Как снять ковролин на рено логан

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Да, так и сделал: снял диван, подвернул, вытянул войлок, продул пол феном, пока войлок сохнет езжу с газетами.Всем спасибо!

Завершающий этап демонтажа ковролина

После снятия приклеенного ковролина остатки клея с поверхности пола удаляются скребком или шлифмашинкой. Внимательно осмотрите пол, на нем могут остаться скобы от подложки, гвозди от реек, плинтусов и т.д.

Звукоизоляция пола

Удаление всех сидений.
Снятие с порогов и стоек всех пластиковых накладок.
Удаление клипс, удерживающих ковролин на полу.
Снятие ковролина и удаление его из салона Рено Логан.
Обработка всех металлических поверхностей – очистка от грязи и обезжиривание.
Приклеивание вибродемпфера кусками, стык в стык. Каждый наклеенный кусочек тщательно прокатывается валиком для плотного прилегания. Если Вы оставите пузыри воздуха, то в них будет накапливаться конденсат и раньше времени появится коррозия кузова. Рекомендованная для Рено Логан толщина материала – до 4 мм, чтобы ковролин нормально стал на место.
Наклеивается второй шумоизолирующий слой толщиной примерно 1 см. На этом этапе также требуется тщательная прокатка валиком, чтобы шумоизоляция склеилась с вибродемпфером.
В обратной последовательности – установка салонной обшивки и всех снятых деталей.

Инструменты и материалы для звукоизоляции logan

Для шумоизоляции Рено Логан можно использовать следующие материалы компании Стандартпласт (Количество листов – Название материала).

Для пола и задней полки:

Для багажника Рено Логан:

6 – Aero Plus,
2 – Барьер-4 КС,
2 – Bimast Bomb Premium,
1 – лист Bimast Bomb Premium 15А,
2 – Aero (по 1 на крышку и на боковушки).

На крышку капота:

1 – StP Aero,
1 – StP Accent Premium 6.

Также понадобятся инструменты:

Ключ torx № 40 для работы сиденьями.
Ключ torx № 20.
Гаечные ключи для снятия ремней безопасности спереди.
Ключ № 10 для демонтажа туннеля пола.
Плоская отвертка для удаления подножных накладок в переднем ряду сидений.
Пластиковые съемники для клипс облицовочных панелей в наборе.
Нож малярный с отламывающимися лезвиями.
Обычные ножницы для обрезки шумоизоляции.
Рулетка.
Прикаточный ролик.
Бензин или ацетон для обезжиривания.
Чистая ветошь.
Матерчатые перчатки – 5 пар.
Фиксатор резьбы анаэробный разъемный для переднего ряда сидений.

Сейчас читают: Двигатель Рено Логан - 1.4 или 1.6 и какой двигатель лучше 8 или 16 клапанный | Новый Logan | Новый Logan

Как снять ковролин в ногах водителя? — клуб renault 4×4: renault koleos, duster, scenic rx4.

, HI — это уже печка включается,нужен кондей,который осушает салон как раз-таки.

jon , согласен,но жара в 29 в МСК с ливнями после которых только мокро и 25…

baacult , надо смотреть по погоде. Если у Вас сейчас жарко — машину открыть,коврики все снять (даже задние) и сушить естественным способом. Если нет — то кондей с рециркуляцией.

, HI — это уже печка включается,нужен кондей,который осушает салон как раз-таки.

jon , согласен,но жара в 29 в МСК с ливнями после которых только мокро и 25…

Как снять старый ковролин с пола: демонтаж коврового покрытия

Перед вами встал вопрос –как снять старый ковролин с пола? Причин для демонтажа ковролина может быть много. Ковролин, как и любое напольное покрытие, имеет свойство изнашиваться со временем, терять свой первоначальный вид. К тому же он может надоесть, выйти из моды или стать препятствием на пути к созданию нового интерьера помещения. В любом случае ковровое покрытие придется демонтировать.

Сложность этой процедуры зависит от того, каким методом ковролин был уложен на поверхность пола. В этой статье мы рассмотрим все способы демонтажа коврового покрытия и надеемся она поможет вам быстро и аккуратно выполнить этот процесс.

Перед началом демонтажа необходимо удалить все плинтуса и различные элементы, которые могут помешать снятию коврового покрытия. Также следует освободить помещение от мебели и других предметов.

С помощью обычной воды

Зачем тратиться на специальные растворы, если убрать ковролин с пола можно подручным, простым способом, о котором кстати мало кто знает. А ведь он упрощает данный процесс, делает его быстрее в несколько раз.

Всю площадь пола, покрытого ковролином, смочите вечером теплой водой, используя для этого, например, лейку для полива цветов.
Поверхность коврового покрытия плотно укройте полиэтиленовой пленкой.
Оставьте ковролин в таком состоянии до утра. Утром снимите пленку.
Теперь остается только разрезать покрытие на полосы, ширина которых позволит их свободно транспортировать. Край ковролина ухватите плоскогубцами и начинайте постепенно отсоединять от пола.

Сейчас читают: Двигатель Renault K4M (1.6 16V): описание, характеристики, модификации, слабые места, ремонт, тюнинг

Отмеряем нужную ширину полос

Не нарезайте ковролин слишком узкими полосками (меньше 20-30 см), иначе при отрыве он может разорваться и захватить край покрытия потом будет сложнее.

С помощью специальных средств

В частности, это растворители клея для ковролина. В строительных магазинах такие попадаются. Используются в соответствии с инструкцией по применению.

Снятие ковролина, закрепленного грипперными рейками

Ковровое покрытие, уложенное и зафиксированное грипперами, снять довольно просто – зацепляем один край, оттягиваем его и затем снимаем с рейки. Для удобства покрытие можно нарезать на полосы.

Схема крепления ковролина на гриппер-рейке

Если вместо старого ковролина будет укладываться новый, то грипперные рейки можно оставить. В случае укладки другого напольного покрытия демонтируем рейки гвоздодёром или при помощи фена, если они посажены на мастику.

Шумоизолируем крышу

Шумоизоляция крыши Логан нужна для того, чтобы в салоне не слышен был ни дождь, ни град. Кроме того, этот прием позволит эффективнее удерживать тепло в салоне. Порядок действий такой:

С потолка удаляется обшивка. Если не получается вытащить её из салона, то можно оставить на сиденьях. Работу лучше выполнять по инструкции, чтобы не наделать ошибок.
С потолка соскабливается заводской клей, затем поверхность обрабатывается бензином или ацетоном, которые растворяют клей и обезжиривают поверхность.
На высохший металл наклеивается вибропласт, вырезанный по контуру с помощью бумажных лекал. Тщательной проработки требует пространство в промежутках между ребрами жесткости кузова Рено Логан.
Наклеивается второй слой, т.е. шумоизоляция, вырезанная по приготовленным заранее шаблонам. Каждый кусочек материала при этом прокатывается валиком.
Возможна, но не обязательна, установка третьего слоя для теплоизоляции.
Снятые детали собираются в обратном порядке.
Обшивка возвращается на место.

Шумоизоляция багажника

Шумоизоляция багажника Рено Логан выполняется также своими руками и служит комплексному устранению шума. Дело в том, что объемная полость в багажнике является резонатором шума, идущего из-под днища и от глушителя. Также шумоизоляция полости снижает уровень шума от плохо закреплённых перевозимых предметов.

Дополнительный положительный эффект – улучшение теплосбережения.

Порядок действий такой:

В багажном отделении демонтируется обшивка, при этом удаляются её фиксирующие клипсы.
Полость очищается от мусора.
Наклеивается вибропоглотитель. Обрабатываются крышка багажника, боковые стенки, крылья изнутри. На этом этапе также требуется изготовление бумажных лекал. После каждого приклеивания куска материала требуется тщательная прикатка валиком, особенно по краям.
Второй наклеиваемый слой – шумопоглотитель.
Для пущего эффекта можно использовать ещё и третий слой звукоизолятора.
Возвращение обшивки багажника на место.

Шумоизоляция дверей рено логан

Лучше всего подходит материал 2-3 мм толщины.

Следующий этап – замер внутренней поверхности двери Рено Логан и нарезка виброизолятора на куски размером 25 на 18 см. После наклеивания каждого кусочка вибропласта его прокатывают валиком для удаления скоплений воздуха между склеиваемыми поверхностями.

Чем более плотно будут прилегать поверхности, тем более эффективной окажется шумоизоляция.

Второй слой – это шумопоглотитель толщиной 10мм.

Кроме изоляции салона от внешнего шума, Вы получите, как бонус, улучшение звучания динамиков.

Заключение

Да, Вы будете слышать двигатель и то, что происходит на улице, но уровень шума станет заметно ниже.

Алексей Иванов запись закреплена

Привет. Есть у кого-то проблема со снятием коврика со стороны водителя ? Заклёпки просто вместе с корнями выдираются потом приходится ножом снимать с коврика и вставлять обратно.
И ещё момент : неравномерно распределён пенопласт (или что там) под ковриком. До этого был Логан не было такого геморроя

Правую руку подсунуть под коврик, придерживать рядом с заклепкой, а левой рукой отстегивать сам коврик и все отлично открепляется. А пенопласт под ногами у вас скорее всего треснул пополам, как у меня, дилер его без проблем по гарантии меняет.

Екатерина, пробовал придерживать. Все равно отрывается)) пенопласт конечно это сильно. На новой то машине )

Пенопласт

Александр, ага, через год эксплуатации, чуть раньше, я просто к дилеру за заменой обратилась, когда на ТО поехала

Александр, ну если вы не заметили, то значит он у вас нормальный, это сразу видно, даже с ковриком видно

Александр, фанера

Александр,

Екатерина, у меня пенопласт на несколько частей поломался. Но для того, чтобы поменяли, пришлось устроить скандал. Как обычно сразу заявляют что не гарантия

Дмитрий, у меня вообще без проблем поменяли, на ТО показала им, да, сломан, написали бумажку, говорят ждите, заказали деталь, ждать правда пришлось недели 2 пока пенопласт пришел и еще 2 недели, чтобы они меня приняли, т.е. месяц, но меня особо это не напрягло, на езду не влияет, главное, что поменяли

Екатерина, у меня ощущение что он у меня снова сломался. Первый где-то после 5 т провалился. Я в шоке как можно такую деталь использовать.

Дмитрий, туда надо что-то просто другое проложить или самому найти толстый пенопласт и вырезать по размерам. Вот на прошлой авто за 10 лет у меня появилссь небольшая ямочка под правой пяткой, вот это я понимаю пенопласт.

Екатерина, у меня на логане за 190 т меньше ямочка была, чем сейчас. Я даже не уверен что там пенопласт был. Ну или очень плотный. Я видел что сейчас стоит. Там толщина около сантиметра. Не удивительно что сразу лопается. Вырезать самому не очень реально. Сложная форма.

Амир Рафиков

Сергей Костюхин запись закреплена

Всем привет , поставил пластиковые накладки в салон ! Мне понравились , может кто то скажет что не нужны .

Ирина Гулькина

Алекс Нуждин ответил Сергею

Сергей, ну стоят они не дешево. А по большому счету разницы нет, что затирать. У меня карпет не затирается, 4 года чистый. Ввиду этого лично я не вижу смысла колхозить и тратиться на это. Это просто моё мнение. Никого не отговариваю от установки.

Александр, каждому свое . мне на второй машине надоело каждый раз пылесосить . тут тряпкой протер и все .

Андрей Силаев

Проще купить баллон пленного очистителя за 300 р и чистить этот затетрый ковролин . Очень колхозно. Но на самом деле на вкус и цвет .

Сергей, мне тоже логановские в салон при покупке подарили. Хорошие корытца

Андрей, на сайте который я написал номер не нужен. Там все просто:марка, год и всё выберешь что нужно и заказываешь. Потом с тобой связывается продавец по мылу или ватсап, оплата и отправка. Можешь проконсультироваться у продавца точно все подойдёт. А так с Тольятти за 3 дня. Качество я думаю везде одно

Перед установкой новой акустики решил зашумо — и виброизолировать автомобиль.
Ну, сообственно говоря, также снизить уровень шума в салоне из вне.

Для этого мне понадобилось:
Материал: вибропласт STP Стандартпласт (2-4мм) — 17 листов (0.6 х 0.8 м), самоклеющийся пенофол (5-10мм2), ножницы, канцелярский нож, тряпки, фен строительный, обезжириватель. Скотч алюминиевый.

также набор ключей для разборки салона.

не пугайтесь)), этот рулон не весь уходит на машину. просто было местечко где его достать похаляве))))

На рынке очень много разных материалов по аналогии пенофолу: сплен, изолан и др.

Ну и конечно человек который мог бы помочь: мой друг Ден.

На все ушло 2 дня работы.

Сначало начали с салона: снятие сидений, уплотнителей дверей, всей пластмассы в салоне. Далее был снят ковролин. Разбиралось все до железа!
Когда разбираешь, главное запомнить где какая пластмаска стояла, а то когда мы все собрали обратно несколько шпенек осталось)).

Когда все разобрано обезжириваем железо.

Ну сообственно далее и начинается процесс обклейки машины.

Первым делом клеили вибропласт в некоторых местах 4мм брали листы, в некоторых 2мм (тонкий вибропласт более эластичный — подходит для изогнутых поверхнойстей, потолще на ровных. Сначало нагревали железо, потом вибропласт, клеили и достаточно сильно разглаживали тряпками. Чем сильнее все разгладишь, тем ээфекта будет больше.

Потом 2-м слоем был приклеен Пенофол тоже разной толщиной, (от 5 до 10мм толщиной), (одна сторона у этого материала фольгированная, другая самоклеющаяся). — также разглаживая.

Все швы заклеивали скотчем алюминиевым.

Т.о. образом был проклеен салон, багажник, крылья снутри, крышка багажника.

Сложнее всего было обклеить крышу авто — проблемы возникли со снятием солнцезащитных козырьков.

Принципиально шумоизоляция Рено Логан 2 служит не для того, чтобы превратить салон автомобиля в звуконепроницаемый бункер. Водитель должен слышать, как работает двигатель и что происходит на улице.

Но шумоизоляция приглушает звуки извне, делая поездки комфортнее.

Опишем, как можно своими руками выполнить эту работу.

Инструменты и материалы для звукоизоляции Logan

Для пола и задней полки:

12 – Aero Plus,
5 – Accent Premium (6 мм),
2,5 – Biplast 10К,
10 – Noiseblock 2.

Для багажника Рено Логан:

6 – Aero Plus,
2 – Барьер-4 КС,
2 – Bimast Bomb Premium,
1 – лист Bimast Bomb Premium 15А,
2 – Aero (по 1 на крышку и на боковушки).

На крышку капота:

1 – StP Aero,
1 – StP Accent Premium 6.

Также понадобятся инструменты:

Ключ torx № 40 для работы сиденьями.
Ключ torx № 20.
Гаечные ключи для снятия ремней безопасности спереди.
Ключ № 10 для демонтажа туннеля пола.
Плоская отвертка для удаления подножных накладок в переднем ряду сидений.
Пластиковые съемники для клипс облицовочных панелей в наборе.
Нож малярный с отламывающимися лезвиями.
Обычные ножницы для обрезки шумоизоляции.
Рулетка.
Прикаточный ролик.
Бензин или ацетон для обезжиривания.
Чистая ветошь.
Матерчатые перчатки – 5 пар.
Фиксатор резьбы анаэробный разъемный для переднего ряда сидений.

Шумоизоляция дверей Рено Логан

Звукоизоляция дверей Logan выполняется проще, чем остальные этапы шумоизоляции Рено Логан, поэтому начинать лучше с этого места. Приготовьте клипсы для крепежа дверных карт, т.к. при снятии старой дверной обшивки они часто ломаются. Вооружившись парой плоских отвёрток, снимите с дверей внутреннюю обшивку. Открывшиеся поверхности нужно очистить от скоплений грязи, затем обезжирить бензином или ацетоном. Теперь можно устанавливать первый слой, т.е. виброизоляцию.

Лучше всего подходит материал 2-3 мм толщины.

Чем более плотно будут прилегать поверхности, тем более эффективной окажется шумоизоляция.

Второй слой – это шумопоглотитель толщиной 10мм.

Его также лучше нарезать на небольшие куски, т.к. при работе с большими кусками они часто склеиваются, причем намертво. Этот слой точно так же прокатывается валиком для более плотного приклеивания. Все швы и углубления нужно заполнить герметиком и пройтись по ним валиком. Максимальный эффект шумоизоляции в Рено Логан обеспечивает перекрытие всех технических отверстий вибропластом. Это касается углублений под акустику, под ручки дверей и стеклоподъемников.

Кроме изоляции салона от внешнего шума, Вы получите, как бонус, улучшение звучания динамиков.

Звукоизоляция пола

Шумоизоляция пола Рено Логан требуется для профилактики попадания внешнего шума внутрь машины, главным образом – от моторного отсека. Также этот приём избавит от неприятного дребезжания. Процедура трудоёмкая, требует демонтажа большинства панелей в салоне. Но этот этап шумоизоляции – самый главный, избавляет от самого интенсивного шума. Опишем пошагово, как эта работа выполняется своими руками:

Удаление всех сидений.
Снятие с порогов и стоек всех пластиковых накладок.
Удаление клипс, удерживающих ковролин на полу.
Снятие ковролина и удаление его из салона Рено Логан.
Обработка всех металлических поверхностей – очистка от грязи и обезжиривание.
Приклеивание вибродемпфера кусками, стык в стык. Каждый наклеенный кусочек тщательно прокатывается валиком для плотного прилегания. Если Вы оставите пузыри воздуха, то в них будет накапливаться конденсат и раньше времени появится коррозия кузова. Рекомендованная для Рено Логан толщина материала – до 4 мм, чтобы ковролин нормально стал на место.
Наклеивается второй шумоизолирующий слой толщиной примерно 1 см. На этом этапе также требуется тщательная прокатка валиком, чтобы шумоизоляция склеилась с вибродемпфером.
В обратной последовательности – установка салонной обшивки и всех снятых деталей.

Шумоизолируем крышу

С потолка удаляется обшивка. Если не получается вытащить её из салона, то можно оставить на сиденьях. Работу лучше выполнять по инструкции, чтобы не наделать ошибок.
С потолка соскабливается заводской клей, затем поверхность обрабатывается бензином или ацетоном, которые растворяют клей и обезжиривают поверхность.
На высохший металл наклеивается вибропласт, вырезанный по контуру с помощью бумажных лекал. Тщательной проработки требует пространство в промежутках между ребрами жесткости кузова Рено Логан.
Наклеивается второй слой, т.е. шумоизоляция, вырезанная по приготовленным заранее шаблонам. Каждый кусочек материала при этом прокатывается валиком.
Возможна, но не обязательна, установка третьего слоя для теплоизоляции.
Снятые детали собираются в обратном порядке.
Обшивка возвращается на место.

Шумоизоляция багажника

Дополнительный положительный эффект – улучшение теплосбережения.

Порядок действий такой:

В багажном отделении демонтируется обшивка, при этом удаляются её фиксирующие клипсы.
Полость очищается от мусора.
Наклеивается вибропоглотитель. Обрабатываются крышка багажника, боковые стенки, крылья изнутри. На этом этапе также требуется изготовление бумажных лекал. После каждого приклеивания куска материала требуется тщательная прикатка валиком, особенно по краям.
Второй наклеиваемый слой – шумопоглотитель.
Для пущего эффекта можно использовать ещё и третий слой звукоизолятора.
Возвращение обшивки багажника на место.

Заключение

Да, Вы будете слышать двигатель и то, что происходит на улице, но уровень шума станет заметно ниже.

Читайте также: