Как снять листву на мерседес 124
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Люди подскажите как снимается листва на 124?
хочу ее перекрасить всю и бампера тоже!
видел саморезу там есть внизу н адверях держат ее,а как дальше не пойму,надо всю обшывку снимать.
задние бананы снимаются легко а вот все ост нет!
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
Если были саморезы, то может там еще патаенные болты есть .
А так снимается методом "потянуть" , но бывают ломаются крепления, не оригинал у нас 30р штука.
W124, 2.6i 103940,КЕ, 5МКПП, 87г.в - продана
W124, E220, АКПП, 94 г.в - променял на деревяшки
пока пешеход
Люди подскажите как снимается листва на 124?
хочу ее перекрасить всю и бампера тоже!
видел саморезу там есть внизу н адверях держат ее,а как дальше не пойму,надо всю обшывку снимать.
задние бананы снимаются легко а вот все ост нет!
Двери: отрываешь, увидишь два самореза на кромке вверху и внизу, их открутить. Чтобы не поломать нижние пистоны (по 30-50 р.), снимаешь дверную обшивку (карты) и при помощи утконосых плоскогубцев сжимаешь изнутри ушки пистонов, и выталкиваешь их из отверстий, таким образом низ листвы отсоединится. Теперь можно стягивать листву против хода движения авто.
Передние крылья: аккуратно поддеть снизу, отщелкнуть, затем сверху.
а с двери будет тяжело снять облицовку.
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
а с двери будет тяжело снять облицовку.
Легко.
Снять пластиковую накладку вокруг ручки открывания двери, под ней болт на 10. Снять пластиковую накладку вокруг замка, открутить один шуруп. Сдернуть тягу открывания двери вверх. После потянуть корпус ручки против хода движения авто, затем снять его. Снять пепельницы, для этого снять лоток (как на ВАЗе), внизу два язычка, их поддеть отверткой, вытащить корпус пепельницы. Снять ручки стеклоподъемников, если есть. Снять подсветку снизу, если есть. Потянуть обшивку вверх и только вверх. Очень нежно, иначе поломаются крепления и все, хана, придется прикручивать шурупами обшивку.
Лучше доверить эту процедуру человеку, который это делал и знает, как там все устроено.
воообще лучше по другому. Сначала снять с крыльев. При этом желательно лечь на спину, надеть очки от сыпящесй грязи, и широкой отверткой отщелкнуть листву за клипсы. Тянуть за листву можно 2-3 раза, потом у нее отламываются ухи под пистоны. Я просто меняю пистоны по 20рэ и не заморачиваюсь. После этого снимается дверь. У двери отщелкивать низ также отверткой, а верх сдвигается по движению
На все 100 согласен. на своих 190 и 124 всё клеил на (см.фото), 3 года зубами не отодрать,без всяких клёпок-заклёпок,так что не парьтесь,10$ тюбик хватает почти на всю машину.
Прикрепленные изображения
Mercedes W 124. 87г. 300D-продан
C124 3.2 94г. М104 АКПП
MAD3X, а нет ли у Вас подобных картинок на 126 кузов?
Недавно снимал листву со всей машины, было желание покалечить людей, которые ее приклеили, я понимаю если листву воруют, но когда она никому не нужна зачем клеить? Весь комплект защелок - дорого, но заменить десяток не сильно опустошит карман!
W126, OM603 с турбиной, автомат, 1988 год.
Нет, но алгоритм действий такой: идёшь на элкатс или детали, вводишь свой вин и ищешь группу ВНУТРЕННЯ И ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА далее смотришь номера необходимых пистонов забиваешь их в яндех или еще куда и получаешь картинку с изображением искомого девайса.
X164 4.7 273.923, АКПП 722.9, 25.07.2006г
W210T 2.4 112.911, АКПП 722.6, 29.04.1998г - Продан
C124 3.2, 104.992, АКПП 722.5, 19.08.1993г
W201 2.6, 103.942, АКПП 722.4, 20.12.1988г - Продан
W126, OM603 с турбиной, автомат, 1988 год.
А номера или названия, там пистонов целый стенд,а какие нужны хрен знает я их родные не видел, или фотку, ПЛИЗ.
А номера или названия, там пистонов целый стенд,а какие нужны хрен знает я их родные не видел, или фотку, ПЛИЗ.
А номера или названия, там пистонов целый стенд,а какие нужны хрен знает я их родные не видел, или фотку, ПЛИЗ.
А номера или названия, там пистонов целый стенд,а какие нужны хрен знает я их родные не видел, или фотку, ПЛИЗ.
В Литве проблема снятия листвы очень распространена. По легенде началось всё с того, что к началу 2000-ых годов на наш рынок б\у МБ пришли казахи, покупали старые 124-ые с узким молдингом, заказывали наркоманам Вильнюса широкие молдинги, клеили их на старые МБ и машина становилась "круче". Не знаю, насколько это правда, но реально в 2003 - 2007 годах большинство 124-ых сначала в Вильнюсе, а потом и по всей Литве гонзали ободранные. Стоимость комплекта была от 300 (сам однажды у воров купил) до 600 лт на седан. На купэху 124 под 800-1000 лт ломили. Видел пару раз ободранные 140 кузова. Но видать тема обломилась.
Когда я в Каунасе купил 124 продавец мне сразу посоветовал: делай Каску иначе на листве разоришься. Я не послушал. Скоро переехал в Вильнюс. Это было время начала пика ободрышей. Через пару недель вышел с утра - листвы нет. Как-то удачно в каком-то полубандитском сервисе чорт на 126 купе открыл багажник и мне предложил листву (ясен перец, другого цвета) за 300 лт+ покраска. И тогда я сделал великое дело: присобачил её на герметик для стёкол чёрный. Отодрать невозможно. Но всё равно спал неспокойно. И потом поставил на мебельные болты с круглой головкой. Причём, часть переднего крыла и часть маленькую заднего крыла не стал сверлить насквозь, а тупо приклеил отрезанные головки "для вида". Двери добросовестно сверлил насквозь. Листва стояла.
Через пару годков задумал перекрасить МБ и отдал чистоделам. Они честно признались, что очень умучались срезать струной приклеенную герметиком листву. Болты так просто спилили. И когда отдавали машину похвастались: мы сделали как ты - поставили на герметик (причём, один из них ещё и центровой по вклейке стёкол города, т.е. знает технологию). Болтов не ставили. И что вы думаете - через 3 месяца листву как феном сдуло. Эти мастеровые то ли не обезжирили, то ли герметик был плохой - на кузове остался герметик, листва ушла.
Купил опять б\у. Ставил сам. Уже во второй раз. И вот совет. Если у вас в городе или регионе есть проблема того, что листву тырят - ставьте болты. или имитацию. Срезанные головки плоских полукруглых болтов типа мебельных клейте на листву. Это ворам будет типа знак. Зачем её рвать? Она станет некондиционной с такими дырами в пластмассе.
Если жалко денег на клипсы (а они реально дороговаты для такого маленького кусочка пластмассы) то можно выйти из ситуации так. Конечные в обязательном порядке, а те, которые посередине - через одну. Плюс ещё на хорошо подготовленную поверхность обезжиренную тупо засандалить жидких гвоздей. И поочерёдно каждую часть листвы таким образом клеить/крепить.
Обычный вид вильнюсских седанов с листвой, которая украдена.
А вот так выглядит после "жидких гвоздей" и болтов. Болты желательно покрасить потом.
Здравствуйте! Сегодня мы побывали на мойке! У нас случилась неприятность - у мурзика оторвало молдинг на правом крыле, ближе к передней двери! Он - металлический, хромированый. Явно был посажен на какой-то клей! В экзисте пытался найти клипсы для его крепления. но не смог. Посмотрел форум! тут выложили клипсы на 201 кузов! Хотел бы знать, к моей машине подойдут клипсы под номером A 001 988 44 81. Или это только на 201 кузов?? Кузов у меня рестайлинговый, Покругу металлические узкие молдинги. Фото прикладываю! Может кто сталкивался. (Мерседес w124)
Прикрепленные изображения
Мерседес W124, 1988, черный, KE-Jetronic, 102982, рестайлинговый новый кузов, 4 мкпп
Здравствуйте! Сегодня мы побывали на мойке! У нас случилась неприятность - у мурзика оторвало молдинг на правом крыле, ближе к передней двери! Он - металлический, хромированый. Явно был посажен на какой-то клей! В экзисте пытался найти клипсы для его крепления. но не смог. Посмотрел форум! тут выложили клипсы на 201 кузов! Хотел бы знать, к моей машине подойдут клипсы под номером A 001 988 44 81. Или это только на 201 кузов?? Кузов у меня рестайлинговый, Покругу металлические узкие молдинги. Фото прикладываю! Может кто сталкивался. (Мерседес w124)
вроде есть у меня такие
Я уже в экзисте нашел! Мне 3 штучки нужно, 30 рублей и делов! Только подойдет ли A 001 988 44 81?
Или там какие-то другие.
Мерседес W124, 1988, черный, KE-Jetronic, 102982, рестайлинговый новый кузов, 4 мкпп
Я уже в экзисте нашел! Мне 3 штучки нужно, 30 рублей и делов! Только подойдет ли A 001 988 44 81?
Или там какие-то другие.
у тебя широкая листва или узкая ?
A 001 988 44 81 - это крепление для молдинга а не для хрома, хром крепиться по другому
у тебя широкая листва или узкая ?
Не знаю какая листва!
А как закрепить хром? У меня покругу идут полоски хрома - на крыле, где оторвался, на дверях! Как закрепить эту полоску.
Мерседес W124, 1988, черный, KE-Jetronic, 102982, рестайлинговый новый кузов, 4 мкпп
Не знаю какая листва!
А как закрепить хром? У меня покругу идут полоски хрома - на крыле, где оторвался, на дверях! Как закрепить эту полоску.
листва у тебя широкая!! (хром только на широкой бывает ) вообще надо снять листву что на крыле-- берешь плоскую отвертку снизу впихиваешь за крепеж ( там защелки 3 штуки. их надо снять, потом с верху тоже три) хром крепиться на листве с внутренней стороны естественно, маленькими пистонами или как они там называются
листва у тебя широкая!! (хром только на широкой бывает ) вообще надо снять листву что на крыле-- берешь плоскую отвертку снизу впихиваешь за крепеж ( там защелки 3 штуки. их надо снять, потом с верху тоже три) хром крепиться на листве с внутренней стороны естественно, маленькими пистонами или как они там называются
Мерседес W124, 1988, черный, KE-Jetronic, 102982, рестайлинговый новый кузов, 4 мкпп
Merсedes 320 CE 124 Coupe 2. Снимаем обвес (листву), крылья, бампер.
W124 Как прикрепить листву №13
Как снять защиту порога (листву) с Мерседес W124
Как установить листву(молдинги) W 124
Merсedes 320 CE 124 Coupe 5. Как снять молдинг и всё остальное.
№58.Ремонт W 124.Как установить листву(молдинги) W 124 купе.
Покраска листвы Mercedes
Как снимать / ставить хром на листве мерседес 124.
Как снять защиту порога (листву) с Мерседес W124
Как установить листву(молдинги) W 124
Merсedes 320 CE 124 Coupe 2. Снимаем обвес (листву), крылья, бампер.
Merсedes 320 CE 124 Coupe 5. Как снять молдинг и всё остальное.
Демонтаж пластмассовой части порога(листвы) на W124
№58.Ремонт W 124.Как установить листву(молдинги) W 124 купе.
Как снять дверные ручки на Мерс w124
Установка крыльев на W124 от E500
Как снять дверную карту Mercedes Benz W124 | Removing the door card Mercedes
Подготовку кузова к покраске я решил начать со снятия листвы с дверей.
Широкие молдинги снимаются следующим образом:
— Откручиваются два винтика с обратной стороны передней двери
— Откручивается один винтик обратной стороны задней двери
— Нижняя часть листы отщелкивается с усилием на себя
— Далее верхняя часть сдвигается: с передних дверей назад, а с задних назад
— Молдинги с передних крыльев и задний маленький "банан" отщелкиваются с усилием на себя.
Дальше оцениваем состояние дверей и крыльев под листвой. У меня на удивление там оказалось все сухо и очень даже прилично.
Сняли листву и обнаружили приятные подарки от прошлых мастеров — руки бы им по обламывать!
Налепили колхоза, теперь придется исправлять! Как можно так делать машину хоть даже и чужую?!
Mercedes-Benz E-class 1992, двигатель бензиновый 5.0 л., 326 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — кузовной ремонт
Машины в продаже
Комментарии 19
Воо, я от своего саморезы выкручивал!((((
даааа, бывает всякое! и мастера тоже разные)))
Здесь дело не в мастерах, а в бывшем хозяине, у которого просто денег не было на обслуживание. А мастера — как им сказали, так они и сделали. Можно сделать хорошо, а можно подешевле.
Возможно, спорить не буду!
Странно это выглядит : пистоны целые но приклеены к листве .При снятии можно обламать защёлку-фиксатор но не посадочное место .
Возможно неоригинальные пистоны попросту болтались в накладках, он их и прихватил на гермет .ИМХО.
Возможно всякое, но долг любого мастера сказать хозяину о проблеме, а последний уже примет решение, а не заниматься самодеятельностью!
єто тебе ее еще хорошо поставили… а могли бы срезать с герметика как стекло))
Это не мне, это прежнему хозяину так удружили)))
Повезло тебе. Ты ж ее отдирал )) а мне на одном крыле срезали как стекло с машины. Обильно так приклеено было)) но предыдущим хозяевам я б не только руки поотрывал)) за то как они его обслуживали и ремонтировалм
предыдущий хозяин ее обожал и восстанавливал ее полтора года, туту вероятно, что он даже и не знал, что так лепят!
я за 2,5 года восстановления и эксплуатации сдался))) если и буду возвращаться к 124тому, то только не тронутому нашими мастерами, либо же полностью отреставрированному. А тяга к 124тому еще не пропала)))
предыдущий хозяин ее обожал и восстанавливал ее полтора года, туту вероятно, что он даже и не знал, что так лепят!
да я был неприятно удивлен. что бы ты понимал этот рукожопый мастер получил за такую работу подзатыльник. когда покрасили я уже приехал смотреть первую сборку листва стояла по этой причине и не обратил внимание. да и мастеру его услуги были нормально оплачены. такой фактор что за всем не уследить. я его пол дня в монитор тыкал носом показывая эти фото.
Стас и че говорит? Мычит наверно: я не я и хата не моя)))
Так ты деньги за сборку назад забери)))
да мычит -одно и тоже я хотел как лучше. спросил чего не сказал не поинтересовался-говорит я столько лет собираю и крашу машины всегда если видел то решал такие проблемы на свое усмотрение. просто что что в нем хорошее так он красит очень хорошо
Читайте также: