Как снять лючок бензобака на форд эксплорер 5

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

благодарю за тему против мата и всей грязи на канале. главное суть. сам страдаю от егр и столько мнений глушить не глушить чистить или менять. если что подскажите на форд мондео II -1998г.в. 2л.

Добрый вечер. У меня потихоньку уходит антифриз из банка.под машиной все чисто. А вот вытреш бачок поедешь на работу. Откроешь капот из под крышки течь и когда закручиваешь крышку до конца она поворачивается.

Лена 111 мотор полный хлам, на моем W210 мерсе 112 мотор 3.2л пробег 480 тыщ, валит только так. Бензин премиум, масло синтетика до сих пор, немного подливаю. Машина во влажном климате живет штат Пенсильвания, США

Может кто-нибудь знает артикул собачки (расширителя) ручника? Авто Peugeot 406 2000, задние дисковые тормоза. На схемах EXIST, Servicebox её вообще нет(

Что за колхозники.какие два Дина.там же видно по диагонали не ровно идёт.сделанно специально что бы стандартная 2дин не встала а если и влезет то зазор будет и возможно не коректный наклон.но им пофиг никто ни слова.главное е каталог прорекламирлвать.во бщем сразу впечатление плохое от канала

'Так зачем ехать к дилеру на поклон, если рукастный автомобилист может отремонтировать такой насос своими силами?' Вы определитесь: меняете насос или ремонтируете его. Или в редакции ЗР это равнозначно. Даже если бензина будет много, то он ни на кого не польется. Ну если над головой не переворачивать. И что-то мне подсказывает, что это для редакции было дорого менять станцию. А реально просто меняли дешевенький, китайский насосик - поэтому он быстро умирал. Хороший насос (тот же Bosch) бегает до 100 т.км.

Такая настройка прокатит если настраивается кулиса после замены вертолета и может быть, штока КПП. Когда вы меняете полностью весь узел кулисы + шток - нифига не выйдет) Буквально сегодня я менял полностью весь узел: шток КПП, вертолет + все штифты, саму кулису (рычаг в салоне). Так вот когда выставляешь, как показано на видео - выходит фигня! Рычаг очень жесткий, 1, 3, задняя втыкаются как бы не до конца (т.е. передача вроде воткнута, но рычаг хочется еще чуть дальше продвинуть). 5я передача ваще хрен пойми где и как. Поэтому я воспользовался настройкой кулисы через заднюю передачу, как это делал 3 года назад, когда еще не знал че и как делается. Делается гораздо проще все! Шток КПП вытягиваем на заднюю передачу (проверить легко - включи зажигание и проверь огни заднего хода, горят - все гуд). Далее, в сало втыкается рычаг в положение задней передачи, НО НЕ до упора, а чуть больше, чем на половину хода вперед. Далее постепенно подтягивается хомут и контролируется положение рычага. Вот тогда выходит гуд! А на раздолбанной кулисе можно как угодно. Вся нечеткость такого выставления через отверстия сглаживается бешеными люфтами, как у автора видео. Новый узел так не работает, он прилично жесткий и нет никакх тарахтений даже на нейтралке, только очень маленький, еле заметный свободный ход вперед. Зато при езде ничего не гремит, в рычаг не бьет - в общем ощущение новой тачки)

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

надо говорить гайка под ключ на 13 а сама гайка на 8 а то люди разные бывают и будут действительно искать гайку на 13 извините за поправку!

Снял патрубок сапуна и у меня там не ежик, а кусок как металлической губки для посуды, вообщем комок тонкой проволоки! Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по лючку бензобака ;)

вот правильно согласен, я тоже не так часто меняю как слышу что насос загудел только тогда выкидываю фильтр и все снова машина без шума продолжаю эксплуатировать

Мне друг сказал с лючком бензобака на ford пока все норм ) Назови ещё номер карты своей)моя так не открывается, как не пытались)

У друга с лючком бензобака на форд до сих пор все норм. Тогда уж не в домашних условиях, а в гаражных. Какой дурак будет дома держать столешницу с тисками.

Эти две пистоны на накладку порога прикручиваются саморезами, потом защёлкиваются в порог, нужно как то их выковыривать наружу вместе с саморезами, на каких то машинах я такое встречал.

Крышка это жопа. Полчаса на заправке проторчал, перестала . эрогировать на правильный код. Замерз писдес и бак пустым остался. Читаю каменты, пойду ломать. Периодические проблемы с лючком бензобака не особо напрягают )))

Ух ты. Молодец. Мы отдали 800$ за детали и еще 500$ работа ну там еще касики делали тоесть работа меньше

Лучше что-то конкретное по лючку бензобака посоветовал бы, я свою первую машину ваз продал лишь из за того что картырные газы очень сильно воняли в салон, шланг был выведены в низ.Я когда продавал машину то покупатель на это не обратил внимание. А зря.

Мне приятель сказал и без лючка бензобака на эксплорере полно чего поломалось Ж)) Так-то машина топчик. Почти топавая комплектация (дизель, 150л, 2.0) - 42к зелёных, что я считаю вполне нормальной ценой как для 2017 года. Самый оптимальный вариант это без третьего ряда сидений так как он рассчитан исключительно для детворы.

направляйки суппорта - шестигранник на 7, а не торкс. что мешало снять суппорт с суппортной рамки, а потом открутить рамку от поворотного кулака ключом на 15. Понятно, что сути не меняет, но на руках откручивать сложнее, чем с машины ИМХО Гайка на шаровой 21мм а не 22 Бить молотком можно только ВАЗы и ГАЗы.. Форды бить молотком - кощунство, съёминик стоит 20доллоров, хватит на всю жизнь тебе и твоим друзьям Убили ещё живой задний сайлент, оригиналые с-блоки наполнены внутри этиленгликолем, такие с-блоки часто называют маслонаполненные. Внутри сайлента железная втулка, дюралевые там только шайбы по краям. Стамеской по железу бить - оригинально) Смазку добавлять под пыльник нельзя.. литол и многие другие смазки - агрессивны, они размягчают резину, она 'разбухает' и увеличивается в размерах.. в результате вода под пыльником и аля-улю, едешь в магазин за новой.. Это не ВАЗ, господа. на резьбу рулевой тяги желательно наносить смазку, через пару лет поедешь схождение регулировать, мастер спасибо скажет.. Трубку вентиляционную в пыльник не забыл воткнуть. сорри за стёб :)

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский

Ник86 авто-стройка хочу промовилить полы на ваз 2110 шммка приклееться на антикор? Мне друг сказал на форд с лючком бензобака пока все нормально!

Не подскажите где можно взять шток с флажком или чего его можно снять, бывший хозяин пытался наверное починить и вообще его убрал, теперь замок открывается только снутри.

У друга и без лючка бензобака на форде куча чего сломалось ;) теперь проверь поболтай калесо остался люфт

Лучше что-то конкретное объяснил бы по лючку бензобака на ФОРДИКЕ, Ууу,жуки,уже дизов налепили аж 3 штуки.

Мне приятель сказал и без лючка бензобака на эксплорере куча чего чинить )) Сколько стоит,и есть ли в наличии?

тоже так сделал ток кнопки работают только при включенном зажигании т.к находятся на двери при даже не большом желании той же жесткой проволоки нет сложности открыть дверь нажав кнопку стеклоподъемников, а с включенным зажиганием и тех кнопок хватает.

Зря вы рейку нижнюю направляющую трогали, ролик и так выводится прекрасно. Желательно в деталях рассказал бы по лючку бензобака )

Загир! Дай тебе Бог, в дальнейшем, заниматься любимым делом. И набираться побольше опыта!! Остальное всё приложится. С уважением, Александр!

вечер добрый.Серж проблема такая,оторвался трос открытия двери на внутренней хромированой ручке,оторвался в месте входа в крючок который цепляется за ручку двери.что можешь посоветовать?трос как то меняется или замена вместе с замком водительской двери?заранее спасибо за ответ.

У моего лучшего друга на эксплорере и без лючка бензобака полно чего навернулось ;) А с несъёмных дверей как? И люфт навесов всё ровно не убрал.

1:02 Доводчик стёкол только для Шевроле Круз. И то не на всех работает судя по комментам покупателей.

Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по лючку бензобака Ж)) главнее ни как говорит, а что говорит.

Собственно вопрос короток -как снять бак на коротком Форд Эксплорере? для обслуги бензуса.(а может есть альтернатива?)
Ну и вдогонку дабы темы неплодить-датчик давления масла отсутствует вообще-чем заменить?.

Sashok4

Старожил форума

rebusKZ

Участник

А накой тогда форумом справочнник назвали?
Что такое поиск я знаю но когда человек ответит както приятней (блин на всех форумах одно итоже)
Ваша ВОТ кстати нихтарбайтен.

Sashok4

Старожил форума

Ссылку поправил, про то как снять бак я лично на форуме инфы не нашел, но ты мне ответь очень трудно залезть под машину и визуально прикинуть что нужно откручивать. Да гайки и болты там наверняка все замандавели, так что всякие хим жидкости тебе в помощь, как разъединить трубки бензонасоса, тут инфы по этому поводу много, когда я столкнулся с такой проблемой как необходимость замены насоса я не стал снимать бак, а просто вырубил лючок! Теперь обслуживание онного осуществляется в течении 15 минут.

rebusKZ

Участник

Вот уже лучше глас народа услышан)))
Лючок уже вырубил но новая засада трубки типа завальцованы и как их тут снять?может они както раскручиваются?

Sashok4

Старожил форума

Иван 2-50

Участник

1. Отсоединить горловину от бензобака. До 94 года она на хомутах. Песок внутрь бензобака не сыпать.
2. Снять защиту бензобака, открутив болты головкой на 13 по кругу.
3. Открутить болты крепления бензобака. Опустить его сантиметров на 20. Чем меньше бензина в баке, тем лучше.
4. Отсоединить штекер бензонасоса (сзади от бензобака).
5. Отсоединить бензопроводы. Если нет специнструмента, отрезать полоску жести или пластика и свернуть трубочкой вокруг бензопровода, задвинуть внутрь разъема, аккуратно расшевелить соединение. Патрубки на бензоприемнике не напрягать, они обычно гнилые, могут сломаться.
6. Окончательно снять бензобак.
7. На будущее можно прорезать дырку в салон. На 2-дверке для этого надо снять оба задних сиденья и вставку под ними под ковром.

датчик давления масла отсутствует вообще-чем заменить?.

Можно поставить датчик от УАЗа, по резьбе такой же, место есть, шестигранный переходник из блока оставить, вкручивать в него. Ну и приборчик куда нибудь в салон.

Неплохо, если более обстоятельно по лючку бензобака пояснил бы! Все гаражные проекты заведомо убыточны и для использования в коммерческих целях безперспективны, представляют интерес только для личного творчества и общения в сообществах по данной тематике.

Добрый день! подскажите пожалуйста в чем может быть дело и где искать причину? ситуация такая: хундай туксон 2.0 АКПП 4wd 2007г.в. акпп переключает передачи на высоких оборотах в районе 5тыс.,и только до 3 передачи.все переключения плавные мягкие без рывков и т.д. при переключении на типтроник все передачи работают как положено в том числе и 4 передача

VW пассат б 5 2000 год 1.9 TDI двиг - AHU. пропала тяга. педаль в пол и ели ели набирает скорость. это турбина? и не свистит после 2500 оборотов.

Что бы поменять фильтр нужно снять раму? Ну и хрень. У моего лучшего друга с лючком бензобака на EXPLORER пока проблем еще не было,

Здравствуйте Александр, подскажите, а на буханку подойдёт? 409мотор

Кстати на Ксенайте уже два года. дорогие, но хорошие лампы.

У меня тоже такая же проблема 4a-fe, недавно появилось! Думаю долго буду искать. Прочитал все коменты, но думаю начну с клапанов (зазоры), все так и постоянно езжу на газу. Обязательно сниму видео и скину ссылку. Постоянные проблемы с лючком бензобака совсем достали…

Отлично, у меня ауди 80 Б3, такой же датчик, машина с 1990 года, наверно мне скоро этот способ пригодится)

А считыватель чипа можно снять и установить в другое потайное место? Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по лючку бензобака,

Денис, сворее всего это не масло а конденсат с антифриза, у меня летом никаких потеков не было, а как только температура окружающей среды начала уменьшаться, начали потеть прокладки на головке и крышки клапанов.

Меняйте фильтр не раз в семь лет,мой вам совет!? Желательно в деталях по лючку бензобака на эксплорере рассказал бы Ж))

Берете пуливезатор обычный китайский за 300 р на три литра воды литров 20 пару щеток зубных кисточку средство для мытья я мыл антижиром для кухню (без щелочи) либо херь какую нибудь типа 2000 проформ и вперёд.

У сына и без лючка бензобака на фордике полно чего полетело ) Скажите спасибо путину- распродали все заводы..Смешно,но в 80х вал сделали бы легко..Стойте на коленях дальше..

Если педаль слишком на верх поднялась от тормоза машина поедет? По лючку бензобака много информации в интернете ;)

Всем привет.просмотрев видео, устранил проблему несрабатывания 1го и 2 го положения дворников. Просто напросто не кантачила 10 клемма на блоке предохранителя от главного шлейфа.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Ford Explorer , моменты затяжки Ford Explorer , система питания дизельных двигателей Ford Explorer , система питания дизельных двигателей Ford Explorer

3. Топливный бак в сборе

Составные элементы

Крышка топливозаливной горловины.
Информационная рамка топливозаливной горловины.
Болты крепления заливной трубы (9 Н·м).
Заливная труба.
Хомут (3 Н·м).

Кожух топливного бака.
Стопорное кольцо топливного насоса.
Модуль топливного насоса.
Уплотнительное кольцо модуля топливного насоса.
Внутренний топливопровод.
Разъем жгута проводов топливного бака.
Колпачок трубки сапуна топливного бака.
Держатель трубки системы улавливания паров топлива.
Соединительная муфта трубки системы улавливания паров топлива.
Соединительная муфта трубки модуля топливного насоса.
Разъем модуля топливного насоса.
Болт крепления ленточного хомута топливного бака (35 Н·м).
Ленточный хомут топливного бака.
Теплозащитный экран топливного бака.
Разъем датчика уровня топлива.
Соединительная муфта трубки системы улавливания паров топлива.
Уплотнительное кольцо датчика уровня топлива.
Соединительная муфта трубки системы улавливания паров топлива.
Датчик уровня топлива.
Стопорное кольцо датчика уровня топлива.
Кожух топливного бака.

Снятие и установка топливного бака

1. Перевести селектор коробки передач в нейтральное положение и установить автомобиль на подъемнике.

2. Сбросить остаточное давление в топливной магистрали (см. выше).

3. Снять глушитель и выхлопную трубу.

4. Слить топливо из бака.

5. При наличии снять карданный вал.

6. Снять канистру системы улавливания паров топлива.

7. Отсоединить соединительную муфту трубки системы улавливания паров топлива от заливной трубы.

8. Отсоединить соединительную муфту трубки модуля топливного насоса.

9. Установить подъемник 300-OTC1585AE под топливным баком и слегка его подпереть.

10. Ослабить два задних болта крепления ленточных хомутов топливного бака.

Примечание:
Момент затяжки: 35 Н·м.

11. Отвернуть два передних болта крепления ленточных хомутов топливного бака.

Примечание:
Момент затяжки: 35 Н·м.

12. Отсоединить ленточные хомуты от топливного бака и убрать их в сторону.

Примечание:
Не сгибать и не перекручивать ленточные хомуты топливного бака.

13. Немного опустить вниз топливный бак, чтобы получить доступ к основному разъему топливного бака.

14. Извлечь из держателей жгут проводов и отсоединить основной разъем топливного бака.

15. Снять колпачок трубки сапуна топливного бака и отсоединить фиксатор трубки от кузова.

16. Осторожно опустить топливный бак вниз.

17. Установка производится в порядке обратном снятию.

Снятие и установка заливной трубы

Внимание:
- Не курить и остерегаться огня при работе с топливной системой.
- Не допускать попадания топлива на детали из резины и кожи.

1. Подсоединить резервуар для хранения топлива к отсасывающей трубе и слить максимальное количество топлива из заливной трубы топливного бака.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Установить дополнительный дозаправочный переходник и полужесткую отсасывающую трубу в топливозаливную горловину.

Примечание:
Дополнительный дозаправочный переходник расположен в багажном отделении.

4. Подсоединить резервуар для хранения топлива к отсасывающей трубе и слить максимальное количество топлива из заливной трубы топливного бака.

5. Снять информационную рамку топливозаливной горловины.

6. Снять правое заднее колесо.

7. Снять брызговик в правой задней колесной арке.

8. Ослабить хомут и отсоединить заливную трубу от топливного бака.

Примечание:
- Даже после выполнения вышеуказанной операции, в заливной трубе может остаться некоторое количество топлива. При отсоединении трубы слить вытекающее топливо в заранее подготовленную емкость.
- Момент затяжки хомута: 3 Н·м.

9. Отсоединить соединительную муфту трубки системы улавливания паров топлива от заливной трубы.

10. Отвернуть болты крепления заливной трубы.

Примечание:
Момент затяжки: 9 Н·м.

11. Отсоединить заливную трубу от топливозаливной горловины и снять ее с автомобиля.

12. Установка производится в порядке обратном снятию.

Снятие и установка модуля топливного насоса

1. Снять топливный бак.

2. Приподнять фиксирующие пластины, повернуть против часовой стрелки и затем снять кожух топливного бака.

3. При помощи специального ключа отвернуть стопорное кольцо модуля топливного насоса.

Примечание:
- Во избежание пролива топлива, положить ветошь вокруг модуля топливного насоса.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить стопорное кольцо.

4. Осторожно приподнять модуль топливного насоса и отсоединить соединительную муфту топливопровода.

5. Окончательно извлечь модуль топливного насоса из топливного бака.

Примечание:
Слить топливо из модуля топливного насоса в заранее подготовленную емкость.

6. Снять уплотнительное кольцо модуля топливного насоса.

7. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:
- Модуль топливного насоса необходимо установить в строго определенном положении, совместив метки, выполненные на топливном баке и на корпусе модуля.
- Стопное кольцо затягивать до тех пор, пока оно не войдет в стопорные выступы топливного бака.

Снятие и установка датчика уровня топлива

1. Снять топливный бак.

2. Приподнять фиксирующие пластины, повернуть против часовой стрелки и затем снять кожух топливного бака.

3. При помощи специального ключа отвернуть стопорное кольцо датчика уровня топлива.

Примечание:
- Во избежание пролива топлива, положить ветошь вокруг датчика уровня топлива.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить стопорное кольцо.

4. Осторожно приподнять датчик уровня топлива и отсоединить соединительную муфту внутреннего топливопровода.

5. Окончательно извлечь датчик уровня топлива из топливного бака.

Примечание:
Слить топливо из датчика уровня топлива в заранее подготовленную емкость.

6. Снять уплотнительное кольцо датчика уровня топлива.

7. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:
- Датчик уровня топлива необходимо установить в строго определенном положении, совместив метки, выполненные на топливном баке и на корпусе датчика.
- Стопное кольцо затягивать до тех пор, пока оно не войдет в стопорные выступы топливного бака.

Комментарии к теме Снятие лючка бензобака Ford Explorer

. там все пропаявать, потом ваще . не будет работать, провода уже гнилые и походу в проводку предыдущий хозяин уже сам роги замочил. Проведи новые и . в окурат, под ковриками и продавай его к . ведро . рыхлое, он еще мозги то . сейчас проводка, потом ваще . заведется. В . такую езду.

колхоз какой то. проще по нормальному сделать!! снять лючёк и приклепать 3ю заклёпку по центру сместив её чють на себя.

А . у тебя в голове. Какая машина,такой и ездок. Можешь не отвечать)

Ну кто гоняет двигатель на таких оборотах, без нагрузки!

Добрый вечер, у меня такая проблема не горят габаритное огни и приборная панель, все предохранители горят, ближний и дальний свет горит, подскажите в чем может быть проблема

А можно просто не лезть в проводку а поставь замочек на люк, механический. И все.

Кстати,может кто скажет(сам ещё не лазил):бензин ещё есть(лампочка только моргает) и начинается нехватка,чихает и глохнет(как будто воздух подсасывает).

привет, у меня проблема, жму на кнопку крышка не открывается, звук слышно, дернул за шнурок, шнурок осталмя в руках, сунул туда руку, тросик ненащупывается. Как быть? как открыть теперь?

Был запах бензина в салоне.особенно когда приоткрыто левое окно от водителя.Снял датчик промазал резиновую прокладку герметиком и установил на место но проблема не пропала.Течи нет нигде.Что ещё может быть?Может где микротрещина?Под скажите пожалуйста.

привет Сергей! проблема с ним в том, что сочится масло в месте где крепится лопатка ручной подкачки(Как лечить?

не матерись. я то не против, но некоторым людям это не нравится. ты можешь набрать большое количество подписчиков, если постараешься. у тебя есть талант работать на камеру.

Миша скажи пожалуйста. может ли при ошибки лябдазонда первого тупить при старте? Лансер 10 вариатор 2.0

скрутки - это нештатная сигналка, электрик в гаражных условиях посторался

Здравствуйте Андрей, всё сделал хорошо слов нет. С рождеством вас и с новым годом но а с меня Лайк.

Поправка: МОВИЛЬ содержит уайт-спирит и другие нефтепродукты, с резиной он тоже не дружит, хотя и не так, как нигрол.

Ford Explorer 2013 года. Руководство - часть 54

ПОЛНАЯ ВЫРАБОТКА ТОПЛИВА

Старайтесь не допускать полной выработки топлива, поскольку это
может сказаться на работе элементов силового агрегата.

Если в автомобиле закончилось топливо:

• После заправки топливом может понадобиться несколько раз

выключить и включить зажигание, чтобы топливная система
доставила топливо от бака к двигателю; повторный запуск
двигателя может длиться на несколько секунд дольше времени, чем
обычно. Если автомобиль оборудован зажиганием без ключа,
просто запустите двигатель. Запуск двигателя будет длиться
дольше обычного.

• Как правило, для повторного включения двигателя достаточно

залить 1 галлон (3,8 л) топлива. Если в автомобиле закончилось
топливо при нахождении на крутом склоне, может понадобиться
больше 1 галлона (3,8 л) топлива.

• Может включиться индикатор предупреждения о приближении

срока техобслуживания двигателя. Более подробную информацию
об индикаторе предупреждения о приближении срока
техобслуживания двигателя см. в пункте Предупреждающие
сигналы и индикаторы главы Щиток приборов.

Заправка из переносной канистры для топлива

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не вставляйте носик переносной
канистры или купленной для этого воронки в горловину

топливного бака без крышки. Это может привести к повреждению
топливной системы и ее уплотнения, а также стать причиной
вытекания топлива на землю, а не в бак, что может привести к
серьезным травмам.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не пытайтесь вскрыть или
разомкнуть систему топливного бака без крышки при помощи

посторонних предметов. Это может повредить топливную систему и
ее уплотнение, а также нанести травмы вам или окружающим.

Примечание. Не пользуйтесь воронками, приобретенными в обычной
торговой сети, они не годятся для топливного бака без крышки и
могут повредить его. Прилагаемая воронка предназначена
специально для безопасного использования на вашем автомобиле.

Читайте также: