Как снять магнитолу infiniti
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
Комментарии к теме Замена предохранителей Infiniti EX25
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на Инфинити ех 35, можно ли на штатный штекер от сабвуфера подключить активный мощный сабвуфер? Или нужно тянуть проводку с аккумулятора? Спасибо заранее..
Thanks Scotty! Used your diagnose method on my 2003 chevy silverado 1500. The fuel pump failed all the tests so I replaced it and my truck is running again!
Спасибо за видео! вы бы могли мне подсказать у меня на рено лагуна 2, 2004 год- по всей видимости та же коробка- и там если ли нижний поддон который надо промывать и фильтр как там меняется?! в дилере конечно же хрень несут типа там встроенный магнитный и чуть ли не меняется, но и масло они мне продали всего 4 литра- а это как сейчас выясняется всего для частичной замены, я бы хотел полностью на 100% обновить сразу с ручной промывкой поддона на коробке, есть ли там такая возмажность?! может вы знаете подскажите пожалуйста, заранее благодарен.
Thank you so much for your video! We watched so many others and they totally sucked. Couldn't understand what they were trying to tell us. Thank you for actually showing us what to do!
Меняли датчик положения кленвала тронули датчик привода спидометра теперь спидометр не работает что делать он работал хорошо
Здравствуйте, подскажите, пожайлуста, номер этого уплотнительного кольца, не могу найти нигде, у вас мотор z18xer? Спасибо!
Вывод 1 кароче не . себе мозг а сьездить к нормальному диагносту который перепрошьет ЭБУ под ЕВРО 2 и все. Правда дорого но ЖБ
ни когда нету уровня. хоть только что масло поменял,и потом утром смотреть на щуп,он опять сухой..ну и . главное оно там есть 100%)
Сделал все так же как у вас, у меня показывает пол бака как и раньше, но теперь еще лампочка горит отчетливо, в чем проблема тогда в поплавке? он исправен и все внутренности как у вас все цело и работает в холостую проверял датчик работает, а когда собрал все показывать начал лапмочку и пол бака
Готовьтесь, буковок будет много!)
Итак, в данном рассказе я постараюсь описать все трудности и решения по установке в наш автомобиль инородного Китайского тела под названием 2 DIN магнитола.
Как вам всем известно, завод изготовитель любезно предложил нам использовать ченджер на 6 дисков или кассету с записями ласкового мая или КарМэн… Но ребятки, 21 век на дворе, машины сами могут ездить, магнитолы могут читать и писать смски ну и т.д.
Скажу честно, сначала я реально просто сделал псевдо AUX, подключив провод с разъемами Mini Jack на два тюльпана к заднему разъему штатной магнитолы Clarion, который отвечает как раз вход AUX в нашем автомобиле.
При нажатии на кнопку CD активировался данный вход и можно было подключить устройство вывода музыки, плеер или телефон. По началу все устраивало, вроде и музыка есть, и все без особого колхоза сделано, проводок аккуратно вывел через центральный воздуховод.
Сразу скажу, что даже если вы скажете продавцу, чтобы он положил вам разъем для подключения NISSAN, он все равно не подойдет)))). Нам нужен исключительно стандартный разъем ISO, который идет по умолчанию вместе с этой магнитолой.
Далее мы должны подготовиться и сделать неистовый колхоз с консолью, в которую будет установлена наша магнитола.
В общем, сначала мы ее снимаем и отсоединяем два шлейфа, которые идут к ней. Затем выкручиваем кронштейн держатель магнитолы и дисплея с блоком (6 болтов вроде).
Поскольку размер окна для штатного дисплея меньше чем у 2DIN магнитолы, приходится аккуратно, используя инструменты, убираем со всех сторон кроме верхней, около 5мм. Так же аккуратно зачищаем и убираем заусенки и т.д. Панель готова)
Далее откручиваем от металлических держателей сам дисплей и магнитолу, блок управления чего- то там оставляем на месте).
Для того, чтобы перенести штатный монитор в место, где когда-то валялась всякая ненужная мелочь, чеки и салфетки, т.е. в нишу подстаканников в центральном тоннеле, нужно было нарастить штатную проводку, идущую к дисплею.
Для этого я использовал провода с ненужных разъемов, которые валялись в гараже + термоусадочные трубочки, заказанные с Али).
Честно говоря, ничего страшного в этом нет, а вот времени на монотонный надрез, зачистку, скрутку, и т.д. уходит не мало…
В общем все было сделано и проводка была проложена по краю центрального тоннеля, чтобы ничего нигде не мешалось.
Теперь снимаем подстаканник! Там четыре болта, которые держат всю конструкцию. Но это не все) Нужно спецсредством (или напильником или хз чем) убрать скругленные углы у ниши и расточить ее где то на 2-3 мм с левой и правой сторон (если смотреть на панель сверху!), поскольку по высоте все вроде пролезает.
Для переноса почти все готово, а теперь переходим к мукам подключения и исследования схем штатной магнитолы.
Не секрет, что в нашей машине стоит штатная голова Clarion PN-2548N Model(Genuine No.28188 CG000).
Как видно на схеме, справа вверху как раз наши два разъема, которые подключаются к тылу магнитолы и отвечают за воспроизведение музыки.
Запомните позиции под буквами К и M, зачем? Позже расскажу)
Т.е. таким образом, мы минимизируем резку проводов для подключения!)
Значит, теперь пробежимся именно по подключению и разводке проводов:
1. Берем свеже купленный переходник и подключаем его к нашим двум штатных разъемам, которые мы только что достали из магнитолы.
2. Не забываем про черный провод — GND (Земля), иначе при включении потухнет все! И не будет включаться климат, подсветка салона и указатель селектора АКПП, да и ручка КПП будет заблокирована)). Откуда я это знаю?) Наверное, не сложно догадаться :-)
Получиться что то типо этого:
3. Выводим провода для выносного микрофона и GPS под панель для дальнейшей установки в то место, куда больше хочется!
4. Дальше берем магнитолу и вставляем в нее наш готовый разъем а так же все остальные разъемы, которыми вы будете пользоваться. У меня это пока GPS и микрофон, чуть позже поставлю камеру заднего вида)
5. Не забываем подключить провод под названием Break к земле, поскольку иначе видео не будет показываться на ходу (Не проверял, сделал сразу по рекомендациям из инета).
Прошло около 3-4 часов и вроде бы все готово!
Первое включение было комом, потому что я не заземлил всю свою конструкцию)) о чем я писал выше!
Как итог, сгоревший предохранитель и седые волосы…))
Начинаю все собирать и устанавливать еще раз, но теперь все подключено (как я наивно думал) правильно).
Первый запуск — ощущения? Двойственные честно говоря… Непривычно конечно, через несколько секунд включилась магнитола, приятненько все и без откровенной Китайщины, андройд вроде как седьмой.
Самым первым включаю синхронизацию с телефоном по блюпупу, все законнектилось на раз) Включаю музыку и О ДА, ДА, ДА)) — играют все колонки! Радости не было предела.
НО, не слышно "БУМ БУМ" или "БАХ БАХ"… Понимаю, что не работает сабвуфер((( Ну пиз*ец подумал я, как так то?
Барабанная дробь — помните я говорил о чудесных буковках К и М на схеме магнитолы?)) Оказывается, это как раз питание нашего родного усилителя BOSE, с которого и подается сигнал на сабвуфер!
Так как в разъеме ISO для этого проводов нет контактов, пришлось кидать на них + и — соответственно.
Снова снимаем все… собираем и трясущимися руками включаем все!
На этот раз все заиграло и запело в лучшем виде, колонки играют, сабвуфер бУхает, навигатор показывает и т.д.
Что скажу в итоге, совсем не жалею о том, что решился на концептуальное решение, которое многим покажется АЦЦКИМ КОЛХОЗОМ. Да, действительно сама магнитола чуть выходит за рамки, но для меня это не критично! Я никого не призываю к действию, просто изложил текст, который может быть поможет тому, кто все таки захочет это сделать и в своей машине!
Пришёл я к выводу что распиновку следует выложить в отдельном посте, что бы максимум информации и минимум воды.
Распиновка на мою магнитолу. Для запуска нужны провода:
1 — это минус АКБ или массы авто. Я подключил в своём варианте массы, т.к. штатного в проводке минуса не хватило.
2 — управляющий плюс, от зажигания.
3 — постоянный плюс от АКБ
Как я понял магнитолы все идут стандартно по цветам, тут производителю придерживаются некоторого стандартно, в отличии от производителей авто, так что покупаем разъём и всё подключаем просто по цветам. Всё просто =)))
В моём случае еврик был "неправильный" =))
Правильное расположение проводов в еврике ниже. Синий провод отвечает за запуск усилителя.
ВНИМАНИЕ тут надо будет вытащить синий провод и переставить его в другую фишку в 12 пин
И еще один важный момент! ГУ может и всего скорей что не запустится при подключении, несмотря на то что Цешка выдаёт 12 вольт. Слабый минус. Нужна хорошая масса. Припаялся к черно-розовому проводу, этот тот где от фишки идёт масса (минус). Я не стал врезаться в фишку ГУ, что бы потом её можно было легко снять, и запаялся перед штатной фишкой прямо в провод. Массу взял рядышком, благо там от каркаса мест с отверстиями полно.
При подготовке массы советую вывести 2 провода на массу, т.к. вторая масса понадобиться при подключении кнопок на руле (у меня резистентная магнитола, и предусматривает настройку штатных кнопок на управление ГУ)
Советую для начала заехать в магазин автозвука и купить разёмы для Nissan, называются еврики. Понадобятся что бы не делать себе мозги с проводкой, тем более с цветами и ускорить подключение магнитолы.
Если делать как я, то это быстрей, удобней и проще.
На распиновке магнитолы понадобятся провода с 1 по 16 и останется лишь 1 розовый провод отвечающий за включение камеры. Я не стал камеру подключать, оставил на штатной голове. Всё подключается по цветам. Цвет в цвет. Ниже фото для проверки.
На всякий случай отфотал фишки, может у кого под рукой не будет еврика, и решит резать провода как я хотел это делать. Следы изоленты выдают этот момент ))))
Магнитолы, устанавливаемые на заводе, имеют различное крепление. Если магнитола имеет вдвижное крепление, то она может быстро сниматься и вставляться, но только с помощью специального ключа, который прилагается к ней при покупке или может быть приобретен в специализированном магазине. Быстросъемное крепление можно распознать, как правило, по двум или четырем отверстиям в передней панели В завис.
23.8.2 Снятие радиоприемника (магнитолы)
• Отсоедините провод массы (-) от аккумуляторной батареи. Магнитола Bavaria/S • Снимите обе ручки управления и расположенные под ними декоративные шайбы. • Отожмите вверх с помощью узкой отвертки фиксирующие пружины на осях ручек. • Снимите переднюю панель, затем снова вставьте в пазы выступы фиксаторов на обратной стороне панели При этом отогнутые выступы фиксирующих пружин д.
23.8.3 Установка радиоприемника (магнитолы)
• Присоедините все разъемы с задней стороны магнитолы. • Вставьте магнитолу в панель приборов. Она должна зафиксироваться на заднем упоре • Вставьте крепежные скобы рядом с осями ручек управления и закрепите их винтами. Не затягивайте винты слишком сильно. • Установите переднюю панель на фиксирующие пружины. Нажмите узкой отверткой на выступы пружин, чтобы зафиксировать па.
23.8.4 Снятие магнитолы с выдвижным креплением (Bavaria Cassette III, Europe digital)
• Вставьте в отверстия передней панели справа и слева два съемника (А). При отсутствии отверстий на панели снимите ручки управления и панель, после чего вставьте съемники. • Нажмите на съемники наружу, при этом должны освободиться фиксаторы и магнитолу можно будет вынуть из панели приборов Не перекашивайте магнитолу при снятии. • Пометьте разъемы громкоговорителей левого и право.
23.8.5 Установка
• Присоедините все разъемы с задней стороны магнитолы
23.8.6 Магнитола Bavaria Electronic. Снятие
• Отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи. • Осторожно отожмите узкой отверткой переднюю панель. • Снимите ручку. • Вставьте в зажимы справа и слева (указаны стрелкой) ключи для снятия магнитолы, входящие в комплект поставки. • Нажмите на оба ключа по направлению к центру магнитолы. • Выньте магнитолу из панели приборов. • Отсоедините антенный кабель (1).
23.8.7 Установка
• Присоедините с задней стороны магнитолы кабель антенны и следующие разъемы разъем В * (батарея) и массы, разъем питания электронного блока и подсветки, разъем громкоговорителей, разъем электропривода антенны (если он установлен', разъем адаптера • Вставьте магнитолу в панель приборов, при этом зажимы автоматически защелкнутся. • Установите переднюю накладку и насадите ручку •.
Вы устали слушать кассеты и наслаждаться только радио, в то время как ваш смартфон заполнен вашей любимой музыкой, но у вас нет разъема или USB-порта на автомобильном радиоприемнике, поэтому вы не можете цените поездки на автомобиле в полной мере . Именно поэтому мы опубликовали эту статью, чтобы помочь вам, потому что теперь вы узнаете как установить автомагнитолу на Infiniti G. Для этого сначала мы узнаем, как удалить старое автомобильное радио, затем как установить автомобильное радио на Infiniti G и, в конце, как его подключить.
Как установить автомагнитолу на Infiniti G: Удаление старой автомагнитолы
- Оригинальное автомобильное радио:
В этом случае вам придется проявить настойчивость, в общем, простого использования зажимов для извлечения из 4 отверстий в углах автомобильного радиоприемника должно быть достаточно, чтобы удалить его. Но на некоторых конкретных моделях определенных лет этого процесса будет недостаточно, чтобы удалить старое автомобильное радио с вашего Infiniti G. На самом деле вам нужно будет удалить определенные автомобильные детали центральной консоли, чтобы получить доступ к самому автомобильному радио. Чтобы это произошло, вам нужно будет использовать отвертку, чтобы удалить пластиковые крышки, которые мешают. Получив доступ к станции, убедитесь, что вы отключили все соединения. - Послепродажное радио:
В этом случае процедура менее сложна, вам просто нужно будет использовать зажимы для извлечения и нажать на 4 угла вашей станции, чтобы она вышла со своего места. После завершения этого шага обязательно отключите его и снимите металлическую раму, которая поддерживает его в выемке на центральной консоли. Вот и все, вы разобрали старую магнитолу, вам осталось только установить новую!
Как установить автомагнитолу на Infiniti G: установка и подключение автомагнитолы
Перейдем к самому важному для вас разделу, как установить автомобильную стереосистему на Infiniti G. Прежде чем начать, найдите время, чтобы проверить совместимость вашего автомобиля и головного устройства, а также прочитать информацию по установке, которая может дать вам конкретные рекомендации.
Вот различные рекомендации по установке автомобильного радиоприемника на вторичном рынке.. Во-первых, установите на место металлическую раму, поставляемую с вашим новым автомобильным радиоприемником. Эта рама предназначена для удержания автомобильного радиоприемника на месте на вашем Infiniti G. После установки убедитесь, что вы нажимаете фиксирующие язычки с каждой стороны рамы. После того, как этот шаг будет завершен, вам нужно будет подключить три штекера автомобильного радиоприемника, два разъема ISO для питания и передачи звука на динамики вашего Infiniti G, а затем разъем радиоантенны. Для последнего на некоторых моделях вам может потребоваться переходник, чтобы преобразовать его с мужчины в женщину, чтобы можно было настроить его на гнездо вашего нового радио. Наконец, все, что вам нужно сделать, это вставить автомобильный радиоприемник в металлический каркас, защелкнуть его на месте и поместить прилагаемый пластиковый или металлический каркас по его контуру. Вот и все, вы только что узнали, как установить автомобильный радиоприемник на Infiniti G, убедитесь, что вы проверили, включено ли радио, звук работает, вы поднимаете радио, и вы готовы наслаждаться ваш новый автомобильный радиоприемник. Если у вас есть другие проблемы или вы хотите узнать больше о своей машине, посетите нашу страницу, посвященную этой машине.
Если вам нужно больше руководств по Infiniti G, перейдите на наш Инфинити Г категория.
Читайте также: