Как снять лючок на калине

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Как аккуратно снять лючек (крышку) бензобака на автомобиле для подбора краски Lada Kalina, Kalina 2, Datsun, Granta смотрите в этом видео! Возможно у вас возникли проблемы при снятии лючка. Трудно достать (вытащить) люк из крыла чтобы подобрать краску или не знаете как оторвать герметик .

Видео Снятие лючка. Лада Гранта (Калина, Калина 2, Датсун) канала бракодел ТВ

Очень часто люди задаются вопросом, как снять лючок бензобака. Эта работа требуется чаще всего при подборе краски, для окрашивания отдельных элементов кузова. Для такой задачи просто идеально подходит именно эта деталь. Ее просто снять, и взять с собой в магазин. Также, на некоторых моделях снятие люка может потребоваться при демонтаже топливной системы. Иногда лючок может быть поврежден, и необходима его замена.

Не стоит забывать, что бензин достаточно химически активен, и при попадании на лакокрасочное покрытие он может его разъедать. В таком случае, для покраски люка, намного проще снять его, чем обеспечивать защиту близлежащим деталям. На всех моделях работа по снятию этого элемента кузова немного различается.

Как снять лючок бензобака? Для каждой модели ответ будет свой. Но, в целом эта работа сравнительно простая.

Ford Focus 2

. На этой модели лючок к петле крепится с помощью специального зажима. Для снятия панели люка, необходимо отжать с помощью отвертки язычок зажима. После чего, панель смещается в сторону, и выводится из зацепа. Проще всего воспользоваться короткой отверткой, и отжимать язычок с конца, так меньше шансов его сломать. Обратная установка еще проще. На обратной стороне лючка имеются салазки. Достаточно просто надеть панель на направляющие, и сместить ее до контакта с зажимом.

Лючок бензобака под охрану в Лада Калине 2

Идея создания и использования подобных устройств для защиты своего автомобиля отнюдь не нова. В интернете вы можете найти много статей на эту тему, хотя все применяемые схемы схожи. До приобретения Лады Калины 2, у автора был автомобиль ваз 321074, где он уже ставил подобную систему охраны и она хорошо себя зарекомендовала. Для того чтобы создать такое же на новой машине, ему пришлось искать советы у более опытных калиноводов.

— геркон — магнит — резиновая прокладка — провод — разъем от блока питания компьютера — изолента

Описание изготовления охранного устройства для люка бензобака.

Для начала нужно подобрать подходящий герконовый датчик. Их бывает несколько видов в зависимости от принципа работы. они бывают замкнутые, когда контакт размыкается при поднесении магнита к геркону. Бывают разомкнутые — при поднесении магнита, контакт замыкается. Так же есть смешанный или комплексный тип, когда один замкнут, а второй разомкнут и при поднесении магнита они меняются местами.

Для данного устройства нужен именно замкнутый герконовый датчик. То есть подключаться должно таким образом, чтобы магнит размыкал контакты. Геркон можно зафиксировать суперклеем прямо к кузову автомобиля, причем делать это лучше всего в как можно более незаметном и труднодоступном месте, чтобы взломщик не заметил его раньше времени.

В системе был использован магнит, который был взят от не работающего компьютерного жесткого диска.

Далее было просверлено отверстие в лючке, через которое будут идти провода. Это отверстие затем было замазано силиконовым герметиком. Да, кузов придется просверлить, если вы хотите защитить свой автомобиль, других вариантов протяжки провода автор не нашел.

Затем провод прокладывается к задней пассажирской двери.

Провод крепиться на изоленту, чтобы удерживался в одном положении и не перетирался.

Потом этот провод идет на подключение к датчику открывания двери автомобиля. Подключение геркона параллельно концевику:

Разъем устанавливается обязательно (мама-папа) на тот случай, если вдруг датчик выйдет из строя, или нужно будет проверить работоспособность концевика двери.

Разъем автор так же позаимствовал от компьютерного провода. Изолирование подключение разъема было произведено при помощи синей изоляционной ленты.

Если точнее, то разъем был отрезан от не использующегося блока питания.

Вот тут лучше видно за счет более удобного ракурса съемки:

Все провода после проверки работы устройства были опаяны и убраны под обшивку автомобиля и резину двери.

После все работ лучше всего взять краску и закрасить герметик, геркон, магнит, в общем замаскировать все, чтобы сильно не выделялось из общей картины.

Если вас заинтересовало это устройство, или остались вопросы, вы можете ознакомиться с приложенным внизу видеоматериалом, а так же проследовать по ссылке источник, для ознакомления с исходной статьей.

Как защитить лючок бензобака, ставим электрозамок на LADA

На автомобилях LADA лючок бензобака не имеет замка, открыть его может кто угодно. Для защиты топливного бака от злоумышленников предлагается установить электромеханический замок. Разбираемся, во сколько обойдется такая доработка, а также насколько сложно защитить таким образом бензобак своими руками.

Потребуется:

электромеханический замок (например, от Daewoo Nexia, артикул 96178614), цена около 700 рублей;
кнопка открытия лючка бензобака (артикулы: 93555-4H010KD, 3B0959833A, 96175950, 935553D010 или 935553K000QS), цена до 550 рублей;
провода, цена до 150 рублей;
пружинка от заколки;
сварка (в зависимости от модели автомобиля).

Такой механизм позволяет открывать лючок бензобака двумя способами: нажать на кнопку, потянуть за трос в багажнике.

Чтобы сделать запирающийся лючок бензобака нужно:

1. Делаем три отверстия в кузове около горловины топливного бака (два отверстия для крепления электромеханического замка, одно для штока замка). На новых моделях LADA, например, на Lada XRAY добраться изнутри к горловине очень сложно, используйте для этого шаблон из картона и проволоку, чтобы просунуть актуатор.

2. Чтобы лючок бензобака отскакивал при открытии, устанавливаем пружинку от женской заколки. На Lada XRAY можно просто перевернуть пружину.

3. Делаем отверстие в лючке бензобака под защелку замка. Если такой возможности нет, привариваем П-образный кусок электрода.

4. Устанавливаем кнопку в любом удобном месте салона. Подключаем по схеме через 4-контактное реле.

5. По желанию убираем выпуклость на лючке для открытия его пальцем (обращаемся к специалистам на СТО).

Теперь лючок бензобака блокируется при помощи замка и открыть его можно только из салона автомобиля.

Электромеханический замок лючка бензобака в действии на автомобиле Лада Приора:

Напомним, чтобы дополнительно защитить топливный бак можно установить крышку с замком. А для более удобной эксплуатации — сделать крепление под крышку бензобака.

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Лада Калина Хэтчбек Серый волк › Бортжурнал › Ремонт крышки бензобака

После восстановления работы клапана продувки адсорбера появилась проблема с отображением уровня топлива, после продолжительной езды стрелка опустилась а потом снова поднялась на ровном месте. При заправке заметил что при отручивании пробки всасывается воздух, значит в баке создается разряжение. Логичней всего предположить что КПА выкачивает воздух из бака а новый не проходит в бак. Почитав форум калиноводов понял что требуется ослабить пружину впускного клапана для более легкого впуска воздуха. Для начала снял крышку бензобака с машины, откручивать ничего не пришлось так как стандартный пластиковый крепеж крышки был обломан до меня, за одно надо сделать и его. Крышка в руках, продувается ртом в обоих направлениях с ощутимым усилием, на всос очень туго. Для разборки подсовываем отвертку между петлей страховочного ремешка и фиксирующим пластиковым кольцом. Аккуратно поддевая по кругу, снимаем кольцо. Уплотнительное резиновое кольцо с шайбами можно не снимать. Клапанный узел в белом пластике свободен.

Чтобы добраться до пружин, слегка подпихиваем той же отверткой через отверстия в корпусе клапанного узла усы сеточки по одному, придерживая ее от вылетания.

Recommendations

Comments 18

Всем привет! Подскажите как снять правильно лючек бензобака для подбора автоэмали. там есть два винта но их незя, т.к. там заводской штукой замазано и закрашено. кто может знает как снять? :help:

sr_Ivan, зачем тебе мучиться снимать лючок, когда лучше снять за 2 секунды заглушку ПТФ и будет тебе счастье.

sr_Ivan, зачем тебе мучиться снимать лючок, когда лучше снять за 2 секунды заглушку ПТФ и будет тебе счастье.
+1 именно так и делал, когда нужно было подобрать цвет.

sr_Ivan, зачем тебе мучиться снимать лючок, когда лучше снять за 2 секунды заглушку ПТФ и будет тебе счастье.

По краске на пластике цвет не подбирают, в большинстве случаев он потом не подходит. Легче авто на подбор отогнать.

так, а как так аккуратно эти ПТФ снять то? :-) а то на защелках каких-то держаться, чтобы не сломать!

sr_Ivan, да отверточкой аккуратно поддеваешь сбоку и всё, не бойся там защёлки нормальные не на соплях.

мне вообще повезло с подборкой цвета, купил по названию цвета(белое облако) ничего не подбирал и идиально совпало! причём два раза :)

Вот тут я выше читал что на подбор краски машину надо гнать это каким оброзом подбирать то будут? ведь раньше то крышку с бензобака снимали.

Вот тоже озадачился проблемой снятия лючка бензобака для подбора краски. Хорошо у кого есть зглушки ПТФ. У меня стоят эти фары. Соответственно заглушек нет. Всё же как его снять то этот лючок?

Всё же как его снять то этот лючок?
Отгоните машину на подбор и не парьтесь,после снятия лючка останутся следы демонтажа.Некоторые "умники"при покупке авто смотрят именно лючок не снимался ли.Соответственно значит что то красили,если снимали

у себя снял лючок , при помощи стамески и плоской отвёртки отодрал от мастики,предварительно овернув винты, а вот вытащить лючок вместе с петлёй оказалось сложнее,нужно найти положение при котором лючок выходит и при этом не поцарапать крыло

Тоже намучился, снимая лючок,но одолел.теперь вот думаю, как его на место поставить, скрыв следы демонтажа.Может подскажет кто?

просто вырезаю кусок
кусок чего вы имеете ввиду?

просто у меня бампер царапаный - отдаю красить.там ничего не вырежишь))А заглушку ПТФ не проще было снять?

просто у меня бампер царапаный - отдаю красить.там ничего не вырежишь)) бампер в цвет 1.5 рубля стоит на рынке. У меня уже почти год стоит, как новый.

чтоб поставить на место без особых усилий помню подогнул немного ,после установки нанёс клеевым пистолетом слой чёрного цвета,(имитация мастики заводской), и немного баллончиком с чёрной краской брызнул

Кузовщики решили не снимать лючок для подбора краски, как то он там хитро прилажен, за что им гранд мэрси, умнички.

ТатЮр, не, его точно снимали. В гаражах нет колеровочного центра. Насчет крепежа согласен, минут 20 его пытался вынуть, даже поцарапал краску внутри.

а как снять лючок бензобака на калине? я открутил гайки, а он на герметике что-ли сидит так крепко, что не сорвать, может надо феном размягчить герметик и нагреть петли? PS, заглушек птф нету у меня.

Отодрал все же люк бензобака!
Петля люка приклеена оказывается еще!
Как же снять лючок:
0. Крыло возле лючка справа с заходом в отверстие под люк обклеить скотчем, малярной лентой в качестве зашиты от царапин.
1. Скручиваем все гайки и два болта с шайбами
2. Греем петлю лючка феном внутри, пока герметик по краям не размягчится от нажатия ногтем.
3. Начинаем шатать в открытом виде люк вместе с петлей двумя руками! Осторожно, краем лючка можно поцарапать крыло с другой стороны как при снятии так и при установке!
4. Далее как на фото острой отверткой поддеваем нижний угол петли между герметиком и петлей и пытаемся оторвать ее, потом, видя что она тронулась, тоже самое в центре делаем. Если отвертку втыкать между петлей и герметиком, то последний останется на месте.
4. Осторожными движениями вытаскиваем петлю, преодолевая сопротивления раскрывающейся пружины.

В местах где болтики оказалась ржа, пришлось зачищать и красить.

Тут кто-то писал про ПТФ - не слушайте. Он дурак - бампер производиться и краситься чаще всего не на заводе. Т.е. приходит уже в краске и почти на 100% вы не попадете в цвет.
Более того - нормальный подборщик сразу же откажется подбирать по заглушкам.

Лючок хоть и с геморроем, но снимается. Только покрасить под петлей не забудьте - там почти голый металл.

Наружное зеркало заднего вида на Ладе Калине устроено и демонтируется очень просто и удобно, как и все на этой модели отечественного авто (на мой взгляд, лучшего в соотношении цена-качество).

Зеркало готова к установке

Конкретно это зеркало подходит и для Десятки и Приоры. Как мы видим на фотографии выше, здесь тот же принцип крепежа зеркала, что и на остальных Лада, с одной небольшой разницей. Боковое зеркало крепится на три самореза под фигурную отвертку (смотри фото выше).

Крышка закрывается после установки зеркала

Само боковое зеркало (в данном случае простое, без повторителя поворотника, с ручной регулировкой) состоит из двух частей. Основная часть (само зеркало) и защитная крышка. Соедините эти части аккуратно и точно состыковав пазы на зеркале и вставные фишки на крышке и прижмите ее. Она должна сесть на место со щелчком.

Прикручиваем три самореза на зеркале

Далее, с наружней стороны двери прислоните зеркало так, чтобы все три направляющие и соединение тросов встали на свои места (фото выше). Затем, заверните и затяните три самореза. Проследите, чтобы зеркало с наружней стороны двери стояло ровно, должным образом.

Закрываем внутреннею крышку

И теперь, та самая “одна небольшая разница” – вместо жигулевской пластмассовой гайки, которую мы прикручиваем на соединение тросов управления, здесь оно крепится все того же жигулевского штопора, который на классике крепит личинку дверного замка. И, наконец, оденьте пластмассовую панель так, чтобы регулировочный рычажок сел в резиновую оправу, прислоните панель двумя направляющими в соответствующие отверстия и прижмите ее.

Зеркало на Калину, цена 3000 руб (с механической регулировкой и без повторителя)

Не знаю, интересно ли кому-то будет читать данный опус, поэтому сразу анонс. В этой записи будет немного про человеконенавистничество, про замену двери задка, про зарождающуюся ржу за лючком бензобака и про шины BFGoodRich.

Про ремонт. Читал комментарии к предыдущей записи и решал что и как делать. Было решено бампер пока не трогать. Дверь задка под замену.

Заказал на автодоке следующие запчасти:
21940630002070 — дверь задка лада калина 2 универсал с покрытием катафорез.
11170630307200 — окантовка окна двери багажника (не пригодилась).
Делали знакомые мастера в своем гараже.Из работ: укладка герметика на шов и покраска новой двери, разбор старой двери и перенос всего на новую, вклейка стекла в новую дверь.
За запчасти и работу отдано 17 килорублей.

Для подбора краски снимали лючок бензобака. Сидит он на каком-то лютом герметике — еле отколупали. Вот что обнаружилось под лючком.

Перед установкой на место зачистил гравером, обезжирил, прогрунтовал и закрасил оставшейся краской. Ну и на всякий случай заложил туда немного мовиля.

Зима близка. Была приобретена зимняя шипованная резина BFGoodRich размерности 195х55хR15. Уже установлена. Льда еще не была, была снежная каша — по ней прет отлично. По сухому асфальту вначале немного шумела, по прошествии двух недель шум стих, ездить достаточно комфортно. Мне очень понравилась резина. Стоимость 4 покрышек — 13 тысяч рублей.

И да. Если вдруг кому-то интересно, старая дверь задка продается. Конечно, не новая, но и не хлам. Вдруг интересно — пишите в личку.

Система снабжения топливом во всех автомобилях работает одинаково. Но способ установки бензобака на разных видах автомобилей сильно отличается. Фиксация происходит либо специальными планками, либо используется лента крепления бензобака.

У легковых автомобилей

Перед началом замены сломанной детали необходимо разобраться в конструкции данной части автомобиля. Это поможет лучше ориентироваться в разных соединениях бензобака. С первого взгляда может показаться, что все очень просто. На самом деле это не так. Емкость для топлива состоит из нескольких частей:

Заливная горловина. Открытый участок бензобака. Он состоит из клапана и фиксатора. Первая деталь служит для безопасного наполнения емкости. Вторая же не дает ему выплескиваться при движении.
Топливопровода. Как правило, резиновые трубки и насосы, которые обеспечивают соединение бака с двигателем внутреннего сгорания.
Датчики контроля. Электрические приборы, с помощью которых на панель управления поступает информация об уровне топлива в баке.
Система крепления. Помогает зафиксировать емкость для топлива на одном месте. Лента крепления бензобака проходит вдоль стенок автомобиля, зажимая емкость к каждой из поверхностей.

У грузовых автомобилей

Конструкция бензобака у грузовых автомобилей сильно отключается от легковых. Ведь емкость больше 100 литров. Такие габариты сложно спрятать под корпус автомобиля, поэтому они выводятся с краю. Как правило, бензобак на грузовой машине располагается с правой стороны. При этом он располагается отдельно от других деталей. На соединение действует большая нагрузка. Поэтому ленты изготавливают из прочного материала.

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Замена Хомута (Крепления, ленты, кронштейна, петли) бензобака на Лада Калина Ваз 1117, 1118, 1119 Подробнее

Замена крепления топливного бака. Крепление почему-то не подошло. Подробнее

Ваз2109, оторвался бензобак, датчик заднего хода, ASP 16 Подробнее

Замена сетки бензонасоса на лада калина, приора , гранта, ваз 2110 . 15 Подробнее

Калина крепление на крепёжной ленте бензобака Подробнее

Замена топливного насоса на Лада Калина 1118 1,4 LADA Kalina 2010 года Подробнее

Причины выхода креплений из строя

Выйти крепление из строя может из-за многих факторов. 90 процентов случаев происходят по одинаковому сценарию. Обычно — трещина из-за ржавчины или механического повреждения. Чтобы избежать проблем, необходимо правильно ухаживать за машиной.

Каждые 10 тыс. километров автомобиль требует полной проверки целостности деталей. Нужно следить за тем, чтобы в щели соединений не забивалась грязь. Ведь из-за большой влажности металлические детали начинают ржаветь и гнить.

Как снять бензобак на калине

В общем у кого такая же проблема, пишу как сделал:

Отгнил у меня правый хомут, как это обычно бывает, левый как новый. Поэтому решил менять только правый соответственно. Короче делается это не сложно:

1. Поднимаешь заднее сиденье и открываешь находящийся там лючок, скидываешь штекер с бензонасоса. 2. Залезаешь под тачку подкладываешь например канистру под бензобак, что бы он не упал и откручиваешь оба хомута бензобака, бак опускается на подложенную канистру. 3. Залезаешь в лючок под заднее сиденье и отгибаешь стопор с петли хомута, к которой можно теперь подлезть после спуска бака. 4. Выбиваешь шток из петли хомута и вынимаешь сгнивший хомут. 5. Собираешь новый в обратной последовательности. P.s. если надо поменять левый хомут — это делается проще, так как доступ к нему свободный из под машины.

Покупал хомуты в 49-том. На сколько я понял калиновские родные большая редкость, поэтому грамотные продавцы подбирают их от семейства ВАЗ — подходят как влитые, хоть и выглядят чуть по другому.

Способы слить бензин из бака иномарки

Если на вашем автомобиле в бензобаке установлена сетка, и бензин слить шлангом никак не удается, не огорчайтесь. Существует еще несколько нехитрых способов слить горючее из бензобака иномарки.

В любом случае, стоит помнить, что бензин сливать из бака нужно только на открытой местности, чтобы не отравиться парами топлива, очень вредными для здоровья человека.

Способ 1

У многих современных автомобилей снизу бензобака имеется специальное сливное отверстие, которое позволяет полностью слить всё топливо из бака. Необходимо просто найти это отверстие, подставить под него подходящую ёмкость и, открутив пробку, слить в неё бензин.

Данный способ очень простой, но сливные отверстия есть не на всех машинах, да и ползать под автомобилем не всегда удобно. Поэтому рассмотрим еще один вариант, как из бака иномарки слить бензин.

Способ 2

Для того чтобы слить бензин из бака иномарки нужно выполнить несколько простых действий:

Откройте капот своей машины;
При заглушенном моторе отсоедините топливный шланг (идущий от бензонасоса) в месте его соединения с двигателем.
Освободившийся конец шланга поместите в подходящую ёмкость для слива бензина из бака (бутылку, канистру и т. д.).
Включите зажигание автомобиля, но двигатель НЕ ЗАВОДИТЕ! При этом бензонасос включится на несколько секунд и будет качать топливо. Таким образом, включая и выключая зажигание несколько раз, можно слить достаточное количество бензина из топливного бака.
После того, как вы сольёте необходимое количество бензина, топливный шланг следует обратно присоединить к двигателю.

Топливный фильтр на Ладу Калину особенности

Не включается бензонасос лада калина

Фильтр тонкой очистки топлива на Калине находится под днищем автомобиля, возле бензобака. Представляет из себя обычный прямоточный фильтр, по конструкции – это металлический цилиндр с фильтрующим элементом внутри, с впускным отверстием с одной стороны, и выпускным – с другой. Артикул оригинальной запчасти — 21230-1117010-82, цена – 300 руб. Производитель – АвтоВАЗ. Встречается также под артикулом 21230-1117010-02.

Аналогичный фильтр топлива устанавливается и на Ладу Гранта (2190-1117010), Приору и Ниву. Также похожие по размерам и конструкции запчасти в оригинале устанавливались на такие автомобили как Chevrolet Aveo, Chevrolet Nubira, Opel Astra G, Lanos и VW Polo (оригинальный номер VAG 6X0201511B).

Размеры топливного фильтра LADA 21230-1117010-82
Высота, мм	Диаметр входного/выходного отверстия, мм	Диаметр корпуса, мм
160	8 / 8	50

Благодаря тому, что бензофильтр крепится на хомутах, это дает возможность использовать большое количество заменителей, имеющих размеры, отличающиеся от оригинала. В таблице ниже представлены модели, которые ставят на калину чаще всего, и пользуются наивысшей популярностью.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Bosch	0450905316	400
SCT	ST342	160
MANN	WK55/3	400
Невский фильтр	NF-2109G	180

По факту в том, какой из вышеперечисленных фильтров будет установлен, особой разницы нет. Все они обеспечивают приблизительно одинаковый уровень очистки топлива. Но наибольшей популярностью все же пользуются производители Бош и SCT, так как их фильтры топлива сертифицированы и рекомендованы производителем Лады Калина.

Обычно, при смене основного топливного фильтра, меняют и фильтр сетку бензонасоса в баке. Оригинальный артикул — 21101-1139200-00, цена – 50 руб. Из аналогов наиболее часто устанавливают Krauf KR1012F, цена – 150 руб.

Когда менять топливный фильтр на Калине?

Производитель рекомендует делать замену фильтра тонкой очистки на Калине через каждые 30 тыс. км. Но, по опыту водителей, этот срок слишком большой, тем более если учесть то, что топливо на отечественных заправках не всегда качественное. Поэтому рекомендуется это делать каждые 15-20 тыс. км. Перед заменой нужно скинуть давление в топливопроводе. Для этого понадобится вытащить предохранитель топливного насоса, завести машину, и подождать, пока она не заглохнет, выработав весь бензин в системе. Потом вновь попробовать запустить двигатель еще 3 раз, после чего уже можно приступать к замене.

Фильтр сетку же можно менять через каждые 50 – 70 тыс. км, а при каждой замене основного фильтра ее можно просто чистить при помощи специальной жидкости, или Carb Cleaner.

Снятие и установка топливного насоса Лады Калины:

Под обшивкой пола будет вот такая металлическая крышка, черного цвета, как показано на фото ниже. На ней необходимо открутить 4 болтика:

Далее, когда все саморезы вывинчены, можно спокойно вынимать ее легким движением руки:

После чего открывается следующая картина, где мы видим верхнюю часть бензонасоса Калины и все штуцеры, которые к нему подсоединены:

Теперь можно приступать к извлечению проводов и шлангов и топливного насоса. Сначала отсоединяем штекер питания, который находится с левой стороны. Немного отжимаем пластиковый фиксатор вверх и тянем штекер в сторону.

Отсоединяем штуцеры по очереди. Нижний снимается следующим образом: одной рукой надавливаем на металлический стопорный фиксатор, а второй рукой или пассатижами тянем штуцер в сторону:

Верхний снимается аналогично, только там немного другой фиксатор — зеленого цвета. На него нужно одной рукой надавить, а второй тянуть за наконечник в сторону.

Вокруг бензонасоса желательно все вычистить хорошо, чтобы при демонтаже внутрь бака не попало пыли, грязи и другого мусора.
Далее можно приступать к снятию большого металлического кольца, которое крепит насос. На заводе применяют специальный съемник для данных целей, но можно обойтись и без лишних приспособлений. Достаточно просто наставить плоскую отвертку на торец кольца и в направлении против часовой стрелки молотком потихоньку постукивать по ней, пока кольцо не выйдет из пазов крепления.

Отвертка Jonnesway отлично справилась с этим испытанием, ее корпус остался целым и невредимым после многочисленных ударов молотка! После того, как обойма выскочила, её можно вынимать:

Теперь можно приступать к снятию бензонасоса. Взять за верхнюю часть и аккуратно поднимать вверх. Стоит быть очень аккуратным, чтобы не погнуть конструкцию, на которой крепится поплавок. Для этого необходимо во время поднятия насоса(ближе к самому верху), наклонять его верхнюю часть немного в сторону правой задней двери. И вынимать, как бы по диагонали, чтобы не цеплять поплавок.

Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса замена сеточки

Замена радиатора печки Лада Калина

Неисправности в топливной системе чреваты постоянными проблемами с запуском мотора, а также дискомфортом во время движения в виде рывков и нестабильной работы мотора. Неисправный бензонасос или топливный фильтр делают запуск двигателя невозможным, во время езды мотор может нести существенные потери мощности при существенном перерасходе топлива.

Сегодня я расскажу о том, как заменить топливный фильтр своими руками, а также как произвести ремонт бензонасоса Лада Калина.

Замена топливного фильтра Лада Калина

1. Первым делом необходимо приобрести топливный фильтр и бензонасос, марку можно узнать в руководстве по эксплуатации или технической документации, или просто спросить в магазине совета опытного консультанта.

2. Перед установкой сеточки бензонасоса необходимо снять черную резинку.

3. Демонтируйте задние сидения и сделайте доступ к крышке под которой расположен бензонасос, для этого необходимо открутить четыре крепежных винта.

4. Прежде чем продолжить необходимо очистить поверхность от пыли, используя пылесос или влажную тряпку, все должно быть чисто, в противном случае в бак может попасть пыль, песок и т. д.

5. На фото я пометил место, в котором необходимо снять топливные шланги.

6. Теперь собственно о том как снять топливные шланги бензонасоса: надавите с одной стороны отверткой на фиксатор, при помощи второй — подденьте топливный шланг по направлению стрелки. Теперь снимите его, будьте осторожны и предельно аккуратны чтобы ничего не сломать.

7. Протрите насос, используя ветошь.

8. Снимите стопорное кольцо золотистого цвета, на фото стрелками отмечено направление в котором необходимо производить откручивание. Для того чтобы сдвинуть кольцо с места понадобится немало усилий, например я использовал молоток и отвертку.

Возможно Вам будет интересно: Замена масла в двигателе ВАЗ 2106, а также масляного фильтра

Разборка топливного насоса Лада Калина

1. Снимите провода, подсоединенные к насосу и датчик уровня топлива.

2. Поддев заборную трубку ее необходимо скинуть. Снимать топливные гофрированные шланги нет необходимости.

3. Аккуратно отогните четыре пластиковых фиксатора, затем снимите нижний стакан. После загляните в стакан и проверьте нет ли в нем грязи, скажу сразу — она там неприменимо будет.

5. Демонтируйте сеточку, используя отвертку, возможно для этого придется приложить некоторое усилие. Для сравнения вот вам фото двух сеточек — новая и старая. В моем случае до такого состояния сеточка дошла за 50 000 пробега.

6. Тщательно протрите все детали бензонасоса Лада Калина, всю имеющуюся грязь удалите со стакана.

7. Теперь можно собрать насос и установить его в бак в обратном порядке.

С бензонасосом можно сказать — закончили. Теперь можно приступать к замене топливного фильтра.

Самостоятельная замена топливного фильтра Лада Калина

Замена фильтра тонкой очистки или в простонародье топливного фильтра задача не сложная и вполне выполнимая в домашних условиях. Он расположен в районе правого заднего колеса, возле поддомкратной чашеки.

1. Шланги с топливного насоса лучше конечно снять, так будет удобнее производить замену.

3. Теперь можно установить новый фильтр тонкой очистки Лада Калина. К слову, замена топливного фильтра Лада Калина должна производиться через каждые 30 000 км пробега.

4. Ради интереса разобрал старый фильтр тонкой очистки, как оказалось ничего интересного там нет, обыкновенная грязная гармошка см. фото.

Когда замена топливного фильтра Лада Калина, а также замена бензонасоса закончены можно подвести итоги и сделать кое-какие итоги:

Читайте также: