Как снять фару на рено премиум

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Комментарии к теме Снятие правой фары Renault Laguna

Доброго времени.скажи пожалуйста.у меня паджеро-спорт 2011г.дизель.Я программно заглушил ЕГР.но фиически еще не глушил,руки не доходят,и так проехал двадцать тысяч км.и у меня к Вам вопрос.обяательно ли глушить физически. и если он физически не заглушен.то часть отработавших газов будут ли попадать во впускной коллектор. Спа сибо.

Поставил лампочки Филипс +130, дорого, за то проблем стало меньше! (ставить оригинальные, а не на рынке по 130р купленные)

это что за бред? :D для начала машину ставите на расстоянии 5м от стены,если настройка фары 1.3%,то надо расчитать падение луча на стене,это 1,3 % на каждый метр,значит на растоянии 5 м будет 1.3%Х5=6.5 см, затем измеряем высоту фары (от земли до центра фары) и отнимаем от высоты фары(рассчитанную величину 1.3%-6.5 cm) например:высота фaры от земли 70 см (70-6.5=63.5) 63.5cm-это и есть высота светотеневой границы на стене на расстоянии 5м от автомобиля!

Лампы только 4300 к надо было ставить, а не 5000. 4300 лучше видно в мокрую погоду и глаза на дальние дистанции меньше устают. И ребята в гараже было прекрасно видно, что фара с ксеноновой лампой выше настроена, чем галогеновая. Поэтому и слепит на улице. Ксенон, без линзы, слепит в не настроенной по вертикали и горизонтале фаре.

Такая ситуация пропал свет и ближний и дальний. Реле работает, габариты работают,регулятор (переключатель) тоже рабочий предохроны все целые. Где ещё смотреть?

Николай, спасибо. Коротко и по существу. А главное пошагово. Правда я замучился зачищать обгоревший контакт, как я старательно это не делал, ближний свет упорно не работал. Оказалось, что при замыкании этого контакта у меня сгорели обе лампы ближнего света. (это на всякий случай людям на заметку)

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Замена линз в фарах Renault Premium 2013 - это обязательная процедура, с которой рано или поздно сталкивается каждый автомобилист . Линзы, установленные в транспортном средстве производителем. со временем начинают тускнеть. Яркого света хватает в среднем на четыре года. Если же не сменить линзы вовремя, через десять лет он первоначальной яркости останется всего двадцать процентов. Так случается из-за выгорания в отражатели линзы. В результате водителю ничего не остается, Рено Премиум кроме как установить линзы Хелла 3 дюйма.

Комплект для замены линз продается во многих магазинах, в том числе и на китайских сайтах. Но я рекомендую к приобретению комплект от Крилайн. Почему?

Во-первых, производитель дает пятилетнюю гарантию.

Во-вторых, у производителя есть все нужные детали, которые можно приобрести на месте.

В-третьих, криолайновские линзы акцентируются на центральную яркость, что очень удобно при загородной езде.

Вам так же нужно будет приобрести герметик для фар и комплект ксенона, переходные рамки(в комплекте).

Так же можно дополнить свой комплект системой полировки. Классическая полировка поднимет уровень яркости фар в два-три раза.

Как поменять линзы? Здесь все просто. Нужно снять фару и разобрать систему, используя переходную рамку. После устанавливается новая линза Hella 3R. Фара собирается обратно.

Иногда в ходе работы могут возникать трудности. К примеру, неразборная фара потребует использования специального инструмента для разборки. Поэтому, если вы хотите избежать непредвиденных ситуаций, лучше сразу обратиться на проверенное СТО.

Почему я настоятельно не рекомендую покупать новую фару, контрактные линзы или дубли? Начнем с самого очевидного - цена. Новые фары и контрактные линзы - не дешевое удовольствие, стоимость которого будет в несколько раз больше, чем цена замены линз с учетом работы мастера. Затем стоит учесть тот факт, что качество биксеноновых линз Hella 3R на высоте. Оно несравнимо с качеством света фар от производителя. Живые контрактные линзы так же стоят дорого. А вот как покажут себя бюджетные дубли - никто не знает. Здесь лотерея на прокатит - не прокатит.

ребята кто знает, у меня потек антифриз со стороны маховика на кадете. 30 грамм за неделю. в нижнем кожухе висят капельки. там есть заглушки не могу найти блок чтобы осмотреть в чем причина. а разбирать и снимать коробку геморойно очень если кто знает подскажите. спасибо

Однозначно штука полезная. Себе такую поставил. Собирал сам. Только реле 723. На сайте 'нет в наличии' написано. Нормально работает. Единственно не понятно, почему в стоке так не делают? Хотелось бы, чтобы подробнее по правой фаре посоветовал бы :)

Купил себе линзованые птф. хочу ставить на гольф 3,так как у них проблемы с оптикой(если не оригинал) лампы филипс 55в - жду выходных,чтобы поставить,включал просто от акб и просто офигел,как светит филипс по сравнению с осрам. небо и земля!

У моего другана с правой фарой на лагуна до сих пор без проблем, Джентльмены, а как у ген.4 дела с дальним светом, я смотрю там бифокусный отражатель, границу видно на стенке?

В рулевой тяге какая резьба лучше М14x1,5 либо же М14x2? А то решил поменять тяги с наконечниками, заказал в магазине и вот 'здрасте': сначала не те наконечники пришли, а затем резьбы не совпадают… да что ж такоя… Постоянные проблемы с правой фарой уже достали ;)

а как отрегулировать фары на джипе с измененной подвеской (лифтом) - по заводским параметрам (скажем -1%) или уже как то расчитывать? заранее спасибо

Мне друг сказал и без правой фары на Laguna полно чем руки занять, А скажите пожалуйста, нужно ли снимать шкив коленвала? а то он у меня уперся и все двигло не выходит

Спасибо очень благодарен. Вчера ночю ехал до дома без фары передомной машина ехала с аварийной сигналом я не пойму вродебы едет нормально почему вклчал аварийку погода такая дождливая была вот за это думаю плохо видно дорога а оказывается он меня предупреждает:)

Ремонта как раз я не увидел,я увидел разборку заднего тормоза и всё.Выводы о том что якобы там тарельчатая шайба выскочила сама собой,в корне ошибочны и неверны.Вы сами и смахнули колодку и шайбу,пока при снятии выдавливали барабан.Бортик выработки на самом цилиндре не убрали а это значит,что в следующий раз так может не повезти и придётся выдирать всё с мясом а потом искать пружинки,которые отдельно не продаются).А уж как вы пытались туда барабан поставить это вообще шедевр.Там колодки надо было свести,а для того чтобы их свести надо было крутить самоподвод колодок.Ну и последнее ремонтнички)задние сайленты уже вылезли из своих мест я это увидел даже на этом ролике,как вы этого не увидели вообще не понятно. У моего лучшего друга с правой фарой на лагуна до сих пор все нормально )

У сына с правой фарой на renault до сих пор без проблем )) Ты очень много болтаешь не устаешь говорить?

завожу свой 110 адрдресс так уже давно) и все же в чем причина? у меня свеча например, темно-коричневая, значит врятле дело в бедной смеси.. да и после того как таким образом заведешь, работает прекрасно целый день.

Обе лампы менял без снятия фары, немного принаровиться и все получиться. Желательно в деталях рассказал бы по правой фаре!

Здравствуйте! У меня товнайс ноах. С присоскай обычно при открывание двери боковой отезжающей в салоне и на подножки вкл подсветка а иногда не включаеться и когда не вкл свет то и не работает присоска.

Для тех кто не в курсе, ВСЁ сделано в китае и те же лампочки что в видосе, и никакой разницы вы не увидите между нонейм китаем и супер брендом а бабосов переплатите намного больше.

здравствуйте! я снял все сделал как вы рассказали, у меня проблема клада полный бак то бензин теперь выливается из под насоса можно ли залить герметиком?

Добрый день отличный ролик спосибо, вопрос можно также снять фару не снимая бампер на мазде 6, спосибо зарания.

Мне друг сказал и без правой фары на рено полно чего чинить. Спасибо, очень позновательно у меня как раз проблемы с полоосями с обоих сторон

у меня проблем нет,ну смотря как эксплуатировать, можно и за месяц убить,кроме помпы еще все родное стоит 60т пробег

На новой тяге резинка очень мягкая, хз сколько служит такая. Как думаете, может ли быть эта тяга причиной кивка коробки при сбросе газа на машине с МКПП?

Автор нубяра.И туманки у тебя китайские! У соседа по гаражу на СЦЕНИК и без правой фары полно чего сломалось…

По правой фаре и так можно говорить бесконечно Ж)) а что весь двигатель и поддон в масле? натекло при замене где то сифонит маслецо из картера?

ДА, ВИДЕО ХОРОШЕЕ ДЛЯ НОВИЧКОВ! ТОЛЬКО ВОТ В МОЕЙ НИССАН МИКРА К12 НЕ ТАК ПРОСТО, ТАМ СЛОЖНЕЕ ВСЁ, СИГНАЛ ОТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ИДЕТ НА ОДИН БЛОК, ОТ НЕГО НА ДРУГОЙ И В НЁМ УЖЕ ЧЕРЕЗ МИКРОСХЕМУ ПОДАЕТСЯ СИГНАЛ НА ТРАНЗИСТОР, А ОН В СВОЮ ОЧЕРЕДЬ - ВКЛЮЧАЕТ РЕЛЕ БЛИЖНЕГО! ТАК ВОТ - ТРАНЗИСТОР Я ПОМЕНЯЛ, НО СГОРЕЛИ ПОТОМ ТРАНЗИСТОРЫ НА 1 И 2 СКОРОСТИ ВЕНТИЛЯТОРА, ПОМЕНЯЛ ИХ - БЛИЖНИЙ ОПЯТЬ ПРОПАЛ.

Не частые трудности с правой фарой не так и страшны ;) Очкарику долго объясняли перед съёмкой видео что по чём, потому что сам он . не понимает, бензинчику слить. Камаз на соляре.

Может подскажете что,проблема такая,что при включении ближнего света одна фара горит ближним,а вторая дальним.При включении дальнего света первая фара загорается дальним как и должна,а вторая как горела дальним так и горит.При ближнем свете так же горит значек дальнего света на приборке. Предохранители все целые. Ваз 2108

Забегая вперед, хочу обратить внимание на то, что для успешно реализации работ необходимо запастись не только инструментом, но и временем. Спешка в данном процессе абсолютно ни к чему. Также стоит учитывать тот факт, что автомобильные фары делятся на:

разборные — склеенные на мягкий герметик;
условно не разборные — применяется жесткий герметик, который после засыхания становится твердым. В этом случае процесс разборки фары наиболее трудоемкий и лучше доверить его опытным мастерам.

В данной статье мы узнаем как разобрать фару на герметике и собрать обратно своими руками. Для склейки стекла и корпуса использовался бутиловый шнур. Его относят к мягким герметикам, а следовательно фара у нас — разборная.

Бутиловый шнур

Разобрать фару в домашних условиях с применением подручных средств довольно рискованное занятие, поскольку испортить корпус и/или стекло достаточно просто.

Многие считают, что имея монтажный фен и некоторое количество инструмента в гараже позволит сэкономить на работе. Но что может пойти не так? — спросите Вы. В результате неопытных действий, может случиться следующее:

испорченная геометрия стекла фары или корпуса фары в результате термического воздействия;
частичное повреждение канавки корпуса — чаще всего случается если для снятия стекла фары используют отвертку;
сломанное стекло фары — процесс демонтажа стекла должен быть плавным, иначе оно лопнет;
негерметичное примыкание стекла к корпусу — вызвано в результате недостаточного разогрева нового герметика или стекло не плотно помещено в канавку корпуса.

Обратите внимание Ввиду вышеизложенного: для замены стекла фары, установки или замены линз, а также ремонта фары — настоятельно рекомендуем обратиться в специализированный сервис, где вам помогут решить вашу проблему с гарантией результата.

Как снять стекло фары с герметика

После демонтажа фары с автомобиля ее необходимо очистить от пыли и грязи. Удалить скобы, которые держат стекло.

Скоба

Далее необходимо хорошенько прогреть фару. Для этого используются специальные духовые шкафы, в которых нагретый воздух постоянно циркулирует и распределяется по камере.

Этот процесс не быстрый и длиться в течении 10-15 минут. При этом температура внутри достигает 120-140 градусов Цельсия. Нужно быть очень внимательным, чтобы не перегреть пластик.

Печь для разбора фар

Секрет в том, чтобы горячие потоки воздуха не воздействовали напрямую на фару. В таких термокамерах деталь прогревается равномерно вместе с клеевым составом и снять стекло фары с герметика, который становится желеобразным, практически не составляет труда.

Но как быть если нет такого шкафа? Можно использовать монтажный (строительный) фен. При этом важно помнить, что этот термофен подает воздух направлено, а следовательно участки фары будут греться точечно и быстро. Риск испортить пластиковые детали очень высок.

Чтобы снять стекло фары с герметика своими руками, можно соорудить короб с крышкой, в который помещают фару, при этом контролируют равномерность прогрева. Горячий поток воздуха в таком самодельном устройстве не должен быть направлен на деталь.

Второй способ — это греть феном и делать это мы не рекомендуем, особенно если нет опыта. Нагревать необходимо непосредственно саму канавку, при этом движения должны быть зациклены по периметру корпуса фары. Удерживать горячий фен на одном месте нельзя. Также не стоит подносить носик термофена слишком близко. Температура не должна быть высокой.

После того как герметик станет мягким, необходимо при помощи съемника поддеть стекло фары и медленно начать демонтаж.

Съемник стекла фары

При этом вы можете обнаружить налет пыли и мелкие песчинки на клеевом составе и в пазу. Это будут следы попадания влаги внутрь фары.

Съемником стекла раскрываем фару

На фото видно следы попадания влаги в фару

Читайте также: