Как снять генератор ленд ровер дискавери 3

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА, Предосторожности при работе с электрооборудованием.

Снятие

1. Установите автомобиль на подъёмник.
2. Отсоедините "массовый" провод аккумуляторной батареи.
3. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: двигатель V8, РЕГУЛИРОВКИ, Слив охлаждающей жидкости, промывка системы и заполнение.

4. Снимите вязкостную муфту вентилятора.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: двигатель V8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Вязкостная муфта вентилятора.

5. Снимите натяжитель ремня привода навесного оборудования.

СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Натяжитель - Ремень привода навесного оборудования - двигатель V8.

6. Ослабьте хомут и отсоедините верхний патрубок радиатора от радиатора.
7. Ослабьте хомут и отсоедините верхний шланг радиатора от насоса системы охлаждения двигателя и корпуса генератора.
8. Отведите шланг в сторону.

9. Отсоедините трубку от клапана продувки фильтра абсорбера топливных паров, освободите клапан от кронштейна и отведите его в сторону.
10. Отсоедините от кабеля аккумуляторной батареи хомут крепления, который расположен на крышке механизма газораспределения.

11. Отсоедините колодку от генератора.

12. Отверните гайку и отсоедините кабель аккумуляторной батареи от генератора.
13. Освободите жгут проводов из хомута, расположенного на генераторе.

14. Отверните 6 болтов крепления генератора, снимите хомут жгута проводов и снимите генератор. Выбросите уплотнительное кольцо генератора.

Установка

1. Очистите сопрягаемые поверхности генератора и крышки шестерён механизма газораспределения.
2. Смажьте новое уплотнительное кольцо и установите его на генератор.
3. Установите генератор в корпус, заверните болты крепления генератора и затяните их с моментом 13 Н·м.
4. Присоедините провод аккумуляторной батареи к генератору и затяните гайку с моментом 13 Н·м.
5. Закрепите провод аккумуляторной батарее и в креплении, расположенном на крышке механизма газораспределения.
6. Присоедините колодку к разъёму генератора.
7. Закрепите жгут проводов генератора с помощью хомута, расположенного на генераторе.
8. Установите на место клапан продувки фильтра абсорбера топливных паров и присоедините трубки к клапану.
9. Присоедините верхний шланг радиатора к насосу системы охлаждения и корпусу генератора. Затяните хомуты.
10. Присоедините верхний шланг к радиатору и закрепите с использованием хомута.
11. Установите натяжитель ремня привода навесного оборудования.

12. Установите вязкостную муфту вентилятора.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: двигатель V8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Вязкостная муфта вентилятора.

13. Присоедините "массовый" провод аккумуляторной батареи.
14. Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения двигателя.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: двигатель V8, РЕГУЛИРОВКИ, Слив охлаждающей жидкости, промывка системы и заполнение.

Видео про "Генератор двигателя V8" для Land Rover Range Rover 3

"Счастливый"владелец Range Rover Sport. Генератор и аккумулятор на Ленд Ровер и Рендж Ровер что важно знать! Замена генератора Land Rover Range Rover Sport 3.6

Снятие и установка генератора 2.7L Land Rover Discovery 3

Снятие

1. Отсоедините провод "массы" от аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.
2. Снимите кожух вентилятора охлаждения. Для получения дополнительной информации обратитесь к Кожух вентилятора охлаждения (26.25.11)
3. Освободите ремень привода вспомогательных агрегатов.

Переставьте резиновый изолятор.
Отверните гайку.

5. Выверните 3 болта крепления генератора.

Переставьте генератор.
Рассоедините электрический разъем.

Установка

Состыкуйте электрический разъем.
Переставьте генератор.

ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните болты в указанной последовательности.

Вверните 3 болта крепления генератора. Затяните (момент затяжки 47 Нм).

Затяните гайку (момент затяжки 12 Нм).
Переставьте резиновый изолятор.

Видео про "Снятие и установка генератора 2.7L" для Land Rover Discovery 3

Ремонт дизельного двигателя TDV6 2.7 л, 3.0 л, на Дискавери 4 , Рендж Ровер. Подержанные машины - Выбираем б/у автомобиль: Land Rover Discovery 3 Оригинальный стартер Уаз Хантер, Патриот

mik8764

Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005

Коллеги Всем Здрасть. Постигла неудача за 70 км от дома умер генератор, кто знает как его снять (есть подводные камни), машина признаков жизни не подает. заранее благодарен.

вась-вась

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

Поставь хороший аккумулятор, заведи, выключи все потребители (свет, печка, обогревы и т.д.) , доедь до дома или гаража. Затем спокойно посмотришь на форуме по вопросу генератора. Очень много расписано.
Удачи.

sisch

Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2002

mik8764,его кончина может сопровождаться коротышом, так что прозвоните между +и -
Самое сложное будет снять вентилятор движка.
У меня умер с коротким, зарядил акб, откинул плюсовой провод с генератора и доехал до места ремонта.

Gulliver

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

Ключи снять вентилятор дам попользоваться, если есть терпение и желание, то снять получится.
Подводные камни? Тесно там.
Снимаешь клему минус с АКБ, кожух над вентилятором, вентилятор, привной ремень (квадрат 3/8 и хороший рычаг), клему с генератора, болты крепления, фишку сзади.

Land Rover Discovery – большой и красивый кроссовер, который пользуется популярностью в России. Он характеризуется максимальной надежностью и безопасностью. Автомобиль оснащен большим количеством электроники и крайне чувствителен к состоянию электрического тока, который поступает от генератора. Как правило, в ситуациях, когда наблюдаются сбой в работе электронных систем, выявляется недостаток центрального источника энергии. Это значит, что генератор потерял часть своего функционала. Генератор – достаточно сложный узел транспортного средства, поэтому ремонтировать его самостоятельно мы не рекомендуем. Далее мы остановимся на основных причинах возникновения поломок этого агрегата.

Причины выхода из строя генератора

Один из главных узлов машины часто перестает работать из-за подшипников, которые создают вибрацию. Шкив перестает вращаться, за счет чего электричество не дотягивает до номинального значения. Когда подшипник выходит из строя, водитель также может услышать посторонний шум и свист. Если вы видите, что вышел из строя диодный мост, аккумулятор не заряжается, машина закипает, фары светят слишком слабо или же их яркость варьируется в зависимости от того, насколько мощно работает двигатель, немедленно обращайтесь к мастерам.

Часто владельцы Land Rover Discovery обращают внимание на то, что энергии не хватает после того, как они установили достаточно мощную акустическую систему. Подобная проблема возникает только тогда, когда работа электрика выполнена неверно и специалист неправильно рассчитал мощность, необходимую для нормальной работы системы. В этом случае мы рекомендуем устанавливать более современные модели агрегата. Если вы хотите поменять генератор самостоятельно, то следующая информация для вас.

Как заменить генератор на Discovery своими руками

В первую очередь установите транспортное средство на надежные подпорки и поднимите его. Не используйте для этого домкрат, поскольку это устройство ненадежно. Далее следуйте инструкции:

Высвобождаете аккумуляторную батарею и снимаете с нее крышку, после этого высвобождаете и все провода от агрегата.
Извлекайте бензонасос, фильтр, а также все прилегающие магистрали.
Снимайте нижнюю защиту мотора, а после медленно и аккуратно демонтируйте ремень привода вспомогательных узлов.
Вы получили доступ к насосу рулевого управления, теперь просто снимите его.

ВАЖНО! Помните о том, что в бачке находится жидкость, которая очень легко воспламеняется, будьте максимально аккуратны в работе.

Теперь дело осталось за малым: необходимо установить новый генератор. Для этого ставите на место насос рулевого управления, ремень привода вспомогательных агрегатов, нижнюю защиту мотора, монтируете топливный насос, фильтр, магистрали и, наконец, подключаете аккумулятор с установкой его крышки.

Когда аккумуляторная батарея находится на своем месте, все области, сопрягаемые с ней, необходимо зачистить от остатков ГСМ. Далее устанавливайте болты, промежуточный шкив и крышку, которая защищает от пыли, обезжириваете области, стыкуете все электрические контакты, подходящие генератору. К самому аккумулятору устанавливаете насос жидкости и бачок. Снова зачищаете все поверхности, закрепляете кронштейн топливного фильтра, его экран, монтируете ремень вспомогательных агрегатов и нижнюю защиту мотора, и только потом сам топливный фильтр.

Читайте также: