Как снять крышку бензобака фольксваген пассат б5

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

У соседа по гаражу и без крышки бензобака на volkswagen много чего поломалось ))) Автор видео, ты где именно живёшь? у вас там что, вместо солярки с нефтью заправляют дизеля?

чето я ваще не понял, это точно девушка в кадре. саляра льется в она просто на нее смотрит и свечой затыкает. пойду глаза протру, потому что все равно не верю. Муж походу в декрете с ребенком сидит нянчится и суп готовит своему 'мужику'.

Лучше что-то конкретное по крышке бензобака объяснил бы ) Добрый вечер, может кто сталкивался или знает решение, проблема такая покупая рх я не обратил внимания что на воздушном фильтре нет клапана продувки абсорбера. родной абсорбер не нашёл. подойдут ли другие?

Мне приятель сказал на пассат и без крышки бензобака куча чего сломалось ;) подскажите есть ли сеточка на насосе бош vp44 опель, сааб, ауди. спасибо

самый легкий способ сходить в очко и передернут. снимать надо раз в год и продувать очистителем карбюратора самые дешевые чистят лучше.

Здравствуй такая ситуация возникла машина ночь постоит с утра заводишь поворотники не работают аварийку несколько раз нажмёшь за работают а теперь под кнопку положил бумажку поворотники работают а аварийка перестала работать каризма 1995 г, У друга на passat и без крышки бензобака полно чего навернулось )))

. ты же сказал что не будешь мыть мойкой высокого давления, как-же с вечные колодцы, балон пены прорекламировал.

Здраствуйте у меня мазда 929 объем 2 не заводится на холодную расход топлива очень большой штекер валюметка отсайденяю заводится подскажите причину

Желательно в деталях посоветовал бы по крышке бензобака… Я заметил что пока 'жужык' у тебя есть - плюешся. Продал-вспоминаешь с ностальгией. Лично меня убивала динамика разгона от 0 до 100(помоему 30 сек.)

Здравствуйте.ДВС 2ZZ-GE.Появились звуки при сбросе нагрузки,похожие на лязгание цепи.Скинул крышку ну и немного наглядно поснимал.Как думаете под замену?

Проблемы с крышкой бензобака начинают напрягать ))) Что за новые моторы? Отстой а не обзор, ты . не знаешь о пежо

Снятие бензобака на Passat B5.

Всем привет.
Решил я почистить топливную систему, а именно топливный бак и насос.
Пошарив в интернете, толком конкретную информацию не нашел, поэтому решил сделать свой подробный фотоотчет.

Итак приступим :
1. Извлекаем предохранитель бензонасоса (15 А) в ячейке № 28.

2. Пытаемся завести, тем самым стравливаем давление в магистралях
3. Открываем лючок бензобака !
4. Снимаем клемму с аккумулятора (ключ № 10)

5. Убираем все лишнее из багажника, в том числе и коврик!
6. Снимаем защитную крышку бензонасоса

7. Благодаря пылесосу, чистим отсек от мусора и пыли.

8. Снимаем клемму бензонасоса

9. Снимаем хомуты с двух патрубков

10. Далее держа тряпку наготове, отсоединяем патрубки по одному. (P.S. может потечь бензин ≈ 200 мл )
11. Двумя заглушками затыкаем шланги

Теперь будем снимать бензобак !
12.

13. Срываем болты с колеса
14. Домкратим авто
15. Снимаем колесо
16. Затем снимаем подкрылку
17. Откручиваем болт, держащий бак

18. Расслабляем хомут и отсоединяем патрубок (возможно удобнее будет, когда отпустите бак )

19. Лезем под машину и откручиваем 3 винта, которые держут крышку

20. Подставляем домкрат под бак, чтобы в дальнейшем он на вас не упал

21. Откручиваем болт, держащий рельсу

22. Далее откручиваем и снимаем рельсы (более удачное фото, не везде пролез фотик)

23. Опускаем домкрат и потихоньку вытаскиваем бак (желательно иметь помощника)

постучи легонько по крышке, если она примерзла

или если проблемы с тягой, то откручивай один винтик обшивки внутри багажника и дергай руками за тягу

у тебя или примерзло или с проводкой проблема или с самим замком

Все получилось, огромно СПАСИБО. super::super::super:
Похоже что в проводке проблема или в блоке управления электропакетом:(
Созрела еще пара вопросов:confused: Как поменять батарейку в ключе и как отключить иммобилайзер. :help:

проверь состояния блока комфорта под водительским сидением, нет ли там воды ?

посмотри в теме про Golf'ы, NEVO описывал

иммо отключить можно, на зачем ?

А этот блок как нить завязан с иммобилайзером? Машину брал аварийную,починил, а завести сейчас не могу((( Вроде заводится и тут же глохнет, а на приборке загорается значок противоугонной системы.
Промежуток времени через который глохнет полсле запуска все время одинаковый. На сигналы ключа не реагирует, так же не работают стеклоподьемники и откр. багажника с салонной кнопки, а вот активаторы дверей работают, но только с салонной кнопки( на ключь как писал выше ноль эмоций)(((:help: Когда машину разберал перед ремонтом, на полу и в этом самом блоке комфорта была вода, сейчас все промыто и высушено.

нет, у B5.5 иммо не в комфорте, так что он не при чем. Для начала надо определиться, от этой ли машины ключи, если она всё ж не видит, то считать ошибки и делать вывод. Может быть потребуется замена самого ключа, адаптация, согласование. Оба ключа не заводят ?

Ключи точно от этой машины. В замок зажигания вставляю, поворачиваю, стартер срабатывает, двигатель запускается и тут же глохнет((( А на приборке начинает мигать значок противоугонной системы((( А на кнопки с ключа открыть-закрыть машина не реагирует, пробовал провести согласование ключа как описанно в инструкции, но ничего не изменилось((( На втором ключе который был в постоянном пользовании когда машина была на ходу, села батарейка пока шел ремонт, сейчас поменял, попробую с него.

А где находится блок имобилайзера, (есле можно с фото) Салон разбирался полностью, может его не подсоеденили!?

в приборке, так что не подключенным он быть не может . надо делать комп. диагностику, потом искать умельца с ноутом или к официалам ее тащить

Понял! Большое СПАСИБО за информацию.

Привет! Можно где нибудь найти схему блока комфорта. Он похоже у меня тоже не фурычит, сказали есле удастся найти схему, то можно будет проверить что не так и починить.
И еще вопрос! Где находится диагностическя колодка на В5+. Вечером должен подьехать умелец с ноутом, но просил поинтересоватся где колодка.

что значит схема ? самого блока ? навряд ли кто даст. А откуда уверенность в том, что он умер ? если стеклоподъемники, свет и т.д. работают, то навряд ли он дохлый, дело, скорее в проводке.

если сидеть на водительском крелсе, то левую руку под торпедо запускаешь и там разъем. Странный умелец у тебя, однако.

В том то и дело, что стеклопдьемники, кнопка лючька бензобака и кнопка багажника не работают. Сейчас смотрел человек мою машину, сказал что иммо не снимается с охраны, попытались ключь обучить по инструкции, результата ноль.
С ключа не открывается, не закрывается, имобилайзер не отключается. Как бы его совсем отключить.

для этого нужно специальное оборудование, навряд ли у вас оно есть, проверяй провоку до блока комфорта, возможно, там всё в воде и провода в труху

Привет! Завел свою машину. Проблема была смешная как и предпологал. Не подключена клемма на приемник сигнала иммобилайзера. Приемник сигнала иммобилайзера встроен не как ты информировал " в приборке", а в самом замке зажигания. Кроме основной клеммы, на нем есть снизу еще одна маленькая. В ней то и была проблема. Разобрался всетаки сам, без оборудования. Просто заняло чуть больше времени. А центральный замок так и не открывается с ключа. Ты писал про адаптацию и согласование - это что разные вещи.

блок иммы, т.е. сам иммо находится в приборке, применик сигнала - другое дело. Я ж не телепат, чтобы знать какой смысл именно ты вкладываешь в те или иные слова.

в мануале должно быть про цз, если блок комфорта исправен.

а вообще - всё компом диагностируется и делается.

Спасибо за ответ - сегодня попробую. Дам знать если откроется!
З.Ы. Я в поиске вводил крышку, а тут лючок! =)

Да, все открывается через багажник! Надо отогнуть обшивку и провести по верку замочка рукой до конца и пальцами взять открывающий механизм и просто потянуть на себя! Все очень просто, занимает 20 секунд!

Вопрос второй, как снять кнопку открытия бензобака на водительской двери. У меня сама панелька на которой кнопки открытия бензобака и багажника разболтана и я хотел узнать как это все разобрать. Я хочу контакт проверить, а то когда кнопку тяну, никакого звука даже нету, толко раз в 100 "дерганей" можно услышать, что там есть попытка открытия. А так похоже что кнопка глючит + возможно еще и замок самого бензобака. Если есть еще версии, подскажите пожалуйста!

У меня тоже не открывается, причем заметил это после небольшого ДТП, въехали в задний бампер. Ничего не разбилось сильно, небольшая вмятина на бампере. Вопрос, могло ли это сотрясение как-то повлиять на механизм открывания лючка бензобака?

И под резинку горловины у тебя попал шланг слива, до конца не засунул вниз и он согнулся, я так думаю.

Мне приятель сказал и без крышки бензобака на ФОЛЬКСВАГЕНЕ куча чего поломалось Ж)) Подскажите Евгений каким образом следует проверять двигатель при пробеге более 140000

. переключатель поворотников как будто . на автовазе сделали, . щелкающий с зазорами из . знает какой пластмассы.

Мишаня, ключ так и остался под ковриком? Хотелось бы, чтобы подробнее порекомендовал бы по крышке бензобака на ФОЛЬКСВАГЕНЕ ))

Чувак . твое видео тридцать раз ставил на него что мне оно не интересно но . ютуб ставит и ставит мне твое дерьмо в рекомендованные - нет у меня тойоты и нах она мне не нужна, удали свой выброс . достал я на него каждый день смотреть

Доброго времени суток Ув.Наиль! Подскажите пожалуйста, течет бензин из под крышки в частности из под болта бензонасоса ДААЗ.После замены сетчатого фильтра вообще болт не зажимал купол,удлинил болт вроде прижал,но течь осталась.Что Вы посоветуете? Заранее спасибо за ответ!

Ребята кто подскажет? У меня нивка 21213 карбюраторная 96 года. Пропал свет нету ближнего дальнего и габариты вообще не светят. Проверил релюшки все работают - щелкают. Поворотники работают. Предохранители тоже отличные. Переключатель сам света тоже кнопка новая. Масса провода тоже норм. Включаю на кнопку ближний или дальний свет, в салоне освещение при открытом двери тухнет. В чем дело не пойму? Даже переключатель на аварийке поменял все равно аварийка не работает так же тухнет свет в салоне. В общем нету ближнего, дальнего, габариты, и освещение в приборной панели. А салонное освещение тухнет, когда включаю ближний или дальний или аварийку.

День добры!Я вот не давно поменял масло.С тех пор мигает лампочка.Но звуков нету.Из за чего может мигать еще лампочка?

В чем проблема была. У меня просто такая же . Мне друг сказал с крышкой бензобака на пассате cc до сих пор все зашибись,

Во время движения постоянно светится лампочка ручного тормоза и звучит звуковой сигнал - зуммер. Это слишком напрягает. Немного предыстории. Приобрел Каддик, 2.0 SDI, 2009 года выпуска с пробегом 113 тыс. Ни работало: обогрев заднего стекла, штатный парктроник, подсветка заднего номера, плафон салона. Была оборвана фишка датчика температуры и уровня масла (на картере). Тормозные колодки - перед - почти не было. На приборной панели горит желтая лампочка - выхода из строя подсветки, красная лампочка - ручника и постоянно, во время движения звучит зуммер. Думал что проблема исчезнет после замены тормозных колодок и поднятия уровня жидкости в бачке, но не все так просто. Хотя предыдущий владелец сообщил, что проблема возникла после выхода из строя предохранителя F39 (5А) (Датчик уровня и температуры масла, Блок управления панелью приборов). Предохранитель он заменил, но сразу же начала гореть красная лампочка ручника и звучать зуммер. Возможно во время движения замкнула, оборваная ним несколько месяцев назад, проводка от датчика температуры и уровня масла. Сначала я заменил колодки, жидкость поднялась. Заменил датчик температуры и уровня масла (G226) и поставил фишку. Просканировали и сбросили все ошибки, но красная лампочка ручника и зуммер дальше не дают мне покоя. Проверил все предохранители (заработал обогрев заднего стекла). Все целы. На СТО был несколько раз, ничего нового больше найти не могут. Хотя настаивали на новой замене датчика температуры и уровня масла (но хорошо что по нему ошибки исчезли). ПЭВМ диагностика фиксирует кроме других (блок управления бортовой сети, парковочный автопилот, центральный модуль системы комфорта) следующую проблему: адресс 17: Комбинация приборов Label: 1K0-920-xxx-17.clb Part No SW: 1T0 920 864 A HW: 1T0 920 864 A Компонент: KOMBIINSTRUMENT VDD 1212 Ревизия: V0002000 Серийный номер: VWX7Z0I73N517W Кодировка: 0016101 Мастерская : WSC VCID: 336F392A527134DA6E- 8066 1 неисправность: 00003 - Блок управления 014 - неисправен Стоп-кадр: Статус неисправности: 01101110 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 255 Пробег: 111529 km Отсчет времени: 0 Дата: 2000.00.00 Время: 13:20:37 Настаивают на том, что неисправность в приборной панели. Предлагают залить новый дамп в приборку. Возможно есть какие-то другие пути решения данной проблемы.

И под резинку горловины у тебя попал шланг слива, до конца не засунул вниз и он согнулся, я так думаю.

Мне приятель сказал и без крышки бензобака на Volkswagen куча чего поломалось Ж)) Подскажите Евгений каким образом следует проверять двигатель при пробеге более 140000

Мишаня, ключ так и остался под ковриком? Хотелось бы, чтобы подробнее порекомендовал бы по крышке бензобака на фольксвагене ))

В чем проблема была. У меня просто такая же . Мне друг сказал с крышкой бензобака на Фольксвагене до сих пор все зашибись,

Читайте также: