Как снять генератор фиат палио

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Всем привет купил авто 2010 года 47т пробега какое масло было залито не знаю (хочу поменять масло в двигателе нексия 1.5 8 клапанная какое масло залить? по советуете в форумах лазил так и не определился что лить 5в40, 10в40. езжу мало так что масло хочу как бы все сезонку и какой бренд лучше?вроде бы многие Мобил1 хвалят. заранее спасибо!

Привет! такой вопрос : поменял полностью передние тормоза проезжаю примерно 20 км начинают клинить передние тормоза в чем может быть еще причиена того что клинят? когда машина стоит нажимаю на тормоза пускаю все оттормаживает. и когда едеш примерно после 20-30 км педаль как бы дубеет (как будто вакуумник перестает работать или такое впечатление что тормоза самонакачиваются)

на нивах с электронным дроселем этих маленьких шлангов нет, для развоздушивания системы приходиться скидывать верхний патрубок радиатора и вливать антифриз прямо в него, иначе никак

Ещё бывают проблемы с оборотами двигателя из за испорченного датчика температуры воды. Я встретился с такой проблемой, когда правильный и исправный датчик установили всё проблема исчезла.

а че за критика. чистить? это же колесо! частички абразива, хы. до первой лужи. а диск можно было проточить. заводишь движок, включаешь первую и напильником 5 минут и диск как новый

про зазоры все правильно говоришь,НИКОГО НЕ СЛУШАЙ! было нам по 15 лет и были у нас мопеды! и вот один пацанчик каждый месяц менял поршень с кольцами. итог-он у него на 2передаче максимум 40км разгонялся+еще грелся, А МЫ ГОНЯЛИ 50-55км и он так и не понимал что поршень должен легко в цилиндре ходить, а ставил тугой поршень и говорил-КОМПРЕССИЯ БУДЕТ ЛУЧШЕ. короче прошло уже 10 лет а он до сих пор не понял свою ошибку! Кстати ВОСХОД ЭТО КЛАССНЫЙ АППАРАТ.

Не смог в городе найти датчик заднего хода (Архангельск). В одном из магазинов сказали, что подойдёт от ВАЗ-2107 пятиступки. Свой датчик не выкручивал, но по картинке с интернета датчики очень схожи! Подойдёт ли ВАЗовский датчик?

Скажите, знаю что для Чери Тиго рулевые наконечники 3-х видов, у ваших наконечников какой диаметр резьбы что к самой рейке прикручивается.

И всё-таки он крякнул.
Как я надеялся проездить без проблем, ан нет. Если пациент начинает умирать, значит рано или поздно это произойдёт, так случилось и с моим генератором.
А было всё так:
на холостых горит лампа генератора, даёшь 2000 оборотов, она тухнет. Проверяем тестером вольтаж на аккуме: на холостых 12.2В, на оборотах 14,1В. Вывод: наверно неисправна таблетка или что-то другое. В моем случае оказалось что-то другое. Надо снимать генератор, на СТО дорого, а самому геморно. Но кто же не любит сложных путей. Почитав на форумах, как люди мучаются, я понял, что эта работа для меня. Больше всего мне понравилась фраза одного умельца после нескольких часов работы по демонтажу генератора: "Ну вот генератор мы открутили, а ведь его ещё надо достать!"

В итоге у нас получилась огромная дыра, через которую есть свободный доступ к болтам генератора, а заодно можно с легкостью добраться и до стартера. Итак, все болты открутили и вытаскиваем наш генератор.

Итак генератор в руках, его на стол и визуальный осмотр.

На каком-то форуме вычитал, чтоб корпус больше не трескался надо удлинить трубку дренажа из поддворникового отсека, она почему-то как раз заканчивается над генератором, и на поворотах вся вода попадает на гену, а потом зимой она замерзает и соответственно ломается. exist.by/Document/Announce/3549
Дальше при осмотре оказалось что обгонная муфта (инерционный шкив) заклинила, токосъёмные кольца изношены, щетки короткие.

А вот и основная причина неисправности:

Итак считаем: Новые кольца 5$, диодный мост 15$, инерционный шкив 40$, заварка корпуса 10$, итого 70$ + замена подшипников и работа.
Для себя решил так: покупаю б/у генератор на разборке за 60$ и у меня ещё остаётся куча запчастей, которые сейчас и валяются где-то в гараже.
Установка генератора производится в обратной последовательности.

У меня таже тема, но он ещё не умер, просто истошно воют подшипники и скачет напряжение из-за изношенных щёток. Хочу спросить реально ли поменять подшипники на генераторе или грозит покупка нового? А автору темы хочу сказать, что все данные на генератор должны быть указаны на табличке которая прикручена к генератору.

Зачем загружать мозг в принципе не нужной обычному пользователю информацией? Генератор подлежит ремонту. В зависимости от степени изношенности в нем заменяются почти все элементы! Может в сервис?
Если есть опыт самостоятельного обслуживания то в чем проблема починить генератор?

У меня на генераторе не смогли вытащить ротор, при выколачивании треснул корпус. Местные умельцы хотят попробовать присандалить от "десятки", говорят, что на тайоту они уже ставили такой генератор.
По крайне мере на много дешевле будет даже если б/у родной покупать. Что из этого вышло отпишусь позднее.

Операция по пересадке чужеродного генератора прошла успешно, стоит как родной. Два часа работы и я наслаждаюсь ездой на своей ласточке. Генератор брал на ВАЗ 2110 с двигателем 1.5 за 2800р плюс за работу взяли 600р. Дёшево и сердито.

Операция по пересадке чужеродного генератора прошла успешно, стоит как родной. Два часа работы и я наслаждаюсь ездой на своей ласточке. Генератор брал на ВАЗ 2110 с двигателем 1.5 за 2800р плюс за работу взяли 600р. Дёшево и сердито.

Вот везде пишут про генератор 2110. Сегодня смотрел его. Господа - если можно расскажите про операцию по пересадке этого генератора. Дело в том, что шкив стоит другой - пересадить его нельзя( внутренний диаметр разный). Крепление не подходит.
Кто делал данную операцию, подробнее плиз, а то сложилось впечатление, что это утка

Вот везде пишут про генератор 2110. Сегодня смотрел его. Господа - если можно расскажите про операцию по пересадке этого генератора. Дело в том, что шкив стоит другой - пересадить его нельзя( внутренний диаметр разный). Крепление не подходит.
Кто делал данную операцию, подробнее плиз, а то сложилось впечатление, что это утка

Комментарии к теме Замена щеток генератора FIAT Palio

Всем привет! Если на 601-603 ом ремень свистит- первым делом смотрите нет ли перекоса карамысла из-за износа! Если он изношен, то ремень сползает на край ролика и начинает свистеть.

Ролик был бы интересным если бы был показан процесс разборки генератора. а то мы разобрали. мы собрали. мы установили. Дизлайк заслужил!

Хм когда брал машину Через диагностику выявили что Чек-Энжин подключен к АБС или еще к чему то, 2 Лямда зонда не работали Ну это фиг с ним поменяю датчики, отключу Чек от других ламп Но щас глянул ABS CHEK и Airbag тухнут одновременно Хотя по Диагностики Ошибки по Подушкам не вышли Еще заметил что когда сидишь не пристегнутый не пищит зуммер о ремне, на пассажирском пищит может программно отключили зуммер дабы ездить не престегнутым и что бы не раздражало

Добрый день! подскажите вы случайно не из СПб? если да,то где находиться я к вам приеду машину ремонтировать

Видео неплохое, но все таки инструмент и приспособы хорошо бы понежнее. подшипник не любит жестких ударов, да и ротор то же

Это . конечно! Я рад, что езжу на старом, добром, ламповом quattro. Муфты, . насосы, подсосы, недососы, подносы. . это нужно!?

тоже самое и осталось!И добавилось ещё то что контактные кольца на генераторе в 10 раз быстрее сотрутся,потому что на щетках регулятора тверже контакты!Короче дрочь не ведитесь никогда на них!

10 точныи генератор но уже сегодня опять не работает только 8 волт даёт прибор показывает что генератор работает

Подскажите пожалуйста, а если контрольная лампа горит в пол накала после заводки машины, в темноте сильно заметно, в чем может быть причина?

Вы поймите,я не хотел вас обидеть. Вы молодец показываете что умеете и как умеете. В конце концов жена и ребенок были довольны вами. Но я по образованию техник механик авиа судов и двигателей. И это был Добрый совет. Так как смазки типа солидол очень тягучие.

Читайте также: