Как снять фару faw vita
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема FAW Vita , скачать электросхему FAW Vita , панель приборов FAW Vita , система освещения FAW Vita , магнитола FAW Vita , аудиосистема FAW Vita , стеклоочиститель FAW Vita , регулировка фар FAW Vita , коды ошибок FAW Vita , электросхема FAW C1 , скачать электросхему FAW C1 , панель приборов FAW C1 , система освещения FAW C1 , магнитола FAW C1 , аудиосистема FAW C1 , стеклоочиститель FAW C1 , регулировка фар FAW C1 , коды ошибок FAW C1
4. Система освещения
Описание
Система освещения обеспечивает освещение при движении в ночных условиях, наружные осветительные приборы включают передние фары, световой сигнал движения задним ходом, подсветку номерного знака, противотуманные фары и другие приборы; внутренние осветительные приборы включают подсветку приборной панели, внутреннюю лампу для чтения, лампу освещения багажного отделения, дверные лампы, индикаторы переключателей и другие устройства. Лампы, установленные в заданном положении, вместе с выключателями, проводами и плавкими предохранителями образуют систему освещения. Система освещения также выполняет функцию предупреждающей сигнализации, она выдает световые сигналы, предупреждающие водителей других автомобилей и пассажиров и обеспечивающие безопасность движения, световые сигналы включают сигналы поворота, сигналы тормоза, аварийные сигналы, габаритные сигналы и так далее. Система освещения состоит из следующих частей.
Примечание:
Не использовать лампы с другими характеристиками во избежание повреждения световых приборов. Не касаться галогенных ламп руками, не допускать попадания на поверхность ламп маслянистых веществ во избежание сокращения эксплуатационного ресурса ламп.
Регулировка света фар
1. Подготовить автомобиль.
1). Проверить кузов автомобиля и передние фары на предмет наличия повреждений и деформации.
3). Проверить и отрегулировать уровень моторного масла.
4). Проверить и отрегулировать уровень жидкости в системе охлаждения.
5). Отрегулировать давление в шинах.
6). Установить на место запасное колесо, положить в автомобиль домкрат и комплект бортового инструмента.
7). Очистить багажное отделение.
8). Усадить человека среднего телосложения (75 кг) на сиденье водителя.
2. Подготовка к регулировке света передних фар.
1). Установить автомобиль в темном месте, где видна граница света фар. Данная граница – очень существенная линия, свет передних фар должен быть виден выше этой линии, и не виден ниже границы.
2). Установить автомобиль таким образом, чтобы его центральная ось проходила под углом 90° относительно цены.
3). Автомобиль должен быть расположен на расстоянии 3 м от стены.
4). Установить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность.
5). Покачать автомобиль вверх и вниз для стабилизации положения шасси.
6). Приготовить лист бумаги размером 2*4 м для использования в качестве экрана.
7). Начертить вертикальную линию (линию V) по центру листа.
8). Установить экран, как показано на рисунке (экран должен быть установлен вертикально относительно поверхности, линия V должна совпадать с геометрической осью автомобиля).
8). Начертить основные линии, как показано на рисунке (линия H, левая линия V, правая линия V).
9). Основная линия не может быть использована для проверки ближнего и дальнего света фар.
10). Отметить центральную точку пятна света каждой фары на экране.
Линия H: начертить горизонтальную линию на экране на высоте передней фары через центральную точку пятна.
Левая и правая линии V: начертить на экране две вертикальных линии через центральные точки пятен света левой и правой передних фар, пересекающиеся с линией H в центре пятен света фар ближнего света.
- Левая линия V.
- Линия V.
- Правая линия V.
- Линия H.
- Поверхность пола.
3. Проверка луча фары.
1). Накрыть фару с одной стороны или отсоединить ее разъем, чтобы она не мешала проверке направления света фары с другой стороны.
Примечание:
Не держать фару накрытой дольше трех минут, рассеиватель фары сделан из винилового пластика, который подвержен деформации в результате перегрева.
2). Запустить двигатель и поддерживать частоту вращения не менее 1500 об/мин.
3). Включить фары и проверить границы света, которые должны находиться в заданной зоне, как показано на следующем рисунке.
You definitely should paint the gearbox silver and the oil pan black, but as always great video and work done bro.
Классно,то что вы так тщательно и с душой всё делаете.Жалко,что таких людей мало(Если в Белгороде или Старом Осколе есть такие люди буду рада!
стук при трогании с места, один удар, при изменении направления движения опять стук! Подозрение на шлицевое соединение кардана с эластичной муфтой! Стук сзади
Спасибо! Нашёл ваш канал, когда пытался самостоятельно устранить данную проблему. Проблему устранил благодаря данному видео.
Спасибо тебе человечище. Я столько . с тестером и проводами. Стукнул по той фиговине и заработало. Непонятно теперь как его сделать так что бы все время работало.
Василий придурок, поменяй там в сервисе масло и антифриз, и всё,зачем показывать такую тупость плотность антифриза, глупость да и ТОЛЬКО!
Обзоры интересные, но, ребята, учите английский. Ну слух режет. Не Вилд Винд, а Вайлд Винд, wild wind Дикий Ветер. За время ролика неоднократно. А что стоит Хаг Вэй (High Way читается как Хай Вэй - Высокоскоростная дорога) Давайте учите, не ленитесь! А так плюсик :)
И каким образом название видоса соотносится с содержимым? Или лишь бы заманить на просмотр? Ну один раз сработало, а дальше в игнор-список.
Вместо игольчатых подшипников в задней подвеске делают бронзовые втулки. Погуглите 'ремонт задней балки ситроен берлинго'. Мне на пробеге 25 тыс. км. так сделали превентивно, сейчас пробег 162 тыс.км. и намёка на износ нет! Всем рекомендую - про игольчатые подшипники забудете как про страшный сон.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема FAW Vita , скачать электросхему FAW Vita , панель приборов FAW Vita , система освещения FAW Vita , магнитола FAW Vita , аудиосистема FAW Vita , стеклоочиститель FAW Vita , регулировка фар FAW Vita , коды ошибок FAW Vita , электросхема FAW C1 , скачать электросхему FAW C1 , панель приборов FAW C1 , система освещения FAW C1 , магнитола FAW C1 , аудиосистема FAW C1 , стеклоочиститель FAW C1 , регулировка фар FAW C1 , коды ошибок FAW C1
4. Система освещения
Описание
Система освещения обеспечивает освещение при движении в ночных условиях, наружные осветительные приборы включают передние фары, световой сигнал движения задним ходом, подсветку номерного знака, противотуманные фары и другие приборы; внутренние осветительные приборы включают подсветку приборной панели, внутреннюю лампу для чтения, лампу освещения багажного отделения, дверные лампы, индикаторы переключателей и другие устройства. Лампы, установленные в заданном положении, вместе с выключателями, проводами и плавкими предохранителями образуют систему освещения. Система освещения также выполняет функцию предупреждающей сигнализации, она выдает световые сигналы, предупреждающие водителей других автомобилей и пассажиров и обеспечивающие безопасность движения, световые сигналы включают сигналы поворота, сигналы тормоза, аварийные сигналы, габаритные сигналы и так далее. Система освещения состоит из следующих частей.
Примечание:
Не использовать лампы с другими характеристиками во избежание повреждения световых приборов. Не касаться галогенных ламп руками, не допускать попадания на поверхность ламп маслянистых веществ во избежание сокращения эксплуатационного ресурса ламп.
Регулировка света фар
1. Подготовить автомобиль.
1). Проверить кузов автомобиля и передние фары на предмет наличия повреждений и деформации.
3). Проверить и отрегулировать уровень моторного масла.
4). Проверить и отрегулировать уровень жидкости в системе охлаждения.
5). Отрегулировать давление в шинах.
6). Установить на место запасное колесо, положить в автомобиль домкрат и комплект бортового инструмента.
7). Очистить багажное отделение.
8). Усадить человека среднего телосложения (75 кг) на сиденье водителя.
2. Подготовка к регулировке света передних фар.
1). Установить автомобиль в темном месте, где видна граница света фар. Данная граница – очень существенная линия, свет передних фар должен быть виден выше этой линии, и не виден ниже границы.
2). Установить автомобиль таким образом, чтобы его центральная ось проходила под углом 90° относительно цены.
3). Автомобиль должен быть расположен на расстоянии 3 м от стены.
4). Установить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность.
5). Покачать автомобиль вверх и вниз для стабилизации положения шасси.
6). Приготовить лист бумаги размером 2*4 м для использования в качестве экрана.
7). Начертить вертикальную линию (линию V) по центру листа.
8). Установить экран, как показано на рисунке (экран должен быть установлен вертикально относительно поверхности, линия V должна совпадать с геометрической осью автомобиля).
8). Начертить основные линии, как показано на рисунке (линия H, левая линия V, правая линия V).
9). Основная линия не может быть использована для проверки ближнего и дальнего света фар.
10). Отметить центральную точку пятна света каждой фары на экране.
Линия H: начертить горизонтальную линию на экране на высоте передней фары через центральную точку пятна.
Левая и правая линии V: начертить на экране две вертикальных линии через центральные точки пятен света левой и правой передних фар, пересекающиеся с линией H в центре пятен света фар ближнего света.
- Левая линия V.
- Линия V.
- Правая линия V.
- Линия H.
- Поверхность пола.
3. Проверка луча фары.
1). Накрыть фару с одной стороны или отсоединить ее разъем, чтобы она не мешала проверке направления света фары с другой стороны.
Примечание:
Не держать фару накрытой дольше трех минут, рассеиватель фары сделан из винилового пластика, который подвержен деформации в результате перегрева.
2). Запустить двигатель и поддерживать частоту вращения не менее 1500 об/мин.
3). Включить фары и проверить границы света, которые должны находиться в заданной зоне, как показано на следующем рисунке.
НИЩИБРОДЫ . берите ношу по сибе!! . там варить и сопли . делать. нет денег ходи пешком. БМВ разрабатывали 17 инженеров, а в России гайку приварить. ) ещё почесать. Ребята, купили БМВ ставьте оригинал и . откручиваться не будет..
не вздуммайте ставить гайки. отражатель будет в одну сторону болтаться. шарик на конце корректора защелкивается в гнездо для полной фиксации вверх-низ отражателя
у меня шершень 919 и этот же выхлоп, я переделал сток в 4-1 для этого, звучит точно так же. я прекрасно понимаю что они очень близки по поведению и ощющению. но ради апгрэйда щя продаю 919 (40к миль) и биру 1000р :)
да бред полный, 3 метки на шкиву к.л. не ориентир сегодня пробовал ваше видео в деле, не вводите людей в заблуждение: когда подводите вторую метку.ю то на 3 цилиндре кулачки не вниз. В итоге регулировку произвел по кулачкам(вниз) - или я не прав, поправте
Остановил на 0.40 сек, Результат -куча рекламы, Иван подключит все это к авто.при вкл. заж. если ище чего нибудь не спалит. Концовка как на копейке Замена переключателя поворотов, адаптация. не нужная, демонстрация. Иван начинай сжимать ролик, тебя не интересна смотреть. Снимай 20 с неисправность, бери в руки рекламу и начинай расказывать как собираешся устранить при этом тебя в кадре не должно быть. В кадре делай акцент на диагност прибор. демонстрация именно при поиске этой неисправности. По больше способ поиска, про ошибок какие при этом можна допустить.Люди же смотрят, хотят научится.Каждому интересна марка авто, где чего находится, как должно работать, способ демонтажа, как проверить, при это ничего не испортить. Сколько содрали с клиента, сколько времени находилась, авто в ремонте, где брать запчасти. Если не нравится моя критика -можеш забанить. Профи по мат часть по больше.
Читайте также: