Как снять колпаки опель астра

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Ну парни вы даете, какие проволочки с насадками.

Вы же опель купили, а не бентли, отверткой их "и никаких гвоздей" - как писал великие поэт 8)
Уж над такими мелочами трястись не стоит

Сегодня в гараже ставил себе брызговики - пришлось снимать колеса. Все просто до безобразия - поддеваете отверткой с цетральной части колеса колпачки, они выдвигаются на примерно 5мм и двумя пальцами враскачку вытаскиваете. Только без фанатизма!

Отверткой не всегда удобно получается - прошлой зимой в мороз изцарапал диск, пока допетрил как их снять аккуратно. Сидели намертво - пришлось "враскачку вытаскивать" отверткой до самого конца, замерзшие пальцы не работали.

VW Passat B5 1.9 TDI AT - продан
Opel Astra GTC 1.8 MT Cosmo AFL - убитапстенку (тотал)
BMW 325i MT E36 - продан
Audi A6 2.7 BiTurbo Quattro AT

Снимал крючком из медного провода примерно 1,5 мм в диаметре. Сделал с одной стороны крючок, с другой петлю для пальца. Цеплял колпачек с одной стороны-все легко снялись.

а когда ко мне из ЖМ асистенс приехали колеса менять (проколол колесико и по случаю опробовал карточку), он мне показал что в комплекте идет этот съемник. и правда я его у себя обнаружил. из стальной проволоки типа сделан. черный цвет. Лежит там же где и отвертка.

Взяла проводок, запихала в зазорчик на колпачке, растянула так чтобы он не слетел и в раскачку его вытащила. Отверткой ковырять было жалко.

Нифига, съемник идет для колпаков, а по мануалу колпачки с болтов нужно отковыривать отверткой, при этом можно легко попортить покрытие дисков. Удобнее всего использовать пассатижи с тонкими губками.

Хотя я их тоже пальцами, немного раскачивая, снимаю.

У меня тоже в штатном комплекте была специальная фиговинка из толстой стальной проволоки изогнутая хитрым способом. Но уж очень неудобная, и царапает те же колпачки когда срывается. Вообще пассатижами дело обошлось. А на Пежо был специальный пластиковый обжим. раз-два и готово.

Ну парни вы даете, какие проволочки с насадками.

Сегодня в гараже ставил себе брызговики - пришлось снимать колеса. Все просто до безобразия - поддеваете отверткой с цетральной части колеса колпачки, они выдвигаются на примерно 5мм и двумя пальцами враскачку вытаскиваете. Только без фанатизма!

Отверткой не всегда удобно получается - прошлой зимой в мороз изцарапал диск, пока допетрил как их снять аккуратно. Сидели намертво - пришлось "враскачку вытаскивать" отверткой до самого конца, замерзшие пальцы не работали.

VW Passat B5 1.9 TDI AT - продан
Opel Astra GTC 1.8 MT Cosmo AFL - убитапстенку (тотал)
BMW 325i MT E36 - продан
Audi A6 2.7 BiTurbo Quattro AT

Взяла проводок, запихала в зазорчик на колпачке, растянула так чтобы он не слетел и в раскачку его вытащила. Отверткой ковырять было жалко.

Хотя я их тоже пальцами, немного раскачивая, снимаю.

У меня тоже в штатном комплекте была специальная фиговинка из толстой стальной проволоки изогнутая хитрым способом. Но уж очень неудобная, и царапает те же колпачки когда срывается. Вообще пассатижами дело обошлось. А на Пежо был специальный пластиковый обжим. раз-два и готово.

Значительная часть легковых автомобилей эксплуатируется на стальных дисках. Дабы сделать внешний вид колёс более симпатичными, производители машин и водители устанавливают декоративные колпаки. Кроме эстетичного вида, это ещё и практично. Однако, снять колпаки с дисков без повреждений, удаётся лишь опытным автовладельцам. В основном, поломки побаиваются неопытные автовладельцы. Дело в том, что колпак состоит из пластика и относительно хрупкий. Поэтому, его конструкция может легко треснуть.

Какие функции выполняет колпак на колесе

Колпаки для автомобильных колёс, предназначены для выполнения двух функций. Первое, это эстетичный внешний вид машины. Удаётся скрыть недостатки и дефекты диска. Водитель может выбрать любую конфигурацию и цветовую гамму декоративных накладок. Общий вид машины становится презентабельным, при этом не придётся тратить большие деньги.

Второе, это защитная функция. Меньше загрязняется сам диск и тормозная система. Подвижные механизмы суппорта меньше коксуются и ржавеют, что предотвращает изнашивающее трение и скрип. Кроме перечисленного, улучшаются аэродинамические характеристики машины. Не рекомендуется приобретать и ставить литые колпаки без отверстий. Колеса должны вентилироваться.

Какие могут быть нюансы

Прокол шины на трассе, может произойти в любую мину. Для того чтобы установить запаску, придётся снять колесо. А для этого, необходимо демонтировать колпак. Изначально следует очистить поверхность. Попробовать пошевелить декоративную накладку. Если сидит очень плотно, то рекомендуется обработать края спреем WD-40 или силиконовой смазкой. При их отсутствии, можно использовать воду. Например, из лужи. Это обеспечит скольжение стального обруча по краям диска и колпак поддастся снятию.

Как правильно снять колпак с колеса

В условиях спешки возможно повредить декоративную накладку. Следует понимать, что некоторые колпаки выполнены из очень хрупкого пластика. Вообще, накладки не рекомендуется выдёргивать руками. Лучше взять большую отвёртку, монтажную лопатку или рычаг от домкрата. Острой стороной инструмента пройтись по периметру колпака, понемногу отжимая его от диска. Вставлять рычаг необходимо в месте нахождения защёлок. Как только один край колпака отойдёт от диска на 3-5 см, можно потянуть руками за это место.

Правила установки колпака

Перед тем, как установить новые декоративные колпаки, следует убедиться в их соответствии размеру колеса. Производитель наносит на покрышку типоразмер, например, R13, R14, R15, R16 т.д. Далее, необходимо следовать общим правилам монтажа.

Следует тщательно вычистить поверхность диска от пыли и грязи. Если есть деформация кромки диска, необходимо отрихтовать повреждённые участки. Посадочное место можно смазать силиконовой смазкой или WD-40.
На кольце колпака найти выемку (карман) для штуцера накачки и совместить с вентилем. Внимание, на заводе могут по ошибке установить обруч обратной стороной. Правильное положение кармана, это его углубление в сторону колпака. После совмещения, следует равномерно разместить колпак на диске.
Если распорный обруч не садится в посадочное место, его необходимо сжать на 1-2 мм. Для регулировки диаметра, возможно уменьшать ширину кармана штуцера накачки.
Отрегулированный по размеру колпак необходимо приставить к диску, совместив карман с вентилем. Прижать нижнюю часть коленом. Надавить на верхние защёлки пальцами и прижать накладку к колесу. Затем, фронтальной, мягкой стороной кулака простучать места, где находятся остальные защёлки.
Во избежание утери колпаков, их можно дополнительно прикрепить к диску. Для этого, следует купить монтажные пластиковые стяжки и притянуть ими накладку к колесу. Торчащие хвостики обрезать.

Устанавливать колпаки в зимнее время года, рекомендуется в тёплом гараже. Если демонтаж и монтаж происходит на трассе, то снятый колпак следует очистить и положить в салон на время установки запаски. Пластик будет относительно тёплым и эластичным, для установки.

Снятие и установка колпаков, не всегда проходит гладко даже у водителей со стажем. Главное, это соблюдать правила монтажа и бережно относится к декоративным накладкам. Тогда риск появления трещин снижается.

Перед установкой колпаков на колёса убедитесь, что их размер соответствует размеру диска (рис 1) Информацию о размере диска можно получить из обозначений, имеющихся на покрышке.

Пункт 1. Предварительно необходимо тщательно отчистить внутреннюю поверхность диска от пыли и грязи. При наличии значительных деформаций колёсного диска необходимо их устранить путём рихтовки.

Пункт 2. Совместите выемки для вентиля на колпаке и распорном кольце (рис 2). Изгиб на распорном кольце должен быть развернут в сторону колёсного колпака (как показано на рисунке 3а). Тщательно зафиксируйте распорное кольцо в специально предназначенные пазы, находящиеся на внутренней части защёлок колесного колпака.

Пункт 3. Необходимо скорректировать диаметр распорного кольца путём его сжатия в месте вентиля если колпак садится туго (рис 4 а), либо растяжки, когда колпак садится свободно (рис 4 в). Правильная регулировка диаметра распорного кольца является главным секретом надёжного крепления. Маленький диаметр является основной причиной потери колпака (ведь он не плотно сидит в диске). Чрезмерно большой диаметр становится одной из причин поломки клипсы из-за невозможности вставить её в диск.

При корректировке размера не старайтесь сильно его изменить 2-3 мм по длине окружности способно сильно повлиять на надежность крепления

Пункт 4. К нижней части диска приложите колёсный колпак так, чтобы отверстие совпало с воздушным вентилем (благодаря этому колпак будет установлен правильно с первого раза), придержите его коленом, аккуратно вставьте остальные крепления в колёсный диск. Две верхние защелки прижмите пальцами направлению к оси диска (рис. 5) и одновременно вдавите вовнутрь диска, прижав колпак колеса ко всей окружности к диску. Нижнюю часть колпака при этом удобно удерживать коленом (рис 6).

Пункт 5. Убедитесь в посадке колёсного колпака по всему периметру (рис. 7)

Как установить колпаки на колеса - 7 карточек в одной картинке

Лучше один раз увидеть!

Демонтаж колпаков с колёс

Для демонтажа колёсных колпаков необходимо просунуть пальцы в отверстия на колпаке колеса и резким движением извлечь их из диска. Если колпак колеса сидит достаточно прочно сквозь отверстия можно пропустить кусок верёвки или материи и также резким движением извлечь колпак колеса.

Теперь, когда Вы являетесь специалистом по установке, самое время выбрать подходящую модель колёсных колпаков.

В данной категории Вы можете приобрести колпачки на диски для автомобилей марки Opel таких как Astra, Insignia, Zafira, Corsa, Antara.

Колпачок для диска (60/58/12) C124401 SFT-033 хром

Колпачки для дисков Opel черные (59.6/54/10)

Комплект ступичных колпачков на диски Опель черные (59.6/54/10). Комплектом дешевле

Колпачки на диски Opel (62/55/10) SC серебристые

Комплект ступичных колпачков на диски Opel . Рекомендуется для дисков ВИКОМ, КиК (K&K), Rapid (Рапид) и других производителей с посадочными размерами: 62 мм 55 мм и длиной лапки 10 мм

Колпачки на диски OPEL (56/51/11) серебристые SC

Комплект ступичных колпачков на диски OPEL ((56/51/11)) . Рекомендуется для дисков СКАД (SKAD) и других с соответсвующими посадочными размерами.

Колпачки для дисков Opel черные (59.6/57/10)

Комплект ступичных колпачков на диски Opel черные (59.6/57/10). Комплектом дешевле

Колпачки на диски Opel (60/54/12) серые SC

Комплект ступичных колпачков на диски Opel (60/54/12). Рекомендуется для дисков TG RACING и других с соответсвующими посадочными размерами.

Колпачки на диски Opel (60/56/10) SC серебристые

Комплект ступичных колпачков на диски Опель. Рекомендуется для дисков TechLine, КиК, Slik (Слик) и других производителей с посадочными размерами: 60 мм 56 мм и длиной лапки 10 мм

Колпачки для диска Opel (60/56/9) черный/хром mx

Ступичные колпачки на диски Opel хромированные. Стильные хромированные колпачки для дисков Ijitsu и TechLine, а также других производителей с посадочными размерами 60 мм 56 мм и длиной лапки 9 мм. Комплектом дешевле.

Колпачки для диска Opel (60/56/9) хром mx

Колпачки на диски Opel (59/56/10)

Комплект ступичных колпачков на диски Opel (59/56/10) . На 11% дешевле!

Колпачки для дисков Opel черные d51, (56/51/12)

Комплект ступичных колпачков на диски Опель черные (56/51/12). Комплектом дешевле

Колпачки ступицы Opel (69/65/12) AV

Комплект центральных колпачков на диски Опель (69/65/12) . Комплектом на 11% дешевле!

Комплект колпачков Opel (59/55/12) silver C207/C5119K59 anzmx-pv

Колпачки ступичные для литого диска Opel. Комплектом дешевле.

Колпачки на диски Opel (59/55/12) серебристые стикер

Заглушка ступицы Opel цвет серебристый. Рекомендуется для дисков Replica Replay и других производителей с посадочными размерами: 59 мм 55 мм и длиной лапки 12 мм

Заглушки для дисков Opel (59/55/12) молочно-серый и хром

Колпачок на диски Опель Mokka и других моделей с посадочными размерами, мм: 59 мм 55 мм и длиной лапки 12 мм

Колпачок для диска Opel (59/56/10)

Заглушка ступицы для колесных дисков League с размерами, мм: наружный диаметр 59±1, внутренний диаметр(посадочный) 56±1, полная длина лапки 10

Колпачок для диска Opel (59/55/12) silver C207/C5119K59 a-mx-pv

Колпак ступицы колесного диска Opel.

Колпачок для диска Opel (64.5/59.5/11) silver mx

Колпак ступицы колесного диска Opel Astra-G, Zafira-A. нарØ64.5 мм, внØ59.5 мм, длина лапки 11.5 мм

Колпачок для диска Opel (60/56/9) chrome black mx

Колпачок ступицы для литого колесного диска Opel. Стильный хромированный колпачок для дисков TechLine, Ijitsu, КиК, Slik (Слик), а также других производителей с посадочными размерами 60 мм 56 мм и длиной лапки 9 мм

Колпачок для диска OPEL (60/56/9) серебро/хром mx

Ступичный колпачок на диски OPEL . Рекомендуется для дисков с посадочными размерами: 60 мм, 56 мм и длиной лапки 9 мм

Колпачок на диски Opel (56/51/11) черный AV

Колпачок на диски со стикером Opel для дисков СКАД (SKAD) и других производителей с соответсвующими посадочными размерами 56 мм 51 мм и длиной лапки 11 мм.

Колпачок на диски Opel (62/55/10) черный AV

Ступичный колпачок на диски Opel . Рекомендуется для дисков ВИКОМ, КиК (K&K), Rapid (Рапид) и других производителей с посадочными размерами: 62 мм 55 мм и длиной лапки 10 мм

Колпачок на диски Opel (60/56/10) черный AV

Ступичный колпачок на диски Опель. Рекомендуется для дисков TechLine, КиК, Slik (Слик) и других производителей с посадочными размерами: 60 мм 56 мм и длиной лапки 10 мм

Центральный колпачок Opel (69/65/12) AV

Колпак ступицы колесного диска Opel.

Колпачок для дисков Opel черный (59.6/54/10)

Ступичный колпачок на диски Opel черные (59.6/54/10)

Колпачок для диска Opel черный (59.6/57/10)

Ступичный колпачок на диски Opel черные (59.6/57/10).

Колпачок на диски Opel (62/55/10) SC серебристый

Колпачок на диски Opel (60/56/10) SC серебристый

Колпачок для диска Opel (110/63/12) 90 468 692 AH, 90 468 693 AJ серебро/хром mx

Ступичный колпачок на диски Opel . Рекомендуется для дисков с посадочными размерами: 110 мм, 63 мм и длиной лапки 12 мм

Колпачок ступицы Opel (60/56/9) серебристый mx

Колпак ступицы колесного диска Opel.

Этот веб-сайт использует cookie-файлы. При использовании данного сайта вы подтверждаете свое согласие на использование cookie-файлов в соответствии с нашей Политикой приватности.

Отдел маркетинга. Тех служба

Читайте также: