Как снять крыло на опель мокка
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Комментарии к теме Снятие переднего крыла Opel Mokka
Ниже уже писали и я тоже повторюсь. На холодную никогда не садится палец(если конечно он у нас не плавающий). И если почитать инструкцию к поршневой, там как раз об этом сказано- садится на горячую, по крайней мере в Костромской есть. Одно дело 'сколько собирал и все хорошо', другое дело как правильно. Теперь факты. Выбивая поршневой палец из шатуна садится внутренняя стенка. Потом вы забиваете и она опять садится. И естественно если взять поршневую под размер пальца 1 класса, на старом шатуне палец толком не зажимается. А больший размер забивать туговато. Да и если легко выбивается палец с 3 размером- шатуны на выброс. И не видел не одного сломанного пальца или что то подобное, когда его садили на горячую, а вот цилиндр протертый пальцем забитым так легко видел и слышал не один случай. Было дело даже расточка под второй ремонтный не спасала, а гильзование по близости никто не сделает. Да и отпуск и цементирование металла это отдельная тема, при таком нагреве(когда насаживаешь поршень на шатун) этих процессов и близко не протекает.
It seems to be in limp mode which means if it does have knock sensors they are bad they'r located in your intake manifold and u will need 2 purchase the intake gaskets as well
Привет, Дмитрий! Вот у меня такая проблема. Выше из строя ДХ. Поставил новый, проработал полчаса и тоже сломался. Авто как и у тебя, выпуска 1991 года. Проводка в моторном отсеке, очень пересохшая. Может причина в замыкании? Подскажи.
Засунь в угол трубку от капельницы и шприцем создай в ней вакуум. Поролонка присосется и можно будет ее оттуда выдернуть.
Менял в круг тормозные диски, колодки, поршня все резинки и обломилось два прокачных штуцера. Пришлось покупать на разборе два суппорта. А старые только сверить. Огорчуха.
Спасибо!понятный и полезный отзыв. подписался на канал и палец вверх безусловно. соб ираюсь брать 1.8 на ручке. только еще хотелось услышать о расходе.
Обрабатываемые места были по возможности максимально вычищены от коррозии, обработаны преобразователем ржавчины и окрашены.
Краска была заранее подобрана в цвет кузова по коду цвета (у меня №282) и по молдингу с двери багажника, что бы точно попасть в цвет. Подобранную краску заправили в баллончик.
Старое крыло было сильно уставшим. По мимо этого в него с какого-то балкона или окна прилетела бутылка, да и моя встреча с трамваем внесла свою лепту))))
Для удобства замены крыла поддомкратил Астру. Далее нужно снять локер (достаточно снять заднюю часть) и вытащит паралоновый уплотнитель крыла. Под ним скрывается болт крепления. Так же нужно открутить бампер и внять накладку порога
Снятие и установка передних крыльев
13.10 Снятие и установка передних крыльев / Opel Astra
Снятие и установка передних крыльев
Порядок выполнения
- Снимите накладку переднего бампера (см. Снятие и установка бамперов).
- Снимите локер защиты колесной арки (см. Снятие и установка локеров защиты колесных арок — общая информация).
A — Схема расположения болтов крепления панели переднего крыла (модели Astra)
B — Схема расположения болтов крепления панели переднего крыла (модели Zafira)
Opel Astra H (Family) / Руководство
2. Снимите соответствующий подкрылок (см. Снятие и установка подкрылков).
4. Снимите боковой фонарь указателя поворота (см. Замена бокового фонаря указателя поворота).
5. Выверните болты крепления крыла к передней стойке.
7. Выверните два болта крепления крыла к кронштейну кузова.
8. Выверните три болта крепления крыла к брызговику кузова и снимите крыло.
9. Установите переднее крыло и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Комментарии к теме Снятие переднего крыла Opel Mokka
Октябрина Дерюжкина написал(а)
Доьрого здравия! и вся эта работа выполняется без вентиляции или вытяжки?
Branden написал(а)
Игорь приветствую, видео только начинаю смотреть, но сначала поздравляю тебя с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ - желаю здоровья, счастья, семейного благополучия и щедрых клиентов.
Канатбек Баркалов написал(а)
Игорь. ведь зазоры разные, правым и левым крылом и дверью. Это не перекуп. Тачка хорошая.
Колпачихина Куаныш написал(а)
Извините, а лак на 'мухобойку' сразу или через праймер по пластику? А то в видео этого нет.
Ири написал(а)
Игорь, говорят у тебя была днюха, прими мои поздравления.Здоров ья, радости,успехов во всём,и благодарных клиентов. Хотел спросить,по эпокитнику красил или накрывал его 2 к акриловым грунтом?
Ано написал(а)
привет. Игорь! !!отличная работа как всегда приятно наблюдать.скажи почему на орбиталку пылесос не подключаешь?и как он срабатывает при работе с орбиталкой или его надо сначало включить а патом работать орбиталкой?элект рическая орбиталка понятно включается в пылесос и пылесос автоматически срабатывает при включении орбиталки.
Анатоль написал(а)
Подскажите, рестайлинговый бампер короллы вместо дорестайлингового подойдет? Внешне они разные, но контуры периметра вроде те же.
Свиньина Айка написал(а)
Добрый день! Спасибо за видео! Подскажите как долго грели феном? А то так ведь и лак можно подпалить(Просто кузовщики говорят что кузовной гермет хрен что возьмёт. Грей не грей без толку(можно только крыло погнуть.
Пинтель Тима написал(а)
по уму, если для себя а не на продажу, крыло срезать дверь под замену. а так. подозреваю что и драный подкрылок менять никто не будет и оставят тот что был. ох горе горюшко. кузовщики то вроде не плохие (вроде с мозгами и стараются) а вот владельцы-жлобы машинок это конечно беда. на кой пол кило шпатлевки что на крыле что на дверях? никогда не пойму. ладно бы эксклюзив какой что запчастей не найти а так. неоправданное жлобство. типо как вместо оторванной резинки на глушаке проволоки намотать.
Дрюня написал(а)
Денис привет, озвучивай цены по ремонту в комментариях к видео: бампер (цена) какие работы, дверь (цена) какие работы, сложности в работах. прозрачность и хороший стереотип компании, залог успеха.
на 100 процентов я согласен не убрать но для взгляда на уровне любителя все реально и цена за работу в два раза меньше чем жестянить на жёсткую и шпаклевать на продаже скажеться.
Купил LEшку 7месяцев наззад.проехал 19600.вышел из строя датчик каленвала.в остальном хорошая машина по своим деньгам.усиль мотор нужно будетменять тормоза раздатку вот вам и авто не за630 т.р. аза все 1300т.р.а так неделю назад проехал Армавир-Ярославл ь-Вологда-Питер -Армавир(Краснодар ский край)остановки только в городах и на заправках.снег дождь гололёд машина ведет себя замечательно.да на обгонах надо включать навык и мозги.сиденья позволяют проводить за рулём спокойно десяти часов.для чего машина бралась полностью оправдывает.масло и прочие расходники как и налог сравнительно не большие.с дороги ив российской распутице свернуть не страшно.
Вот так официалы и работают!Если направляющие не смазал даже,тот как же они выполняют серьезный ремонт?
Доброго времени суток Роман. Подскажите, при переключении передач на нетральную пуская автомобиль в накат, по днищем слышанное стук, и если автомобиль накатом на нетральной набирает скорость стук учащается? Если есть мысли подскажите!
если обрыв провода датчика жесткости на одном амортизаторе? то на остальных амортизаторах будут работать регулировка жесткости?
Да, лабасы всегда были рукастыми, ну и хитрыми =) С 99 - 06 часто бывал, тачаны в СПб гонял и на Энергетиков сливал. У другана родной брат бати, работал начальником мрео в г. Советск. Крайний раз был в 08, за двумя меринами спринтерами поехали, чтобы порожняком не идти, решили мото взять. В Клайпеде из США моцилей валом, были у одного лабаса, у него 2 ангара в мотиках, все коцано-битые. Забрали 4 фаера, джиксер, 2 р1, но дорого получилось, т.к, были в конце апреля, начала мая, а это типа сезон, вот зимой, то цены сладкие были бы. Хитрые до жути, по телу одно, а по факту другое, но это бизнес, везде так.
Читайте также: