Как снять магнитолу галант 8

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Тоже бы с удовольствием послушал советы. А то поменял Infinity (у меня с усилителем под сиденьем, с разводкой на 7 колонок) на Pioneer, запутался зачем там 2 провода (кажется управление усилком и навено еще фронтом и пищалками). В итоге просто глупо бросил питалово и разбросал на 4 колонки. Может кто подскажет как подключить фронт и пищалки, без прокладки новых кабелей.

вытаскиваем панель деревянную. на консоле. тянем на себя с усилием она снимается. она на клипсах. затем покупаем переходник специальный MME31305, подключаем его к штатному проводу затем к новой магнитоле) и ставим обратно) и резать ничего не надо) только не забудте скрутит 2 полозья со старой магнитолы. это 2 железки направляющие.

А если коса оборвана? Что и куда подключать?
И где\как там найти провод от штатной антенны в заднем стекле?

А как найти этот толстый чёрный провод??

Если уже оторвал клемму, то помоему, самый лучший способ найти еще один галант и по образцу и подобию все сделать в зад

Там коса было обрублена. а антенну нашли внизу где-то: так и есть - черный провод, не обрубленный .
Поставили магнитолу (Pioneer 4100SD). штатная акустика на удивление хорошо играет!

Вот только левая передняя колонка играет очень тихo + если подсоединить переднюю левую колонку магнитола сильно нагревается. если отсоединить взад - магнитола не нагревается. Что делать, менять передние колонки?

К тому же одна из задних колонок на некоторых режимах звенит

И с питанием антенны какая-то херня.

если желать чтобы майфун играл не только при включенном зажигании - то надо.

[quote name='zavokzalka' date='14.7.2009, 0:27' post='376088']
если желать чтобы майфун играл не только при включенном зажигании - то надо.
если желать чтобы усилок работал только при работающем майфуне - то надо.

во 2 случаи ты не прав,майфун не работает и усилок тоже

дада. перепутал. на другой машине было что при выключенном майфуне усилок оставался включенным. пришлось мухлевать.

Ет все хорошо !только вот ответьте плиз!У меня инфинити с усилком под седухой,и из мафона выходят не только такой пазъем но и круглый многоштырьковый,он как разх на усилок,могу ли я обычный мафон подсоединить к етому усилку !Кто нить вообче пробовал.

Всем привет, устав от постоянно гаснущего света дисплея магнитолы, "ненашенского" частотного шага и хрипа колонок, решил и я поменять магнитолу (на Alpine 7874rb, стоявшую на предыдущем авто).

Сегодня проезжал мимо радио-рынка и купил переходник MME31305. Но оба его "концевых" штекера оказались больше. Завтра поеду либо менять, либо докупать для Alpine.

Подскажите доходчиво, к задней части штатной магнитолы подведены разъем(штекер)MMC и черный провод (аля "джек" - видимо антенна), на приобретенном переходнике есть "ответная часть" MMC и 2 штекера (коричневый и черный), которые как раз и больше по размеру "посадочного места" магнитолы Alpine.

От одного из штекеров отходит черный провод (видимо масса).

А теперь вопросы, ответа на которые я четко не нашел: если у меня есть подходящий переходник, который подходит к моей магнитоле и штатной проводке, то

1) нужно ли вешать черный проводок (с кольцом на конце) на кузов? Если да, то куда и нужно ли его с чем-то "скреплять" (бесхозных проводков внутри торпеды я не нашел).

2) какой из штекеров (черный или коричневый вставлять в новую магнитолу - они визуально одинаковые)?

Казалось бы поменять магнитолу, что может быть проще? А нет, все намного сложнее, чем предполагалось. Ладно, пойдем по порядку.
Так как штатный мафон запросил у меня код разблокировки (хз с чего бы вдруг…пел ведь нормально…)пришлось брать что-то поинтереснее-выбор пал на SONY с bluetooth, чтоб жена могла спокойно разговаривать не отвлекаясь от дороги), плюс магнитола до неприличия дешевая)). Значит купил я переходник, но при попытке установки соньки возникла проблема-колонки были подключены через штатный усилок и на выходе около магнитолы меня ждал разьем din!

это он уже разлохмаченный мной, а вот на следующей фото его второй конец, сам усилитель и колодка с проводами от колонок.

Действия разворачиваются в такой последовательности:
1.Снимаем накладку (4 защёлки) и магнитолу (2 самореза).
2.Перекручиваем крепления со старой магнитолы на новую и после этого нерабочую можно выкинуть, чтоб не мешалась. (4 самореза)
3.Снимаем пассажирское сиденье. (2 гайки, 2 болта)
4.Режем провод на 4 равные части.
5.Снимаем накладку порога и, немного пое***шись, просовываем все 4 провода под ковром из под сиденья в направлении магнитолы.

6.Отрезаем провода от колодки (ВНИМАНИЕ! синие и черные режем по одному и сразу изолируем-нам они не понадобятся, плюс какие-то из них под напряжением!)
7. Соединяем провода, которые подходили к усилку таким образом:
левый фронт: бело-синий и черно-синий,
правый фронт:бело-красный и черно-красный,
левый тыл желто-синий и зелено-синий,
правый тыл:желто-красный и зелено-красный.
К сожалению цвета проводов пищалок забыл записать, но уж из 4 проводов 2 пищалки найти несложно-их запараллеливаем с соответствующими колонками))
8.Соединяем оставшиеся провода, собираем всё.что сняли и наслаждаемся проделанной работой))

т.к. магнитола начала сильно гнать, решил её снимать. а заодно меняю посветку климата на оранжевый. лампочки стоят в нём (4шт) две просто белые, 2 с синей резиной (но светят белым), через одну. отодрал эти резинки.
боковые лампочки освещают кнопки. в центре 2 освещают буквы на экране. а экран вроде всегда синий. (фото позже)

- сначала хотел на лампы закрепить оранжевую резину, со специально купленного воздушного шарика ) . но всё не получалось, слетал он )
- потом обклеил скотчем красным. получилось ярко красно-розовый (фото позже) цвет, но не в тему. оранжевую надо.
- затем попробовал фломастером. но это херня, не красит
- и тогда нашёл дома гуашь ) оранжевую. цвет получился лучше чем хотел ) . но потом одна из четырёх ламп (кнопки подсвечивает с боку) перестала гореть. снял и понял видимо почему. гуашь попала на проводки на лампе. забрал домой, сижу чищу )

вне форума" />

консоль снимал так.

использовался всем уже знакомый способ - подковыривание )
нижнюю площадку снимаем этим способом.
консоль ковырям сбоку отверткой, ножом или т.п., рядом с внутренним креплением (фото позже). руками тянуть не получалось, браться незачто.
когда панель отошла, то от климата надо отсоединить фишки сзади (руку просовываем через открытый бардачок) и шланчик (незнаю зачем).
потом у нас в руках панель (у меня под карбон) и с ней блок управления климатом. а забыл, также прикуриватель и подсветку снизу отцепляем.

магнитола у меня снимается просто. металическая полка магнитолы поднимается вверх и под ними есть два шурупа. и потом магнитола снимается вместе с крепление.

шланг идет от датчика температуры к решеточке на панели. если его положить на радиатор магнитолы, то считается что зимой климат будет думать что в салоне тепелее.

вне форума" />

Миниатюры

вне форума" />

замена подсветки климата.
лампочку отремонтировать не удалось, поэтому купил новую с зелёным колпачком, теперь без зелёного колпачка, но в оранжевой гуаши )

Здарова бандиты. Вообщем катался я месяц и слушал музыку через штатную магнитолу и модулятор, и как то надоело шипение, когда волну перебивают в потоке.

И в один прекрасный момент я психанул, пошел в магазин и купил магнитолу KENWOOD KMM-123Y

и естественно ISO-разъем

так сказать, чтобы все было по фен-шую.

-"Почему KENWOOD?" — спросите вы. Да потому-что есть ряд причин:
1. До этого у меня была HONDA Saber и туда я тоже поставил кенвуд и мне понравилось. И звучание и сам дизайн магнитолы.
2. Главным требованием для магнитолы, было поддержка смартфонов на Android 7, и эта магнитола реализует эту поддержку.
3. Цена. Она очень бюджетная, всего 2790 рублей.
4. RGB подсветка с возможностью настройки цветов двух частей. Либо установки меняющегося цвета.

Вообщем нашел на драйве пост, как снять панель, снял, далее хотел вытащить навигацию и магнитолу, но не тут то было, оказывается что кронштейн, который держит магнитолу и навигацию, он прикручен снизу к металлической раме.
Открутил два болта, немного вытащил, отсоединил все фишки и трубку климата, вытащил монитор и магнитолу. Как я говорил, монитор и магнитола соединены между собой, и моей задачей стало открутить 4 болта, чтобы отсоединить магнитолу от кронштейна.
Не буду рассказывать, как я два часа пытался отверткой открутить болты, но кароч ничего не вышло, они на мертво прикручены. Стал звонить на все ближайшие СТО, и спрашивать, смогут ли они открутить эти болты, естественно не за бесплатно, и везде слышал один ответ "Мы таким не занимаемся".
Тогда решил проехать, посмотреть, найти гаражников может кто поможет. Нашел на Тульской сервис по установке автозвука, и решил поехать туда, но там было закрыто, поехал на выезд и увидел автосервис, в котором мужики чинили интересный аппарат, решил у них попросить о помощи и они не отказали. Вообщем скрутили мы эти болты, но только после того, как к ним приварили гайки на 19, только так сорвать получилось.
Приехал домой, и началось самое интересное, внедрение в штатный разъем разъема ISO. В интернете распиновку не нашел, и стал искать сам. Долго не гадая, какой провод за что отвечает, залез в багажник и посмотрел цвет болтов, которые идут к колонкам, и сразу понял, что оказывается, если смотреть на фишку спереди, то все провода справа это правая сторона, слева — левая. То есть крайние 2 правых провода — тыловая правая колонка. Верх-плюс, низ — минус. Следующие два провода это правый фронт, и следующие две, предположительно пищалки. Потом идет постоянный плюс, а с другой стороны плюс от замка зажигания. Минус я взял с кузова, просто кинув провод.
В итоге все работает, играет, светится.

Магнитолы, устанавливаемые на заводе, имеют различное крепление. Если магнитола имеет вдвижное крепление, то она может быстро сниматься и вставляться, но только с помощью специального ключа, который прилагается к ней при покупке или может быть приобретен в специализированном магазине. Быстросъемное крепление можно распознать, как правило, по двум или четырем отверстиям в передней панели В завис.

23.8.2 Снятие радиоприемника (магнитолы)

• Отсоедините провод массы (-) от аккумуляторной батареи. Магнитола Bavaria/S • Снимите обе ручки управления и расположенные под ними декоративные шайбы. • Отожмите вверх с помощью узкой отвертки фиксирующие пружины на осях ручек. • Снимите переднюю панель, затем снова вставьте в пазы выступы фиксаторов на обратной стороне панели При этом отогнутые выступы фиксирующих пружин д.

23.8.3 Установка радиоприемника (магнитолы)

• Присоедините все разъемы с задней стороны магнитолы. • Вставьте магнитолу в панель приборов. Она должна зафиксироваться на заднем упоре • Вставьте крепежные скобы рядом с осями ручек управления и закрепите их винтами. Не затягивайте винты слишком сильно. • Установите переднюю панель на фиксирующие пружины. Нажмите узкой отверткой на выступы пружин, чтобы зафиксировать па.

23.8.4 Снятие магнитолы с выдвижным креплением (Bavaria Cassette III, Europe digital)

• Вставьте в отверстия передней панели справа и слева два съемника (А). При отсутствии отверстий на панели снимите ручки управления и панель, после чего вставьте съемники. • Нажмите на съемники наружу, при этом должны освободиться фиксаторы и магнитолу можно будет вынуть из панели приборов Не перекашивайте магнитолу при снятии. • Пометьте разъемы громкоговорителей левого и право.

23.8.5 Установка

• Присоедините все разъемы с задней стороны магнитолы

23.8.6 Магнитола Bavaria Electronic. Снятие

• Отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи. • Осторожно отожмите узкой отверткой переднюю панель. • Снимите ручку. • Вставьте в зажимы справа и слева (указаны стрелкой) ключи для снятия магнитолы, входящие в комплект поставки. • Нажмите на оба ключа по направлению к центру магнитолы. • Выньте магнитолу из панели приборов. • Отсоедините антенный кабель (1).

23.8.7 Установка

• Присоедините с задней стороны магнитолы кабель антенны и следующие разъемы разъем В * (батарея) и массы, разъем питания электронного блока и подсветки, разъем громкоговорителей, разъем электропривода антенны (если он установлен', разъем адаптера • Вставьте магнитолу в панель приборов, при этом зажимы автоматически защелкнутся. • Установите переднюю накладку и насадите ручку •.

Читайте также: