Как снять воздуховоды на гранте с центральной консоли
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Как снять переднюю панель на Лада Гранта (центральная консоль)
На центральной консоли автомобиля Лада Гранта располагается блок управления печкой/кондиционером, воздуховоды, магнитола, а также кнопки аварийной сигнализации и обогрева заднего стекла. В статье содержится инструкция, как снять пластиковую облицовку панели/торпедо, а также особенности, которых нет в руководстве по ремонту и эксплуатации.
Потребуется: плоская отвертка обмотанная изолентой или пластиковая лопатка (чтобы не поцарапать), новые клипсы (если в ходе демонтажа одна из них сломается).
Порядок действий:
- Снять магнитолу/заглушку магнитолы, поддевая ее отверткой снизу и сверху.
- Снять регуляторы температуры печки/кондиционера и регулятор направления воздушного потока, потянув их на себя.
- Снять накладку панели, для этого поддеть ее снизу, затем вставить отвертку (обмотанную изолентой, чтобы не поцарапать панель), отщелкивать фиксаторы, передвигаясь к верхней части консоли.
Отвести центральную накладку от панели приборов и отсоединить разъемы с проводами с тыльной ее стороны. Весь процесс снятия центральной накладки панели приборов также показан на видео:
Напомним, штатные ручки печки можно заменить на более привлекательные.
Как снять торпедо (панель приборов в сборе) и отопитель Lada Granta
Снимать панель приборов в сборе (торпедо) приходится для ремонта или доработки автомобиля (например, для шумоизоляции моторного щита). Процесс замены и разборки торпедо и отопителя семейства Лада Гранта показан в технологической инструкции завода.
На автомобилях с климатической системой произвести полную выгрузку хладагента и отсоединить блок трубопроводов от блока испарителя климатической системы согласно требованиям ТИ 3100.25100.20561 и инструкций по эксплуатации на сервисное оборудование.
Поднять автомобиль на высоту, удобную для работы (подъемник 2-х стоечный типа П3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).
Слить охлаждающую жидкость согласно требованиям ТИ 3100.25100.20548.
Отвернуть четыре гайки 1, рисунок 15-1, крепления защитного кожуха 2 рулевого механизма, снять кожух (головка сменная 13, вороток).
Отвернуть гайку 7, крепления отопителя (ключ гаечный 10).
Ослабить хомуты 4 и 6 (головка сменная 8, вороток).
Отсоединить шланг отводящий 3 и шланг подводящий 5 от радиатора отопителя.
Рисунок 15-1 – Шланги радиатора отопителя Lada Granta: 1 – гайка крепления защитного кожуха; 2 – защитный кожух рулевого механизма; 3 – шланг отводящий; 4 – хомут шланга отводящего; 5 – шланг подводящий; 6 – хомут шланга подводящего; 7 – гайка крепления отопителя
Отвернуть четыре винта 1, рисунок 15-2, крепления воздухозаборника системы отопления и кондиционирования воздуха (отвертка крестообразная).
Рисунок 15-2 – Крепление воздухозаборника системы отопления и кондиционирования воздуха: 1 – винт крепления вентилятора системы отопления и кондиционирования воздуха
Отвернуть три винта самонарезающих 1, рисунок 15-3, крепления защитного чехла 2 стояночного тормоза, снять защитный чехол стояночного тормоза (отвертка крестообразная).
Рисунок 15-3 – Крепление защитного чехла стояночного тормоза: 1 – винты крепления защитного чехла стояночного тормоза; 2 – защитный чехол стояночного тормоза
Отвернуть болт 1, рисунок 15-4, крепления рычага стояночного тормоза, снять кронштейн 2 концевого выключателя стояночного тормоза (головка сменная 13, вороток).
Рисунок 15-4 – Кронштейн концевого выключателя стояночного тормоза: 1 – болт крепления рычага стояночного тормоза; 2 – кронштейн концевого выключателя стояночного тормоза
Отвернуть винт самонарезающий 1 , рисунок 15-5, крепления облицовки туннеля пола (отвертка крестообразная).
Рисунок 15-5 – Заднее крепление облицовки туннеля пола: 1 – винт самонарезающий, крепления облицовки туннеля пола
Отвернуть с правой и левой стороны по два винта 1, рисунок 15-6, крепления облицовки 2 туннеля пола, снять облицовку (отвертка крестообразная).
Рисунок 15-6 – Переднее крепление облицовки туннеля пола: 1 – винты самонарезающие, крепления облицовки туннеля пола; 2 – облицовка туннеля пола
Отвернуть с правой и левой стороны два болта 2, рисунок 15-7, крепления стойки 1 поперечины панели приборов к туннелю пола (головка сменная 13, вороток).
Снять воздухопровод 4 обогрева салона
Рисунок 15-7 – Крепление стойки поперечины панели приборов к туннелю пола: 1 – стойка поперечины панели приборов; 2 – болт крепления стойки поперечины панели приборов к туннелю пола; 3 – гайка крепления провода массы, жгута проводов панели приборов;
4 – воздухопровод
Снять рулевую колонку согласно требованиям ТИ 3100.25100.20551.
Отвернуть гайку 1, рисунок 15-8, крепления гидрокорректора, извлечь гидрокорректор из панели приборов (головка сменная 22, вороток).
Рисунок 15-8 – Крепление гидрокорректора: 1 – гайка крепления гидрокорректора; 2 – гидрокорректор фар
Отвернуть гайку 1, рисунок 15-9, крепления к кузову провода массы жгута проводов панели приборов (головка сменная 10, вороток).
Рисунок 15-9 – Крепление к кузову провода массы жгута проводов панели приборов: 1 – гайка крепления к кузову провода массы жгута проводов панели приборов
Отвернуть два болта 1, рисунок 15-10, крепления поперечины панели приборов к кронштейну блока педалей (головка сменная 13, вороток).
Рисунок 15-10 – Крепление поперечины панели приборов к кронштейнам: 1 – болт крепления поперечины панели приборов к кронштейну блока педалей
С правой и левой стороны снять заглушки 1, рисунок 15-11, отвернуть четыре винта 2 крепления поперечины панели приборов к кузову (отвертка плоская, головка сменная 13, вороток).
Рисунок 15-11 – Крепление поперечины панели приборов к кузову: 1 – заглушка; 2 – винты крепления поперечины панели приборов к кузову
Отсоединить колодки жгута проводов панели приборов согласно требованиям ТИ 3100.25100.20553, снять панель приборов в сборе (операцию выполнять с помощником).
Положить панель приборов в сборе на стол с войлочной подкладкой для разборки.
В случае необходимости замены только радиатора 9, рисунок 15-14, отопителя: отвернуть три винта самонарезающих 1; снять крышку 6; извлечь радиатор из корпуса отопителя (отвертка крестообразная).
Снять скобу 2, рисунок 15-12, крепления тяги 3 заслонки вентилятора, отсоединить тягу от рычага 5 привода заслонки рециркуляции.
Отвернуть с правой и левой стороны винты самонарезающие 1 крепления вентилятора 4 системы отопления и кондиционирования воздуха к кронштейну поперечины панели приборов, снять вентилятор (отвертка крестообразная).
Рисунок 15-12 – Крепления вентилятора системы отопления и кондиционирования воздуха: 1 – винт крепления вентилятора; 2 – скоба крепления тяги заслонки вентилятора; 3 – тяга заслонки рециркуляции; 4 – вентилятор системы отопления и кондиционирования воздуха; 5 – рычаг привода заслонки рециркуляции
Отвернуть четыре винта самонарезающих 1, 2, 3, рисунок 15-13, снять воздухопроводы боковых сопел вентиляции салона правого 4, левого 6 и воздухопровод обогрева ветрового стекла 5 (отвертка крестообразная)
Рисунок 15-13 – Крепление воздухопроводов системы вентиляции и отопления: 1 – винт крепления правого воздухопровода бокового сопла вентиляции салона; 2 – винты крепления воздухопровода обогрева ветрового стекла; 3 – винт крепления левого воздухопровода бокового сопла вентиляции салона; 4 – воздухопровод бокового сопла вентиляции салона правый; 5 – воздухопровод обогрева ветрового стекла;
6 – воздухопровод бокового сопла вентиляции салона левый
Снять скобу 4, рисунок 15-14, крепления тяги заслонки отопителя, отсоединить тягу 3 от рычага 5 привода заслонки отопителя.
Отвернуть винты 2, 7 крепления отопителя к поперечине (отвертка плоская, отвертка крестообразная).
Рисунок 15-14 – Крепление отопителя левое: 1 – винты крепления крышки радиатора отопителя; 2 – винт нижнего крепления отопителя; 3 – тяга заслонки радиатора отопителя; 4 – скоба крепления тяги заслонки отопителя; 5 – рычаг привода заслонки радиатора отопителя; 6 – крышка радиатора отопителя; 7 – винт верхнего крепления отопителя; 8 – отопитель; 9 – радиатор отопителя
Снять скобы 2, 5, рисунок 15-15, крепления тяг заслонок отопителя, отсоединить тяги 3, 7 от рычагов 1, 4 приводов заслонок отопителя.
Отвернуть винты 6, 8 крепления отопителя к поперечине (отвертка крестообразная).
Рисунок 15-15 – Крепление отопителя правое: 1 – рычаг привода заслонки обогрева ног; 2 – скоба крепления тяги заслонки отопителя; 3 – тяга заслонки обогрева ног; 4 – рычаг привода заслонки ветрового стекла; 5 – скоба крепления тяги заслонки отопителя; 6 – винт нижнего крепления отопителя; 7 – тяга заслонки ветрового стекла; 8 – винт верхнего крепления отопителя
Отвернуть два винта 1, рисунок 15-16. Снять отопитель в сборе (отвертка крестообразная)
Рисунок 15-16 – Крепление панели приборов нижнее: 1 – винт нижнего крепления панели приборов
При установке отопителя и соединении с тягами блока управления отопителем:
Снять ручки 1, 2, 3, рисунок 15-17, управления отопителем.
Преодолевая сопротивление пружин крепления снять накладку 4 консоли панели приборов, отсоединив от нее все колодки жгута проводов панели приборов (отвертка плоская).
Рисунок 15-17 – Накладка консоли панели приборов: 1 – ручка управления заслонкой радиатора отопителя; 2 – ручка управления заслонкой вентилятора; 3 – ручка управления режимами работы отопителя; 4 – накладка консоли панели приборов
Снять блок управления светотехникой согласно требованиям ТИ 3100.25100.20553.
Отвернуть четыре винта 2, рисунок 15-18, снять блок управления отопителем сборе (отвертка крестообразная).
Отвернуть двенадцать винтов 1 крепления панели приборов к поперечине сборе (отвертка крестообразная).
Рисунок 15-18– Крепление панели приборов к поперечине: 1 – винты крепления панели приборов к поперечине; 2 – винты крепления блока управления отопителем
Отвернуть три винта 1, рисунок 15-19, крепления панели приборов к поперечине.
Снять панель приборов с поперечины (отвертка крестообразная).
Рисунок 15-19– Крепление панели приборов к поперечине: 1 – винты крепления панели приборов к поперечине
Установку панели приборов выполнять в порядке обратном снятию.
На автомобилях с климатической системой произвести загрузку хладагента согласно требованиям ТИ 3100.25100.20561 и инструкций по эксплуатации на сервисное оборудование.
Снимать панель приборов в сборе (торпедо) приходится для ремонта или доработки автомобиля (например, для шумоизоляции моторного щита). Процесс замены и разборки торпедо и отопителя семейства Лада Гранта показан в технологической инструкции завода.
Установить автомобиль на рабочее место. Открыть капот и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10).
На автомобилях с климатической системой произвести полную выгрузку хладагента и отсоединить блок трубопроводов от блока испарителя климатической системы согласно требованиям ТИ 3100.25100.20561 и инструкций по эксплуатации на сервисное оборудование.
Поднять автомобиль на высоту, удобную для работы (подъемник 2-х стоечный типа П3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).
Слить охлаждающую жидкость согласно требованиям ТИ 3100.25100.20548.
Отвернуть четыре гайки 1, рисунок 15-1, крепления защитного кожуха 2 рулевого механизма, снять кожух (головка сменная 13, вороток).
Отвернуть гайку 7, крепления отопителя (ключ гаечный 10).
Ослабить хомуты 4 и 6 (головка сменная 8, вороток).
Отсоединить шланг отводящий 3 и шланг подводящий 5 от радиатора отопителя.
Рисунок 15-1 – Шланги радиатора отопителя Lada Granta: 1 – гайка крепления защитного кожуха; 2 – защитный кожух рулевого механизма; 3 – шланг отводящий; 4 – хомут шланга отводящего; 5 – шланг подводящий; 6 – хомут шланга подводящего; 7 – гайка крепления отопителя
Отвернуть четыре винта 1, рисунок 15-2, крепления воздухозаборника системы отопления и кондиционирования воздуха (отвертка крестообразная).
Рисунок 15-2 – Крепление воздухозаборника системы отопления и кондиционирования воздуха: 1 – винт крепления вентилятора системы отопления и кондиционирования воздуха
Отвернуть три винта самонарезающих 1, рисунок 15-3, крепления защитного чехла 2 стояночного тормоза, снять защитный чехол стояночного тормоза (отвертка крестообразная).
Рисунок 15-3 – Крепление защитного чехла стояночного тормоза: 1 – винты крепления защитного чехла стояночного тормоза; 2 – защитный чехол стояночного тормоза
Отвернуть болт 1, рисунок 15-4, крепления рычага стояночного тормоза, снять кронштейн 2 концевого выключателя стояночного тормоза (головка сменная 13, вороток).
Рисунок 15-4 – Кронштейн концевого выключателя стояночного тормоза: 1 – болт крепления рычага стояночного тормоза; 2 – кронштейн концевого выключателя стояночного тормоза
Отвернуть винт самонарезающий 1 , рисунок 15-5, крепления облицовки туннеля пола (отвертка крестообразная).
Рисунок 15-5 – Заднее крепление облицовки туннеля пола: 1 – винт самонарезающий, крепления облицовки туннеля пола
Отвернуть с правой и левой стороны по два винта 1, рисунок 15-6, крепления облицовки 2 туннеля пола, снять облицовку (отвертка крестообразная).
Рисунок 15-6 – Переднее крепление облицовки туннеля пола: 1 – винты самонарезающие, крепления облицовки туннеля пола; 2 – облицовка туннеля пола
Отвернуть с правой и левой стороны два болта 2, рисунок 15-7, крепления стойки 1 поперечины панели приборов к туннелю пола (головка сменная 13, вороток).
Отвернуть гайку 3 провода "массы" жгута панели приборов (головка сменная 10, вороток).
Снять воздухопровод 4 обогрева салона
Рисунок 15-7 – Крепление стойки поперечины панели приборов к туннелю пола: 1 – стойка поперечины панели приборов; 2 – болт крепления стойки поперечины панели приборов к туннелю пола; 3 – гайка крепления провода массы, жгута проводов панели приборов;
4 – воздухопровод
Снять рулевую колонку согласно требованиям ТИ 3100.25100.20551.
Отвернуть гайку 1, рисунок 15-8, крепления гидрокорректора, извлечь гидрокорректор из панели приборов (головка сменная 22, вороток).
Рисунок 15-8 – Крепление гидрокорректора: 1 – гайка крепления гидрокорректора; 2 – гидрокорректор фар
Отвернуть гайку 1, рисунок 15-9, крепления к кузову провода массы жгута проводов панели приборов (головка сменная 10, вороток).
Рисунок 15-9 – Крепление к кузову провода массы жгута проводов панели приборов: 1 – гайка крепления к кузову провода массы жгута проводов панели приборов
Отвернуть два болта 1, рисунок 15-10, крепления поперечины панели приборов к кронштейну блока педалей (головка сменная 13, вороток).
Рисунок 15-10 – Крепление поперечины панели приборов к кронштейнам: 1 – болт крепления поперечины панели приборов к кронштейну блока педалей
С правой и левой стороны снять заглушки 1, рисунок 15-11, отвернуть четыре винта 2 крепления поперечины панели приборов к кузову (отвертка плоская, головка сменная 13, вороток).
Рисунок 15-11 – Крепление поперечины панели приборов к кузову: 1 – заглушка; 2 – винты крепления поперечины панели приборов к кузову
Отсоединить колодки жгута проводов панели приборов согласно требованиям ТИ 3100.25100.20553, снять панель приборов в сборе (операцию выполнять с помощником).
Положить панель приборов в сборе на стол с войлочной подкладкой для разборки.
В случае необходимости замены только радиатора 9, рисунок 15-14, отопителя: отвернуть три винта самонарезающих 1; снять крышку 6; извлечь радиатор из корпуса отопителя (отвертка крестообразная).
Снять скобу 2, рисунок 15-12, крепления тяги 3 заслонки вентилятора, отсоединить тягу от рычага 5 привода заслонки рециркуляции.
Отвернуть с правой и левой стороны винты самонарезающие 1 крепления вентилятора 4 системы отопления и кондиционирования воздуха к кронштейну поперечины панели приборов, снять вентилятор (отвертка крестообразная).
Рисунок 15-12 – Крепления вентилятора системы отопления и кондиционирования воздуха: 1 – винт крепления вентилятора; 2 – скоба крепления тяги заслонки вентилятора; 3 – тяга заслонки рециркуляции; 4 – вентилятор системы отопления и кондиционирования воздуха; 5 – рычаг привода заслонки рециркуляции
Отвернуть четыре винта самонарезающих 1, 2, 3, рисунок 15-13, снять воздухопроводы боковых сопел вентиляции салона правого 4, левого 6 и воздухопровод обогрева ветрового стекла 5 (отвертка крестообразная)
Рисунок 15-13 – Крепление воздухопроводов системы вентиляции и отопления: 1 – винт крепления правого воздухопровода бокового сопла вентиляции салона; 2 – винты крепления воздухопровода обогрева ветрового стекла; 3 – винт крепления левого воздухопровода бокового сопла вентиляции салона; 4 – воздухопровод бокового сопла вентиляции салона правый; 5 – воздухопровод обогрева ветрового стекла;
6 – воздухопровод бокового сопла вентиляции салона левый
Снять скобу 4, рисунок 15-14, крепления тяги заслонки отопителя, отсоединить тягу 3 от рычага 5 привода заслонки отопителя.
Отвернуть винты 2, 7 крепления отопителя к поперечине (отвертка плоская, отвертка крестообразная).
Рисунок 15-14 – Крепление отопителя левое: 1 – винты крепления крышки радиатора отопителя; 2 – винт нижнего крепления отопителя; 3 – тяга заслонки радиатора отопителя; 4 – скоба крепления тяги заслонки отопителя; 5 – рычаг привода заслонки радиатора отопителя; 6 – крышка радиатора отопителя; 7 – винт верхнего крепления отопителя; 8 – отопитель; 9 – радиатор отопителя
Снять скобы 2, 5, рисунок 15-15, крепления тяг заслонок отопителя, отсоединить тяги 3, 7 от рычагов 1, 4 приводов заслонок отопителя.
Отвернуть винты 6, 8 крепления отопителя к поперечине (отвертка крестообразная).
Рисунок 15-15 – Крепление отопителя правое: 1 – рычаг привода заслонки обогрева ног; 2 – скоба крепления тяги заслонки отопителя; 3 – тяга заслонки обогрева ног; 4 – рычаг привода заслонки ветрового стекла; 5 – скоба крепления тяги заслонки отопителя; 6 – винт нижнего крепления отопителя; 7 – тяга заслонки ветрового стекла; 8 – винт верхнего крепления отопителя
Отвернуть два винта 1, рисунок 15-16. Снять отопитель в сборе (отвертка крестообразная)
Рисунок 15-16 – Крепление панели приборов нижнее: 1 – винт нижнего крепления панели приборов
При установке отопителя и соединении с тягами блока управления отопителем:
- установить ручку 1, рисунок 15-17, привода управления заслонкой радиатора отопителя до упора в положение "Холод", заслонку в положение "Закрыто" установить тягу 3 (см. рисунок 15-14) на рычаг 5 и зафиксировать оболочку тяги скобой;
- установить ручку 3, рисунок 15-17, привода управления отопителем в положение "Обдув ветрового стекла", заслонку в соответствующее положение, установить тягу 3 (см. рисунок 15-15) на рычаг 1 и зафиксировать оболочку тяги скобой;
- установить ручку 3, рисунок 15-17, привода управления отопителем в положение "В ноги", заслонку в соответствующее положение, установить тягу 7 (см. рисунок 15-15) на рычаг 4 и зафиксировать оболочку тяги скобой;
- установить ручку 2, рисунок 15-17, привода управления заслонкой вентилятора в положение "Закрыто", заслонку в соответствующее положение, установить тягу 3 (см. рисунок 15-12) на рычаг 5 и зафиксировать оболочку тяги скобой.
Снять ручки 1, 2, 3, рисунок 15-17, управления отопителем.
Преодолевая сопротивление пружин крепления снять накладку 4 консоли панели приборов, отсоединив от нее все колодки жгута проводов панели приборов (отвертка плоская).
Рисунок 15-17 – Накладка консоли панели приборов: 1 – ручка управления заслонкой радиатора отопителя; 2 – ручка управления заслонкой вентилятора; 3 – ручка управления режимами работы отопителя; 4 – накладка консоли панели приборов
Снять блок управления светотехникой согласно требованиям ТИ 3100.25100.20553.
Отвернуть четыре винта 2, рисунок 15-18, снять блок управления отопителем сборе (отвертка крестообразная).
Отвернуть двенадцать винтов 1 крепления панели приборов к поперечине сборе (отвертка крестообразная).
Рисунок 15-18– Крепление панели приборов к поперечине: 1 – винты крепления панели приборов к поперечине; 2 – винты крепления блока управления отопителем
Отвернуть три винта 1, рисунок 15-19, крепления панели приборов к поперечине.
Снять панель приборов с поперечины (отвертка крестообразная).
Рисунок 15-19– Крепление панели приборов к поперечине: 1 – винты крепления панели приборов к поперечине
Установку панели приборов выполнять в порядке обратном снятию.
Заполнить систему охлаждения двигателя охлаждающей жидкостью согласно требованиям ТИ 3100.25100.20548. Панель приборов должна быть укомплектована и надежно закреплена на все точки крепления, предусмотренные конструкцией; приборы электрооборудования, световой и звуковой сигнализации должны быть исправны; негерметичность соединений или течь охлаждающей жидкости не допускается; уровень охлаждающей жидкости должен быть на 30 - 40 мм выше отметки "min" расширительного бачка.
На автомобилях с климатической системой произвести загрузку хладагента согласно требованиям ТИ 3100.25100.20561 и инструкций по эксплуатации на сервисное оборудование.
Процесс доработки зависит от того, какая панель приборов (торпедо) установлена на вашем автомобиле.
Торпедо Granta дорестайл
На дорестайлинговую Гранту панель от Калины начали устанавливать непосредственно перед выходом обновленного семейства Lada Granta FL.
Если торпедо вашего автомобиля как на левом фото, тогда вам потребуется заменить ряд деталей панели приборов (торпедо) на детали от торпедо Lada Kalina:
- 21925-5325011-00 Панель приборов ВАЗ-21925 Люкс с воздухопроводом СБ АВТОВАЗ ОАО
- 21920-7905020-00 Кабель USB 2192
- 21925-5326014-00 Накладка консоли панели приборов ЛЮКС
- 21920-5326014-00 Накладка консоли панели приборов НОРМА — нижняя, в зависимости от блока климата
- 21920-5303014-00 Корпус вещевого ящика 2192
- 21920-3710010-00 Выключатель аварийной сигнализации
- 21920-5303016-00 Крышка вещевого ящика панели приборов
- 21920-5325322-00 Крышка блока предохранителей
Это глобавльная переделка салона автомобиля, которую нельзя назвать рациональной.
После этого можно приступать к установке центральной консоли по инструкции ниже.
Установка ММС 2192 требует замены центральной консоли. В этой консоли воздуховоды расположены в другом месте. Требуется замена промежуточного центрального воздуховода. В Части 1 я писал под каким каталожником можно найти этот воздуховод.
Воздуховод вставляется в панель изнутри, поэтому придется повозиться. Я заменил воздуховод без пиления, ломания пластика и прочих издевательств над машиной.
1. Поддеваем и снимаем блок климата.
2. Открутив 2 винта снимаем кнопочную магнитолу. По бокам защелки.
3. Открутив 2 винта снимаем центральную решетку вентиляции. По бокам защелки.
4. Открутив 4 винта снимаем верхний бардачек.
5. Снимаем облицовки передних стоек, крышку предохранителей, щиток приборов, бардачек и стенку за ним.
6. Откручиваем все что видим винты крепления пластика панели. Винты с резиновыми шайбами. 2 винта под облицовкой центрального тоннеля останутся, они не помешают. Снимать облицовку тоннеля не надо.
7. Откручиваем два болта крепления подушки безопасности пассажира со стороны бардачка. Подушку можно не доставать.
8. Тянем верхнюю часть панели на себя. Панель выходит. Появляется достаточный зазор, чтобы снять воздуховод. Если есть обогрев лобового стекла, то аккуратно с его разъемами на боковых стойках.
9. Воздуховод устанавливается на 4 пластиковые направляющие и крепится стопорными шайбами.
Наличие этих шайб стало для меня неожиданностью, т.к. на донорской панели их не было.
Снимаем эти шайбы. Это было самым сложным из всего проекта. Пластик мягкий, тянется. Одну из четырех направляющих все-таки оторвал. Достаем воздуховод.
10. Устанавливаем новый воздуховод. Шайбы ставить не стал (1 направляющая оторвана), зафиксировал на направляющих термоклеем.
11. Устанавливаем панель на место. Для этого надо в районе лобового стекла надавить на нее вниз и подать от себя, панель зайдет в свои направляющие (их две, слева и справа) и сядет на место. Проверяем на месте ли все воздуховоды.
12. Собираем все обратно, не забываем про подушку.
На все ушло часа 2. Из них много времени заняло снятие стопорных шайб.
Результат:
В багажнике лежал кусок антискрипа, осталось свободное время на обеде и решил попробовать избавиться от дребезга дефлекторов. Оказалось что все довольно-таки просто. Вот как это делал я:
1. Потянул на себя дефлектор взявшись сверху. Там находятся два фиксатора крутящейся части, слегка поддеваем их:
и вытаскиваем эту крутящуюся часть:
2. Поддеваем вот эти фиксаторы отверткой:
и вытаскиваем сам стаканчик:
Небольшое лирическое отступление. Кто-нибудь знает что это за скоба и за что она отвечает:
Все вертится, работает и собирается и без нее, но я её оставил. Ибо не знаю зачем она нужна…
3. Далее собственно клеим антискрип. Две полосочки клеим друг напротив друга в стаканчике, там куда вставляется "крутилка":
4. Приклеиваем полосочку внутри стакана, остатки можем загнуть на другую сторону:
5. Две полосочки приклеиваются в месте куда вставляется стакан в панель (главное не заклеивать те места где находятся фиксаторы, мне кажется что тогда они будут вываливаться, а может быть и не будут. В общем я решил там не клеить)
6. Собираем все обратно
Результат: дефлекторы не болтаются, правда поворачиваются теперь с бОльшим усилием чем раньше.
Всем ни гвоздя, ни жезла!
Лада Гранта 2013, 98 л. с. — другое
Машины в продаже
Комментарии 3
тож надо сделать, никак руки не доходят…
Эти "фиксаторы" отвечают за … как-бы стопор крутящейся части воздуховода. Другими словами для того, чтобы эта часть самопроизвольно не прокручивалась при колебаниях авто.
На ответной части снятого тобою первого элемента воздуховода имеются зазубрины, которые непосредственно соприкасаясь "фиксируют" от самопроизвольного проворачивания.
Лично у меня они крутятся так, что прямо чувствуется эта "фиксация" )))
Читайте также: