питание на переднюю камеру, кнопка для видеорегистратора будет режим выключателя (нажал включил, еще раз нажал выключил). Задняя камера питание будет подаваться как обычно при включении заднего хода от лампочек заднего хода

На алиэкспресс огромное разнообразие недорогих штатных кнопок, но предыдущих кузовов.
Поэтому буду рад если кто подскажет где найти недорого новый вариант кнопок под v70.

Переднюю камеру запланировал вставить сюда (номерной знак будет прикрывать от грязи), фото установленного варианта позже вставлю

Это даст возможность парковки под 90 градусов, да и передняя кромка в принципе видна. Данное фото делал на камеру телефона чтобы примерно понять каков будет вид с камеры. Вид по факту будет в следующих фото

Схема подключения двух камер к одному входу на магнитоле для поочередного использования без лишних блоков (через диоды)

Ну вот, все подключил и собрал наконец то.

Вот так получились кнопки. Большая слева это кнопка передней камеры, слева третья это для видеорегистратора. Как найду штатные кнопки, поменяю

GPS не ловит, печалька. Думаю буду открывать спор на частичный возврат средств, так как еще и угол обзора экрана для задних пассажиров плохой, фото чуть ниже. Прошло больше часа. GPS не поймал. В общем как то странно. Если кто знает как это побороть, отпишите. Возможно куда то тыкать надо. Сама система GPS вроде рабочая, так как два раза случайно поймал сигнал, логику не уловил

Камера заднего вида. Тут типа динамические линии дополнительно к тем что в самой камере, но при повороте руля как то странно эти линии себя ведут, поэтому на фото ниже их уже отключил. Кстати тут наверное заметно что цвет пластика магнитолы имеет немного серый оттенок. Днем нет разницы, да и ночью в принципе. Это видно только если ночью со вспышкой фото делать. Еще отметил красным углубления, это делает наклон экрана большим, чем например с тем что у другого похожее ГУ смотрел, соответственно задний ряд и видит с искажениями, или бликами от солнца. Тут наверное лучше такой экран чтобы более вертикально стоял.

Ощутимые плюсы: Звук как мне кажется стал чище.
Ощутимые минусы: Угол обзора по вертикали плохой, особенно с учетом того что экран магнитолы и так под углом. Наверное упор делался для водителя и переднего пассажира (для них норм картинка), задний ряд картинка остой. И почему то GPS за весь вечер только два раза спутники поймал. В общем GPS глючный какой то, использование навигатора уже отпадает.

Фото больше не вставить ((( ограничение по ходу у драйва.

Кстати продаван магнитолы говорил что MicroSD не вставляется и вообще лимит флешек в 32Гб, однако слот впереди для MicroSD есть, в комплекте даже шла флешка на 8гиг. Вместо нее успешно работает флеха на 128гиг (Иногда отваливается, вытаскиваю и снова засовываю, все работает, возможно не тянет большие флешки или тупо при выходе из режима сна не подхватывает большую MicroSD, как вариант наверное для GPS оставлю родную 8гиг, а для своих нужд поставлю через USB флешку,
UPDATE: 128 гиг в общем через адаптер воткнул в USB что в бардачке, там работает как часы, видимо у разъема MicroSD есть какое то ограничение).
И еще эта голова идет с CANBUS, и кнопки на руле подхватываются автоматически без шаманств, так что если будете покупать ГУ то берите с блоком CANBUS. В инете пишут что CANBUS как то еще задействует через каншину штатную звуковую систему, тоже наверное плюс.

P.S. Продаван обещал прислать GPS антенну, возможно это решит проблему с GPS. А вот с экраном беда. Это не IPS как утверждает продаван. Задний ряд будет ограничен в просмотре видео, а ведь упор делался именно на мультики для детей, если этот момент важен то обращайте внимание на степень наклона экрана в ГУ чтобы меньше искажений цветов было при просмотре видео на задних сиденьях.

В общем завтра через спор возвращаю аппарат, а жаль, если был бы норм экран и GPS то был бы лучший вариант ГУ, так как кишки у аппарата хорошие, в том числе звуковой усилитель TDA7850 (ссылка для тех у кого другой чип и хочет заменить). А заменить тупо матрицу экрана на качественный у нас никто не берется (это был бы идеальный вариант). Update. Отправили мафон обратно. Деньги вернули. Единственное отправка обратно 1800р. за мой счет.

Из наблюдений, (возможно ошибаюсь).
На моем экране сенсорные кнопки в порядке очередности: домой, назад, навигация, радио.
На других вариантах ГУ есть вариант с сенсорными кнопками: вкл, домой, назад, громкость +, громкость -, ПРЕДПОЛАГАЮ (так как у китаез везде модульная сборка) что именно этот вариант экрана обладает большими углами обзора, а не как у меня. Кстати с некоторых пор у redpower появилось ГУ с разрешением 1280*720 IPS, возможно этот экран лучше, но на их аппарат очень много жалоб на внутренности

Видерегистратор пришел, в фирменной упаковке, с английской прошивкой и озвучкой. Создавать еще один обзор не вижу смысла, там все проще некуда, поэтому даю ссылку на ютуб где уже есть обзор.

ГУ. Попытка №2

Ну вот и закончилась эпопея.

Попытка №2 оказалась удачной. Пришел такой же аппарат (внутренности), но уже с IPS экраном и рабочим GPS. Счастья полные штаны ))) На этом с ГУ вопрос закрыт. Если есть вопросы пишите в комменты, авось отвечу )))

Toyota Camry, определённо является народным автомобилем. Поколение 70 кузова дебютировало в 2017 году. На борту была мультимедийная система Toyota Touch 2. Как автолюбители встретили данную магнитолу, какими характеристиками она обладала и какими способами её прокачивали, познакомимся далее.

Характеристики мультимедийной системы и что было на старте.

Если мы говорим о первых годах выпуска 70-ого кузова, в простых комплектациях, то они на борту имели мультимедийную систему CY 17 (AM/FM, MP3/WMA/WAV/FLAC/ALAC/OGG Vorbis), включающую в себя:

Коммуникационную систему Bluetooth.
Аудиосистему из 6 динамиков.
7 дюймовый сенсорный дисплей.
2 USB разъёма, которые были доступны пассажирам заднего ряда.
USB разъём для воспроизведения файлов.

Навигация, Кар Плей, Андроид, ничего этого, конечно же, не было.

В комплектациях начиная от Prestige Safety мультимедиа была интереснее, добавились такие опции, как:

премиальная аудиосистема JBL;
штатная навигация;
9 динамиков, включая сабвуфер;
мультимедийный дисплей подрос до 8 дюймов;
цветной многофункциональный 7 дюймовый дисплей на панели приборов.

Как можете заметить, заводская автомагнитола не могла похвастаться теми функциями, которые хотели получить автолюбители, покупая новый автомобиль в 2017 году.

Что же хотели получить потребители?

В этой ситуации, энтузиасты разбились на два лагеря, а именно, те кто предпочитает прошить стандартную мультимедиа, и на тех, кто предпочитает полностью заменить весь блок.

Забегая немного вперёд, стоит отметить, что с 2021 года, штатная мультимедиа получила поддержку, как Apple CarPlay, так и Android Auto. Но, а как решали вопрос владельцы автомобилей с 2017- 2020 года, вы узнаете далее.

Замена штатной магнитолы. Что выбирают владельцы?

Преимущества над штатной мультимедиа очевидны. Приблизительная стоимость 20 000 рублей (цена на осень 2021 г).

Так же, стоит отметить конкурента, которому владельцы с большим удовольствием отдают предпочтение, мультимедийная система Яндекс. Адаптированный интерфейс для водителей, поддержка голосового управления Алисой, карты обновляются ежедневно, скачивая обновления прямо в машине.

4-ядерный процессов, 1.2 ГГц.
Оперативная память 2ГБ.
Встроенная память 16ГБ.
Дисплей 10 дюймов с разрешением 1024 на 600 пикселей.
Модем.
Навигация.
Интернет по сети Wi-Fi.

Данную мультимедию выбирают те водители, которые ищут простоту в использовании и не собираются хвастаться техническими характеристиками головного агрегата.

Как можно заметить, снятие стандартной магнитолы не займёт много времени. Далее идёт, непосредственно распиновка, и последующая установка новой системы, с возвращением всех элементов интерьера на свои места.

Прошивка штатной мультимедийной системы Toyota Camry 70

Среди владельцев автомобилей, способ прокачать базовую магнитолу, с помощью прошивки, пожалуй, самый безболезненный вариант. Таким образом, хозяин нового автомобиля не теряет гарантию, что неизбежно в первом случае, где отдают предпочтение замене блока. А по функциям, получаем всё тот же самый Андроид.

Выбор прошивки зависит, исключительно, от фантазии заказчика, какими функциями в первую очередь он хочет обзавестись. В большинстве случаев, все желания связаны с адекватной навигацией, а именно: Яндекс Картами. Никому не хочется вбивать адрес, во время движения, вручную, поэтому голосовой помощник, так же находится в фаворитах желаний водителей.

А далее, уже идут второстепенные функции, которые, в большей степени будут интересны пассажирам и детям, а именно YouTube, поддержка игр, с возможностью играть с центрального дисплея и многое другое.

Что же касается интернета, то его можно раздать с помощью мобильного телефона и подключиться по сети Wi Fi. Если же этот вариант не устраивает, и не хочется каждый раз, садясь в автомобиль, переводить телефон в режим модема, то никто не запрещает приобрести USB-модем и установить сим-карту любого сотового оператора.

Ещё одним, немаловажным преимуществом прошивки будет то, что всегда можно откатиться на стандартную систему, а некоторые прошивки позволяют водителю переключаться с Андройд мультимедии на стоковую, при помощи зажатия одной лишь кнопки.

Заключение

Выше, вы познакомились с особенностями штатной мультимедии Toyota Camry в 70ом кузове, её плюсами и недостатками. Каким путём усовершенствовать базовую версию, каждый водитель решает сам, здесь уже, больше дело вкуса.

Если владельца категорично не устраивает дизайн стандартного головного устройства, то логичнее будет заменить на тот, что нравится больше. Если же, в приоритете софт, удобство использования и большее количество функций, то, вполне, можно обойтись прошивкой, которая не повлечёт за собой потери гарантии и перебора части интерьера автомобиля.

Читайте также: