Как снять фару на митсубиси рвр
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Фара крепится на трех саморезах. Два спереди их достать легко, а третих нужно оттянуть подкрыльник и залесть под угол фары и там таится счастье.
Или ты имел в виду разбор самой фары-стеклапластика, чтоб залездь в отражатель?
Если так то тогда:
Снимаешь фару, взади откручиваешь саморезики, снимаешь клипсы и суешь ее в духовку примерно на 5-10 минут при температуре 50-60 градусов, потом отрываешь стекло от самой фары и вот она фара в разборе. Имей в виду, что професиональным феном разобрать очень, очень трудно и не выгодно (проверял сам), так как можно сломать стеклопластик.
Наверное хочет замутить, ангельские глазки(ряд светодиодов по низу пустить) )))))))))))))))))))))))))))).
Да ты прав. Был вчера на авторынке покупал светодиоды для приборной панели и нарвался на привоз этих светодиодных полос купил 2 штуки белого света и вот подумал глазки то себе выделить)))))Да за одно и фары натереть)))))))
Вот что еще еду я тут утром с отцом на работу на улице мороз почти 30 а в машине чтото прохладно((((Я поднёс руку к "жалюзям" а от туда еле тёплый воздух ковыляет. По приезду сразу проверил уровень антифриза всё в норме и температура двигателя стояла как всегда. чуть ниже середины.Что мтожет быть у меня есть такие мысли
1)у меня летом чуть покапывал радиатор(ну совсем чучуть).Я залил туда по совету manol жидкость для того чтобы не капало(капать перестало)ъ
2)Печке пиз. ц)))))))
Или что то другое.
возможно эта житкость посчитала твою печку лишний))))))))))
я раньше для устранений течи использовал мыло, 1\4 часть стругаеш ножом и в радиатор. мыло в житкости не твердеет, а течь устраняет через 5-10 минут.
всех с рождеством! подсажите по шарику 1998г двигатель тупит плохо набирает обороты утром ставлю чистые свечи едет получше к вечеру тупеет больше свечи вынимаю все в саже могут наконечники?
всех с рождеством! подсажите по шарику 1998г двигатель тупит плохо набирает обороты утром ставлю чистые свечи едет получше к вечеру тупеет больше свечи вынимаю все в саже могут наконечники?
возможно эта житкость посчитала твою печку лишний))))))))))
я раньше для устранений течи использовал мыло, 1\4 часть стругаеш ножом и в радиатор. мыло в житкости не твердеет, а течь устраняет через 5-10 минут.
моно весны дождатся, печка будет ненужна))))))))))))))
можно снять и промыть кротом, но это гемор ужасный!
я на мазде чистил, помогло, но надо до радиатора ещё умудрится добратся.
хотя можно взять электро мотор для второй печки от газели, подсоеденить к с воей печки шланги (не снимая печки)
Берёш 5 литровую пластиковую емкость от питьевой воды,
срезаеш половину дна,
в крышку встовляеш кусочек шланга, к нему подсоеденяеш моторчик, от моторчика шланг на печку,
второй шланг от печки возвращаеш в ёмкость,
подвешиваеш емкость пробкой вниз выше уровня радиатора, заливеш крот или другую химию для чистки засоров, ржавчины.(спец житкость для прочистки радиаторов мало эфиктивна)
подсоединяеш моторчик к радиатору и наблюдаеш за процессом.
на тот шланг который возвращается в ёмкость лутше надеть типа фильтра из нескольких слоёв марли, а то будет грязь гонять по кругу.
в 90% помогает.
неписал много и страшно но когда соберёш конструкцыю выглядит очень просто.
когда я спрашивал про раскоксовку я имел ввиду чистку воздушного коллектора, дросильной заслонки и впускных клапаннов.
скорее всего вашей машине просто не хватает воздуха.
ведь когда вы достаёту свечи они не вмасле?
АААААААА что с машиной то одно то другое. Завёл сегодня вечером его а он давай как свистеть ремнями пипец как громко.минуту покричал и замолк. Неужели генератор мозги парить начал.
АААААААА что с машиной то одно то другое. Завёл сегодня вечером его а он давай как свистеть ремнями пипец как громко.минуту покричал и замолк. Неужели генератор мозги парить начал.
моно весны дождатся, печка будет ненужна))))))))))))))
можно снять и промыть кротом, но это гемор ужасный!
я на мазде чистил, помогло, но надо до радиатора ещё умудрится добратся.
хотя можно взять электро мотор для второй печки от газели, подсоеденить к с воей печки шланги (не снимая печки)
Берёш 5 литровую пластиковую емкость от питьевой воды,
срезаеш половину дна,
в крышку встовляеш кусочек шланга, к нему подсоеденяеш моторчик, от моторчика шланг на печку,
второй шланг от печки возвращаеш в ёмкость,
подвешиваеш емкость пробкой вниз выше уровня радиатора, заливеш крот или другую химию для чистки засоров, ржавчины.(спец житкость для прочистки радиаторов мало эфиктивна)
подсоединяеш моторчик к радиатору и наблюдаеш за процессом.
на тот шланг который возвращается в ёмкость лутше надеть типа фильтра из нескольких слоёв марли, а то будет грязь гонять по кругу.
в 90% помогает.
неписал много и страшно но когда соберёш конструкцыю выглядит очень просто.
А если просто взять этого хомяка залить в радиатор вместо или вместе с антифризом погонять мотор на холостых минут 30 слить и залить новый антифриз.
Все ответы
у японцев всегда были люки в обшивке для фонарей сзади,либо фонари крепились снаружи саморезами
ну а про передние. я думаю писать не надо.
у японцев всегда были люки в обшивке для фонарей сзади,либо фонари крепились снаружи саморезами
ну а про передние. я думаю писать не надо.
Ну и зря так думаете, если бы я знал решение я бы не спрашивал, а вы только воду льёте а по сути ноль, вот серьезно прошу если хотите поговорить используйте другие сети. Без обид.
Ну и зря так думаете, если бы я знал решение я бы не спрашивал, а вы только воду льёте а по сути ноль, вот серьезно прошу если хотите поговорить используйте другие сети. Без обид.
поаккуратней с варажением самосознания.
откройте багажник-в проеме увидите два самореза,крепящие фонарь к кузову- их надо выкрутить-это внутренний крепеж,снаружи шпилька -фиксатор,выдергивается постукиванием ладошки
поаккуратней с варажением самосознания.
откройте багажник-в проеме увидите два самореза,крепящие фонарь к кузову- их надо выкрутить-это внутренний крепеж,снаружи шпилька -фиксатор,выдергивается постукиванием ладошки
Был бы рядом, в глаза сказал бы что вообще не в тему расказываешь , смотри выше , я спросил про габариты (для тебя уточняю передние) почему все поняли а ты нет, что ты заладил про задние, задние очень легко менять. Внимательно читай .
Был бы рядом, в глаза сказал бы что вообще не в тему расказываешь , смотри выше , я спросил про габариты (для тебя уточняю передние) почему все поняли а ты нет, что ты заладил про задние, задние очень легко менять. Внимательно читай .
перечитал ещё раз.
вот только этом комменте вы написали про передние. )))
кстати,снимаются по тому же принципу,что и задние,только вместо двух саморезов надо открутить одну гайку изнутри в крыле.
Здравствуй Денис, у меня демио 2000 года. перестали гореть фары, ближние и дальние. Предохранители и реле в порядке, свет то появляется то пропадает сам по себе. В чем может быть причина? И где искать?
спирт с растворённой канифолью - как временная мера. Раньше так магнитофонные пасики смачивали. На вечер хватало. Пробуксовок не было. Сейчас такую смесь как кондиционер-натяж итель
Добрый день! Не имеет значения на каком положении пневмы регулировать? Я поднял в вверх что бы залезть под машину. Потом завел и опустил в нейтраль. линейкой не менял так как под наклоном немного стоит.
Приветствую, Лада Гранта, на трассе скорость 100-110 км загоралась лампа абс на приборной панели и в дальнейшем не гасла, по возвращении в город два, три дня при городском режиме 60-70 км горела, потом гасла до очередного выезда на трассу.Причина оказалась проста, лопнуло кольцо АБС на гранате шруса на левом колесе, заменил в сборе с гранатой, лампа погасла
Если честно, то не люблю писать комментарии на российских сайтах и т.д. Умный поймет. Но, если, каждую мочалочку проткнуть иглой и проткнуть синтетическую ниточку, сантиметров 50, то интересный лайф хак получится.
У меня соната нф, но не могу никак заглушку ближ.света снять, крутится очень мало и тугая. Не снимается заглушка, что делать?
Ильдар че так мало видосов? Уже все пересмотрел, давай еще запили, как время будет) с меня ес-но лайк как обычно)
День добрый! У меня буквально вчера поменяли обе полуоси и появилась вибрация на малой скорости, чувство как будто оси не оцентрованы. Или может там чё нахимичили. Буду благодарен за помощь!
Про таких говорят - Сказочный . сразу скажу что это не оскорбление а способ работы и подача материала
Панель приборов горит чек негорит снял кожух замка от туда посыпались медные проводки полукольца это наверно антена иммобил как быть не знаю
Графитонаполненный капролон. то что нужно в этом случае. Смотря прошлый ролик - пытался донести до тебя то что тебе нужно. Походу дошло. Для любых пластиков - нужно использовать резцы 'острой заточки'. У резцов должены быть острые углы. То чем ты на видео работаеш - 'не то пальто'. Нужны пластины - 'для мягких металлов.' Либо сам точнул и в дамках!
Рекомендую ещё и бензобак мыть и ещё проверять всю топливную магистраль, особливо горло заливное, там когда гниёт машина вообще как дохлая
Outlander XL 2.4 2007 год. почти 300 тысяч пробег, сцепление стало буксовать. Может подскажете какой выжимной подшипник конкретно поставили и не возвратился-ли к вам владелец после замены? Гидравлический подшипник стоит недешево и непонятно какой лучше .
Погасло всё, кроме дальний ближний. Предохранители все целые, может реле? Подскажите если кто сталкивался. Ваз 2114 Панель приборов тоже не светит
что за бред. менял на Джетте (у них принцип один и тот же) - ничего откручивать не нужно. Просто снимаем защитный колпак и вытаскиваем лампочку
Поймите самое лучше средство будет если вы поймаете автовора,всегда имейте острый наточенный топор.Отрубите ему кисти рук.Сделайте ему жизнь инвалида.Все в ваших руках:)
Toll. Echt toll. Wurde liebend gern auch sowas bauen. Nur was ich mich immer wieder frage, wenn ich solche Videos sehe (und vorallem auch weil du gesagt hast 'wenn man den Strom unterwegs zum arbeiten braucht') wie finanziert man so ein Leben? Klar, die Ausgaben werden mit Sicherheit einiges tiefer sein als wenn man eine Wohnung hat. Aber trotzdem. Umsonst wirds ja nicht sein oder? Arbeit ihr unterwegs? Wurde mich sehr interessieren. :)
Читайте также: