Как снять фару на фольксваген гольф 6

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Одной из самых удачных моделей немецкого концерна Volkswagen AG является компактный автомобиль Golf 6. Он выпускался с 2008 по 2013 год, неизменно входил в число самых продаваемых машин в Европе. Во многом его популярности способствовали эффективные фары освещения. Мощный световой поток помогал водителю правильно оценить ситуацию на дороге, что позволяло избежать участия в ДТП. Расскажем, о видах фар этой машины, какие лампы для VW Golf 6 устанавливаются в них, а также рассмотрим особенности замены.

Характеристика и виды фонарей

Место расположения

Назовём место расположения ламп на Фольксваген Гольф 6:

блок-фара состоит из ламп ближнего света и указателя поворота, находящихся в раздельных корпусах, габаритных огней, лампы ДХО Гольф 6 и дальнего света, расположенных в одной фаре;
конструкция левого заднего фонаря состоит из поворотника, противотуманки Гольф 6, а также габаритного огня и стоп-сигнала;
в состав правого заднего фонаря входят лампа габаритов, стоп-сигнал, указатель поворота и лампочка заднего хода.

На корме автомобиля расположен фонарик подсветки номерного знака.

Блок-фара LEDriving XENARC для Golf GTI и Golf 6

Маркировка ламп

Ниже приведена таблица, в которой указана маркировка ламп Гольф 6, их мощность и места установки.

Нужно отметить, что на моделях шестой генерации популярной немецкой модели с каждым годом эффективная оптика из светодиодов вытесняет классические источники света. В передних габаритных огнях Гольф 6 возможна установка ксенона в фарах.

Светодиодные лампы CL6 HB4 в противотуманные фары Гольф 6

Как снять фары в Golf 6

Ответим на вопрос автолюбителей о том, как снять фару в Гольфе 6 поколения, находящуюся в передней части машины.

Работа состоит из следующих этапов:

Демонтируется крепление решётки радиатора, откручиваются два болта бампера с одной стороны.
Приспускается бампер к низу.
Откручиваются шурупы крепления фары VW Golf 6.
Вытаскивается штекер, вынимается световой прибор.

После ремонта или замены фары на Фольксваген Гольф 6 производится установка в обратной последовательности.

Задние фонари с лампами на Гольф 6 меняются проще. Для этого следует отогнуть обшивку в багажнике сзади фонарей, отсоединить разъём с проводкой и освободить стопорный болт из пластика. Разместив новый фонарь, проводится монтаж конструкции.

Штатные противотуманные фары автомобиля Volkswagen Golf 6

Замена ламп

Световые приборы являются расходным материалом. Периодичность замены лампочек в Golf 6 зависит от качества данной продукции, интенсивности эксплуатации автомобиля.

Расскажем, как проводится эта процедура с разными типами источников света.

Ближний свет

Замена лампы ближнего света на Гольфе 6 проводится очень просто:

следует снять защитный кожух;
освободить держатель и вытащить лампу;
установить новую лампочку ближнего света на Гольф 6.

Напомним, что во время процедуры нельзя касаться стеклянной колбы лампами пальцами. Это станет причиной её быстрого выхода из строя.

Задний ход

Заменить лампу в Golf 6 также просто. Для этого нужно снять заглушку на фонарь изнутри багажника, отключить штекер с проводами и стопор, отжать фиксатор. В открывшейся панели меняем неисправный прибор заднего хода, проводим обратную установку.

Стоп-сигнал

Процедура смены лампы стоп-сигнала выполняется аналогично работам по замене лампочки заднего хода. Они расположены с края у каждого из задних фонарей.

Противотуманные фары

Для замены передней противотуманки на Гольфе 6 или установки новой фары потребуется минимум инструментов: отвёртка. Перед работой следует отключить зажигание.

Операция проводится таким образом:

аккуратно отжимается (может сломаться!), а затем снимается пластиковая накладка на фару ПТФ;
отключается разъём с проводкой;
извлекается фара, вынимается лампа;
устанавливается новая деталь.

Сборка передней противотуманной фары Фольксваген Гольф 6 происходит в обратной последовательности. Таким же образом проводится замена самой фары.

В задней ПТФ Golf 6 лампа меняется по аналогичному принципу с другими источниками света, расположенными в левом фонаре.

Линзованные противотуманные фары на Гольф 6

Регулировка фар своими руками

Процесс регулировки фар на Гольф 6 проводится в тёмное время суток. Машина устанавливается на ровной поверхности в пяти метрах от стены (желательно белой) гаража или дома.

Опишем этапы регулировки фар в Golf 6:

Замеряется расстояние от поверхности до центра каждой фары и откладывается на стене напротив. Расстояние между точками должно совпадать с размером между передними колёсами автомобиля.
Полученные точки совмещаются линией.
Световой поток от оптики при движении должен идти вперёд и к низу. Для этого рисуем параллельную линию ниже первой на 5 см, и, соответственно, размещаем центры точек.
Винтами, расположенными на фарах, проводится регулировка фар Фольксваген Гольф 6 в горизонтальном, а затем вертикальном направлениях.

Правильная установка поможет оптимально осветить дорожную поверхность перед автомобилем, а также воспрепятствует ослеплению водителей встречного транспорта.

Задние LED фонари Golf VI

Тюнинг оптики на Фольксваген Гольф 6

Сделать свой автомобиль моложе, современнее поможет тюнинг фар на Гольф 6. Можно установить:

Всё это поможет украсить внешний вид автомобиля. Особенно такое оформление впечатляет в тёмное время суток. Альтернативная оптика Гольф 6 улучшит его экстерьер, повысит эффективность светового потока.

Забота о своей машине начинается со своевременной замены расходных материалов, лампочек на Фольксваген Гольф 6. Такие процедуры улучшат облик популярной машины, сделают движение на наших дорогах более безопасным.

Cнятие, установка, ремонт фары на Volkswagen Golf 6 — тема данного видео:

Панель приборов и что на ней находится. Комбинации на приборной панели автомобиля - тестирование и неисправности.

В данном фото отчёте подробно показана схема разбора и снятия элементов салона на автомобиле Volkswagen Golf VI. Процедура демонтажа очень простая. Наглядно показано как снять такие вещи как: передний подлокотник, А/М, блок управления климатом, центральный тоннель, боковая облицовка.

Из инструментов понадобится:

Плоская и крестообразная отвёртка;
Пластиковая карточка;
Ключ торкс.

Демонтаж переднего подлокотника.

Если аукс на лицевой части подлокотника, то его необходимо извлечь и отключить от разъема.

Для снятия А\М необходимо снять рамку и открутить 4ре торкса.

Для снятия блока управления климатом, необходимо снять рамку А\М, снять рамку блока климата и открутить 4ре торкса.

Для снятия центрального тонеля необходимо.Под блоком климата демонтировать крышку.

Поднять вверх и на себя обрамление с чехлом рукоятки выбора передач.Открутить пепельницу

Замена лампы ближнего света
 Для выполнения замены лампы фары ближнего света снимать фару не требуется.
 На рисунках показана замена лампы левой фары ближнего света.
 Лампа правой фары ближнего света заменяется аналогичным образом.
Снятие:
– Выключить зажигание и все электрические потребители. Вынуть ключ из замка зажигания.
Только у изготовителя фар Hella:
– Снять крышку -1-.

Указание
 Для наглядности на следующем рисунке фара изображена в снятом состоянии.
 Для замены лампы фары ближнего света снимать фару не требуется.

Только у изготовителя фар Valeo:
– Вытянуть зажим -1- вверх и снять крышку -2- с задней стороны фары.

Продолжение для всех автомобилей:

– Извлечь лампу фары ближнего света-2- в -направлении стрелки- из патрона -1-.

Лампа фары ближнего света: 12V, 55W
Установка:
Осторожно!
При установке крышки соблюдать правильность положения. При попадании в фару влаги фара разрушается.

– Проверить работу фары.
– Проверить и при необходимости произвести регулировку фары: „Инспекционный сервис и уход“

Замена лампы фары дальнего света и лампы дневного режима освещения

Указание
 Лампа левой фары дальнего света -M30-/лампа правой фары дальнего света -M32- является двухнитевой лампой и одновременно выполняет функцию лампы дневного режима освещения слева -L174-/лампы дневного режима освещения справа -L175-.
 Для замены лампы фары дальнего света/дневного режима освещения снимать фару не требуется.
 На рисунках показана замена лампы фары дальнего света/дневного режима освещения на левой фаре.
 Замена лампы фары дальнего света/дневного режима освещения на правой фаре выполняется аналогично.

Снятие:
– Выключить зажигание и все электрические потребители. Вынуть ключ из замка зажигания.
– Снять крышку -1-.

– Повернуть патрон лампы -1- по -стрелке- и извлечь его из фары вместе с лампой фары дальнего света/дневного режима освещения.

Указание
Лампа фары дальнего света/дневного режима освещения неразрывно соединена с патроном и дальнейшей разборке не подлежит.
Лампа фары дальнего света/системы освещения для движения в дневное время: 12В, 15/55Вт
Установка:
Осторожно!
При установке крышки соблюдать правильность положения. При попадании в фару влаги фара разрушается.

Указание
При установке лампы не касаться пальцами её стеклянной колбы. Пальцы оставляют следы жира на поверхности стеклянной колбы, который начинает испаряться при включении лампы, вызывая помутнение колбы.
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо соблюдать следующее:
– Проверить работу фары.
– Проверить настройку фары, при необходимости произвести регулировку

Замена лампы стояночного огня (габарит)

Указание
 Для выполнения замены лампы стояночного света снимать фару не требуется.
 На рисунках показана замена лампы левого стояночного огня.
 Лампа правого стояночного огня заменяется аналогичным образом.
Снятие:
– Выключить зажигание и все электрические потребители. Вынуть ключ из замка зажигания.

– Извлечь, учитывая длину подсоединённых проводов, патрон лампы -1- с лампой стояночного света влево из отражателя.

– Извлечь лампу стояночного света-2- в -направлении стрелки- из патрона -1-.

Лампа габаритного огня: бесцокольная лампа 12V, 5W
Установка:
Осторожно!
При установке крышки соблюдать правильность положения. При попадании в фару влаги фара разрушается.

Замена лампы переднего указателя поворота
Указание
 Для замены лампы переднего указателя поворота снимать фару не требуется.
 На рисунках показана замена лампы левого переднего указателя поворота.
 Лампа правого переднего указателя поворота заменяется аналогичным образом.
Снятие:
– Выключить зажигание и все электрические потребители. Вынуть ключ из замка зажигания.

– Повернуть патрон лампы -1- в -направлении стрелки- и извлечь лампу переднего указателя поворота по направлению вниз из фары.

– Нажать кнопку фиксатора -стрелка- и извлечь лампу переднего указателя поворота-1- вверх из патрона.

Указание
Лампа переднего указателя поворота неразрывно соединена с держателем лампы и дальнейшей разборке не подлежит.
Лампа переднего указателя поворота: 12В, PSY 24Вт SV
Установка:
Осторожно!
При установке крышки соблюдать правильность положения. При попадании в фару влаги фара разрушается.

Указание
При установке лампы не касаться пальцами её стеклянной колбы. Пальцы оставляют следы жира на поверхности стеклянной колбы, который начинает испаряться при включении лампы, вызывая помутнение колбы.
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо соблюдать следующее:
Указание
 Для фиксации в отражателе патрон лампы имеет фиксирующие выступы разной длины.
 Вставить патрон вместе с лампой переднего указателя поворота в отражатель так, чтобы более длинный фиксирующий выступ был обращён кверху.
– Проверить работу фары.

Так вроде на ютубе полно роликов как снять стекло
Фару в коробку, в коробке дырку под строительный фен, все это нагреть и потихоньку располовинить
Все на свой страх и риск

и потом ищешь новую фару, тоже в ютубе есть кстати

руки все изрежешь точно, а вот фару. нужно специальной формы нож делать, но и гермет там жесткий полиуретан, очень туго режется

Я покупал стекла(пластик) на алиэкспресс, вырезал родные бормашинкой алмазным кругом, потом выковыривал из паза остатки пластика и герметика отверткой и канцелярским ножом, обратно посадил на битумный герметик, работа очень трудоемкая, за день сделал 1 фару, вторую уже часа 4, за работу берут 3-5 т.р., цена оправдана, лучше отдать в сервис. Получилось не плохо, у меня были сильно отпескоструенны. Стекла примерно 4,5 т.р., бормашинка 1,5 т.р., забронировал сразу 3 т.р. ,герметик 500 + мелочи, дорого в общем выходит. Фары с ксеноном, зато стали светить.

Я пытался для тренировки разобрать фару от ли от мазды, то ли от лексуса. Использовал фен с термодатчиком, по результату: испортил фару, снял около 20 см. герметика, понял что это еще тот гимор, забил.

У меня за 7 лет тоже был адский пескоструй. Вопрос стоял: 1 - менять фары (относительно дорого, даже на Хеллу) , 2 - менять стекла (известный гемор), 3 - полировка. Решил попробовать вот этой шнягой. Остался очень доволен - относительно быстро, набор стоил 850 р., хватило на 2 года (это при ежедневной езде по трассе 100 км.). Сейчас снова немного помутнели, но не очень сильно. Думаю летом повторить.
1) Сам набор. 2) Как было. 3) Как стало.
На крайнем для сравнения полированная и нет.

Владимир Морозов

Александр Воробьев ответил Владимиру

Владимир Морозов

Владимир Морозов ответил Максиму

Максим, ну все, не расстраивай меня лучше подскажите, что вообще надо для установки и как это

Владимир Морозов ответил Ярославу

Владимир, аа, я когда гольфа покупал, было все равно что за фары там будут, хотя был выбор и с такими как ты взял, но потом подумал, блин машине 8—9 лет, там уже линзы давно выгорели вместе с этим ксеноном, просто у нас в семье на глк 15 года, штатный ксен светит уже плохо, а тут гольф еще старее

Владимир Морозов ответил Ярославу

Ярослав, ну каждому свое) я очень долго их хотел) но вот теперь как установить, вот в этом вся проблема

Максим Елизаров ответил Максиму

Владимир Морозов ответил Максиму

Есть два типа установки: как по заводу датчик в задний мост и куча проводки и вроде делают кустарно. Я вот не стал заморачиваться и продал гольф и купил GTI )))

Александр Воробьев

Владимир Морозов

Александр Воробьев ответил Владимиру

Владимир, поставь с поаворукого блок управления и прошивку на свет и тогда в мфа появится галочка-правосторонне движение

Владимир Морозов ответил Александру

Александр, глупый вопрос, но я дерево в этом плане
Праворукого блок чего именно?

Александр Воробьев ответил Владимиру

Владимир, да хрен знает) на леворуком авто в адаптивной оптике есть пункт в меню левостороннее движение. А тут я предложил пойти от обратного)) шутка вобщем

Владимир Морозов ответил Александру

Александр, я такое дерево в этом, что шутки точно не зайдут

Даниил, 800 за живой сток гти + 100-150 на стэйдж второй 50 на первый. сейчас найти стоковые очень сложно уже, но можно.

Даниил, ну слушай, это смотря что тебе нужно.да, ку3 с места поедет хорошо, лучше гти, но до 200 гти уедет уже на корпусов несколько)
Вариантов полно, просто смотря что тебе нужно, можно и на ст3 за 850 сейчас забрать идеальную гонку гти

Даниил, вес и аэродинамика играют огромную роль.
Вот пост на драйве как я понял на ст1 Ауди q3 едет 19-20 в лучшем случае 100-200. Гольф едет секунд ну на 5 быстрее точно)

Даниил, тогда я тебя не понял, в чем смысл брать ку3?) если конечно не нужна машина побольше и повыше

Тёма, смысл в том что ценник один и тот же, но ты получишь почти гольф р, машины однобазные каробка дку500, в плане надува ку3 будет примерно как гольф р. для меня плюс в том что можно взять 2 литра на 170 сил надуть его первым стейджем под250лс, а налог как за 1.8

Даниил, мне кажется, что ты не катался в рке или гти.
На ку3 будет стоять скорее всего максимально похожая Турбина с гти.
ТКР IHI JH5 аналог К03 устанавливается с завода на 2.0 tsi tfsi gen2 vag-группа.
Она дует максимум 0,8.
На Rке стоит коча, которая в пике дует 1,5-1,7.
И не забывай что dq500 весит на 25кг+, а ещё 100-200 гти едет лучше Rки

Читайте также: