Как снять фару на тойота эстима

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Как снять переднюю оптику на Эмине? ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa

Модератор: Jhonny

Собрался помыть передние фары, а то в них уже пыли больше чем надо. Пол машины раскурочил, но как их снять так и не допетрил. Как я понял, сначала надо снять решётку радиатора, на этом в принципе у меня работа и встала. I need help!

Болгарка подобна кунг фу-настоящий мастер,без всякого повода не использует!Шульц,
он же просто ШУРА
Toyota Previa 2001-2.4, Рабочая -Камри 2,5 зверь мащина:) 9165053833

Nissan Sunny 1992г 4wd продан!
Toyota Estima Lucida 1997г 3СТ-Е 4WD продана!
TOYOTA ESTIMA 2001г AERAS Куплена!

Бампер надо частично открутить(если ты врубастый чел)то выудиш,нет сдёргивай нафиг его на несколько болтов больше фара дерится на 4-х болтах (ключ на 10) ну типо решётку обязательно сдрючить надо.

Всем привет. Фары держатся на трех болтах, два сверху их видно когда капот открываешь, а третий что бы увидеть надо край бампера открутить который держится на трех винтах. В свою очередь что бы добратся до них лучше снять защиту переднию в арках калес. Вот и все дело.

Влад77
Смотря шо за оптика у меня на 4-х болтах(в блок фаре воедино и противотуманка,головной свет и поворотник)Georg077
Край бампера откручивать полюбэ и головкой на 10 спокойно добираешся до болта ,а так с рожковым один ананизм какой-то я фары раз 10 точняк снимал когда переделывал

Во геморой, чтобы снять фару, надо ещё и бампер приоткрутить, никогда бы не подумал. На выходных буду пробовать.

Наконец-то я добрался до оптики. Чтобы снять фары, приоткручиванием бампера делу не поможешь, пришлось его целеком снимать. Дальше встала проблема как их вытащить-тут лучше всего открутить крепление бампера. Вообщем снял, помыл, отполировал-теперь как новые!

Авто после снятия оптики - трудоёмкий оказался процесс. Фара после мойки и полировки. - 0090.jpg (39.96 КБ) 1891 просмотр

помогите заказать переднюю и заднюю хруст.оптику для Toyota Estima.

А такие фары подойдут на Превию 92 года?

Продам переднюю оптику (с линзами и моторчиками для коррекции света) на Мицубиси L300 или Делику в кузове Р25.
Купил себе на кузов Р27 но не подошли. Оптику сняли с L300 93года.
Фото вышлю по запросу.
По стоимости предложите варианты.
Могу поменять на кенгурин.

Привет. Передняя оптика с трещинами. Весь крепеж присутствует.Светодиоды в комплекте.2000руб.
Задний фонарь без надписи,две клипсы сломаны.500руб.
Москва.

Всем привет!
Подскажите люди добрые, как устроен этот тормозной колдун?
Недавно меняли амортизаторы по кругу, с/б и прочее. чуть приподнял машинку. Ну и соответственно, решил подкрутить этот колдун. Глядь, а там фигня какая-то!
На нижнем рычаге торчит вверх какой-то болт, сантиметра 2-3 в высоту и всё! Вверх до колдуна ничего не идет. Из колдуна тоже ничего не торчит.
Подскажите пож-ста, принцип.

все спасибо за советы :flag: все обошлось малыми жертвами ,ничего по всем магазинам колдунов нет ,на разборе нашел тройничек за 100р и жидкость 46р перекрутил и все,по первым признакам помоему еще и лучше стало тормозить,поеду щас на озеро обкатывать :hats_off:

Вчера после покупки перегонял до своего города, обдув работал так что сдувал с сидений. заглушил, включил, обдув не работает. все индикаторы горят как надо и положение и авто и кондер, но не дует. приводы только жужжат когда направление меняешь и все. полез на микроб посмотреть что делать. нашел. вентилятор надо смотреть под капотом под пластиковым клювом. сегодня уже вооружился отверткой.

и комбинации приборов
FOG Противотуманные фары
IGN Система зарядки, система впрыска топлива
ST-A Реле топливного насоса
ABS Антиблокировочная система тормозов, стоп - сигналы
АСС SOCKET Разъем электропитания
DEFOG Обогреватель стекла задней двери
RR-HTR Задний отопитель
FR-WIPER Омыватель лобового стекла
ST Электронный блок управления двигателем

FR-WIPER Очиститель лобового стекла
GAUGE Измерительные приборы и датчики
ENGINE Система зарядки
RADIO Акустическая система
CIG Сигаретный прикуриватель, часы, система управления
наружными зеркалами

TURN Индикаторы указателей поворота
CURTAIN (BACK) Электропривод шторок (задних)
CURTAIN (BACK) Электропривод шторок (боковых)

ECU-IG Антиблокировочная система тормозов
АС Система кондиционирования, холодильник/нагреватель
RR-WIPER Стеклоочиститель и омыватель стекла двери задка
POWER Электропривод стеклоподъемников
FUEL HEATER Подогреватель топлива

Предохранитель

HEAD (RH) Правая фара

АМ2 Замок зажигания

Блок предохранителей в моторном

Расположение предохранителей в

Предохранитель

HAZ-HORN Указатели

поворота и аварийная

сигнализация
EFI система впрыска

RADIO №2 Акустическая

DOME Внутреннее ос

замка зажигания
HEAD (LH) Левая фара

Примечание: на крышке коробки с

плавкими предохранителями указаны

наименования электрических цепей и

характеристики плавких предохра

4. Устанавливайте только плавкий

предохранитель с номинальной силой

тока в амперах, указанной на крышке

блока плавких предохранителей.

5. Если нет запасного плавкого предо

хранителя, то в критических ситуациях

можно вынуть плавкие предохраните

ли из позиций "RADIO" или "АС", кото

рые не являются необходимыми для

нормального движения автомобиля, и

использовать их, если их номинал

совпадает с необходимым.

Примечание: не используйте плавкий

предохранитель с более высоким но

миналом тока или какие-либо другие

предметы ("жучки") вместо сгорев

шего предохранителя. Это может

стать причиной более серьезного

повреждения или пожара.
6. Если у вас нет предохранителя с

номинальным значением, то следует

использовать предохранитель с более

низким значением, как можно ближе к

номинальному.
Примечание: рекомендуется хранить

в автомобиле комплект запасных

плавких предохранителей.

7. Если новый плавкий предохрани

тель сразу перегорает, то это указы

вает на неисправность в электриче

8. В блоке предохранителей располо

женный в салоне располагается тепло

вой предохранитель, который предо

храняет цепь электроприводов от пере

грузки. В случае если он сработал,

включите его следующим образом:

а) Установите ключ в замке зажига

ния в положение "LOCK".

б) Вставьте стержень в отверстие

теплового предохранителя и нажми

те стержнем до появления щелчка.

При замене ламп освещения салона, не

обходимо вставить отвертку в паз пла

фона, снять плафон, а затем и лампу.

Лампа освещения багажного отде
ления.

Замена ламп

При замене лампы убедитесь, что за

жигание и все осветительные приборы

выключены. Используйте только лам

пы с номинальной мощностью, приве

денной в таблице.

- Новые галогеновые лампы требу

ют специального обращения из-за

повышенного давления внутри. Они

могут разорваться или разбиться,

если будут поцарапаны или упадут.

Держите лампу только за ее пла

стиковый или металлический кор

пус. Не дотрагивайтесь до стек

лянной части лампы голыми руками,

грязными перчатками, и т.п. Если

стеклянная поверхность лампы

грязная, ее необходимо очистить

спиртом, тщательно высушить и

только потом устанавливать.

- Установка лампы с мощностью

выше номинальной приведет к по

вреждению рассеивателя.

Лампа освещения задней части са

Назначение лампы

Лампы фар
Лампы передних габаритов
Лампы передних

указателей поворотов
Лампы повторителей
указателей поворотов
Лампы передних

Лампы стоп-сигналов и

Лампы фонарей заднего хода
Лампы задних указателей

поворота
Лампы подсветки
номерного знака

Лампы освещения салона:

задние
багажного отделения
при открытии двери
вещевой ящик

Расположение некоторых элементов в моторном отсеке. 1 - бачок омыва

телей лобового стекла, 2 - расширительный бачок рабочей жидкости ру

левого управления, 3 - бачок тормозной жидкости и рабочей жидкости

сцепления, 4 - крышка расширительного бачка охлаждающей жидкости,

5 - расширительный бачок охлаждающей жидкости, 6 - блок предохрани

телей в моторном отсеке, 7 - аккумуляторная батарея.

Расположение некоторых элементов в моторном отсеке. 1 - бачок омыва

телей лобового стекла, 2 - расширительный бачок рабочей жидкости ру

левого управления, 3 - бачок тормозной жидкости и рабочей жидкости

сцепления, 4 - крышка расширительного бачка охлаждающей жидкости,

5 - расширительный бачок охлаждающей жидкости, 6 - блок предохрани

телей в моторном отсеке, 7 - аккумуляторная батарея.

Лампа освещения салона.

Лампа подсветки при открытии

Техническое обслуживание и общие

процедуры проверки и регулировки

обслуживания

Если Вы в основном эксплуатируете

автомобиль при одном или более ни

жеприведенных особых условиях, то

необходимо более частое техническое

обслуживание по некоторым пунктам

плана ТО (примечание 2 в таблице

периодичности технического обслужи

1. Дорожные условия.

а) Эксплуатация на ухабистых, грязных

или покрытых тающим снегом дорогах.

б) Эксплуатация на пыльных дорогах.

в) Эксплуатация на дорогах, посы

панных солью против обледенения.

а) Буксировка прицепа или использо

вание верхнего багажника автомобиля.

б) Повторяющиеся короткие поездки

менее чем на 10 км при внешней

температуре ниже точки замерзания.

в) Чрезмерная работа на холостом

ходу и/или вождение на низкой ско

рости на длительное расстояние.

г) Регулярное вождение на высокой

скорости (80% или более от макси

мальной скорости автомобиля бо

Моторное масло и

при работе с маслами

1. Длительный и часто повторяющий

ся контакт с моторным маслом вызы

вает удаление естественного жирово

го слоя с кожи и приводит к сухости,

раздражению и дерматиту. Кроме то

го, применяемые моторные масла со

держат потенциально опасные со

ставляющие, которые могут вызвать

Таблица периоди чности технического обслуживания.

Периодичность (пробег или время

в месяцах, что наступит раньше)

Ремень привода ГРМ (дизельные двигатели)
Зазоры в клапанах (бензиновый двигатель)
Зазоры в клапанах (дизельные двигатели)
Ремни привода навесных агрегатов
Моторное масло
Масляный фильтр
Охлаждающая жидкость
Приемная труба системы выпуска и крепление
Свечи зажигания (бензиновый двигатель)
Аккумуляторная батарея

Топливный фильтр (бензиновый двигатель)
Топливный фильтр (дизельные двигатели)

Воздушный фильтр
Крышка топливного бака, топливопроводы
Кислородный датчик (бензиновый двигатель)

Сапун картера двигателя, вентиляционные шланги
Стояночный тормоз
Тормозные колодки и барабаны
Тормозные накладки и диски
Тормозная жидкость
(тормозная система и гидропривод сцепления)
Трубопроводы и шланги тормозной системы
Рабочая жидкость усилителя рулевого управления
Рулевое управление
Шаровые шарниры и чехлы приводных валов

Масло в механической КПП и раздаточной коробке
Рабочая жидкость АКПП

Фильтр рабочей жидкости АКПП
Масло в переднем редукторе (4WD)

Масло в заднем редукторе
Передняя и задняя подвеска
Болты и гайки на шасси и кузове

Состояние шин
Все световые приборы, сигналы
Хладагент системы кондиционирования

лей ремней, перед началом работ установите колеса в положение прямолинейного движения и замок зажига
ния в положение "LOCK", отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите не менее
90 секунд (время разряда резервного питания). Не пытайтесь разбирать узел подушки безопасности или узел
преднатяжителя ремня, т.к. в данных узлах нет деталей, требующих обслуживания. Если подушки безопасно

сти и/или преднатяжители ремней срабатывали (разворачивались), то их нельзя отремонтировать или ис
пользовать повторно.

Блокировка дверей

1. В комплект обычно входит несколько

ключей: один главный и два дополни

тельных ключа. В зависимости от ком

плектации автомобиля различают два

типа главных ключей: для моделей с

системой дистанционного управления

центральным замком либо ключ для

моделей без системы дистанционного

управления центральным замком.

Любой ключ - позволяет запустить

двигатель и открыть все двери.

2. Для открытия/закрытия передних

дверей снаружи необходимо вставить

ключ в дверной замок и повернуть его

Передние двери можно закрыть без

ключа. Для этого установите рычаг

блокировки замка двери в положение

"LOCK", потяните ручку открытия две

ри на себя, и удерживая ручку, за

Расположение элементов в передней части автомобиля (один из вариан

тов). 1 - подушка безопасности переднего пассажира, 2 - выключатель ава

рийной сигнализации, 3 - выключатель системы парковки, 4 - панель

управления кондиционером и отопителем, 5 - селектор АКПП, 6 - комбина

ция приборов, 7 - подушка безопасности водителя, 8 - замок зажигания,

9 - переключатель света фар и указателей поворота, 10 - главный выключа

тель стеклоподъемников, 11 - панель управления положением зеркал и вы

ключатель блокировки дверей, 12 - главный выключатель заднего отопи

теля, 13 - выключатель противотуманных фар, 14 - выключатель системы

повышения частоты вращения на холостом ходу, 15 - рычаг привода замка

капота, 16 - рычаг блокировки положения угла наклона рулевой колонки,

17 - переключатель управления очистителем и омывателем, 18 - прикурива

тель, 19 - пепельница, 20 - магнитола, 21 - подстаканники, 22 - вещевой

ящик, 23 - фальшфейер, 24 - переключатель стеклоподъемника.

При закрытии водительской двери и

оставленном ключе в замке зажигания

в положение "LOCK" или "АСС" звучит

звуковой предупредительный сигнал.

3. Для открытия/закрытия сдвижной

двери снаружи необходимо вставить

ключ в дверной замок и повернуть его

Расположение элементов в салоне (один из вариантов). 1 - солнцезащит

ный козырек, 2 - зеркало заднего вида, 3 - лампа местного освещения са

лона, 4 - рычаг лючка топливозаливной горловины, 5 - дисплей телевизо

ра, 6 - панель управления задним отопителем и кондиционером, 7 - рычаг

стояночного тормоза, 8 - панель управления задним люком, 9 - ремень

безопасности водителя, 10 - пепельница, 11 - панель управления задним

отопителем (для задних пассажиров), 12 - место хранения домкрата,

13 - переднее сиденье, 14 - крышка моторного отсека, 15 - холодиль

ник/нагреватель.

Если при закрытой двери передвинуть

рычаг блокировки замка двери в по

ложение "LOCK", то потянув за ручку

снаружи дверь нельзя будет открыть.

4. В салоне автомобиля на панели

двери водителя установлен главный

выключатель центрального замка

"DOOR", расположенный как показано

на рисунке. При нажатии на "LOCK"

происходит автоматическая блокиров

ка замков всех дверей, так что двери

не могут быть открыты изнутри и сна

ружи автомобиля. При нажатии на

"UN LOCK" происходит автоматиче

ская разблокировка замков всех две

рей и двери могут быть открыты как

снаружи, так и изнутри.

5. Некоторые модификации оборуду

ются системой дистанционного управ

ления центральным замком. Отпира

ние и запирание всех дверей осуще

ствляется нажатием кнопки на ключе.

Расстояние до автомобиля при этом

должно быть не более 1 м.

Примечание: система дистанционно

го управления замками не срабаты

вает, если ключ зажигания находит

ся в замке зажигания, неплотно за

крыта какая-либо из дверей или раз

рядилась батарейка передатчика.

Процедуру замены батарейки см. в

главе "Электрооборудование кузова".

6. На автомобиле предусмотрена допол

нительная блокировка сдвижной двери.

Данная функция позволяет запереть

дверь так, что она может быть открыта

только снаружи. Рекомендуется исполь

зовать эту функцию каждый раз, когда в

автомобиле находятся маленькие дети.

Для блокировки сдвижной двери нажми

те на рычаг вниз и закройте дверь.

Одометр и счетчик

Одометр и счетчик пробега.

а) Одометр показывает общий про

б) Счетчики пробега показывают

расстояние, пройденное с момента

последней установки счетчика на

ноль. Кнопка находящаяся справа от

спидометра предназначена для пе

реключения индикации режима и

для сброса показаний счетчиков

пробега на ноль. При кратковремен

ном нажатии на кнопку идет пере

ключение: одометр -> счетчик про

бега А -> счетчик пробега В. При

каждом режиме горит соответст

вующий индикатор: "ODO", "TRIP A",

"TRIP В". Обнуление происходит

более долгим нажатием на кнопку.

Тахометр показывает число оборотов

коленчатого вала двигателя в минуту

(об/мин).
Внимание: во время движения следи

те за показаниями тахометра. Его

стрелка, показывающая частоту

вращения вала двигателя, не должна

входить в красную зону (зона повы

шенных оборотов двигателя).

Указатель количества

Указатель показывает уровень топлива в

баке, когда ключ зажигания находиться в

положении "ON" (F - полный, Е - пустой).

Примечание: после дозаправки ука

затель покажет правильный уровень

топлива в баке через 30 - 40 секунд

после включения зажигания.

Внимание: (модели с бензиновыми

двигателями) не ездите при слиш

ком низком уровне топлива в баке.

Полная выработка топлива может

привести к выходу из строя катали

тического нейтрализатора.

Индикатор загорается, когда уровень

топлива в баке менее 10 литров. В за

висимости от комплектации автомо

биля топлива может хватить на 40-60

км пути. На склонах или при поворотах

индикатор может загораться из-за ко

лебаний топлива в баке.

Емкость топливного бака 60 л

Один из вариантов комбинации приборов. 1 - индикатор системы парков

ки, 2 - спидометр, 3 - индикатор включения дальнего света фар, 4 - инди

каторы указателей поворотов, 5 - тахометр, 6 - указатель температуры ох

лаждающей жидкости, 7 - контрольная лампа низкого уровня масла в дви

гателе, 8 - индикатор неисправности "проверь двигатель" ("CHECK EN

GINE") (ЗС-ТЕ, 2TZ-FE), 9 - контрольная лампа свечей накаливания

(дизельные двигатели), 10 - индикатор низкого уровня охлаждающей жид

кости в расширительном бачке (дизельные двигатели), 11 - индикатор ан

тиблокировочной системы тормозов (ABS), 12 - индикатор наличия воды

в топливном фильтре (дизельные двигатели), 13 - кнопка сброса показа

ний счетчика пробега, 14 - индикаторы положения селектора АКПП,

15 - одометр и счетчик пробега, 16 - индикатор выключения повышающей

передачи АКПП, 17 - индикатор перегрева рабочей жидкости АКПП,

18 - индикатор состояния стояночной тормозной системы и уровня тор

мозной жидкости, 19 - контрольная лампа зарядки аккумуляторной бата

реи, 20 - индикатор низкого давления масла, 21 - индикатор непристегну¬

того ремня безопасности водителя, 22 - индикатор системы SRS, 23 - ин

дикатор открытой или неплотно закрытой двери, 24 - индикатор низкого

уровня топлива, 25 - указатель уровня топлива.

Указатель температуры

охлаждающей жидкости

Показывает температуру охлаждающей

жидкости в двигателе, когда ключ зажи

гания находится в положении "ON".

Таблица. Индикаторы и контрольные лампы комбинации приборов.

Если стрелка указателя во время работы

двигателя вошла в красную зону шкалы

"Н", то это указывает на перегрев двига

теля. В этом случае немедленно остано

вите автомобиль в безопасном месте и

выполните процедуры, описанные в раз

деле "Перегрев двигателя" данной гла

вы. Устраните причину перегрева.

Индикаторы и

контрольные лампы

комбинации приборов

1. Индикатор состояния стояночной

тормозной системы и уровня тормоз

а) Индикатор загорается, если:

- стояночный тормоз включен;

- низкий уровень тормозной жидкости

или нарушена герметичность вакуум

ного усилителя привода тормозов;

- неисправна электрическая цепь

б) Если во время движения загорел

ся индикатор, то замедлите ско

рость, съедьте с дороги и осторожно

Проверьте стояночный тормоз, воз

можно, он включен. Если стояночный

тормоз выключен или индикатор горит

после его выключения, то возникла

неисправность в тормозной системе.

Проверьте уровень тормозной жид

- Если уровень тормозной жидко

сти низок, то в безопасном месте

проверьте эффективность тормо

жения автомобиля. Если вы счи

таете, что тормоза все еще рабо

тают достаточно эффективно, то

осторожно доведите автомобиль

до ближайшего места ремонта.

Если тормоза не работают, то ав

томобиль необходимо эвакуиро

вать для ремонта.

Внимание: движение на автомобиле с

низким уровнем тормозной жидкости

- Если уровень тормозной жидкости

в норме, то, возможно, неэффек

тивно работает вакуумный усили

тель тормозов (дизельные двигате

ли) или неисправна электрическая

2. Контрольная лампа зарядки аккуму

а) Контрольная лампа загорается в

случае разряда аккумуляторной ба

б) Если во время движения загорелась

контрольная лампа, то неисправна

система зарядки или ослаблен ремень

привода генератора. Однако двигатель

будет продолжать работать, пока акку

муляторная батарея полностью не

разрядится. Выключите дополнитель

ное оборудование (кондиционер, вен

тилятор, радиоприемник и др.) и дви

гайтесь к месту ремонта.

3. Индикатор низкого уровня масла.

Индикатор загорается, когда уровень

масла в двигателе ниже минимума. Не

рекомендуется производить движение

при включенном индикаторе, а немед

ленно долить моторное масло.

Данный индикатор может загораться,

когда автомобиль находится на неров

ной поверхности, например, на склоне.

Загорание индикатора "OIL LEVEL" на

моделях с автоматической системой ре

гулирования уровня масла означает на

личие неисправности в данной системе.

В данном случае рекомендуется произ

вести диагностику системы автоматиче

ского регулирования уровня масла и

устранить неисправность. Более под

робно смотрите главу "Система смазки".

На некоторых модификациях дизель

ных двигателей ЗС-Т, ЗС-ТЕ индика

тор начинает мигать при высоком

уровне масла. В этом случае необхо

димо проверить уровень масла в дви

гателе и в случае необходимости

слить моторное масло до требуемого

уровня (см. главу "Техническое об

служивание и общие процедуры про

верки и регулировки").

4. Индикатор замены масла "OIL

CHANGE" (модели с автоматической

системой регулирования уровня масла).

Данный индикатор информирует водите

ля о необходимости смены масла и мас

ляного фильтра. Рекомендуется заме

нить масло и фильтр, после чего сбро

сить показания счетчика замены масла

на ноль, нажав на кнопку сброса, распо

ложенную слева от спидометра, так как

данный индикатор загорается через каж

дые 12000 км после обнуления.

Примечание: при загорании данного

индикатора рекомендуется заме

нить масло и фильтр. Однако перио

дичность замена масла и фильтра

должна производиться с учетом ус

ловий эксплуатации автомобиля,

что данная система не учитывает.
5. Контрольная лампа низкого давле

Замену ламп произвёл уже давно, но только сейчас пишу об этом. Может кому нибудь пригодится эта запись. Через пару месяцев после покупки перестала гореть лампа ближнего света на одной фаре и перегорели габаритки на обеих фарах. Купил на рынке китайские фары D2R 6000K, но мне не понравился свет и на следующий день поменял на 4300К, они лучше освещают дорогу. Для габаритов взял обычные светодиодные. Как оказалось заменить эти лампы немного сложнее чем лампы остальные лампы, к ним не "подлезешь"! Эстимоводы с драйва подсказали что и как и я вооружившись торц.головкой на 10" приступил к делу. На самом деле вообще ничего сложного тут нет. Бампер держится на 14 саморезах и легко снимается. Фара после откручивания пары саморезов тоже легко отстёгивается. Работы максимум на час. Второй раз снимал и ставил уже за 15 мин. Ну вот собственно и всё! Всем кто читал и не читал удачи на дорогах и вне их!

Toyota Estima 2003, engine Gasoline 2.4 liter., 160 h. p., AWD drive, Automatic — DIY

Comments 14

Не серьёзно в такой авто ставить такие лампы. Она заслуживает лучшего. А вообще снимай их нафиг. Серьезно. В лучшем случае они будут просто хуже светить. В худшем из за них можешь закоптить фару. Тем более она китайская, а на них нет защитного слоя внутри и такого лака снаружи как на оригиналах. Эти фары с оригинальными лампами и то через год становятся желтыми, а ты им еще и лампочки китайские подсунул.
А вообще, исправляй свет. Делай его правильным. Особенно если катаешься ночью часто. А то я смотрю, галочка то у тебя японская осталась))
Машинка классная. Береги ее. Моя мечта
либо эстима гибрид, либо велфайр гибрид. Больше хочу эстиму.

Уже поставил норм. Просто не сфоткал и не написал. А машину надо беречь, тем более и с Киргизии перекрыли канал уже — подняли растаможку до Российского уровня.

Велфайр конечно крутая машина, но для семьи больше подходит Эстима. Постарайся найти с 3х литровым мотором.

А чем тебе Ипсум не нравится?

Хочу гибрид. Хочу немного побольше машину. Эстима самое то. А гибрид вообще бензин нюхает. Ест в 2 раза меньше ипсума

Насчёт двойной разницы в расходе это уже басни. На трассе почти нет разницы а в городе экономия до 25-30% что тоже конечно же не мало. Но во первых гибрид в нормальном состоянии будет намного дороже негибрида одинакового года, да и ресурс батареи тоже надо учитывать! Если берёшь только изза экономии то не стоит. Но есть один очень большой плюс, у друзей есть легковая Лексус ДжиЭс Гибрид и старенький Тойота Хайландер Гибрид. Этот Хайландер так классно разгоняется и вообще у него динамика отличная когда у него и электро и двс работают одновременно, проехал несколько км. и меня это впечатлило, лучше чем у крузака 120го с 4.0!

Нет не только экономия. Динамика тоже. Точно знаю что эстима гибрид 2.5 немного натягивает эстиму с 3.5 литровым двигателем.

Ещё как натягивает! Я же говорю, хайландер спокойно натягивает прадо120 4.0! Ставились знаем!

Да не, в гибриде не только экономия, хотя конечно она одна из самых важных))) Допустим 4вд, когда привод у тебя только передний (бензиновый), курс устойчивость))) Шикарный крутящий момент благодаря эл моторам))) 220 в машине (от высоковольтной батареи, без БЭ), уверенный старт двс в любой мороз))) Даже расходники типа масла двс, можно менять чуть реже)))) Ну и ессно очень маленький налог, ведь гибридоводы платят только за бенз мотор, а эл мотор в этом деле не учитывается))) Да и ресурс у батарей шикарный))) Как говорится правильно эксплуатируй, долго прослужит)))

И насчет расхода))) Я думаю если сопоставить рядом бенз эстиму 2,4, 4вд не гибрид, и гибридную при том же 4 вд, 2,4 разница как раз двойная и будет)))

Начну с того, что мне пришла Эстима в простой комплектации, в частности, ближний свет был галогеновый (обычные лампочки H7).
Купил два комплекта проверенного на прошлых машинах ксенона Il Trade (Корея) в ближний свет (цоколь H7), и в противотуманки (цоколь HB4, или другое его название 9006). Оба комплекта с температурой 4300К (считаю её оптимальной по светосиле).
Приступив к установке, выяснилось, что доступ к левой блок-фаре затруднен из-за инвертора, он стоит очень близко. Попробовали снять фару - не получилось, позвонив Миражу выяснили, что для этого нужно снимать бампер, а это уже сложновато. Решили просто снять бачок гидроусилителя с крепления, прямо без отсоединения от него шлангов - получилось, теперь доступ к лампе противотуманки был приемлимый.
Дальше все предельно просто, только пришлось доработать напильником родные пластмассовые передники на лампе H7 ближнего света (они просто утапливают лампу глубже в фару - так задумали инженеры Toyota).
Оговорюсь сразу - фары пока не переделывал на леворульный свет, планирую заняться летом (снять-разобрать фары, доработать шторки линз, чтобы были "галки" на правую обочину).
Итак, что получилось сейчас:
это только правая фара светит (только ближний свет)

это только левая фара (только ближний свет)

это только одни туманки БЕЗ ближнего (обе), но ещё ДО регулировки - на фото сильно задраны вверх

а это ваще все светит (туманки + ближний), уже после всех регулировок (ближний повернули сильно вправо и вниз, туманки - просто вниз)

Встречные не моргают, искренне надеюсь, что никого не слеплю. Но для этого пришлось пожертвовать дальностью освещенности дороги (если поднять фары - то освещать дорогу ближний свет будет гораздо лучше и дальше, но начнут слепнуть встречные).

Читайте также: