Как снять фару субару форестер sg5
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
У меня потемнели изнутри фары, судя по следам герметика до меня их уже вскрывали и поэтому они не герметичны и потускнели(блин мои выводы, др. причин не придумал). Видел где-то на просторах нета как фары ложат в духовки, греют феном чтоб разобрать? Кто разбирал посоветуйте как разобрать и собрать без печальных последствий и чем собственно и как чистить, или может кто поможет ессесственно не просто так? Ближнего почти нет, хоть не выезжай по темну.
Если потемнели изнутри - там уже нечего чистить, там выгорает специальное покрытие. Только замена на оригинальные новые стекла. Разбирается просто - пара саморезиков, несколько скобочек - потом нагреть по шву и аккуратно оторвать не сломав при этом защелки. С новым стеклом лучше сразу заказать оригинальный герметик, что позволит оставить фару разборной. Китайские стекла не подойдут.
ну вот я так разберал, хорошо жена не видела, два дня герметик(супер жуть) бензином вычищал.
serjoli писал(а):
ну вот я так разберал, хорошо жена не видела, два дня герметик(супер жуть) бензином вычищал.
Архитектор писал(а): Если потемнели изнутри - там уже нечего чистить, там выгорает специальное покрытие. Только замена на оригинальные новые стекла. Разбирается просто - пара саморезиков, несколько скобочек - потом нагреть по шву и аккуратно оторвать не сломав при этом защелки. С новым стеклом лучше сразу заказать оригинальный герметик, что позволит оставить фару разборной. Китайские стекла не подойдут.
А кто нибудь что нибудь вроде ангельских глазок не колхозил, это вообще реально на эти фары? И как смотриться? Все равно ведь разбирать.
Dыбеnco писал(а): А кто нибудь что нибудь вроде ангельских глазок не колхозил, это вообще реально на эти фары? И как смотриться? Все равно ведь разбирать.
на температуре 100-110 минут по десять на фару, пока чистишь одну, греется другая. но я герметик полностью вычистил, думать буду как без него и что бы герметичность была.
serjoli писал(а): на температуре 100-110 минут по десять на фару, пока чистишь одну, греется другая. но я герметик полностью вычистил, думать буду как без него и что бы герметичность была.
oswald
Alexey
oswald
Alexey
Получается на 2003 годе, нельзя поменять лампочки габаритов, пока не снимешь фару? Если често по-моему абсурд (на Японцев это не похоже. )
oswald
Alexey
Слушай, если честно, нахожусь в шоке, это в приципе считаю не реальным. Завтра постараюсь сделать фото как снимается у меня, может тебе это поможет.
Alexey
У меня снимается решетка следующим образом:
У пистона вжимаются язычки во внутрь пистона (они красные), после чего решетка тянется на себя.
Прикрепленные файлы
Alexey
Хотел выложить, еще одно фото для наглядности но NET на столько тормозит, что просто п. ц.
И так короче освобождаешь все пистоны, после того как освободил, тянешь решетку аккуратно вверх.
Вад
Что бы поменять лампочки габаритов,нужно отвернуть 2-3 пистона крепления подкрылков,отогнуть их и доступ к лампочкам открыт.А сначала сам репу чесал.
Evgeny
Мне пришлось поменять лампочку в габарите. ну скажу Вам не так это легко.
А именно, чтобы добраться до лампочки надо:
1. Снять решетку (см. фото выше)
2. Снять пластмассу вокруг фары (обводка фары) - ЭТО САМЫЙ СЛОЖНЫЙ МОМЕНТ (т.к. пистоны под фарой очень крепко держаться и снять обводку сложно) , т.к. можно попросту поломать всю эту красоту.
3. Затем открутить два болта, которые держат фару (они надодятся с сотороне где решетка крепится.
Я поступул проще:
1. Приехал в фирму (иркутск - Гордер вроде, по Байкальскому тракту. объездная, АЗС КРайснефть). Они сняли решетку.
2. Открутили два болта, крепление фары - маленькими ключами с плечем (сложно, но открутили)
3. Чуть вытащили в месет болтов фару и сдвингули фару (смотря какая фара) в соторону от решетки, чтобы нижня обшивка фары вышла из пистона )крепится к к крылу (остороджнее надо быть).
4. и дальше рывком вытащили фару из креплений (пстоны от фары в крыло).
Так что, Алексей
"Получается на 2003 годе, нельзя поменять лампочки габаритов, пока не снимешь фару? Если често по-моему абсурд (на Японцев это не похоже. ) "
Это не походже на японцев, но они видимо изменились!
Я стоял и с содроганием смотрел пока всю эту процедуру пролкручивали. боялся что могу сломать как пластмассу, так и пистоны, которые нигде не найти!
Alexey
SeL
Alexey
Kiman
SeL
Выдержки из постов предыдущих тем:
- снять решётку радиатора, снять накладку под фару, открутить три болта снять фару, заменить лампочку.
- Замена лампочек габаритов в SG5 это просто гемор. я раза два менял, а потом плюнул и поставил светодиоды! Рекомендую!
- меняется действительно геморно.
Снимаем решетку радиатора, далее АККУРАТНО! реснички под фарой мначала освободите клипсу реснички около радиаторной решетки, затем четким движением, или аккуратно постукивая СДВИГАЙТЕ ресничку вдоль фары НАРУЖУ машины.
Затем открутить болты крепящие фару и ВЫДЕРНУТЬ ее (она сидит на пистоне с шариком на конце - похожий как на задних фонаряях).
Найтите в инете мануал по форику - там все на рисунках нарисовано.
Если в одной фаре только менять, то можно залезть и отогнув подкрылок снизу - но тоже ОЧЕНЬ неудобно
- Что бы поменять лампочки габаритов,нужно отвернуть 2-3 пистона крепления подкрылков,отогнуть их и доступ к лампочкам открыт.А сначала сам репу чесал.
- Мне пришлось поменять лампочку в габарите. ну скажу Вам не так это легко.
А именно, чтобы добраться до лампочки надо:
1. Снять решетку (см. фото выше)
2. Снять пластмассу вокруг фары (обводка фары) - ЭТО САМЫЙ СЛОЖНЫЙ МОМЕНТ (т.к. пистоны под фарой очень крепко держаться и снять обводку сложно) , т.к. можно попросту поломать всю эту красоту.
3. Затем открутить два болта, которые держат фару (они надодятся с сотороне где решетка крепится.
Я поступул проще:
1. Приехал в фирму (иркутск - Гордер вроде, по Байкальскому тракту. объездная, АЗС КРайснефть). Они сняли решетку.
2. Открутили два болта, крепление фары - маленькими ключами с плечем (сложно, но открутили)
3. Чуть вытащили в месет болтов фару и сдвингули фару (смотря какая фара) в соторону от решетки, чтобы нижня обшивка фары вышла из пистона )крепится к к крылу (остороджнее надо быть).
4. и дальше рывком вытащили фару из креплений (пстоны от фары в крыло).
У меня потемнели изнутри фары, судя по следам герметика до меня их уже вскрывали и поэтому они не герметичны и потускнели(блин мои выводы, др. причин не придумал). Видел где-то на просторах нета как фары ложат в духовки, греют феном чтоб разобрать? Кто разбирал посоветуйте как разобрать и собрать без печальных последствий и чем собственно и как чистить, или может кто поможет ессесственно не просто так? Ближнего почти нет, хоть не выезжай по темну.
Если потемнели изнутри - там уже нечего чистить, там выгорает специальное покрытие. Только замена на оригинальные новые стекла. Разбирается просто - пара саморезиков, несколько скобочек - потом нагреть по шву и аккуратно оторвать не сломав при этом защелки. С новым стеклом лучше сразу заказать оригинальный герметик, что позволит оставить фару разборной. Китайские стекла не подойдут.
ну вот я так разберал, хорошо жена не видела, два дня герметик(супер жуть) бензином вычищал.
serjoli писал(а):
ну вот я так разберал, хорошо жена не видела, два дня герметик(супер жуть) бензином вычищал.
Архитектор писал(а): Если потемнели изнутри - там уже нечего чистить, там выгорает специальное покрытие. Только замена на оригинальные новые стекла. Разбирается просто - пара саморезиков, несколько скобочек - потом нагреть по шву и аккуратно оторвать не сломав при этом защелки. С новым стеклом лучше сразу заказать оригинальный герметик, что позволит оставить фару разборной. Китайские стекла не подойдут.
А кто нибудь что нибудь вроде ангельских глазок не колхозил, это вообще реально на эти фары? И как смотриться? Все равно ведь разбирать.
Dыбеnco писал(а): А кто нибудь что нибудь вроде ангельских глазок не колхозил, это вообще реально на эти фары? И как смотриться? Все равно ведь разбирать.
на температуре 100-110 минут по десять на фару, пока чистишь одну, греется другая. но я герметик полностью вычистил, думать буду как без него и что бы герметичность была.
serjoli писал(а): на температуре 100-110 минут по десять на фару, пока чистишь одну, греется другая. но я герметик полностью вычистил, думать буду как без него и что бы герметичность была.
oswald
Alexey
oswald
Alexey
Получается на 2003 годе, нельзя поменять лампочки габаритов, пока не снимешь фару? Если често по-моему абсурд (на Японцев это не похоже. )
oswald
Alexey
Слушай, если честно, нахожусь в шоке, это в приципе считаю не реальным. Завтра постараюсь сделать фото как снимается у меня, может тебе это поможет.
Alexey
У меня снимается решетка следующим образом:
У пистона вжимаются язычки во внутрь пистона (они красные), после чего решетка тянется на себя.
Прикрепленные файлы
Alexey
Хотел выложить, еще одно фото для наглядности но NET на столько тормозит, что просто п. ц.
И так короче освобождаешь все пистоны, после того как освободил, тянешь решетку аккуратно вверх.
Вад
Что бы поменять лампочки габаритов,нужно отвернуть 2-3 пистона крепления подкрылков,отогнуть их и доступ к лампочкам открыт.А сначала сам репу чесал.
Evgeny
Мне пришлось поменять лампочку в габарите. ну скажу Вам не так это легко.
А именно, чтобы добраться до лампочки надо:
1. Снять решетку (см. фото выше)
2. Снять пластмассу вокруг фары (обводка фары) - ЭТО САМЫЙ СЛОЖНЫЙ МОМЕНТ (т.к. пистоны под фарой очень крепко держаться и снять обводку сложно) , т.к. можно попросту поломать всю эту красоту.
3. Затем открутить два болта, которые держат фару (они надодятся с сотороне где решетка крепится.
Я поступул проще:
1. Приехал в фирму (иркутск - Гордер вроде, по Байкальскому тракту. объездная, АЗС КРайснефть). Они сняли решетку.
2. Открутили два болта, крепление фары - маленькими ключами с плечем (сложно, но открутили)
3. Чуть вытащили в месет болтов фару и сдвингули фару (смотря какая фара) в соторону от решетки, чтобы нижня обшивка фары вышла из пистона )крепится к к крылу (остороджнее надо быть).
4. и дальше рывком вытащили фару из креплений (пстоны от фары в крыло).
Так что, Алексей
"Получается на 2003 годе, нельзя поменять лампочки габаритов, пока не снимешь фару? Если често по-моему абсурд (на Японцев это не похоже. ) "
Это не походже на японцев, но они видимо изменились!
Я стоял и с содроганием смотрел пока всю эту процедуру пролкручивали. боялся что могу сломать как пластмассу, так и пистоны, которые нигде не найти!
Читайте также: