Как снять кардан на мерседес 202
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
1 Износ подшипника промежуточной опоры вызывает шум и вибрации при движении автомобиля. Подшипник лучше всего проверять, сняв карданный вал.
2 Убедитесь в том, что подшипник вращается легко, без заеданий, и не имеет заметного люфта. Осмотрите также резиновую часть опоры на наличие трещин или иных дефектов. При обнаружении указанных дефектов замените подшипник.
Примечание: Для замены подшипника промежуточной опоры требуется съемник и гидравлический пресс, а также подходящие дистанционные втулки. При отсутствии у Вас такой оснастки поручите эту операцию специалисту.
3 Снимите карданный вал.
4 Нанесите метки для совмещения передней и задней секций карданного вала. Учтите, что на некоторых моделях метки на валу уже имеются. В таком случае приподнятая метка на передней секции вала должна располагаться между двумя метками на карданном шарнире задней секции вала.
5 На моделях выпуска до1995 года снимите резиновый чехол с гайки цангового зажима и полностью отверните гайку (рис. 5).
1 Карданный вал; 2 Карданный вал; 3 Гайка цанги (до 1995 года); 4 Резиновый чехол; 5 Защитная крышка; 6 Защитная крышка; 7 Промежуточная опора; 8 Подшипник
Рис. 5. Элементы промежуточной опоры карданного вала (типичный вариант)
6 Разделите карданный вал на две части.
7 Снимите резиновый чехол с задней секции вала.
8 С помощью съемника с лапками стяните обойму с подшипником с конца вала, замечая какой стороной установлена обойма. Снимите переднюю и заднюю крышки подшипника.
9 Уприте обойму и осторожно выпрессуйте из нее подшипник с помощью трубчатой оправки.
10 Осмотрите все детали на наличие износа или повреждений. При необходимости замените. Учтите, что защитные крышки подшипника [(только на моделях выпуска до июня 1995 года) и резиновый чехол необходимо заменять независимо от их внешнего вида.
11 Обоприте обойму и осторожно запрессуйте в нее новый подшипник с помощью трубы, упирающейся только в наружное кольцо подшипника.
12 Очистите карданный вал от грязи и установите новую заднюю защитную крышку (на моделях выпуска до июня 1995 года).
13 Напрессуйте узел на вал с помощью другой трубы, упирающейся только во внутреннее кольцо подшипника. Перед напрессовкой убедитесь, что обойма правильно повернута относительно вала.
14 Установите переднюю защитную крышку на вал (только на моделях выпуска до июня 1995 года). Установите новый резиновый чехол, следя затем, чтобы его бортик правильно встал в канавку вала.
Зашумел подвесной и на 60 ти начиналась вибрация. Купил сначала просто подшипник. Потом подумал что сниму а там и резина в обойме порвана вдруг. Купил и обойму, а она с подшипником в сборе. Надо было брать ремкомплект. Шайб небыло у меня, пыльники металлические. Поддонкратил заднее колесо, чтоб кардан крутить можно было, покрутил колесо чтоб убедится что шумит подвесной.
Выбил кардан вперёд из мягкого соединения и вытащил назад, глушитель не откручивал, не мешал.
Мои ошибки:1надо было брать ремкомплект, так как шайб не было на старом. (Стоял феби, резина целая, пыльник резиновый целый.)
2:надо было взять краску баллончик, покрасить кардан сразу.
3:подвесной сначало поставил кверхутармашками, на фото видно, близко к выхлопной, на месте провернуть получилось. Теперь в запасе обойма, подшипник новый, (шайбы только докупить надо) думаю зиму отходит патроновский подвесной без шайб защитных от грязи и воды. Теперь ещё одним шумом меньше.
Главная передача, ведущие валы и карданный вал Mercedes-Benz W202 (C Class)
10.4.10 муфты карданного вала - проверка и замена / Mercedes-Benz W202 (C Class)
Резиновые муфты карданного вала - проверка и замена ![]()
1 Надежно затяните стояночный тормоз. Приподнимите домкратом передок автомобиля и надежно зафиксируйте его на опорах.
2 Для улучшения доступа к муфтам отверните болты крепления теплозащитного экрана выхлопной системы и снимите экран с автомобиля.
3 Тщательно осмотрите резиновые муфты, которые соединяют карданный вал с трансмиссией и с главной передачей. Обратите внимание на наличие растрескивания, расслаивания или общего разрушения. При необходимости замените муфты следующим образом.
Примечание. При установке потребуются новые гайки муфт карданного вала.
4 Снимите карданный вал.
5 Пометьте взаимное расположение муфты, демпфера колебаний (при наличии) и карданного вала.
6 Отверните гайки и вытащите болты. Затем снимите муфту с карданного вала. Обратите внимание на наличие дополнительных меток для последующей правильной сборки. Осмотрите демпфер колебаний на наличие износа или повреждений и при необходимости замените его.
7 Осмотрите центрирующую втулку муфты на наличие износа или повреждений. При необходимости втулку можно выпрессовать и заменить.
8 Установите новую резиновую муфту на ведущий вал, совмещая установочные метки (при их наличии) (рис. 8). Вставьте болты, наверните на них новые гайки с шайбами и затяните гайки требуемым моментом.
Рис. 8. Установите резиновую муфту поверхностью с надписью к демпферу / карданному валу
9 Установите карданный вал.
10 Отверните крепежные гайки, затем вытащите болты и снимите муфту с карданного вала.
11 Установите новую муфту. Вставьте болты, наверните на них новые гайки и затяните их требуемым усилием.
12 Установите карданный вал.
[RU] Проверка и замена муфты карданного вала. Шум кардана Замена Эластичной Муфты и Снятие Кардана Мерседеса w210Трансмиссия с ручным управлением Mercedes-Benz W202 (C Class)
10.2.5 механизма переключения передач - снятие,установка и регулировка / Mercedes-Benz W202 (C Class)
Компоненты механизма переключения передач - снятие,установка и регулировка ![]()
1 Затяните стояночный тормоз, поднимите передок автомобиля и установите его на подпорки.
2 Под автомобилем пометьте или запомните положение тяг выбора передач 1/2,3/4 и 5/R относительно выступающих снизу рычагов. Удалите фиксаторы и отсоедините тяги от рычагов.
3 Внутри салона снимите облицовку средней консоли для доступа к узлу рычага переключения передач. При необходимости, можно снять кнопку с рукоятки рычага, повернув держатель против часовой стрелки.
4 Отсоедините разъем от выключателя фонаря заднего хода.
5 Отверните гайки крепления узла рычага переключения передач.
6 Вытащите узел из пола внутрь салона. Снимите прокладку.
7 Установите узел рычага в последовательности, обратной снятию. Отрегулируйте механизм переключения передач, как описано ниже. Надежно закрепите тяги на рычагах.
Примечание. Для контроля регулировки необходимо изготовить фиксирующий стержень (см текст).
8 Установите в трансмиссии нейтраль.
9 Под автомобилем удалите фиксаторы тяг механизма выбора передач и отсоедините тяги от рычагов (рис. 9).
Рис. 9. Вытащите фиксаторы и отсоедините тяги переключения от рычагов
10 Изготовьте приспособление для фиксации по размерам, указанным на рис. 10.
Рис. 10. Стопорный палеи для регулировки тяг переключения передач. Все размеры даны в мм
11 Вставьте изготовленный стержень в отверстия, имеющиеся в рычагах (рис. 11).
А - Стопорный палец; В - Карданный вал
Рис. 11. Положение стопорного пальца в рычагах механизма переключения передач
12 В этом положении присоедините тяги выбора передач к рычагам. При необходимости, отверните контргайки тяг и, вращая наконечники, отрегулируйте длину тяг так, чтобы они легко соединялись с рычагами.
13 По окончании регулировки закрепите тяги на рычагах фиксаторами и вытащите стержень из рычагов.
14 Опустите автомобиль на землю. Запустите двигатель и проверьте работу механизма переключения передач. Совершите поездку на автомобиле и убедитесь в том. что все передачи легко включаются.
Разборка кулисы МКПП w202 Замена втулок кулисы КПП на пластиковые. Мерседес w202 Mercedes C-Class W202. Демонтаж средней консоли с заменой лампочек подсветки печки. Часть 1. Mercedes-Benz C-Class (W202)Πως βγαζω ταπετσαρια πορτα Door Panel RemovalЧитайте также: