Как снять магнитолу джетта 5

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

В данной статье расскажем подробно о процессе демонтажа головного устройства Volkswagen Golf и Jetta. На первом этапе поддеваем верхнюю крышку. Для этого подойдет обыкновенная пластиковая карточка.

Аналогично снимаем сетку. Снизу к сетке подходит провод, которые необходимо отсоединить.

Откручиваем винт, показанные на рисунке ниже отверткой Torx.

Затем хватаем (см. рисунок ниже) и тянем конструкцию вверх, прикладывая усилие.

Откручиваем очередные два винта.

Далее нужно вытянуть всю конструкцию с вентиляционными отверстиями (см. рисунки ниже). Тянуть надо сильно, немного раскачивая. Предварительно надо отжать две клипсы внизу по краям.

На следующем этапе откручиваем два винта и аккуратно снимаем декоративную панель, окружающую блок климата.

Ну и откручиваем винты вокруг магнитолы и вытаскиваем ее. Теперь можно подключить MP3 адаптер Volkswagen.

Установка и снятие магнитолы на Фольксваген Джетта

Большинство автовладельцев позиционируют свою машину не только как средство для совершения ежедневных поездок по работе или по семейным делам, но и как личное пространство, где можно остаться наедине с самим собой и получить удовольствие от комфортной обстановки и приятного интерьера салона авто. Как правило, отличным дополнением к любому автомобилю VW Jetta считается опциональное оснащение современной мультимедийной системой, которая имеет широкий функционал настроек и отличные характеристики звучания. Однако прежде чем оснастить салон VW Jetta подходящей моделью аудиосистемы, необходимо избавиться от старой, особенно, если она являлась штатным вариантом аудио оснащения не самой люксовой комплектации. Возникает логичный вопрос о том, как правильно снять штатную магнитолу Фольксваген Джетта?

На самом деле, если обратиться к руководству или инструкции по ремонту автомобиля Фольксваген Джетта, то там есть информация о том, как происходит замена магнитолы, однако она очень скудно представлена. Поэтому ниже мы разберем более подробно весь этот процесс и проиллюстрируем его для большей наглядности на примере последнего поколения модели. Итак, переходим непосредственно к самой инструкции о том, как снять штатную магнитолу на автомобиле VW Jetta.

Пошаговая инструкция снятия штатной магнитолы VW Jetta

Чтобы снятие магнитолы VW Jetta прошло быстро и просто, следует для начала присмотреться к пластиковой облицовке штатной аудиосистемы. Необходимо выявить наиболее подходящий зазор для того, чтобы поддеть часть накладки. Далее становится все намного проще:

Таким образом, благодаря небольшим усилиям и собственной аккуратности, можно самостоятельно снять штатную магнитолу с автомобиля Volkswagen Jetta. Если вы задались целью не просто расстаться со старым вариантом аудио оснащения авто, а заменить его на более современную модель мультимедиа системы, тогда замена магнитолы на автомобиле VW Jetta также не потребует много сил. Для этого достаточно лишь произвести все те же действия, но в обратном порядке. В результате в вашем автомобиле Volkswagen Jetta комфорт будет дополнять прекрасное звучание новой мультимедийной системы, а интеллектуальные опции станут незаменимыми помощниками в дальней дороге.

Долго мучался вопросом что выбрать оригинал или китайский аналог, в итоге с деньгами была напряженка поэтому решил попробовать аналог.

1. Сама магнитола

2. Модуль can-bus
3. Модуль GPS
4. Комплект проводов.

5. Переходник на антенну с усилителем сигнала.
6. Пульт ДУ
7. Инструкция на английском
+ камера заднего вида AS - C21

Магнитолу можно подключить и дома для проверки и настройки, но решил сразу устанавливать на машину.

Для установки магнитолы, а точнее для снятия штатной разбираем центральную консоль на торпедо. Для этого
1. вытаскиваем пластиковую накладку внутри решетки воздуховода

2. Вытаскиваем саму решетку, отключаем фишку с датчика солнечного излучения на решетке.
3. Выкручиваем торкс (все они будут тут на 15) под датчиком солнечного излучения.
5. выщелкиваем и вынимаем внутреннюю заслонку воздуховода
6. выкручиваем два торкса под заслонкой

7. Дальше несколько сложнее. чтобы вытащить всю эту верхнюю накладку нам надо отщелкнуть её в месте крепления по бокам, в середине чуть на себя и вверх, сбоков спереди чуть нажать и вверх.

8. От датчиков подушки верхнюю консоль не отключал во избежании ошибок.
9. Откручиваем два торкса и снимаем нижнюю накладку вокруг ручек климат контроля. Снимается легко просто нежно потянув на себя.
10. для снятия самой магнитолы выкручиваем по два торкса слева и справа

11. после снятия штатной магнитолы видим такую картину.

12. Начинаем подключать новую магнитолу. Все фишки подходят идеально, перепутать что либо сложно, не забываем подключить модуль can-bus

13. Небольшой косяк был с тем что в штатный разъем под антенну двойной, а прислали под одинарный, но сам виноват, не уточнил этот момент. Да и судя по всему особого улучшения это не принесет, так как смешивание радиосигналов обычно к хорошему не привод. Штатная то умела выбирать какой лучше берет и переходить на него.
14. Заметка по ходу работы. куда вывести коммуникационные шлейфы решать вам, я протянул в бардачок, благо там есть небольшое отверстие куда они в легкую пролезают. Рекомендую сразу докупить кабель под Video In ? мало ли что решите подключить.
15. Синие провода соединяем между собой, коричневые провода соединяем между собой. К синему подсоединяется питание антенны. К коричневому питание камеры заднего вида если есть(если быть точнее управляющий провод пойдет от коричневого на релешку)
16. Антенну GPS вешаем на водительскую стойку, влезает идеально, ничему не мешает и отличный прием. Чтобы снять облицовку надо вытащить вставку с надписью Airbag, открутить под ней торкс и начиная сверху отщелкнуть три пистона.

17. Телевизионную антенну взял Hyundai H-CAT5500, протянул её на заднее стекло. Прием никакой(6 каналов в Москве и не одного в 15 км от Москвы), не советую, пока думаю на что поменять.
18. Обратите внимание что в шлейфе проводов есть непонятные провода с подписями ACC, B+, GND.

с ними ничего не делаем, изолируем и забываем про них. Это для подключения магнитолы вне авто.
19. Проверяем работоспособность и если всё нормально то

20. Собираем всё обратно, аккуратно размещая все шлейфы проводов с торца магнитолы.
21. Радуемся что сэкономили 3 тысячи рублей, огорчаемся что потратили полдня на это.

2. Телефон/громкая связь через BT/ - слышимость отличная, с закрытыми окнами разговаривал на 120, слышно меня было вполне, но цитирую "как через старый телефон" Впрочем при условии цены оригинального блютуз модуля к RNS как цены всей китайской магнитолы нет смысла жаловаться.
3. Радио - пока проверено Москва/Кубика/Домодедово, прием есть но в домодедово уже стерео пропадало, то есть прием несколько хуже чем у штатной. Но никаких шумов и фона как на старых версиях 7608 уже нету. RDS и прочие прелести есть.
4. ТВ - всё зависит от антенны, главное работает и показывает, но пока не понял как сохранять каналы. Есть магнитолы AS 7608 с DVB-T, но для России требуется дополнительный преобразователь. Люди которые себе их ставили утверждают что 5 каналов в очень приемлемом качестве даже в движении.
5. Диски - читает всё что попалось по руку.
6. Флешки/СД-карты - читает без проблем, но раздражает что при подключении флешки сразу переходит на проигрывание с нее. Одновременно можно подключить одну СД карты и две флешки + одна Сдкарта для навигации. Спокойно читает фильмы размером в 1.37 гб.
7. Видеовход работает, думаю видеорегистратор потом повесить на него.
8. Модули GPS и Медиа разделены, что позволяет без всяких тормозов пользоваться навигацией и смотреть фильм с флешки одновременно.
9. Модуль кан отлично работает - все кнопки на руле функционируют(даже кнопка телефона заработала), при вытаскивании ключа выключается, но на не заведнной с вставленным ключом работает.

Вывод после недели - достойный аппарат за такие деньги. Будут вопросы -пишите, если какие-то трудности с установкой при наличии свободного времени могу помочь с установкой.

Современные автомобили не только являются техническим средством для совершения поездок, но и обладают повышенной комфортабельностью, в число которых входят аудио- и видеовоспроизводящие устройства.

Как снять магнитолу в Фольксваген

Демонтаж магнитолы

Как любая техника, магнитола может сломаться, у владельца появится желание поменять оборудование на более современную модель. Ехать в автосервис, чтобы снять устройство с панели, не всегда удобно. Сделать это можно и самостоятельно, но задача осложняется тем, что все магнитолы имеют скрытые крепления, визуально не определяемые на глаз. Для того, чтобы разобраться, какой тип крепления у вашей модели, посмотрите на решетки, под которыми спрятано мультимедийное устройство. Все модели автомобильного ряда Фольксваген Поло, Пассат, Джетта, В5, Тигуан, седан, Кадди и Гольф отличаются по способу крепления устройств к передней панели:

Шахта имеет два входа, которые расположены в передней и верхней части панели.

Необходимые инструменты

Снять магнитолу можно при помощи специальных ключей для съёма музыкального оборудования, но угадать, какой именно из них подойдет к модели вашей машины, сложно и не имеет смысла, вы же не будете снимать магнитолу часто. Поэтому можно воспользоваться подручными инструментами. Для демонтажа вам понадобятся:

Демонтажный клин: небольшая железка с ровным краем. Для этих целей может подойти также отвертка с широким концом (лопаточкой), маленький нож или пилочка для ногтей;
Универсальная отвертка с насадками для выкручивания шестигранных болтов или ключи звездочка.

Подготовительные работы

Вне зависимости от крепления, первичные работы по снятию магнитофона со всех автомобилей марки Фольксваген стандартные. Перед началом работ рекомендуется:

Проверить наличие CD-диска или флешнакопителя в устройстве. Если они там есть, необходимо вытащить;
Выключить зажигание, проверить отключение в автомобиле всех источников питания.

Порядок работ

Машины Фольксваген Поло, Поло седан и Гольф имеют только одно крепление, находящееся на передней части панели, поэтому инструкции, как снять в них магнитолу, мало отличаются и выглядит следующим образом:

Снимать верхнюю накладку нужно очень аккуратно, поскольку она изготовлена из хрупкого пластика. Поддевать ее нужно только с нижней части. Просунув пальцы под накладку, можно почувствовать два или четыре углубления (зависит от модели).
Поддеть накладку нужно клинообразным устройством и, поддерживая рукой, потянуть на себя. Усилия при этом прикладывать не следует. Просто осторожно потяните вверх, чтобы накладка вышла из защёлок.
Отсоединив накладку, отложите ее в сторону.
Как правило, в моделях Фольксваген магнитола крепится при помощи 4 болтов, которые и нужно вывернуть. Болты для крепления часто защищают ввинченными винтами, предотвращающими вставку ключей. Для того, чтобы их открутить, понадобится отвертка с шестигранным наконечником.
После того, как болты откручены, нет ничего проще, как вытащить магнитолу. Делать это нужно осторожно и не полностью, потому что мультимедийное устройство подключено к разъёму и антенне.
Чтобы правильно отсоединить разъём, нужно приподнять фиксирующую скобу и отключить устройство. Таким же способом разблокировать антенный шнур.
Демонтаж закончен.

Для моделей Фольксваген Тигуан, седан, Гольф 5 и другие, у которых шахта магнитолы имеет не только передний, но и верхний выход, извлечение устройства происходит по другому принципу. Как это делать правильно, читайте инструкцию:

Первоначально нужно снять боковую накладку по предыдущему принципу, аккуратно поддев ее демонтажным инструментом и открутить болты.
Далее следует таким же способом снять вентиляционную сетку, расположенную на верхней части панели и вывернуть 2 крепёжных болта.
Теперь перед нами открыта шахта, в которую вставлена звуковоспроизводящая система. Она держится еще на 4 верхних болтах, которые тоже нужно вывернуть.
Для того, чтобы получить доступ к магнитофону, требуется снять боковые фальш панели, прикрепленные на защёлках.
Всего болтов будет 9.
Через переднюю боковую панель движением на себя извлекаем оборудование и отсоединяем от проводов.

В модели Фольксваген Тигуан панель магнитолы установлена на двух защелках, последовательность работ выглядит следующим образом:

Снимаем переднюю решетку и откручиваем еще 4 болтика;
Подвигаем вверх верхнюю панель и извлекаем оборудование.

Снять магнитолу с Фольксваген Поло можно в одно касание, поскольку в этой модели самое простое крепление на защёлках и на 4 болтах.

Чтобы снять магнитолу с Фольксваген Пассат, потребуется снять переднюю решетку и вывернуть 4 болта. Особенность этой модели машины в том, что магнитола, установленная на заводе, не имеет разъёмов под AUX и USB, что укрепляет владельца в желании поменять мультимедийное устройство.

Как снять магнитолу с Фольксваген Джетта, показано на фото. В этой модели магнитола находится глубоко в шахте, добраться до нее придется при помощи снятия боковой и верхней решеток, расположенных на панели по второму, рассмотренному нами, методу.

Чтобы снять магнитолу с Фольксваген Пассат Б5, потребуется вместо одного демонтажного клина взять 4. Особенность снятия магнитолы в том, что крепится оборудование не на болтах, а на 4 защелках, подцепить которые желательно одновременно. Собственно на защелках и держится магнитола. Освободив защелки, следует осторожно извлечь оборудование. Не забудьте отключить магнитолу от разъема и антенны.

Для того, чтобы снять магнитолу с Фольксваген Поло седан, вам потребуются терпение и аккуратность. Передняя решетка состоит из двух деталей, которые прикреплены на защёлки. Осторожно сняв их при помощи демонтирующего ножа и вывернув болты, можно извлечь музыкальное устройство.

Как видите, демонтаж магнитолы в автомобилях Фольксваген Поло, Пассат, Джетта, Б5, седан, Тигуан, Кадди и Гольф 5 мало отличается и его можно произвести самостоятельно.

Зачастую длительное путешествие на автомобиле вынуждает прибегнуть к каким-нибудь отвлекающим и бодрящим развлечениям. Это может быть любимая FM-волна, интересная аудио книга, а может просто подборка любимых музыкальных композиций. Это не является проблемой, если у вас в машине встроена высокотехнологичная музыкальная система Volkswagen.

Штатная магнитола Фольксваген Джетта

Им под силу различные развлечения. Штатная магнитола Фольксваген Джетта отличается высокой мощностью звучания, точными настройками необходимой радиоволны и качественной работоспособностью.

Что же установить?

В настоящий момент существует большой выбор музыкальных устройств для авто Фольксваген Джетта. Каждая автомагнитола являет собой неповторимый комплекс высококачественных опций, позволяющих выбрать во время поездки такое развлечение, которое будет вам по душе. Рассмотрим модельный ряд штатных автомагнитол для Джетта, а также, какими положительными качествами они обладают.

RCD 210

Стандартная МР3 автомагнитола модификации RCD 210 от Volkswagen сильно отличается не только прекрасным дизайном, но и очень качественным исполнением. Если выбрали для своей машины штатную магнитолу RCD 210, что вы получаете при этом?

RCD 210

Данная модель способна удивить, она обладает:

отличным качеством звучания;
современным FM-радио, поддерживающим GALA, EON и RDS.

Магнитола содержит разъемы для подключения всевозможных внешних устройств. В общем, данная автомагнитола является очень компактным аппаратом, у которого добавочные разъемы очень удобно размещены в бардачке Фольксваген Джетта.

RCD 310

С оригинальной автомагнитолой Volkswagen Jetta RCD 310, у вас появится вероятность насладиться отличным звучанием и акустическим стереоэффектом. В данной модели вмонтирован дисковод, позволяющий проигрывать файлы в МР3 и WMA формате.

RCD 310

RCD 510

Еще одна модель, позволяющая наполнить вашу жизнь информацией или любимыми музыкальными композициями. Оригинальная автомагнитола RCD 510 для автомобилей Volkswagen Jetta. Это одно из новейших устройств доступных для оборудования авто. Но данная модификация не пользуется большим спросом, так как большой спектр встроенных функций отразился на ее стоимости.

RCD 510

Автомагнитола RCD 510 оборудована следующими опциями:

Слот для приема SD карт.
Выход для подключения телефона.
CD чейнджер для шести дисков.
Читает МР3-формат.
FM радио, поддерживающее GALA, EON, TIM, TP и RDS.
Жидкокристаллический цветной монитор с большим разрешением.

Кроме обычного меню опций, дисплей можно применять в качестве сенсора, чтобы управлять функциями. А если подключить GPS навигатор монитор станет отличным помощником в дороге. Высокое качество звука гарантировано четырьмя 20-ватнами каналами. Таким образом, все необходимое вы сможете получить в одном устройстве.

RMT 100

Магнитола RMT 100 – еще одна модель, которая сможет развлечь вас в пути. В ней сочетается комплекс функций и легкость управления. Данная мультимедийная система оборудована МР3-плеером, USB входом, AUX — входом и Bluetooth адаптером, благодаря ему можно общаться при помощи громкой связи. Также эта модификация поддерживает подключение различных внешних устройств. Однако, чтобы ее установить, необходимо купить специализированную рамку для монтажа.

Стоит заметить, что штатная магнитола на Фольксваген Джетта 5 оборудована мобильным адаптером. Данный разъем очень полезен в салоне автомобиля: ваш мобильник может послужить источником для аудио и видео библиотек, а также станет добавлением к каждой автомагнитоле.

Альтернативы

Оригинальная автомагнитола Winca – отличный вариант по приемлемой цене. TV тюнер, являющийся неотъемлемым приложением, дает возможность смотреть ТВ передачи. Вы не пропустите любимый фильм или футбольный матч.

Любимые фильмы и передачи всегда будут под рукой, если авто оборудован таким устройством. Но не забывайте, что дорога является местом высокой опасности, так что оставьте их просмотр для простаивания в пробках.

Штатная магнитола Trinity Android Volkswagen

С помощью специального DVB-Т тюнера в штатной магнитоле Фольксваген Джетта 6 вы можете получать удовольствие от качественного цифрового телевидения.

Как демонтировать и заменить штатное устройство

Многие автовладельцы считают личный автомобиль не только средством для передвижения на работу или отдых с семьей, а собственным пространством, где есть возможность побыть самому и насладиться комфортом и восхитительным дизайном салона автомобиля.

Отличным дополнением в Фольксваген Джетта является мультимедийная установка, обладающая широчайшим спектром функций и качественным звуком. Но перед установкой в салоне новой модели автомагнитолы, стоит демонтировать старую, в особенности, если она была оригинальной версией аудио проигрывателя не очень хорошей комплектации.

Если вы обратитесь к помощи руководства по ремонту VW, то сможете там найти всю необходимую информацию о замене автомагнитолы, но она очень мало передается. В связи с этим рассмотрим подробнее процесс замены магнитолы, взяв за пример новейшую модификацию.

Штатная магнитола для Volkswagen

Пошаговые действия по снятию

Для снятия автомагнитолы Фольксваген Джетта сначала необходимо внимательно рассмотреть пластмассовую облицовку оригинальной магнитолы. Нужно найти самую подходящую щель для того, чтобы подцепить наружную накладку. Это нужно делать очень внимательно, так как ее можно поломать. Дальше все пойдет проще:

Поддеваем крышку панели при помощи пластиковой карточки либо чем-то более подходящим.
При помощи таких же действий снимем сеточку вентиляции, в которую входит провод, его нужно просто отсоединить от разъема.
Крепеж защитной конструкции откручиваем при помощи отвертки и вынимаем устройство, держа его вертикально.
Откручиваем два крепежных винтика, фиксирующих фасадную панель магнитолы.
Перед снятием отожмите добавочные клипсы, расположенные на нижних краях панели.
Сняв переднюю часть, вы увидите еще один проводок, который в данной ситуации отсоединять нельзя, его нужно просто убрать в сторону.
Снимаем боковые фальш панели, которые по периметру устройства скрывают винтики и откручиваем.
Вынимаем автомагнитолу и отсоединяем все разъемы и антенну.

В результате чего, приложив немного усилий и аккуратность, демонтировать автомагнитолу в Фольксваген Джетта можно своими руками. Установка новой модели магнитолы происходит в обратной последовательности.

Читайте также: